一种齿轮齿条传动的车位升降锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮齿条传动的车位升降锁，包括：基柱，所述基柱具有开口朝上的安装槽，法兰盘，所述法兰盘设置于基柱外侧，限位柱，所述限位柱插入安装槽内，所述限位柱具有与其长度方向平行的移动轴线，动力组件，所述动力组件驱动所述限位柱沿所述移动轴线上下移动，所述限位柱包括：顶壁、底壁以及围设在顶壁与底壁之间的侧壁，所述顶壁、底壁、以及侧壁之间形成一个密封的腔室，所述动力组件设置于所述腔室内，不暴露在外界，因此其不会接触到外界的雨水和积水，杜绝了安全隐患；所述限位柱的顶壁或侧壁设有发光件，以使限位柱向上移动后具有清楚明了的标识性，行人或汽车不会在光线不足的情况下与其产生意外碰撞。

A kind of rack and pinion drive parking space lifting lock

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮齿条传动的车位升降锁
本技术涉及车位锁相关
，具体涉及一种齿轮齿条传动的车位升降锁。
技术介绍
车位锁是一种机械结构与软件程序配合使用的装置，作用是对已有的车位形成锁定，防止别人占用该车位，让自己的汽车随到随停，车位锁的安装位置一般设置在停车位入口的中心处，但是现有技术的车位锁，存在以下弊端：现有的车位锁是凸于地面的即完全暴露在外界，外界的雨水或积水会直接与车位锁接触，由于水的渗透性必然会接触到其内的电性部件，存在安全隐患，容易引起触电或短路，为此我们提出一种齿轮齿条传动的车位升降锁以解决上述问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种齿轮齿条传动的车位升降锁，为了动力组件的使用安全，将动力组件设置于密封的腔室内，因此其不会接触到外界的雨水和积水，杜绝了安全隐患。为了实现上述目的，本技术采用的一种齿轮齿条传动的车位升降锁，包括：基柱，所述基柱具有开口朝上的安装槽；法兰盘，所述法兰盘设置于基柱外侧；限位柱，所述限位柱插入安装槽内，所述限位柱具有与其长度方向平行的移动轴线；动力组件，所述动力组件驱动限位柱沿所述移动轴线上下移动。作为上述方案的进一步优化，所述限位柱包括：顶壁、底壁以及围设在顶壁与底壁之间的侧壁；所述顶壁、底壁、以及侧壁之间形成一个密封的腔室，所述动力组件设置于所述腔室内。作为上述方案的进一步优化，所述底壁的中心贯穿有通入所述安装槽的通孔。作为上述方案的进一步优化，所述动力组件包括：固定安装在底壁上的伺服电机；所述伺服电机的输出端恰好穿过通孔并向下延伸；与伺服电机输出端固定连接的第一锥形齿轮；与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮。作为上述方案的进一步优化，所述所述动力组件还包括：与第二锥形齿轮同轴设置的第一圆形齿轮、与第一圆形齿轮啮合的第二圆形齿轮、以及与第二圆形齿轮啮合的齿条。作为上述方案的进一步优化，所述第一圆形齿轮通过第一转轴与第二锥形齿轮固定连接，所述第一转轴中部的外侧转动套设有隔板，所述隔板的上端与限位柱的下端固定连接；所述第二圆形齿轮的背面通过第二转轴与隔板转动连接。作为上述方案的进一步优化，所述齿条呈竖长延伸状，其远离第二圆形齿轮的一侧与安装槽固定连接。作为上述方案的进一步优化，所述限位柱的顶壁或侧壁设有发光件；所述发光件为灯或反光条。作为上述方案的进一步优化，所述基柱、限位柱均为圆柱体。作为上述方案的进一步优化，所述法兰盘固定套设于基柱上端的外侧。本技术的一种齿轮齿条传动的车位升降锁，具备如下有益效果：1.本技术的一种齿轮齿条传动的车位升降锁，为了动力组件的使用安全，将动力组件设置于密封的腔室内，不暴露在外界，因此其不会接触到外界的雨水和积水，杜绝了安全隐患。2.本技术的一种齿轮齿条传动的车位升降锁，将限位柱的顶壁或侧壁设有发光件，发光件为灯或反光条，以使其向上移动后具有清楚明了的标识性，行人或汽车不会在光线不足的情况下与其产生意外碰撞。参照后文的说明与附图，详细公开了本技术的特定实施方式，指明了本技术的原理可以被采用的方式，应该理解，本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制，在所附权利要求的精神和条款的范围内，本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构正面示意图；图3为本技术的结构俯面示意图；图4为本技术的第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、以及第一圆形齿轮连接示意图。图中：基柱1、安装槽2、法兰盘3、限位柱4、腔室5、伺服电机6、第一锥形齿轮7、第二锥形齿轮8、第一圆形齿轮9、第二圆形齿轮10、第一转轴11、齿条12、隔板13。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。需要说明的是，当元件被称为“设置于、设有”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文中所使用的术语“垂直的”“水平的”“左”“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在限制本技术，本文中所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合；请参阅说明书附图1-4，本技术提供一种技术方案：一种齿轮齿条传动的车位升降锁，包括：基柱1，基柱1具有开口朝上的安装槽2；法兰盘3，法兰盘3设置于基柱1外侧；限位柱4，限位柱4插入安装槽2内，当然的，安装槽2的端部优选设有密封圈，以使外界的水不会轻易渗透至安装槽2内，限位柱4具有与其长度方向平行的移动轴线；动力组件，动力组件驱动限位柱4沿移动轴线上下移动；限位柱4包括：顶壁、底壁以及围设在顶壁与底壁之间的侧壁，顶壁、底壁、以及侧壁之间形成一个密封的腔室5；为了动力组件的使用安全，动力组件设置于腔室5内，不暴露在外界，因此其不会接触到外界的雨水和积水，杜绝了安全隐患；下面将对本申请中的各部件的具体结构以及相互的配合关系进行具体的说明，以使本领域技术人员能根据下面的说明更好地理解本申请；基柱1，其是预埋于车位的地面内，法兰盘3固定套设于基柱1上端的外侧，法兰盘3与地面保持平齐，法兰盘3通过螺栓与地面连接，以使基柱1的位置固定，并且基柱1、限位柱4均为圆柱体；限位柱4包括：顶壁、底壁以及围设在顶壁与底壁之间的侧壁，顶壁、底壁、以及侧壁之间形成一个密封的腔室5，动力组件设置于腔室5内，底壁的中心贯穿有通入安装槽2的通孔，动力组件包括：固定安装在底壁上的伺服电机6；伺服电机6的输出端恰好穿过通孔并向下延伸，为了保证通孔的密封性，通孔与伺服电机6输出端的相接处设有密封轴承；为了对限位柱4形成传动，设置了与伺服电机6输出端固定连接的第一锥形齿轮7、与第一锥形齿轮7相啮合的第二锥形齿轮8、与第二锥形齿轮8同轴设置的第一圆形齿轮9、与第一圆形齿轮9啮合的第二圆形齿轮10、以及与第二圆形齿轮10啮合的齿条12；承接上述，第一圆形齿轮9通过第一转轴11与第二锥形齿轮8固定连接，第一转轴11中部的外侧转动套设有隔板13，隔板13的上端与限位柱4的下端固定连接，第二圆形齿轮10的背面通过第二转轴与隔板13转动连接；为了使限位柱4具有较长的行程，齿条12呈竖长延伸状，其远离第二圆形齿轮10的一侧与安装槽2固定连接；在本实施方式中，为了使限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮齿条传动的车位升降锁，其特征在于，包括：/n基柱，所述基柱具有开口朝上的安装槽；/n法兰盘，所述法兰盘设置于基柱外侧；/n限位柱，所述限位柱插入安装槽内，所述限位柱具有与其长度方向平行的移动轴线；/n动力组件，所述动力组件驱动限位柱沿所述移动轴线上下移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮齿条传动的车位升降锁，其特征在于，包括：
基柱，所述基柱具有开口朝上的安装槽；
法兰盘，所述法兰盘设置于基柱外侧；
限位柱，所述限位柱插入安装槽内，所述限位柱具有与其长度方向平行的移动轴线；
动力组件，所述动力组件驱动限位柱沿所述移动轴线上下移动。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条传动的车位升降锁，其特征在于：所述限位柱包括：顶壁、底壁以及围设在顶壁与底壁之间的侧壁；
所述顶壁、底壁、以及侧壁之间形成一个密封的腔室，所述动力组件设置于所述腔室内。


3.根据权利要求2所述的一种齿轮齿条传动的车位升降锁，其特征在于：所述底壁的中心贯穿有通入所述安装槽的通孔。


4.根据权利要求2所述的一种齿轮齿条传动的车位升降锁，其特征在于：所述动力组件包括：固定安装在底壁上的伺服电机；所述伺服电机的输出端恰好穿过通孔并向下延伸；
与伺服电机输出端固定连接的第一锥形齿轮；
与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮。


5.根据权利要求4所述的一种齿轮齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立东，
申请(专利权)人：无为县向阳饲料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34