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一种帘布厢式车的帘布收紧器制造技术

技术编号:23579982 阅读:18 留言:0更新日期:2020-03-27 21:52
本实用新型专利技术涉及一种帘布厢式车的帘布收紧器,支架座前侧的上、下侧板上经轴套穿接叉轴,叉轴在上侧板外开叉口连接收紧杆,叉轴在下侧板外经开口销限位穿接,叉轴在上、下侧板中间段上固定穿接棘轮;叉轴前侧的上、下侧板上经铆钉旋接固定齿,固定齿后部设有对应棘轮的固定齿头,固定齿前部抵紧前压缩弹簧在支架总成上;主扳手前端穿接在叉轴中间段上,主扳手中部经铆钉旋接调节齿中部,主扳手依次设有压缩弹簧孔、锁紧孔和后把手,调节齿前端设有调节齿头,调节齿抵紧后压缩弹簧穿接压缩弹簧孔内,调节齿后部设有与锁紧孔轴向对应的调节锁紧孔。其结构紧凑、操作方便,调节定位稳定牢固、收紧锁定防松。

A kind of cord tightener for cord van

【技术实现步骤摘要】
一种帘布厢式车的帘布收紧器
本技术涉及帘布厢式车,具体说是一种帘布厢式车的帘布收紧器。
技术介绍
目前,帘布厢式车在国内开始兴起,帘布车的帘布前、后端有两个固定帘布的收紧杆,传统帘布厢式车的收紧杆在帘布拉到位后,通过插接收紧杆固定的方式实现帘布的固定,但由于帘布的可伸缩张力以及前后方向的固定距离偏差,帘布固定效果松垮,影响使用美观,且易造成车内货物撞击帘布由松垮处脱出,存在使用安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本专利技术设计了结构紧凑、操作方便,调节定位稳定牢固、收紧锁定防松的帘布厢式车的帘布收紧器。本技术采用的技术方案是:一种帘布厢式车的帘布收紧器,其特征在于:包括支架总成、主扳手、调节齿、后压缩弹簧、叉轴、棘轮、固定齿、前压缩弹簧,支架总成包括底板和上、下侧板,底板设置在帘布厢式车帘布收紧杆下端固定安装,底板的上、下边垂直外伸连接两上、下侧板,支架座前侧的上、下侧板上经轴套穿接叉轴,叉轴在上侧板外开叉口连接收紧杆,叉轴在下侧板外经开口销限位穿接,叉轴在上、下侧板中间段上固定穿接棘轮;叉轴前侧的上、下侧板上经铆钉旋接固定齿,固定齿后部设有对应棘轮的固定齿头,固定齿前部经凸柱导向穿接前压缩弹簧后部,前压缩弹簧前部抵紧在支架总成上;主扳手前端穿接在叉轴中间段上,主扳手中部经铆钉旋接调节齿中部,主扳手由中部往后依次设有朝前的压缩弹簧孔、平行于叉轴的锁紧孔和后把手,调节齿前端设有对应棘轮的调节齿头,调节齿前部设有经凸柱导向穿接后压缩弹簧前部,后压缩弹簧后部穿接在压缩弹簧孔内,调节齿后部设有与锁紧孔轴向对应的调节锁紧孔。所述轴套嵌装于上、下侧板上,或轴套定位安装于上、下侧板内壁上。所述主扳手前端开槽口内容纳棘轮、两槽壁穿接在叉轴中间段上。所述底板后部还设有平行于上、下侧板的锁紧板,锁紧板设有对应锁紧孔、调节锁紧孔的定位锁紧孔。所述底板上设有对应棘轮、固定齿的安装工艺孔。所述底板上设有与帘布厢式车安装的固定安装孔。所述底板前部设有垂直于上、下侧板和底板的前定位板,前压缩弹簧前部抵紧前定位板。所述调节齿后端为调节把手。所述上、下侧板上设有对应固定齿后端、调节齿前端的安装工艺孔。本技术使用时,叉轴与棘轮采用两相对侧面类似平键部分的柱体结构插接同步旋转,帘布收紧杆插接在叉轴的叉口上随叉轴旋转。在驱动棘轮旋转时,驱动主扳手,主扳手锁紧孔与调节齿调节锁紧孔销接固联,调节齿随主扳手旋转,调节齿的调节齿头在前压缩弹簧的弹性作用下顶柱棘轮的齿,使棘轮受主扳手和调节齿的驱动旋转,从而带动叉轴旋转,此时固定齿的固定齿头在前压缩弹簧的弹性作用下始终顶住棘轮的齿,使棘轮只能朝一个方向旋转,由此完成帘布收紧杆旋转收紧,并将主扳手锁紧孔、调节齿调节锁紧孔、锁紧板定位锁紧孔轴向穿接固联,确保锁紧防松;在需要放松收紧杆时,打开主扳手锁紧孔、调节齿调节锁紧孔、锁紧板定位锁紧孔轴向穿接的固联,按下调节齿后端调节把手,调节齿克服后压缩弹簧作用,使调节齿的调节齿头脱出棘轮的齿,调节齿与棘轮不接触,此时旋转主扳手,棘轮和叉轴不旋转,继续旋转主扳手至主扳手前端开槽口两槽壁压接固定齿克服前压缩弹簧作用,使固定齿的固定齿头脱出棘轮的齿,棘轮无旋转限位制约,可通过帘布拉动收紧杆旋转完成帘布防松,防松后可从叉轴上拔出收紧杆释放帘布,最终通过前、后压缩弹簧弹性作用使固定齿、调节齿和主扳手复位,完成放松作业。本技术结构紧凑、自重轻、尺寸小、操作方便,具有调节定位稳定牢固、收紧锁定防松的优点。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为图1俯视图;图3为本技术主扳手和调节齿连接结构示意图;图4为本技术主扳手结构示意图;图5为本技术调节齿结构示意图;图6为本技术固定齿结构示意图;图7为本技术叉轴结构示意图;图8为本技术支架总成结构示意图;图9为本技术收紧作业状态示意图;图10为本技术放松作业状态示意图。图中:支架总成1、底板2、侧板3、前定位板4、固定安装孔5、锁紧板6、定位锁紧孔7、安装工艺孔8、轴套9、叉轴10、叉口11、平键柱体结构12、棘轮13、固定齿14、固定齿头15、前凸柱16、前压缩弹簧17、主扳手18、压缩弹簧孔181、锁紧孔19、后把手20、调节齿21、调节齿头22、后凸柱23、调节把手24、后压缩弹簧25、调节锁紧孔26。具体实施方式以下结合附图和实施例作进一步说明。图1-10所示;一种帘布厢式车的帘布收紧器包括支架总成1、轴套9、叉轴10、棘轮13、固定齿14、前压缩弹簧17、主扳手18、调节齿21、后压缩弹簧25。图1、2、8所示,支架总成包括底板2、侧板3、前定位板4、锁紧板6,底板2经其底部的安装工艺孔8设置在帘布厢式车帘布收紧杆下端固定安装,底板2的上、下边垂直外伸连接上下两侧板3,底板2前部设有垂直于上、下侧板和底板的前定位板4,底板2后部还设有平行于上、下侧板的锁紧板6,锁紧板设有定位锁紧孔7。图1、2、7所示,支架座前侧的两侧板上经轴套9穿接叉轴10,叉轴10在上侧板外开叉口11连接收紧杆,叉轴在下侧板外经开口销限位穿接,叉轴在上、下侧板中间段平键柱体结构12上固定穿接棘轮13。图1、2、6所示,叉轴前侧的上、下两侧板上经铆钉旋接固定齿14,固定齿14后部设有对应棘轮13的固定齿头15,固定齿前部上设有前凸柱16导向穿接前压缩弹簧17后部,前压缩弹簧17前部经前定位板4上穿接螺钉导向并抵紧在前定位板上。图1-5所示,主扳手18前端开槽口内容纳棘轮13、两槽壁穿接在叉轴10中间段上,主扳手18中部经铆钉旋接调节齿21中部,主扳手由中部往后依次设有朝前的压缩弹簧孔181、平行于叉轴的锁紧孔19和后把手20,调节齿21前端设有对应棘轮13的调节齿头22,调节齿前部设有经前凸柱23导向穿接后压缩弹簧25前部,后压缩弹簧25后部穿接在压缩弹簧孔18内,调节齿后部设有与锁紧孔轴向对应的调节锁紧孔。在底板上可设有对应棘轮、固定齿的安装工艺孔,上、下侧板上设有对应固定齿后端、调节齿前端的安装工艺孔,用于放置、安装支架总成内的零部件。图9为锁紧收紧杆作业示意图,图中主扳手锁紧孔与调节齿调节锁紧孔销接固联,调节齿随主扳手旋转,调节齿的调节齿头在前压缩弹簧的弹性作用下顶柱棘轮的齿,使棘轮受主扳手和调节齿的驱动旋转,从而带动叉轴旋转,此时固定齿的固定齿头在前压缩弹簧的弹性作用下始终顶住棘轮的齿,使棘轮只能朝一个方向旋转,由此完成帘布收紧杆旋转收紧。图10为放松收紧杆作业示意图,打开主扳手锁紧孔、调节齿调节锁紧孔、锁紧板定位锁紧孔轴向穿接的固联,按下调节齿后端调节把手,调节齿克服后压缩弹簧作用,使调节齿的调节齿头脱出棘轮的齿,调节齿与棘轮不接触,旋转主扳手,棘轮和叉轴不旋转,继续旋转主扳手至主扳手前端开槽口两槽壁压接固定齿克服前压缩弹簧作用,使固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种帘布厢式车的帘布收紧器,其特征在于:包括支架总成、主扳手、调节齿、后压缩弹簧、叉轴、棘轮、固定齿、前压缩弹簧,支架总成包括底板和上、下侧板,底板设置在帘布厢式车帘布收紧杆下端固定安装,底板的上、下边垂直外伸连接两上、下侧板,支架座前侧的上、下侧板上经轴套穿接叉轴,叉轴在上侧板外开叉口连接收紧杆,叉轴在下侧板外经开口销限位穿接,叉轴在上、下侧板中间段上固定穿接棘轮;叉轴前侧的上、下侧板上经铆钉旋接固定齿,固定齿后部设有对应棘轮的固定齿头,固定齿前部经凸柱导向穿接前压缩弹簧后部,前压缩弹簧前部抵紧在支架总成上;主扳手前端穿接在叉轴中间段上,主扳手中部经铆钉旋接调节齿中部,主扳手由中部往后依次设有朝前的压缩弹簧孔、平行于叉轴的锁紧孔和后把手,调节齿前端设有对应棘轮的调节齿头,调节齿前部设有经凸柱导向穿接后压缩弹簧前部,后压缩弹簧后部穿接在压缩弹簧孔内,调节齿后部设有与锁紧孔轴向对应的调节锁紧孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种帘布厢式车的帘布收紧器,其特征在于:包括支架总成、主扳手、调节齿、后压缩弹簧、叉轴、棘轮、固定齿、前压缩弹簧,支架总成包括底板和上、下侧板,底板设置在帘布厢式车帘布收紧杆下端固定安装,底板的上、下边垂直外伸连接两上、下侧板,支架座前侧的上、下侧板上经轴套穿接叉轴,叉轴在上侧板外开叉口连接收紧杆,叉轴在下侧板外经开口销限位穿接,叉轴在上、下侧板中间段上固定穿接棘轮;叉轴前侧的上、下侧板上经铆钉旋接固定齿,固定齿后部设有对应棘轮的固定齿头,固定齿前部经凸柱导向穿接前压缩弹簧后部,前压缩弹簧前部抵紧在支架总成上;主扳手前端穿接在叉轴中间段上,主扳手中部经铆钉旋接调节齿中部,主扳手由中部往后依次设有朝前的压缩弹簧孔、平行于叉轴的锁紧孔和后把手,调节齿前端设有对应棘轮的调节齿头,调节齿前部设有经凸柱导向穿接后压缩弹簧前部,后压缩弹簧后部穿接在压缩弹簧孔内,调节齿后部设有与锁紧孔轴向对应的调节锁紧孔。


2.根据权利要求1所述的一种帘布厢式车的帘布收紧器,其特征在于:所述轴套嵌装于上、下侧板上,或轴套定位安装于上、下侧板内壁上。


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【专利技术属性】
技术研发人员:王美晴
申请(专利权)人:王美晴
类型:新型
国别省市:江苏;32

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