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一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法技术

技术编号:23591152 阅读:21 留言:0更新日期:2020-03-28 00:24
本发明专利技术公开了一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法,包括报警改进装置和报警触发判断模块,所述报警改进装置包括低压声光报警装置和主机报警板线路,所述低压声光报警装置检测端通过导油铜管和三通接头连接于重力油柜补油润滑油路上,且信号端通过导线,利用重力油柜补油润滑油路一侧的接线盒里的备用线连接到主机报警板线路,同时原报警面板增加三个报警灯;所述报警触发判断模块为在Rolls‑Royce全回转推进系统润滑油路的控制程序中增加的改进报警触发判断模块。本发明专利技术的有益效果是:实现了重力油柜补油润滑油路的压力检测,并对可能出现的故障进行预警。

A control method of oil cut-off alarm in lubricating oil circuit of propeller

【技术实现步骤摘要】
一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法
本专利技术属于液压回路油压报警技术范畴,尤其涉及应用于大马力拖轮的Rolls-Royce全回转推进系统润滑油路断油报警装置的一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法。
技术介绍
润滑油是机械设备身体的血液,良好的润滑是机械设备正常运行的保障,有资料统计表明,机械设备90%以上的磨损故障皆与润滑有关。如果一旦因为断油造成舵桨运动部件损坏,就需更换备件,这样公司除了支出购买新备件的费用,还有更换过程中,因拖轮停航无法正常生产所造成的经济损失。同时,舵桨装置作为拖轮最重要设备之一,如果本身存在一定缺陷和隐患,也会给安全作业带来很大的威胁,Rolls-Royce全回转推进舵桨设备的润滑油路,因为设备本身存在一定的设计缺陷,缺少滑油低压声光报警装置,若润滑油路断油时人员无法及时发现,就会造成设备运动部件的快速磨损,严重时造成机损事故,使舵桨系统的可靠性大幅降低。Rolls-Royce全回转推进舵桨设备的润滑油路中,液压泵由主机轴系带动旋转,泵的排油由液压泵溢流阀将液压泵点压力稳定在3.6MPA,压力高于3.6MPA时,液压泵溢流阀溢油回油箱;第二级溢流阀将第二级油压稳定在2.5MPA,供离合器啮合使用;由于液压泵点压力高于第二级溢流阀点压力,所以第二级点溢流阀常开并溢流,第二级溢流阀流出的油通过第三极级溢流阀将第三极级溢流阀点的油压稳定在1.0MPA,供离合器冷却用。第三极级溢流阀的溢油经单向背压阀,稳定在约0.2MPA,供行星齿轮、五道轴承润滑及艉轴重力密封油柜补油使用;以液压泵点和第二级溢流阀点为例,当液压泵点压力高于第二级溢流阀点,第二级溢流阀就会常开溢油,当液压泵点压力小于或等于第二级溢流阀设定压力时,第二级溢流阀就不再溢油,后面的离合器冷却、轴承润滑、重力柜补油将无油供给;而能够对此异常进行报警提示的是,只有当第二级溢流阀点压力小于1.5MPA时,联锁压力传感器给出主机不能加速信号,主机只能在怠速运转;或者当第二级溢流阀点压力小于1.0MPA时,报警压力传感器发出啮合油低压声光报警,因此,从原理上讲,只要液压泵点溢流阀将液压泵点压力保持在1.5~2.5MPA之间,离合器的啮合、脱开及主机加速均正常,也不会出现任何的异常提示,而这时B级溢流阀已经不再溢油,后面的冷却、润滑、补油将无油供给。综上所述,迫切需要一种一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法来实现重力油柜补油润滑油路的油压警报功能。
技术实现思路
为克服上述现有技术缺陷,本专利技术提供一种小空间用低速大扭矩永磁电动机驱动系统。本专利技术所采用的具体技术方案为:一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法,用于改进Rolls-Royce全回转推进系统润滑油路的断油报警装置,所述控制方法报警改进装置和报警触发判断模块,所述报警改进装置包括低压声光报警装置和主机报警板线路,所述低压声光报警装置检测端通过导油铜管和三通接头连接于重力油柜补油润滑油路上,且信号端通过导线,利用重力油柜补油润滑油路一侧的接线盒里的备用线连接到主机报警板线路,同时原报警面板增加三个报警灯;所述报警触发判断模块为在Rolls-Royce全回转推进系统润滑油路的主机报警程序中增加的改进报警触发判断模块,其判断方法为:(1)低压声光报警装置反馈压力<0.1MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮1个报警灯;(2)低压声光报警装置反馈压力>0.2MPa且<1.0MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮2个报警灯;(3)低压声光报警装置反馈压力>1.0MPa且<2.5MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮3个报警灯;所述报警触发判断模块采用程序设计中常用的选择结构,选择结构又称选取结构或者分支结构,其原理是将收到的信号与程序中封存的预置信息进行对比,满足预置信息给定的条件则执行设定的动作,不满足预置信息给定的条件则执行设定的另一动作,在本专利技术中将收到的信号与程序中封存的预置信息进行对比,满足预置信息给定的条件则执行设定的点亮报警灯并报警,不满足预置信息给定的条件则执行不予报警;此外,当1个报警灯亮时,说明重力油柜补油润滑油路压力不足,其可能出现的故障为液压泵泵出压力保持在1.5~2.5MPA之间,导致后续溢流阀无法开启;当2个报警灯亮时,重力油柜补油润滑油路压力和单向背压阀前端压力一致,可能出现的故障为单向背压阀损坏;当3个报警灯亮时,重力油柜补油润滑油路压力和第三级溢流阀前端压力一致,可能出现的故障为第三级溢流阀和单向背压阀均已损坏。所述低压声光报警装置为船用液压压力继电器,压力继电器是液压系统中当流体压力达到预定值时,使电接点动作的元件,压力继电器也可定义为将压力转换成电信号的液压元器件,用户根据自身的压力设计需要,通过调节压力继电器,实现在某一设定的压力时,输出一个电信号的功能。所述低压声光报警装置为船用液压压力传感器,压力传感器是能感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置,压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成,利用压电效应制造而成。所述低压声光报警装置靠近重力油柜补油润滑油路一侧设有磁致伸缩压力传感器,用以校对低压声光报警装置所测压力值的准确性,这种磁致伸缩压力传感器可以采用申请号为200480008489.1的专利中所述的磁致伸缩压力传感器来实现,这种结构的压力传感器体积小灵敏度高,精度高,可以用于校对数据的准确定。所述磁致伸缩压力传感器通过三通接头连接于短油管上,且信号端通过导线,利用重力油柜补油润滑油路一侧的接线盒里的备用线连接到主机报警板线路。所述磁致伸缩压力传感器通过三通接头连接于重力油柜补油润滑油路上,且信号端通过导线,利用重力油柜补油润滑油路一侧的接线盒里的备用线连接到主机报警板线路。本专利技术的积极效果是:实现了Rolls-Royce全回转推进舵桨设备的润滑油路中,重力油柜补油润滑油路的压力检测,并对可能出现的故障进行预警。附图说明图1是本专利技术一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法的液压原理图;图2是图1中所示本专利技术一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法的报警触发判断模块所用的程序设计选择结构图;图3是图2中所示本专利技术本专利技术一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法的第二种报警触发判断模块的流程图;图例说明:1—液压泵,2—液压泵溢流阀,3—离合器啮合润滑油路,4—离合器冷却润滑油路,5—第二级溢流阀,6—第三级溢流阀,7—重力油柜补油润滑油路,8—单向背压阀,9—三通接头,10—五道轴承润滑油路,11—行星齿轮润滑油路,12—主机报警板线路,13—联锁报警压力传感器,14—报警压力传感器,15—液压表,16—低压声光报警装置。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述:具体实施例:在本本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法,用于改进Rolls-Royce全回转推进系统润滑油路的断油报警装置,所述控制方法包括报警改进装置和报警触发判断模块,所述报警改进装置包括低压声光报警装置和主机报警板线路,其特征在于,所述低压声光报警装置检测端通过导油铜管和三通接头连接于重力油柜补油润滑油路上,且信号端通过导线,利用重力油柜补油润滑油路一侧的接线盒里的备用线连接到主机报警板线路,同时原报警面板增加三个报警灯;所述报警触发判断模块为在Rolls-Royce全回转推进系统润滑油路的主机报警程序中增加的改进报警触发判断模块,其判断方法为:/n(1)低压声光报警装置反馈压力<0.1MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮1个报警灯;/n(2)低压声光报警装置反馈压力>0.2MPa且<1.0MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮2个报警灯;/n(3)低压声光报警装置反馈压力>1.0MPa且<2.5MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮3个报警灯。/n

【技术特征摘要】
1.一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警的控制方法,用于改进Rolls-Royce全回转推进系统润滑油路的断油报警装置,所述控制方法包括报警改进装置和报警触发判断模块,所述报警改进装置包括低压声光报警装置和主机报警板线路,其特征在于,所述低压声光报警装置检测端通过导油铜管和三通接头连接于重力油柜补油润滑油路上,且信号端通过导线,利用重力油柜补油润滑油路一侧的接线盒里的备用线连接到主机报警板线路,同时原报警面板增加三个报警灯;所述报警触发判断模块为在Rolls-Royce全回转推进系统润滑油路的主机报警程序中增加的改进报警触发判断模块,其判断方法为:
(1)低压声光报警装置反馈压力<0.1MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮1个报警灯;
(2)低压声光报警装置反馈压力>0.2MPa且<1.0MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮2个报警灯;
(3)低压声光报警装置反馈压力>1.0MPa且<2.5MPa时,触发主机报警板线路产生报警信号且点亮3个报警灯。


2.根据权利要求1所述一种全回转推进舵桨设备润滑油路断油报警...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄乾利刘军张敬帅
申请(专利权)人:庄乾利
类型:发明
国别省市:山东;37

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