用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，其涉及轨道交通施工用设备领域，旨在解决现有工装调整设备调节效率低的问题，其技术要点包括与钢轨连接的调节螺杆一、与钢轨外侧挡砟墙连接的调节螺杆二以及螺纹套设在调节螺杆一和调节螺杆二相对侧的调节螺套，还包括设置在调节螺套外周壁上沿调节螺套长度方向延伸的圆周转齿、套设在调节螺套外周壁上与调节螺套外周壁转动连接的安装腔座、通过转动轴转动设置在安装腔座两相对竖直腔壁间与圆周转齿啮合的转动齿轮以及设置安装腔座上用于驱动转动齿轮转动的驱动组件，达到了对调节螺套进行连续的转动，提高调节效率的目的。

Tooling adjustment equipment for construction of high speed turnout with long sleeper embedded in ballastless track

【技术实现步骤摘要】
用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备
本技术涉及轨道交通施工用设备领域，更具体地说，它涉及一种用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备。
技术介绍
无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，无砟轨道平顺性好、稳定性好、使用寿命长、耐久性好、维修工作少、避免了飞溅道砟。现有授权公告号为CN203960693U的中国专利，公开了一种用于桥上无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，包括固定在钢轨底部的托盘、固定在位于钢轨外侧挡砟墙上的U形卡、以及连接托盘和U形卡的横向微调机构；横向微调机构由螺杆一、螺杆二、以及内螺纹调节套筒组成，螺杆一和螺杆二分别与调节套筒的左端和右端螺纹配合；托盘与螺杆一自由端连接；U形卡与螺杆二自由端连接。但是，此技术在转动调节套筒的时候，是将调节杆插入到调节套筒上的调节孔内，然后对调节套筒进行转动，由于调节套筒与地面间距离较近，操作人员受到周围结构的现在限制，很难连接整圈转动调节杆，调节效率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，可以对调节螺套进行连续的转动，提高调节效率。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，包括与钢轨连接的调节螺杆一、与钢轨外侧挡砟墙连接的调节螺杆二以及螺纹套设在调节螺杆一和调节螺杆二相对侧的调节螺套，还包括设置在调节螺套外周壁上沿调节螺套长度方向延伸的圆周转齿、套设在调节螺套外周壁上与调节螺套外周壁转动连接的安装腔座、通过转动轴转动设置在安装腔座两相对竖直腔壁间与圆周转齿啮合的转动齿轮以及设置安装腔座上用于驱动转动齿轮转动的驱动组件。通过采取上述技术方案，驱动组件驱动转动齿轮转动，进而转动齿轮与调节螺套上的圆周转齿啮合，带动调节螺套转动，因为转动齿轮在圆周转齿的一侧与其啮合，因此通过转动转动齿轮，可以实现调节螺套的持续转动，进而调节调节螺杆一和连接螺杆二间的距离，进而高效地对钢轨与挡砟墙之间的距离进行调节。本技术的进一步设置为，所述驱动组件包括固定设置在转动齿轮一侧与转动齿轮同轴转动的联动锥齿轮、转动连接在安装腔座的顶壁上并贯穿安装腔座顶壁的驱动转轴以及设置在驱动转轴伸进安装腔座内部一端与联动锥齿轮啮合的驱动锥齿轮。通过采取上述技术方案，转动驱动锥齿轮使转动锥齿轮与联动锥齿轮啮合，即可使联动锥齿轮带动转动齿轮转动齿轮，使用锥齿轮可以使工作人员在安装腔座的顶端转动驱动转轴，即可实现对转动齿轮的驱动，在安装腔座的顶端转动驱动转轴可以避免受到周围结构的影响，使工作人员可以快速、高效地调节钢轨与挡砟墙之间的距离。本技术的进一步设置为，所述安装腔座的相对腔壁上贯穿设置有转动通槽，所述转动通槽的周壁上凹陷设置有导向环槽，所述调节螺套的外周壁上设置有与导向环槽转动连接的限位环块。通过采取上述技术方案，调节螺套在转动过程中，限位环块在导向环槽内转动，因为限位环块在调节螺套长度方向上受到导向环槽的限位作用，不能沿着调节螺套的长度方向发生移动，即可避免调节螺套与安装腔座在调节螺套的长度方向上发生错位，使圆周转齿可以与转动齿轮对齐啮合，不会相互脱离，使调节螺套可以稳定地转动。本技术的进一步设置为，所述安装腔座的外侧壁底端设置有调节螺柱，所述调节螺柱的周壁上螺纹连接有调节套筒，所述调节套筒的底端设置有固定底座。通过采取上述技术方案，因为使用环境的不同，调节螺套距离地面的距离也就不同，通过在调节套筒螺纹转动调节螺柱，可以改变固定底座与安装腔座底端之间的距离，进而使安装腔座可以安放在不同高度的地面上，增加工装调整设备的适用环境。本技术的进一步设置为，所述调节套筒的顶端设置有安装块，所述安装块的上表面沿调节套筒的径向滑移连接有L型定位杆，所述L型定位杆的竖直短臂垂直于安装块设置，所述调节螺柱的周壁上设置有与L型定位杆水平长臂卡接的定位环槽，所述定位环槽沿调节螺柱的长度方向排列。通过采取上述技术方案，调节好调节螺柱在调节套筒内的位置后，滑动L型定位杆，使L型定位杆的水平长臂卡进对应的定位环槽内，可以增加调节螺柱与调节套筒在竖直方向上的连接强度，避免调节螺柱与调节套筒在竖直方向上发生错位，进而使对钢轨与挡砟墙距离的调节过程更加稳定地进行。本技术的进一步设置为，所述驱动转轴伸出安装腔座的周壁上设置有贴合安装腔座外侧壁顶端的限位板一，所述驱动转轴伸进安装腔座的周壁上设置有贴合安装腔座内侧壁顶端的限位板二。通过采取上述技术方案，限位板一和限位板在安装腔座顶端的内侧和外侧对驱动转轴实现限位，避免驱动转轴在竖直方向上与安装腔座发生相对移动，进而保证联动锥齿轮与驱动锥齿轮可以平稳地啮合。本技术的进一步设置为，所述限位环块与导向环槽接触的侧壁上设置有若干减阻滚球。通过采取上述技术方案，将限位环块与导向环槽之间的摩擦形式由滑动摩擦转化为滚动摩擦，进而减小限位环块与导向环槽之间的摩擦力，使调节螺套的转动更加的顺畅。本技术的进一步设置为，所述驱动转轴伸出安装腔座的一端设置有转动圆把，所述转动圆把的圆周壁上设置有手指弧槽。通过采取上述技术方案，工作人员的手指抵在手指弧槽内，可以使工作人员在通过转动转动圆把进而转动驱动转轴时更加地省力，降低工作人员的疲劳度。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.本技术通过利用驱动组件驱动转动齿轮与调节螺套上的转动齿轮啮合，在调节螺套的一侧驱使调节螺套转动，可以实现调节螺套的持续转动，进而调节调节螺杆一和连接螺杆二间的距离，进而高效地对钢轨与挡砟墙之间的距离进行调节；2.本技术通过联动锥齿轮和驱动锥齿轮啮合，使工作人员在安装腔座的顶端即可转动驱动转轴而实现对转动齿轮的驱动，避免受到周围结构的影响，使工作人员可以快速、高效地调节钢轨与挡砟墙之间的距离。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为用以体现本技术中驱动组件的局部剖视图。图3为用以体现本技术中导向环槽和限位环块结构的剖视图。附图标记：1、钢轨；2、挡砟墙；3、调节螺杆一；4、调节螺杆二；5、调节螺套；6、圆周转齿；7、安装腔座；8、转动齿轮；9、驱动组件；10、联动锥齿轮；11、驱动转轴；12、驱动锥齿轮；13、转动通槽；14、导向环槽；15、限位环块；16、调节螺柱；17、调节套筒；18、固定底座；19、安装块；20、L型定位杆；21、定位环槽；22、限位板一；23、限位板二；24、减阻滚球；25、转动圆把；26、手指弧槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，如图1、图2和图3所示，包括与钢轨1连接的调节螺杆一3、与钢轨1外侧挡砟墙2连接的调节螺杆二4以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，包括与钢轨(1)连接的调节螺杆一(3)、与钢轨(1)外侧挡砟墙(2)连接的调节螺杆二(4)以及螺纹套设在调节螺杆一(3)和调节螺杆二(4)相对侧的调节螺套(5)，其特征在于：还包括设置在调节螺套(5)外周壁上沿调节螺套(5)长度方向延伸的圆周转齿(6)、套设在调节螺套(5)外周壁上与调节螺套(5)外周壁转动连接的安装腔座(7)、通过转动轴转动设置在安装腔座(7)两相对竖直腔壁间与圆周转齿(6)啮合的转动齿轮(8)以及设置安装腔座(7)上用于驱动转动齿轮(8)转动的驱动组件(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，包括与钢轨(1)连接的调节螺杆一(3)、与钢轨(1)外侧挡砟墙(2)连接的调节螺杆二(4)以及螺纹套设在调节螺杆一(3)和调节螺杆二(4)相对侧的调节螺套(5)，其特征在于：还包括设置在调节螺套(5)外周壁上沿调节螺套(5)长度方向延伸的圆周转齿(6)、套设在调节螺套(5)外周壁上与调节螺套(5)外周壁转动连接的安装腔座(7)、通过转动轴转动设置在安装腔座(7)两相对竖直腔壁间与圆周转齿(6)啮合的转动齿轮(8)以及设置安装腔座(7)上用于驱动转动齿轮(8)转动的驱动组件(9)。


2.根据权利要求1所述的用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，其特征在于：所述驱动组件(9)包括固定设置在转动齿轮(8)一侧与转动齿轮(8)同轴转动的联动锥齿轮(10)、转动连接在安装腔座(7)的顶壁上并贯穿安装腔座(7)顶壁的驱动转轴(11)以及设置在驱动转轴(11)伸进安装腔座(7)内部一端与联动锥齿轮(10)啮合的驱动锥齿轮(12)。


3.根据权利要求2所述的用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，其特征在于：所述安装腔座(7)的相对腔壁上贯穿设置有转动通槽(13)，所述转动通槽(13)的周壁上凹陷设置有导向环槽(14)，所述调节螺套(5)的外周壁上设置有与导向环槽(14)转动连接的限位环块(15)。


4.根据权利要求3所述的用于无砟轨道长枕埋入式高速道岔施工的工装调整设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱勇，杨大根，王鲁敏，
申请(专利权)人：上海港城建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31