免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置制造方法及图纸

免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，在油缸３的上部装有负压阀１６，充气阀１３，在油罐３的下部装有分配器４，油液从输出管５引至割炬１１，由割炬１１上的氧气将汽油雾化进行割焊。可充气或不充气供油切割。本实用新型专利技术结构简单，体积小，供气量足，保证多工位割炬使用，无残留油液，节能高达８０～９０％，具有广阔应用前景，适用于金属焊割及加热之用。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置。本技术涉及一种割焊装置，特别是免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置。长期以来，在金属加热切割方面，普遍采用乙炔氧气切割，它的缺点是污染环境，需笨重的钢瓶及乙炔发生器，造价高，工作时有回火危险，且切割质量差。为了解决上述问题，几年来，本申请人先后申请并获得了以下专利，诸如高效节能油气氧装置(ZL96211430.8)，一种汽油和氧气割焊装置(97201665.1)，这些专利的实施，解决了上述存在的问题，并节约了能源，取得了显著的成效。在实施上述专利时，也发现根据不同使用情况，有待改进之处，如汽油需加热气化，从油罐上端将气化了的汽油蒸发气体送入割炬时，有时会有火力不猛现象，特别在多工位切割时，更易发生。此外，油罐中汽油残油量较大，不经济。本技术目的是提出一种改进措施，即免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，它不必将汽油加热，不使用乙炔气，不回火，火力猛，且可多工位割炬使用，切割速度快，油罐中无汽油残留，经济性好。本技术是按如下技术方案实现的，它包括油罐3、分配器4、负压阀16，该负压阀16装在油罐3的顶部，油罐3的下部装有分配器4，油液输出管5从该分配器4中引出与割炬11上的油液接头9相连。分配器4可装在油罐3的底部，也可装在油罐3下部侧面。从配器4引出的油液输出管5可为一个也可为若干个。在油罐3的上部还可装有充气阀13。此外该负压阀16也可装在分配器4上的管25的顶部，由分配器4引出油液输出管5至割炬11。在油罐3中装有汽油27，顶部的负压阀16是吸入式单向阀，当油罐3内的汽油27减少时，油罐内顶部形成负压，单向阀16开启，进入空气以保证油罐内气压，以保证分配器4输出的汽油的供给量，由于分配器4位于油罐3下部，输出的燃料汽油在其本身重量下，以液体形式送到割炬，在割炬上的氧气喷出时，将该汽油雾化喷出并燃烧，能保证足够的供油量，故当多工位割炬使用时，也能保持充足的输送量较大时，影响该油罐内气体的含油浓度或压力，致使供气的含油量降低，导致割炬火力不猛。在本技术结构中，还装有充气阀16，该阀为单向加压的充气阀，从外部向其加压，使油罐3在压力作用下供油，以加大对割炬11的供油量。综上所述，本技术采用从油罐下部供切割油，在割炬上将油雾化燃烧方式来代替在油罐中将油加热气化的方式，故能保证在多工位割炬使用时供气量足，火力猛，且油罐中不会残存余油。设置负压阀和充气阀可使油罐在不充气和充气情况下向分配器供油，扩大了使用范围和性能。本技术结构简单，体积小，供气量足，保证多工位高效率工作，无残留油液，经使用试验，与一般切割设备相比，本装置节能高达80～90％。本技术应用广泛，适于各行业中的金属焊割及加热之用。下面以实施例做具体介绍。附图说明图1为本技术的结构示意图，图2为本技术的另一种结构示意图，图3为图1中的A处放大图，图4为图1中的B处放大图。如图1所示，本技术包括油罐3、分配器4、负压阀16，负压阀16装在油罐3的顶部，油罐3中装有汽油，它的下部装有分配器4，若干个油液输出管5从该分配器4引出，经软管8与割炬11上的油液接头9相连，割炬11的氧气接头10与氧气罐(未示出)相连。该割炬11为外购的现有技术制品。图示分配器4装在油罐3底部，油罐3的顶部装有充气阀13，充气阀13的结构可采用自行车或汽车轮胎的气门嘴结构，可从外面向油罐3中充气，但罐内气体不会从充气阀流到外面。负压阀16的结构可做成如图3所示结构，管17固定在油罐3顶部，端部螺纹上旋装有阀帽19，阀帽19的孔22下面用弹簧20压住阀片21，将该孔22封闭，用二只螺母18调节该弹簧20的压力。在油罐3的顶部装有注油口15用于注入汽油，该注油口15包括由管24和用螺纹装在端部的盖23，使用时可加压供油，从充气阀13中向油罐3中加压使汽氧气接头10输入氧气，经割嘴12点燃后割焊。出油量由截流阀7来控制，也可采用常压供油，利用油罐3中汽油自重经分配器4向割炬11供油，其油罐气室26中的压力由负压阀16自动调节，当气室26中压力降低时，图3中的阀片21开启，空气进入气室26中，待气室26与外界压力平衡，则阀片21在弹簧20作用下关闭。压力表14显示气室26的压力。如图2所示，该负压阀16装在分配器4上的管25的顶部，负压阀16的位置应高于油罐3中汽油27的油面。如图1，将油罐3装在外壳1中用紧固件2将其固定，在外壳的底部装有支脚6，该支脚6可为滚轮形式以便于移动。也可如图2所示，不用外壳，将油罐3下面装以支脚6。权利要求1.免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是它包括油罐(3)，分配器(4)，负压阀(16)，该负压阀(16)装在油罐(3)的顶部，油罐(3)的下部装有分配器(4)，油液输出管(5)从该分配器(4)中引出与割炬(11)上的油液接头(9)相连。2.根据权利要求1所述的免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是所述分配器(4)装在油罐(3)的底部，从分配器(4)上引出油液输出管(5)至割炬(11)。3.根据权利要求1所述的免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是所述分配器(4)装在油罐(3)下部侧面，从分配器(4)上引出油液输出管(5)至割炬(11)。4.根据权利要求1所述的免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是所述分配器(4)引出的油液输出管(5)为若干。5.根据权利要求1所述的免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是所述负压阀(16)装在分配器(4)上的管(25)的顶部。6.根据权利要求1所述的免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是在油罐(3)的顶部还装有充气阀(13)。7.根据权利要求1或5或6所述的免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是所述油罐(3)用紧固件(2)固定在外壳(1)内，在外壳(1)的底部装有支脚(6)。8.根据权利要求7所述的免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是所述支脚(6)为滚轮。专利摘要免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置,在油罐3的上部装有负压阀16,充气阀13,在油罐3的下部装有分配器4,油液从输出管5引至割炬11,由割炬11上的氧气将汽油雾化进行割焊。可充气或不充气供油切割。本技术结构简单,体积小,供气量足,保证多工位割炬使用,无残留油液,节能高达80～90%,具有广阔应用前景,适用于金属焊割及加热之用。文档编号B23K7/00GK2335019SQ9824109公开日1999年8月25日 申请日期1998年10月8日 优先权日1998年10月8日专利技术者钟公略 申请人:钟公略本文档来自技高网...

【技术保护点】
免电加热、免乙炔而用汽油和氧气的多工位切割装置，其特征是：它包括油罐（３），分配器（４），负压阀（１６），该负压阀（１６）装在油罐（３）的顶部，油罐（３）的下部装有分配器（４），油液输出管（５）从该分配器（４）中引出与割炬（１１）上的油液接头（９）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟公略，
申请(专利权)人：钟公略，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]