一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座制造技术

本实用新型专利技术属于汽车生产设备领域，尤其是一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座，针对现有的汽车上模斜楔基座不便于更换模具，导致更换模具所需的时间较长，影响冲压的工作效率的问题，现提出如下方案，其包括底座、模具本体和斜楔基座本体，模具本体位于底座的顶壁上，斜楔基座本体安装在模具本体的正上方，位于模具本体两侧的底座的顶壁上均焊接有垂直设置的支撑柱，两个支撑柱的顶端焊接有水平设置的顶板，顶板的底壁上安装有活塞端朝下的液压缸，液压缸的活塞端焊接有水平设置的升降板，升降板活动套接在两个支撑柱的外圈，本实用新型专利技术便于更换磨具，减少了更换磨具所需的时间，可保证冲压的工作效率。

An inclined wedge base for automobile upper die

【技术实现步骤摘要】
一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座
本技术涉及汽车生产设备
，尤其涉及一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座。
技术介绍
斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构，汽车零件的冲压过程中，需要使用汽车上模斜楔基座。但是现有的汽车上模斜楔基座不便于更换模具，导致更换模具所需的时间较长，影响冲压的工作效率。
技术实现思路
本技术提出的一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座，解决了现有的汽车上模斜楔基座不便于更换模具，导致更换模具所需的时间较长，影响冲压的工作效率的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座，包括底座、模具本体和斜楔基座本体，所述模具本体位于底座的顶壁上，所述斜楔基座本体安装在模具本体的正上方，位于模具本体两侧的所述底座的顶壁上均焊接有垂直设置的支撑柱，两个支撑柱的顶端焊接有水平设置的顶板，所述顶板的底壁上安装有活塞端朝下的液压缸，所述液压缸的活塞端焊接有水平设置的升降板，所述升降板活动套接在两个所述支撑柱的外圈，所述斜楔基座本体安装在升降板的底壁上，所述斜楔基座本体的底端固定有水平设置的安装板，所述安装板的两端均焊接有垂直设置的固定板，固定板的底部开设有活动孔，活动孔内活动套接有水平设置的拉杆，两个所述拉杆相互靠近的一端均焊接有垂直设置的连接板，所述连接板与固定板之间连接有弹簧，弹簧套设在拉杆的外圈，所述模具本体的顶壁上固定有水平设置的矩形的安装管，两个所述连接板分别位于所述安装管的两端，两个所述连接板相互靠近的侧壁上均焊接有限位块，所述限位块活动套接在安装管的内圈，所述安装管的顶部外圈的两端均焊接有垂直设置的限位柱，所述安装板上对称开设有两个限位孔，限位柱活动套接在限位孔内。优选的，所述底座的顶壁上螺钉固定有呈对称设置的两个夹块，两个所述夹块分别位于模具本体的两端。优选的，两个所述拉杆相互远离的一端均延伸出固定板且焊接有把手。优选的，所述安装管的顶端与所述安装板的底端接触，位于安装管两侧的所述安装板的底壁上均开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，所述连接板焊接在滑块的底端。优选的，所述限位块的尺寸与所述安装管内圈的尺寸相适配，所述限位柱的尺寸与所述安装板上的限位孔的尺寸相适配。本技术的有益效果是：通过液压缸、升降板、安装板、限位柱、固定板、弹簧、拉板、把手、连接板、限位块、安装管和夹块的配合作用，可方便模具的安装和拆卸，即可方便模具的更换，有效的降低更换模具所需的时间。本技术便于更换磨具，减少了更换磨具所需的时间，可保证冲压的工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座的结构示意图。图2为本技术提出的一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座的A部分的局部放大图。图中标号：1底座、2模具本体、3限位管、4夹块、5支撑柱、6弹簧、7把手、8安装板、9固定板、10顶板、11液压缸、12升降板、13斜楔基座本体、14限位柱、15拉杆、16连接板、17限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座，包括底座1、模具本体2和斜楔基座本体13，模具本体2位于底座1的顶壁上，斜楔基座本体13安装在模具本体2的正上方，位于模具本体2两侧的底座1的顶壁上均焊接有垂直设置的支撑柱5，两个支撑柱5的顶端焊接有水平设置的顶板10，顶板10的底壁上安装有活塞端朝下的液压缸11，液压缸11的活塞端焊接有水平设置的升降板12，升降板12活动套接在两个支撑柱5的外圈，斜楔基座本体13安装在升降板12的底壁上，斜楔基座本体13的底端固定有水平设置的安装板8，安装板8的两端均焊接有垂直设置的固定板9，固定板9的底部开设有活动孔，活动孔内活动套接有水平设置的拉杆15，两个拉杆15相互靠近的一端均焊接有垂直设置的连接板16，连接板16与固定板9之间连接有弹簧6，弹簧6套设在拉杆15的外圈，模具本体2的顶壁上固定有水平设置的矩形的安装管3，两个连接板16分别位于安装管3的两端，两个连接板16相互靠近的侧壁上均焊接有限位块17，限位块17活动套接在安装管3的内圈，安装管3的顶部外圈的两端均焊接有垂直设置的限位柱14，安装板8上对称开设有两个限位孔，限位柱14活动套接在限位孔内。本实施例中，底座1的顶壁上螺钉固定有呈对称设置的两个夹块4，两个夹块4分别位于模具本体2的两端，两个拉杆15相互远离的一端均延伸出固定板9且焊接有把手7，安装管3的顶端与安装板8的底端接触，位于安装管3两侧的安装板8的底壁上均开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，连接板16焊接在滑块的底端，限位块17的尺寸与安装管3内圈的尺寸相适配，限位柱14的尺寸与安装板8上的限位孔的尺寸相适配。实施例：拉动两个把手7，使两个拉杆15相互远离，即可带动两个连接板16相互远离，从而带动两个限位块17相互远离，直至限位块17完全脱离安装管3，再通过液压缸11的收缩，带动升降板12上升，即可带动斜楔基座本体13和安装板8上升，直至安装板8完全脱离限位柱14，即可完成旧的模具本体2的拆卸，将新的模具本体2放置在两个夹块4之间，然后拉动两个把手7，使两个拉杆15相互远离，从而带动两个限位块17相互远离，此时弹簧6处于压缩状态，然后通过液压缸11的伸长，带动安装板8下降，直至安装板8的底壁与安装管3的顶端接触，即可使两个限位柱14分别插入安装板8上的两个限位孔内，再放开把手7，通过两个弹簧6的弹性势能作用，可推动两个连接板16相互靠近，即可带动两个限位块17相互靠近，从而使两个限位块17完全插入安装管3的内圈，即可完成新的模具本体2的安装，有效的降低了更换模具本体2的难度，从而减少更换模具本体2所需的时间，本技术便于更换磨具，减少了更换磨具所需的时间，可保证冲压的工作效率。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座，包括底座(1)、模具本体(2)和斜楔基座本体(13)，其特征在于，所述模具本体(2)位于底座(1)的顶壁上，所述斜楔基座本体(13)安装在模具本体(2)的正上方，位于模具本体(2)两侧的所述底座(1)的顶壁上均焊接有垂直设置的支撑柱(5)，两个支撑柱(5)的顶端焊接有水平设置的顶板(10)，所述顶板(10)的底壁上安装有活塞端朝下的液压缸(11)，所述液压缸(11)的活塞端焊接有水平设置的升降板(12)，所述升降板(12)活动套接在两个所述支撑柱(5)的外圈，所述斜楔基座本体(13)安装在升降板(12)的底壁上，所述斜楔基座本体(13)的底端固定有水平设置的安装板(8)，所述安装板(8)的两端均焊接有垂直设置的固定板(9)，固定板(9)的底部开设有活动孔，活动孔内活动套接有水平设置的拉杆(15)，两个所述拉杆(15)相互靠近的一端均焊接有垂直设置的连接板(16)，所述连接板(16)与固定板(9)之间连接有弹簧(6)，弹簧(6)套设在拉杆(15)的外圈，所述模具本体(2)的顶壁上固定有水平设置的矩形的安装管(3)，两个所述连接板(16)分别位于所述安装管(3)的两端，两个所述连接板(16)相互靠近的侧壁上均焊接有限位块(17)，所述限位块(17)活动套接在安装管(3)的内圈，所述安装管(3)的顶部外圈的两端均焊接有垂直设置的限位柱(14)，所述安装板(8)上对称开设有两个限位孔，限位柱(14)活动套接在限位孔内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便模具更换的汽车上模斜楔基座，包括底座(1)、模具本体(2)和斜楔基座本体(13)，其特征在于，所述模具本体(2)位于底座(1)的顶壁上，所述斜楔基座本体(13)安装在模具本体(2)的正上方，位于模具本体(2)两侧的所述底座(1)的顶壁上均焊接有垂直设置的支撑柱(5)，两个支撑柱(5)的顶端焊接有水平设置的顶板(10)，所述顶板(10)的底壁上安装有活塞端朝下的液压缸(11)，所述液压缸(11)的活塞端焊接有水平设置的升降板(12)，所述升降板(12)活动套接在两个所述支撑柱(5)的外圈，所述斜楔基座本体(13)安装在升降板(12)的底壁上，所述斜楔基座本体(13)的底端固定有水平设置的安装板(8)，所述安装板(8)的两端均焊接有垂直设置的固定板(9)，固定板(9)的底部开设有活动孔，活动孔内活动套接有水平设置的拉杆(15)，两个所述拉杆(15)相互靠近的一端均焊接有垂直设置的连接板(16)，所述连接板(16)与固定板(9)之间连接有弹簧(6)，弹簧(6)套设在拉杆(15)的外圈，所述模具本体(2)的顶壁上固定有水平设置的矩形的安装管(3)，两个所述连接板(16)分别位于所述安装管(3)的两端，两个所述连接板(16)相互靠近的侧壁上均焊接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，周其响，许树贤，
申请(专利权)人：滁州达世汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34