一种用于起动直流压缩机的保护电路总成制造技术

技术编号:23561147 阅读:41 留言:0更新日期:2020-03-25 06:00
本发明专利技术涉及一种用于起动直流压缩机的保护电路总成,其底座与上壳体,固定连接形成第一容置空间;第一容置空间内设有主电路、预充电路以及放电电路,主电路用于为直流压缩机提供工作电源;预充电路用于为直流压缩机起动时提供无功补偿,以减小起动电流;放电电路用于在直流压缩机停机后放电;底座上安装有四位接线器,四位接线器贯穿上壳体,主电路、预充电路、放电电路、直流压缩机通过四位接线器与供电电源电气连接;上壳体上安装有四芯接线座,主电路、预充电路均通过四芯接线座与外部控制电路信号连接。其能提高直流压缩机起动效率及使用寿命,且体积小、结构简单,安装以及拆卸方便,适用性强。

A protection circuit assembly for starting DC compressor

【技术实现步骤摘要】
一种用于起动直流压缩机的保护电路总成
本专利技术涉及保护电路领域,具体涉及一种用于起动直流压缩机的保护电路总成。
技术介绍
随着电动客车的大力推广,直流压缩机在电动客车空调中也得到了广泛的应用。直流压缩机在起动瞬间产生很大的起动电流,若是没有保护措施,过大的起动电流容易烧毁电路中的一些元器件;并且由于客车空间的限制,保护电路涉及的元器件不能占用太多空间,且考虑到后续检修,需要能方便地进行拆装,所以需研发一款便于安装和拆卸,且对直流压缩机的起动电流具有较好的抑制作用的装置。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的技术问题,提供一种用于起动直流压缩机的保护电路总成,其能有效抑制直流压缩机起动瞬间的电流,避免因过大的起动电流烧毁电路中其他元器件,并且本装置元器件少、结构简单,安装以及拆卸方便,能满足电动汽车空调的使用。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于起动直流压缩机的保护电路总成,其包括:底座与上壳体,所述底座上设有底板,所述底板与所述上壳体固定连接形成第一容置空间;所述第一容置空间内设有主电路、预充电路以及放电电路,所述主电路用于为所述直流压缩机提供工作电源;所述预充电路用于为所述直流压缩机起动时提供无功补偿,以减小起动电流;所述放电电路用于在所述直流压缩机停机后放电;所述底座上安装有四位接线器,所述四位接线器贯穿所述上壳体,所述主电路、所述预充电路、所述放电电路、直流压缩机通过所述四位接线器与供电电源电气连接;所述上壳体上安装有四芯接线座,所述预充电路、所述主电路分别通过所述四芯接线座与外部控制电路信号连接。本技术方案的有益效果是:本电路总成装置在直流压缩机起动前先通过预充电路进行预充电,将直流压缩机的电压缓慢升到接近额定电压,然后切断预充电路,接通主电路为直流压缩机提供工作电源,在直流压缩机起动的过程中,预充电路为直流压缩机提供无功补偿,抑制了直流压缩机的起动电流,防止了过大的起动电流对电路中元器件的冲击,烧毁元器件;将电路集成到底座与上壳体组成的容置空间内,元器件集中、结构紧凑,占用较小空间;通过对底座进行拆装,即可对本电路总成整体进行安装或拆卸时,操作简单,方便后续检修,适用性强。在上述技术方案的基础上,本专利技术还可以做如下改进。进一步,所述四位接线器包括至少两组接线端子组,其中一组所述接线端子组作为直流电源输入端与供电电源的正极电气连接,另有一组所述接线端子组作为直流电源输出端与供电电源的负极电气连接;每组所述接线端子组均包括一一对应短接的内部接线端与外部接线端,所述内部接线端设置在所述第一容置空间内,所述外部接线端设置在所述第一容置空间外。四位接线器的使用功能为作为供电电源的输入输出端,其多余的接线端子组还可以作为本电路总成内部接线的接线节点使用。进一步,所述预充电路包括第一接触器、预充电阻、补偿电容组、所述直流压缩机,所述第一接触器的控制线圈通过所述四芯接线座与外部控制电路信号连接,所述四位接线器的直流电源输入端、所述第一接触器的常开触点、所述预充电阻、所述补偿电容组、所述四位接线器的直流电源输出端依次串联,所述直流压缩机与所述补偿电容组并联;所述补偿电容组包括至少两个参数一致的补偿电容,两个所述补偿电容并联。当闭合第一接触器的常开触点时,预充电路接通,电源电流依次流经第一接触器、预充电阻、直流压缩机,并同时为补偿电容组充电,预充电阻限制了流进电路的电流大小,直流压缩机的电压缓慢上升;补偿电容组为直流压缩机起动提供无功补偿,让功率消耗变小,增加了电源的功率因素。进一步,所述主电路包括第二接触器、所述直流压缩机,所述四位接线器的直流电源输入端、第二接触器的常开触点、所述直流压缩机、所述四位接线器的直流电源输出端依次串联,所述第二接触器的控制线圈通过所述四芯接线座与外部控制电路信号连接。当预充电完成后,切断预充电路,闭合第二接触器的常开触点,使主电路投入运行,此时电机即以一个较小的起动电流完成了起动,避免了大的起动电流对电路造成冲击损伤,从而有效地提高直流压缩机的起动效率,进而提高直流压缩机的工作寿命。进一步,所述放电电路包括带灯旋钮开关、放电电阻、整流二极管,所述放电电路复用所述补偿电容组,所述补偿电容组、所述带灯旋钮开关、所述放电电阻、所述整流二极管依次串联形成闭合回路;所述整流二极管正偏、且所述整流二极管的阳极连接所述四位接线器的直流电源输出端。当直流压缩机停止运行后,即断开第二接触器的常开触点后,补偿电容组还带有电压,若不进行放电可能造成危险,更有甚者,在未进行放电或放电不完全的情况下,若再次合闸预充电路或主电路,在补偿电容器中就可能残存着与重合闸电压极性相反的电荷,这将使合闸瞬间产生很大的冲击电流,从而造成电容器外壳膨胀、喷油甚至爆炸。所以,电容器组再次合闸,必须在充分放电后才可进行。当直流压缩机停止运行后,即断开第二接触器的常开触点后,操作者旋转带灯旋钮开关,以接通放电电路,补偿电容组中的残余电荷经过带灯旋钮开关、放电电阻、整流二极管流到四位接线器的直流电源输出端,从而流出本电路总成,泄放掉补偿电容器组的残余电荷。进一步,所述带灯旋钮开关的指示灯串联在所述放电电路中,且设置在所述整流二极管与所述四位接线器的直流电源输出端之间。带灯旋钮开关的指示灯为发光二极管,当放电电路接通并且有电流流过时,指示灯亮,对放电状态进行指示,当指示灯灭表明补偿电容组的残余电荷泄放完成,此时才能再次起动直流压缩机,有效防止了放电不完全造成的故障。进一步,所述带灯旋钮开关的旋钮贯穿所述上壳体,并凸出所述上壳体的外表面。旋钮凸出在外壳体的外表面,使操作者能较方便地旋转旋钮,从而对放电电路进行接通与断开。进一步,所述底板上固定设置有集成电路板,带灯旋钮开关、所述预充电阻、所述放电电阻、所述整流二极管均集成在所述集成电路板上,所述集成电路板绝缘地固定安装在所述底板上。将多个元器件集中设置在集成电路板上,并依据电路板设计技术法规进行合理布置,能够较好地管控元器件之间的电气间隙以及爬电距离,以增加本电路总成的安全性;然后将集成电路板绝缘地安装在底板上,有效保证元器件与底板之间的爬电距离,其结构紧凑,使元器件占用合理的空间,便于对多个元器件的集中管理,利于后续检修。进一步,所述底座还包括至少两个侧壁,所述侧壁垂直设置在所述底板上与所述上壳体相背离的一面;所述侧壁、所述底板之间形成第二容置空间;所述侧壁的边沿设有折边,所述折边上设有安装孔。第二容置空间为各元器件与底座之间的连接件提供了空间,侧壁边沿的折边将本电路总成安装在电动客车上,方便本电路总成的整体安装与拆卸,利于后续维修。本专利技术的有益效果是:本电路总成装置在直流压缩机起动前先通过预充电路进行预充电,将直流压缩机的电压缓慢升到接近额定电压,然后切断预充电路,接通主电路为直流压缩机提供工作电源。在直流压缩机起动的过程中,预充电路为直流压缩机提供无功补偿,抑制了直流压缩机的起动电流,防止了过大的起动电流对电路中元器件的冲击、烧毁元器件,从而有效地提高直流压缩机的起动效率,进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于起动直流压缩机的保护电路总成,其特征在于,其包括:/n底座(1)与上壳体(2),所述底座(1)与所述上壳体(2)固定连接形成第一容置空间;/n所述第一容置空间内设有主电路、预充电路以及放电电路,所述主电路用于为所述直流压缩机(M)提供工作电源;所述预充电路用于为所述直流压缩机(M)起动时提供无功补偿,以减小起动电流;所述放电电路用于在所述直流压缩机(M)停机后放电;/n所述底座(1)上安装有四位接线器(3),所述四位接线器(3)贯穿所述上壳体(2),所述主电路、所述预充电路、所述放电电路、直流压缩机(M)通过所述四位接线器(3)与供电电源电气连接;所述上壳体(2)上安装有四芯接线座(4),所述预充电路、所述主电路分别通过所述四芯接线座(4)与外部控制电路信号连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于起动直流压缩机的保护电路总成,其特征在于,其包括:
底座(1)与上壳体(2),所述底座(1)与所述上壳体(2)固定连接形成第一容置空间;
所述第一容置空间内设有主电路、预充电路以及放电电路,所述主电路用于为所述直流压缩机(M)提供工作电源;所述预充电路用于为所述直流压缩机(M)起动时提供无功补偿,以减小起动电流;所述放电电路用于在所述直流压缩机(M)停机后放电;
所述底座(1)上安装有四位接线器(3),所述四位接线器(3)贯穿所述上壳体(2),所述主电路、所述预充电路、所述放电电路、直流压缩机(M)通过所述四位接线器(3)与供电电源电气连接;所述上壳体(2)上安装有四芯接线座(4),所述预充电路、所述主电路分别通过所述四芯接线座(4)与外部控制电路信号连接。


2.根据权利要求1所述一种用于起动直流压缩机的保护电路总成,其特征在于,所述四位接线器(3)包括至少两组接线端子组,其中一组所述接线端子组作为直流电源输入端与供电电源的正极电气连接,另有一组所述接线端子组作为直流电源输出端与供电电源的负极电气连接。


3.根据权利要求2所述一种用于起动直流压缩机的保护电路总成,其特征在于,所述预充电路包括第一接触器(KM1)、预充电阻(R1)、补偿电容组(C)、所述直流压缩机(M),所述第一接触器(KM1)的控制线圈通过所述四芯接线座(4)与外部控制电路信号连接,所述四位接线器(3)的直流电源输入端、所述第一接触器(KM1)的常开触点、所述预充电阻(R1)、所述补偿电容组(C)、所述四位接线器(3)的直流电源输出端依次串联,所述直流压缩机(M)与所述补偿电容组(C)并联;所述补偿电容组(C)包括至少两个参数一致的补偿电容,两个所述补偿电容并联。


4.根据权利要求2或3所述一种用于起动直流压缩机的保护电路总成,其特征在于,所述主电路包括第二接触器(KM2)、所述直流压缩机(M),所述四位接线器(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈兴亚胡元元胡刚
申请(专利权)人:荆州市楚泰新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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