一种手自一体双驱锁体制造技术

本专利公开了一种手自一体双驱锁体，在锁壳(1)内部设置有自动锁驱动装置(2)、中转传动装置(3)、主锁舌组件(4)、手动驱动装置(5)和斜舌组件(6)，所述自动锁驱动装置(2)包括驱动马达(201)和传动组件，驱动马达(201)与锁壳(1)外部的开锁/闭锁控制器电连接；自动锁驱动装置(2)通过离合摆轮(205)驱动中转传动装置(3)动作，中转传动装置(3)驱动主锁舌组件(4)和斜舌组件(6)动作，实现自动闭锁/开锁；在中转传动装置(3)的传递轮(302)上设置有应急孔(303)实现应急开锁/闭锁；其优点是不但能实现手动和自动开锁/闭锁功能，而且能实现自动锁的应急开锁功能。

A kind of manual self-contained double drive lock body

【技术实现步骤摘要】
一种手自一体双驱锁体
本专利涉及一种电子锁的锁体，特别涉及一种手自一体双驱锁体。
技术介绍
目前电子锁已经应用到各个行业，但现有电子锁主要有半自动电子锁和全自动电子锁，半自动电子锁主要采用执手的操作完成上锁和开锁的动作，使用的过程中会有一定的不方便性，全自动锁虽然是能够实现自动上锁和开锁的动作，但是应急开锁和自动控制部分公用一个锁芯，如果锁芯部分出现故障，全自动电子锁就会瘫痪，给客户造成很大的麻烦。
技术实现思路
本技术专利的目的是提供一种手自一体双驱锁体，不但能实现手动和自动开锁/闭锁功能，而且能实现自动锁的应急开锁功能。本技术专利的技术方案是：一种手自一体双驱锁体，在锁壳内部设置有主锁舌组件、手动驱动装置和斜舌组件，手动驱动装置用于手动驱动主锁舌组件和斜舌组件动作，实现手动闭锁/开锁，其特征是：在锁壳内还设置有自动锁驱动装置和中转传动装置，所述自动锁驱动装置包括驱动马达和传动组件，驱动马达与锁壳外部的开锁/闭锁控制器电连接；驱动马达的动力输出端与传动组件的输入端连接，传动组件的输出端设置有离合摆轮，自动锁驱动装置通过离合摆轮的摆动驱动中转传动装置动作；中转传动装置驱动主锁舌组件和斜舌组件动作，实现自动闭锁/开锁；在中转传动装置的传递轮上设置有应急孔，通过应急孔手动驱动中转传动装置动作实现应急开锁/闭锁；所述的自动锁驱动装置的传动组件包括依次啮合的蜗杆、涡轮和传动齿轮组件，在传动齿轮组件的输出端设置有离合摆轮，驱动马达的输出端与蜗杆刚性连接，通过传动组件将驱动马达产生的动力传动到离合摆轮，中转传动装置包含同轴联动的传递轮和主动轮，当离合摆轮与传递轮啮合时驱动中转传动装置动作，主动轮与主锁舌组件上安装的自动锁联动板联动，自动锁联动板驱动主锁舌组件和斜舌组件动作实现开锁/闭锁；所述的离合摆轮为两个，两个离合摆轮安装在摆轮拨板上，摆轮拨板与自动锁驱动装置的传动齿轮组件联动；所述的手动驱动装置内置有方轴孔和传动板，当电子锁的执手上提时，通过执手方轴插入方轴孔带动传动板运动，传动板与主锁舌组件上安装的手动传动板联动，同时带动主锁舌组件伸出锁壳端面，实现手动闭锁；当控制器给出开锁信号，电子锁执手部分离合器动作，此时下压电子锁的执手，通过执手方轴插入方轴孔带动传动板运动，传动板与主锁舌组件上安装的手动传动板联动，同时带动主锁舌组件的主锁舌和斜舌组件的锁舌进入锁壳内，实现手动开锁。本专利的优点是：1)可以单独作为自动锁体使用，由于锁体本身就实现了自动开锁和闭锁的功能，所以使电子锁外部结构设计简化，能够更好的发挥想象空间，同时可以提供多种的应急开锁选择，解决了现有的全自动锁单一的应急开锁/闭锁的弊端；2)可以将此锁体用于现有的执手型电子锁的升级，只需要将其电子方案进行调整，就可以将现有的半自动电子锁升级为手自一体电子锁，适用于已有产品的升级，能够大大降低投入成本；3)多种开锁方式在锁体内部并存，在电子锁出现故障时，能够有多种应急的方法可以将锁具开启，大大提高的电子锁的可靠性和方便性。附图说明图1是本技术的实施例总装示意图，图2是主锁舌组件部分结构示意图，图3是中转传动装置结构示意图；图中，1、锁壳；2、自动锁驱动装置；201、驱动马达；202、蜗杆；203、蜗轮；204、传动齿轮组件；205、离合摆轮；206、摆轮拨板；3、中转传动装置；301、主动轮；302、传递轮；303、应急孔；4、主锁舌组件；401、自动锁联动板；402、手动传动板；403、主锁舌；5、手动驱动装置；501、传动板；502、方轴孔；6、斜舌组件。具体实施方式如图1所示，本专利所述的锁体包括锁壳1，锁壳1内安装有自动锁驱动装置2、主锁舌组件4、中转传动装置3、手动传动装置5和斜舌组件6；所述自动锁驱动装置2包括驱动马达201和传动组件。该传动组件包括依次啮合的蜗杆202、蜗轮203、传动齿轮组件204和离合摆轮205，驱动马达201与设置在外部的电子锁控制器电连接，通过电子锁控制器控制驱动马达201动作；驱动马达201的动力输出端与涡杆202刚性连接输出扭矩和动力，再经涡轮203和传动齿轮组件204传动，在传动齿轮组件204的输出端上设置有离合摆轮205，离合摆轮205与传动齿轮组件204的输出端齿轮同轴外啮合，驱动马达201驱动传动组件转动使离合摆轮205相对于中转传动装置2摆动，实现与中转传动装置2的输入端间歇啮合；为了减小离合摆轮205的摆动范围，有效利用锁体空间，本实施例中采用两个离合摆轮205，两个离合摆轮安装在V型摆轮拨板206的两端部，摆轮拨板206设置在传动齿轮组件204的输出端齿轮的轮轴上，两个离合摆轮205分别与该输出端齿轮啮合，两个离合摆轮205的转动方向相反。如图1到图2所示，主锁舌组件4包括自动锁联动板401、手动传动板402和主锁舌403，通过控制自动锁联动板401控制主锁舌403伸出或者退回到锁壳1的端面，实现主锁舌组件4上锁/闭锁；手动传动板402与自动锁联动板401通过滑槽形成联动机构，通过手动传动板402可以控制自动锁联动板401动作，手动传动板402转动带动自动锁联动板401伸缩实现主锁舌组件4手动开锁/闭锁。手动驱动装置5包括传动板501和方轴孔502，方轴孔502设置在传动板501上，通过执手端部的方头插入到方轴孔502内使传动板501绕其中心轴转动，在传动板501的外周设置有传动齿，该传动齿与主锁舌组件4的手动传动板402上的传动齿啮合，传动板501转动带动主锁舌组件4上的手动传动板402转动，手动传动板402通过与其连接的连接板上的滑块驱动主锁舌组件4的自动锁联动板401动作，使主锁舌403伸出锁壳1端面外或者退回到锁壳1端面内，同时，手动传动板402与斜舌组件6联动，使斜舌组件6的锁舌伸出锁壳1的端面或者退回到锁壳1的端面内，从而通过执手可以实现手动开锁/闭锁。如图3所示，中转传动装置3包括主动轮301和传递轮302，主动轮301和传递轮302同轴且同步联动的齿轮；传递轮302与自动锁驱动装置2的离合摆轮205间隙啮合，主动轮301与主锁舌组件4的自动锁联动板401的上的齿条啮合，驱动主锁舌组件4动作实现开锁/闭锁。下面根据图示结构对本专利的各个功能进行分别描述：自动开锁和闭锁功能：如图1所示，本专利中提到的自动锁驱动装置2，其中的驱动马达201与外界连接有信号线，外部电子锁通过此信号线与自动锁驱动装置2连接，并通过电子锁的操作判断给驱动马达201发出开锁或闭锁信号，当驱动马达201接收到开锁信号时，带动连接在驱动马达201上的蜗杆202转动，经过自动锁驱动装置2内的传动齿轮组件204的传递，带动固定在摆轮拨板206上的两个离合摆轮205转动，此时两个离合摆轮205同步转动到一个角度，直至开锁方向的离合摆轮205与中转传动装置3中的传递轮302啮合，传递轮302与主动轮301联动，主动轮301与自动锁联动板401啮合，带动主锁舌组件4向开锁方向运动，同时带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手自一体双驱锁体，在锁壳(1)内部设置有主锁舌组件(4)、手动驱动装置(5)和斜舌组件(6)，手动驱动装置(5)用于手动驱动主锁舌组件(4)和斜舌组件(6)动作，实现手动闭锁/开锁，其特征是：在锁壳(1)内还设置有自动锁驱动装置(2)和中转传动装置(3)，所述自动锁驱动装置(2)包括驱动马达(201)和传动组件，驱动马达(201)与锁壳(1)外部的开锁/闭锁控制器电连接；驱动马达(201)的动力输出端与传动组件的输入端连接，传动组件的输出端设置有离合摆轮(205)，自动锁驱动装置(2)通过离合摆轮(205)的摆动驱动中转传动装置(3)动作；中转传动装置(3)驱动主锁舌组件(4)和斜舌组件(6)动作，实现自动闭锁/开锁；在中转传动装置(3)的传递轮(302)上设置有应急孔(303)，通过应急孔(303)手动驱动中转传动装置(3)动作实现应急开锁/闭锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种手自一体双驱锁体，在锁壳(1)内部设置有主锁舌组件(4)、手动驱动装置(5)和斜舌组件(6)，手动驱动装置(5)用于手动驱动主锁舌组件(4)和斜舌组件(6)动作，实现手动闭锁/开锁，其特征是：在锁壳(1)内还设置有自动锁驱动装置(2)和中转传动装置(3)，所述自动锁驱动装置(2)包括驱动马达(201)和传动组件，驱动马达(201)与锁壳(1)外部的开锁/闭锁控制器电连接；驱动马达(201)的动力输出端与传动组件的输入端连接，传动组件的输出端设置有离合摆轮(205)，自动锁驱动装置(2)通过离合摆轮(205)的摆动驱动中转传动装置(3)动作；中转传动装置(3)驱动主锁舌组件(4)和斜舌组件(6)动作，实现自动闭锁/开锁；在中转传动装置(3)的传递轮(302)上设置有应急孔(303)，通过应急孔(303)手动驱动中转传动装置(3)动作实现应急开锁/闭锁。


2.根据权利要求1所述的一种手自一体双驱锁体，其特征是：所述的自动锁驱动装置(2)的传动组件包括依次啮合的蜗杆(202)、涡轮(203)和传动齿轮组件(204)，在传动齿轮组件(204)的输出端设置有离合摆轮(205)，驱动马达(201)的输出端与蜗杆(202)刚性连接，通过传动组件将驱动马达(201)产生的动力传动到离合摆轮(205)，中转传动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永红，
申请(专利权)人：德施盾深圳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44