一种球阀管路的保压打压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及球阀管路技术领域，其公开了一种球阀管路的保压打压系统，包括保压打压装置、气体输送管道系统和球阀开关，所述气体输送管道系统包括进气管、输气总管和出气支管，所述输气总管的两端密封；所述进气管的一端和所述保压打压装置连接，另一端连接在所述输气总管的周侧且相互连通；所述出气支管设置有多根，所述出气支管的一端连接在所述输气总管的周侧且相互连通，另一端设置所述球阀开关。根据以上技术方案，通过设置气体输送管道系统，气体输送管道系统包括有多根出气支管，每根出气支管的末端设有球阀开关，并单独通过一台保压打压装置进行稳压供气，从而达到减小现场安装空间和节约材料成本的目的。

A pressure maintaining and pressing system for ball valve pipeline

【技术实现步骤摘要】
一种球阀管路的保压打压系统
本技术涉及球阀管路
，更具体地说，它涉及一种球阀管路的保压打压系统。
技术介绍
球阀管路是一种在管路内部输送有气体的管道装置，将管路内通入的气体输送至需要待使用的位置。为了让球阀管路内的气体压力保持一定的压力数值，通常在球阀管路上配套设置有保压打压装置。结合图1所示的现有技术中的一种球阀管路装置，包括保压打压装置1、气体输送管道2和球阀开关3。气体输送管道2内储存有一定压力的气体，当需要使用气体时，将球阀开关3打开，气体输送管道2内的气体释放出去进行使用，导致气体输送管道2内的气体压力减小，当压力减小到一定数值时，保压打压装置1自动向气体输送管道2内补充气体，以保持初始的气体压力。然而，上述的球阀管路装置在实际的应用过程中，由于车间内需要用到球阀管路装置的位置较多，在每个位置均安装球阀管路装置，使得现场占用较多的安装空间，在安装有多个的球阀管路装置时耗费的安装、材料成本较高。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提出的车间内需要安装较多的安装球阀管路装置的技术问题，本技术旨在提供一种球阀管路的保压打压系统，通过设置气体输送管道系统，气体输送管道系统包括有多根出气支管，每根出气支管的末端设有球阀开关，每根出气用于向需要用到气体的位置输送气体，并单独通过一台保压打压装置进行稳压供气，从而达到减小现场安装空间和节约材料成本的目的。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种球阀管路的保压打压系统，包括保压打压装置、气体输送管道系统和球阀开关，所述气体输送管道系统包括进气管、输气总管和出气支管，所述输气总管的两端密封；所述进气管的一端和所述保压打压装置连接，另一端连接在所述输气总管的周侧且相互连通；所述出气支管设置有多根，所述出气支管的一端连接在所述输气总管的周侧且相互连通，另一端设置所述球阀开关。通过上述技术方案，通过设置气体输送管道系统，气体输送管道系统包括有多根出气支管，每根出气支管的末端设有球阀开关，每根出气用于向需要用到气体的位置输送气体，并单独通过一台保压打压装置进行稳压供气，从而达到减小现场安装空间和节约材料成本的目的。本技术进一步设置为：所述输气总管的周侧连接有备用进气管，所述备用进气管的一端和所述输气总管连通，另一端设置有常闭球阀。通过上述技术方案，设置备用进气管，主要目的在于当一台保压打压装置不足以向输气总管内提供气体时，即出气支管设置的较多时，可以增加一台保压打压装置，以满足压力需求。本技术进一步设置为：所述进气管内设有第一控制球阀。通过上述技术方案，设置第一控制球阀，主要目的是控制进气管是否进气，当输气总管内的气体压力减小时，第一控制球阀打开，向输气总管内补充气体，当压力恢复时，第一控制球阀关闭。本技术进一步设置为：所述进气管的周侧设置有第一压力测试表，所述第一压力测试表设置在所述第一控制球阀和所述保压打压装置，测试所述保压打压装置的打压压力。通过上述技术方案，设置第一压力测试表，用于测试保压打压装置的打压压力是否正常，当压力不正常时，需要对测试保压打压装置进行更换。本技术进一步设置为：所述输气总管包括总管控制段和分气连接段，所述出气支管连接在所述分气连接段的周侧，所述总管控制段内设有第二控制球阀，控制所述总管控制段是否向所述分气连接段内供气。通过上述技术方案，总管控制段上安装第二控制球阀，从而关闭第二控制球阀时，能够将分气连接段的进气口关闭，当需要对分气连接段进行维修和处理时，将第二控制球阀关闭，方便作业。本技术进一步设置为：所述输气总管的两端分别设置有第二压力测试表。通过上述技术方案，在输气总管的两端设置第二压力测试表，主要用于对输气总管内的气体压力进行测量，以保持输气总管内的气体压力保持一定数值。本技术进一步设置为：所述输气总管的直径大于所述出气支管的直径。通过上述技术方案，由于输气总管需要对出气支管进行补充气体，且出气支管的数量远大于输气总管，从而为了满足充气的需求，设置输气总管的直径大于出气支管的直径。本技术进一步设置为：所述进气管设置在所述输气总管沿其长度方向的中部位置。通过上述技术方案，设置进气管在输送总管的中部位置，从而进气管进入的气体能够更加方便的向输气总管的两端扩散，使得补充气体的效果更快更好。综上所述，本技术具有以下有益效果：（1）通过设置气体输送管道系统，气体输送管道系统包括有多根出气支管，每根出气支管的末端设有球阀开关，每根出气用于向需要用到气体的位置输送气体，并单独通过一台保压打压装置进行稳压供气，从而达到减小现场安装空间和节约材料成本的目的；（2）通过设置备用进气管，主要目的在于当一台保压打压装置不足以向输气总管内提供气体时，即出气支管设置的较多时，可以增加一台保压打压装置，以满足压力需求；（3）通过在总管控制段上安装第二控制球阀，从而关闭第二控制球阀时，能够将分气连接段的进气口关闭，当需要对分气连接段进行维修和处理时，将第二控制球阀关闭，方便作业。附图说明图1为
技术介绍
参照图；图2为球阀管路保压打压系统的整体结构示意图。附图标记：1、保压打压装置；2、气体输送管道；3、球阀开关；4、气体输送管道系统；41、进气管；411、第一控制球阀；42、输气总管；421、总管控制段；422、分气连接段；423、第二控制球阀；43、出气支管；44、第一压力测试表；45、第二压力测试表；5、备用进气管；51、常闭球阀。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不仅限于此。本实施例中，保压打压系统主要用于在电子芯片的储存车间，电子芯片在存储时一般需要通入如氮气的惰性气体，防止芯片上的金属氧化，因此，需要利用管路向电子芯片的存储空间内通入气体。结合图2可知，一种球阀管路的保压打压系统，包括保压打压装置1、气体输送管道系统4和球阀开关3三部分。气体输送管道系统4包括进气管41、输气总管42和出气支管43，输气总管42的两端密封，进气管41的一端和保压打压装置1连接，另一端连接在输气总管42的周侧且相互连通，出气支管43设置有多根，出气支管43的一端连接在输气总管42的周侧且相互连通，另一端设置球阀开关3。多根的出气支管43分别通向不同的电子芯片的存储位置，并通过一台保压打压装置1进行补充气体。结合图2可知，进气管41内设有第一控制球阀411，用于控制保压打压装置1是否向输气总管42内补充气体。同时，进气管41的周侧设置有第一压力测试表44，第一压力测试表44设置在第一控制球阀411和保压打压装置1，测试保压打压装置1的打压压力。输气总管42包括总管控制段421和分气连接段422，出气支管43连接在分气连接段422的周侧，总管控制段421内设有第二控制球阀423，控制总管控制段421是否向分气连接段422内供气。同时，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球阀管路的保压打压系统，其特征在于，包括保压打压装置（1）、气体输送管道系统（4）和球阀开关（3），所述气体输送管道系统（4）包括进气管（41）、输气总管（42）和出气支管（43），/n所述输气总管（42）的两端密封；/n所述进气管（41）的一端和所述保压打压装置（1）连接，另一端连接在所述输气总管（42）的周侧且相互连通；/n所述出气支管（43）设置有多根，所述出气支管（43）的一端连接在所述输气总管（42）的周侧且相互连通，另一端设置所述球阀开关（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种球阀管路的保压打压系统，其特征在于，包括保压打压装置（1）、气体输送管道系统（4）和球阀开关（3），所述气体输送管道系统（4）包括进气管（41）、输气总管（42）和出气支管（43），
所述输气总管（42）的两端密封；
所述进气管（41）的一端和所述保压打压装置（1）连接，另一端连接在所述输气总管（42）的周侧且相互连通；
所述出气支管（43）设置有多根，所述出气支管（43）的一端连接在所述输气总管（42）的周侧且相互连通，另一端设置所述球阀开关（3）。


2.根据权利要求1所述的一种球阀管路的保压打压系统，其特征在于：所述输气总管（42）的周侧连接有备用进气管（5），所述备用进气管（5）的一端和所述输气总管（42）连通，另一端设置有常闭球阀（51）。


3.根据权利要求1所述的一种球阀管路的保压打压系统，其特征在于：所述进气管（41）内设有第一控制球阀（411）。


4.根据权利要求3所述的一种球阀管路的保压打压系统，其特征在于：所述进气管（41...

【专利技术属性】
技术研发人员：张中井，陈斌，张国存，郭雄，杨少迎，
申请(专利权)人：六合峰天津科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12