一种爬架用导轨结构制造技术

技术编号:23587675 阅读:21 留言:0更新日期:2020-03-27 23:31
本实用新型专利技术涉及建筑建设技术领域,尤其是一种爬架用导轨结构。该导轨结构导轨包括多个导轨段,所述导轨段均包括左右对称设置的导轨、设置于两导轨之间的圆形连杆、设置于左右两导轨前端中部的平台固定杆和用于固定圆形连杆与平台固定杆的矩形连杆。通过各导轨段的导轨之间固定板的配合、矩形连杆上螺纹杆和第二螺纹孔的配合以及平台固定杆上凸块和凹槽的配合,能够快速实现各导轨段之间的安装和拆卸,安装后的导轨结构稳固的强,拆卸后的导轨结构便于移运,极大节省了使用现场的人力。

A guide rail structure for climbing frame

【技术实现步骤摘要】
一种爬架用导轨结构
本技术涉及建筑建设
,尤其是一种爬架用导轨结构。
技术介绍
爬架导轨一般是由高强度的金属材料制成,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨又称滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动;导轨和防坠装置的齿轮在紧密卡扣时,会摩擦产生热量,同时导轨的连接杆与方坠装置的齿轮,均会出现磨损,现有圆形的导轨在加工和使用时,不易操作,不方便固定,易脱落,而导轨上的非圆形的连接杆,对防坠装置的齿轮有较大的损伤,影响爬架导轨的使用寿命。中国专利CN204778713U授权公告的一种爬架导轨,圆柱形的连接杆在与防坠装置的齿轮接触面积更大,防坠装置的受力分散,连接杆对防坠装置的齿轮损伤小,同时圆形的连接杆与防坠装置的结合更顺畅,爬架导轨移动时,振动更小。但是此类导轨长度较长,在施工现场中安装和移运均存在不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种爬架用导轨结构,克服前述现有技术存在的不足,将导轨结构拆分成多个便于组装的导轨段,导轨段安装迅速,安装后结构稳固性强,使用完后可实现快速拆卸。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种爬架用导轨结构,由上至下依次包括多个导轨段,所述导轨段均包括左右对称设置的导轨、设置于两导轨之间的圆形连杆、设置于左右两导轨前端中部的平台固定杆和用于固定圆形连杆与平台固定杆的矩形连杆,所述导轨均呈“H”型,导轨的前侧凹槽的顶端和底端均设置有固定板,固定板上设置有多个第一螺纹孔;所述矩形连杆由上至下水平设置有多条,位于每一导轨段的最上端和位于最下端的矩形连杆的厚度均为位于每一导轨段中部的矩形连杆的厚度的一半,每一导轨段中位于最上端的矩形连杆的上表面设置有多个螺纹杆,位于最下端的矩形连杆上设置有多个第二螺纹孔,位于上端的导轨段的第二螺纹孔与位于下端的导轨段的螺纹杆通过螺纹旋拧件连接;每一导轨段的平台固定杆的上端均设置有凸块,凸块的后侧面上设置有第三螺纹孔,每一导轨段的平台固定杆的下端均设置有与凸块尺寸相配合的凹槽,平台固定杆的下端的后侧面上设置有与凹槽连通的第四螺纹孔,位于上端的导轨段的第四螺纹孔与位于下端的导轨段的第三螺纹孔通过螺栓固定连接。进一步的,每一导轨段中位于最上端和最下端的圆形连杆均为半圆柱型,相邻两个导轨段相接触的半圆柱型连杆组成一个圆形连杆。进一步的,所述螺纹旋拧件包括旋拧管体和设置于旋拧管体一端的旋拧封头,旋拧管体的内壁设置有与矩形连杆上表面的螺纹杆的螺纹相配合的内螺纹,旋拧管体的外壁设置有与矩形连杆上的第二螺纹孔的螺纹相配合的外螺纹。进一步的,相邻两个所述的导轨段相接触的两个固定板通过螺栓和螺母固定。进一步的,所述导轨段中位于上端的矩形连杆的上表面与左右两导轨的上表面以及平台固定杆的上表面位于同一水平面,所述导轨段中位于下端的矩形连杆的下表面与左右两导轨的下表面以及平台固定杆的下表面位于同一水平面。进一步的,所述导轨段中相邻两个圆形连杆间的距离相等。进一步的,所述导轨段中相邻两个矩形连杆之间的距离相等。本技术的有益效果是:与现有技术相比,本技术的一种爬架用导轨结构,通过各导轨段的导轨之间固定板的配合、矩形连杆上螺纹杆和第二螺纹孔的配合以及平台固定杆上凸块和凹槽的配合,能够快速实现各导轨段之间的安装和拆卸,安装后的导轨结构稳固的强,拆卸后的导轨结构便于移运,极大节省了使用现场的人力。附图说明图1为本技术任一导轨段的总体结构示意图;图2为本技术图1的另一角度结构示意图;图3为本技术螺纹旋拧件放大图;图4为本技术相邻两导轨段结构示意图;图5为本技术图4的另一角度结构示意图;其中,1导轨、2圆形连杆、3平台固定杆、4矩形连杆、5固定板、6第一螺纹孔、7螺纹杆、8第二螺纹孔、9螺纹旋拧件、901旋拧管体、902旋拧封头、10凸块、11第三螺纹孔、12凹槽、13第四螺纹孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-5所示实施例中,一种爬架用导轨结构,由上至下依次包括多个导轨段,所述导轨段均包括左右对称设置的导轨1、设置于两导轨1之间的圆形连杆2、设置于左右两导轨1前端中部的平台固定杆3和用于固定圆形连杆2与平台固定杆3的矩形连杆4,所述导轨1均呈“H”型,导轨1的前侧凹槽的顶端和底端均设置有固定板5,固定板5上设置有多个第一螺纹孔6;所述矩形连杆4由上至下水平设置有多条,位于每一导轨段的最上端和位于最下端的矩形连杆4的厚度均为位于每一导轨段中部的矩形连杆4的厚度的一半,每一导轨段中位于最上端的矩形连杆4的上表面设置有多个螺纹杆7,位于最下端的矩形连杆4上设置有多个第二螺纹孔8,位于上端的导轨段的第二螺纹孔8与位于下端的导轨段的螺纹杆7通过螺纹旋拧件9连接;每一导轨段的平台固定杆3的上端均设置有凸块10,凸块10的后侧面上设置有第三螺纹孔11,每一导轨段的平台固定杆3的下端均设置有与凸块10尺寸相配合的凹槽12,平台固定杆3的下端的后侧面上设置有与凹槽12连通的第四螺纹孔13,位于上端的导轨段的第四螺纹孔13与位于下端的导轨段的第三螺纹孔11通过螺栓固定连接。本实施例中,每一导轨段中位于最上端和最下端的圆形连杆2实际均为半圆柱型,相邻两个导轨段相接触的半圆柱型连杆组成一个圆形连杆2。本实施例中,所述螺纹旋拧件9包括旋拧管体901和设置于旋拧管体901一端的旋拧封头902,旋拧管体901的内壁设置有与矩形连杆4上表面的螺纹杆7的螺纹相配合的内螺纹,旋拧管体901的外壁设置有与矩形连杆4上的第二螺纹孔8的螺纹相配合的外螺纹。本实施例中,相邻两个所述的导轨段相接触的两个固定板5通过螺栓和螺母固定。本实施例中,所述导轨段中位于最上端的矩形连杆4的上表面与左右两导轨1的上表面以及平台固定杆3的上表面位于同一水平面,所述导轨段中位于最下端的矩形连杆4的下表面与左右两导轨1的下表面以及平台固定杆3的下表面位于同一水平面。本实施例中,所述导轨段中相邻两个圆形连杆2间的距离相等。所述导轨段中相邻两个矩形连杆4之间的距离相等。工作原理:本技术的一种爬架用导轨结构,使用时先进行安装,将相邻两个导轨段中位于下端的导轨段的凸块10插入位于上端的导轨段的凹槽12内,通过螺栓穿过第三螺纹孔11和第四螺纹孔13锁紧固定,此时相邻两导轨段中下端导轨段的螺纹杆7插入上端导轨段的第二螺纹孔8中,通过螺纹旋拧件9内壁的螺纹与螺纹杆7的配合和螺纹旋拧件9外壁的螺纹与第二螺纹孔8的配合将相邻导轨段中相接触的矩形连杆4固定,再通过螺栓和螺母将相邻导轨段相接触的固定板5固定,即可完成安装,安装后的结构稳固,且使用完成后拆卸方便,拆卸后的导轨段便于移运。上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种爬架用导轨结构,其特征在于:由上至下依次包括多个导轨段,所述导轨段均包括左右对称设置的导轨、设置于两导轨之间的圆形连杆、设置于左右两导轨前端中部的平台固定杆和用于固定圆形连杆与平台固定杆的矩形连杆,所述导轨均呈“H”型,导轨的前侧凹槽的顶端和底端均设置有固定板,固定板上设置有多个第一螺纹孔;所述矩形连杆由上至下水平设置有多条,位于每一导轨段的最上端和位于最下端的矩形连杆的厚度均为位于每一导轨段中部的矩形连杆的厚度的一半,每一导轨段中位于最上端的矩形连杆的上表面设置有多个螺纹杆,位于最下端的矩形连杆上设置有多个第二螺纹孔,位于上端的导轨段的第二螺纹孔与位于下端的导轨段的螺纹杆通过螺纹旋拧件连接;每一导轨段的平台固定杆的上端均设置有凸块,凸块的后侧面上设置有第三螺纹孔,每一导轨段的平台固定杆的下端均设置有与凸块尺寸相配合的凹槽,平台固定杆的下端的后侧面上设置有与凹槽连通的第四螺纹孔,位于上端的导轨段的第四螺纹孔与位于下端的导轨段的第三螺纹孔通过螺栓固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种爬架用导轨结构,其特征在于:由上至下依次包括多个导轨段,所述导轨段均包括左右对称设置的导轨、设置于两导轨之间的圆形连杆、设置于左右两导轨前端中部的平台固定杆和用于固定圆形连杆与平台固定杆的矩形连杆,所述导轨均呈“H”型,导轨的前侧凹槽的顶端和底端均设置有固定板,固定板上设置有多个第一螺纹孔;所述矩形连杆由上至下水平设置有多条,位于每一导轨段的最上端和位于最下端的矩形连杆的厚度均为位于每一导轨段中部的矩形连杆的厚度的一半,每一导轨段中位于最上端的矩形连杆的上表面设置有多个螺纹杆,位于最下端的矩形连杆上设置有多个第二螺纹孔,位于上端的导轨段的第二螺纹孔与位于下端的导轨段的螺纹杆通过螺纹旋拧件连接;每一导轨段的平台固定杆的上端均设置有凸块,凸块的后侧面上设置有第三螺纹孔,每一导轨段的平台固定杆的下端均设置有与凸块尺寸相配合的凹槽,平台固定杆的下端的后侧面上设置有与凹槽连通的第四螺纹孔,位于上端的导轨段的第四螺纹孔与位于下端的导轨段的第三螺纹孔通过螺栓固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种爬架用导轨结构,其特征在于:每一导轨段中位于最上端和最下端的圆形连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:张星齐宝鹏张青松
申请(专利权)人:山东昌达建筑配套工程有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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