用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台，包括检测台、保护盖、电灯泡，所述检测台前面安装有杂物箱，所述杂物箱前面安装有箱盖门，所述箱盖门上面设置有门把手，所述检测台上面安装有灯泡座，所述灯泡座内安装有所述电灯泡，所述灯泡座下面设置有第一电极柱，所述灯泡座两侧对称设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内设置有合格标带，所述第二凹槽内设置有问题标带。本发明专利技术所述的用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台，通过消电柱的设置，便于消除操作者身上的静电，避免静电的干扰，通过简单的电路设置，既保证了对汽车线束的检测，又方便进行维修，通过凹槽和标带的设置，方便在检测后对汽车线束进行分类处理。

Practical operation platform for automobile harness inspection, maintenance and teaching

【技术实现步骤摘要】
用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台
本专利技术属于教学用具领域，特别是涉及用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。所以汽车线束制作后的导电性需要进行检测，特别是需要对学员进行检测要求的教学。但在现有教学过程中，一般都采用万用表进行检测，费时费力，不方便教学，还容易受人体静电的干扰。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现目前在对汽车线束进行教学时，缺少专用的教学设备和平台的问题，而提供一种专门用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术的用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台，包括检测台、保护盖、电灯泡，所述检测台前面安装有杂物箱，所述杂物箱前面安装有箱盖门，所述箱盖门上面设置有门把手，所述检测台上面安装有灯泡座，所述灯泡座内安装有所述电灯泡，所述灯泡座下面设置有第一电极柱，所述灯泡座两侧对称设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内设置有合格标带，所述第二凹槽内设置有问题标带，所述第一凹槽和所述第二凹槽外侧设置有消电柱，所述消电柱下面设置有第二电极柱，所述消电柱前方设置有第三电极柱，所述第三电极柱一侧设置有第四电极柱，所述第三电极柱和所述第四电极柱上面分别安装有所述保护盖，所述检测台内安装有变压器，所述变压器型号为MDY-08-EF型，所述检测台后面安装有导电杆，所述导电杆底部安装有导电板，所述导电杆一侧设置有电源线，所述电源线后面安装有电插头；所述变压器包括固定承载机构、调压机构，所述固定承载机构内部设置有所述调压机构，还包括用于防尘降温的冷却机构，所述冷却机构设置在所述固定承载机构的两侧；所述固定承载机构包括箱体、承载板、固定挂钩、活动门、观察窗、密封条、密封槽，所述箱体的后部焊接有所述承载板，所述承载板的后部通过螺栓连接有所述固定挂钩，所述活动门通过合页连接在所述箱体的前部，所述观察窗设置在所述活动门上，所述活动门的后部焊接有所述密封条，所述箱体的前部一侧设置有所述密封槽；所述冷却机构包括冷气罐、冷气管、固定环、滤板、固定座、排气扇，所述固定承载机构的一侧通过螺栓连接有所述固定环，所述固定环内部设置有所述冷气罐，所述冷气罐的上部和下部焊接有所述冷气管，所述固定承载机构的另一侧焊接有所述滤板，所述滤板的一侧转动连接有所述排气扇，所述排气扇的外部设置有所述固定座，所述固定座与所述滤板焊接；所述调压机构包括初级线圈、铁芯、第一次级线圈、第二次级线圈、第三次级线圈、接头、围板，所述固定承载机构的内部通过螺栓连接有所述铁芯，所述铁芯的外部套有所述初级线圈，所述初级线圈的上部一侧设置有所述第一次级线圈，所述第一次级线圈的一侧设置有所述第二次级线圈，所述第二次级线圈的一侧设置有所述第三次级线圈，所述固定承载机构的上部焊接有所述围板，所述围板内部设置有所述接头。进一步地：所述杂物箱和所述检测台铆接在一起，所述箱盖门和所述杂物箱铰链连接。这里通过铆接保证了所述杂物箱稳固可靠，铰链连接便于开合所述箱盖门。进一步地：所述灯泡座和所述检测台螺栓连接，所述电灯泡和所述灯泡座螺纹连接。这里通过螺栓连接便于拆装维修所述灯泡座，螺纹连接便于拆装更换所述电灯泡。进一步地：所述第一电极柱分别与所述第四电极柱和所述变压器导线连接，所述第三电极柱和所述变压器导线连接。这里采用导线连接便于电流的传输。进一步地：所述保护盖分别与所述第三电极柱和所述第四电极柱插拔连接。这里采用插拔连接便于拆装所述保护盖使用所述第三电极柱和所述第四电极柱。进一步地：所述消电柱和所述检测台螺栓连接，所述第二电极柱和所述消电柱焊接在一起。这里采用螺栓连接便于拆装更换所述消电柱，焊接保证了所述第二电极柱牢固可靠。进一步地：所述第二电极柱和所述导电杆导线连接。这里采用导线连接便于电流在所述第二电极柱和所述导电杆之间传输。进一步地：所述冷却机构还包括冷气罐、冷气管、固定环、滤板、抽气机、排气管、隔挡板，所述固定承载机构的一侧通过螺栓连接有所述固定环，所述固定环内部设置有所述冷气罐，所述冷气罐的上部和下部焊接有所述冷气管，所述固定承载机构的另一侧焊接有所述滤板，所述滤板的一侧设置有所述隔挡板，所述隔挡板与所述固定承载机构焊接，所述隔挡板的一侧通过螺栓连接有所述抽气机，所述抽气机的一侧焊接有所述排气管。再进一步的，所述铁芯的两侧涂有绝缘材料，所述铁芯设置有两个，所述围板设置有三个。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、操作者用双手分别接触消电柱，消电柱将操作者身上的静电通过第二电极柱传输给导电杆，并通过导电板传导给大地，通过消电柱的设置，便于消除操作者身上的静电，避免静电的干扰；2、操作者用汽车线束一端与第三电极柱相连，另一端与第四电极柱相连，使汽车线束、变压器和电灯泡组成一个闭合的电路，通过简单的电路设置，既保证了对汽车线束的检测，又方便学员观看和维修；3、如果汽车线束没问题，则电灯泡被点亮，用合格标带捆扎，如果汽车线束有问题，则电灯泡不亮，用问题标带捆扎，通过凹槽和标带的设置，方便在检测后对汽车线束进行分类处理。4、本专利技术采用了专用的变压器设备，它利用冷却机构的设置使得机器能够保持内部处于低温，而不会由于长时间的高温工作影响机器使用寿命。附图说明图1是本专利技术所述用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台的第一结构示意图；图2是本专利技术所述用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台的第二结构示意图；图3是本专利技术所述用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台的正视剖视图；图4是本专利技术所述用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台的消电柱连线示意图；图5是本专利技术所述一种变压器的第一实施例的第一结构示意图；图6是本专利技术所述一种变压器的第一实施例的第二结构示意图；图7是本专利技术所述一种变压器的第二实施例的第一结构示意图；图8是本专利技术所述一种变压器的第二实施例的第二结构示意图。附图标记中：1、检测台；2、保护盖；3、杂物箱；4、箱盖门；5、门把手；6、消电柱；7、第一凹槽；8、合格标带；9、灯泡座；10、电灯泡；11、第二凹槽；12、问题标带；13、导电杆；14、导电板；15、电源线；16、电插头；17、变压器；18、第四电极柱；19、第三电极柱；20、第一电极柱；21、第二电极柱；22、固定承载机构；221、箱体；222、承载板；223、固定挂钩；224、活动门；225、观察窗；226、密封条；227、密封槽；23、冷却机构；231、冷气罐；232、冷气管；233、固定环；234、滤板；235、固定座；236、排气扇；237、抽气机；238、排气管；239、隔挡板；24、调压机构；241、初级线圈；242、铁芯；243、第一次级线圈；244、第二次级线圈；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台，包括检测台（1）、保护盖（2）、电灯泡（10），其特征在于：所述检测台（1）前面安装有杂物箱（3），所述杂物箱（3）前面安装有箱盖门（4），所述箱盖门（4）上面设置有门把手（5），所述检测台（1）上面安装有灯泡座（9），所述灯泡座（9）内安装有所述电灯泡（10），所述灯泡座（9）下面设置有第一电极柱（20），所述灯泡座（9）两侧对称设置有第一凹槽（7）和第二凹槽（11），所述第一凹槽（7）内设置有合格标带（8），所述第二凹槽（11）内设置有问题标带（12），所述第一凹槽（7）和所述第二凹槽（11）外侧设置有消电柱（6），所述消电柱（6）下面设置有第二电极柱（21），所述消电柱（6）前方设置有第三电极柱（19），所述第三电极柱（19）一侧设置有第四电极柱（18），所述第三电极柱（19）和所述第四电极柱（18）上面分别安装有所述保护盖（2），所述检测台（1）内安装有变压器（17），所述检测台（1）后面安装有导电杆（13），所述导电杆（13）底部安装有导电板（14），所述导电杆（13）一侧设置有电源线（15），所述电源线（15）后面安装有电插头（16）；所述变压器（17）包括固定承载机构（22）、调压机构（24），所述固定承载机构（22）内部设置有所述调压机构（24），其特征在于：还包括用于防尘降温的冷却机构（23），所述冷却机构（23）设置在所述固定承载机构（22）的两侧；所述固定承载机构（22）包括箱体（221）、承载板（222）、固定挂钩（223）、活动门（224）、观察窗（225）、密封条（226）、密封槽（227），所述箱体（221）的后部焊接有所述承载板（222），所述承载板（222）的后部通过螺栓连接有所述固定挂钩（223），所述活动门（224）通过合页连接在所述箱体（221）的前部，所述观察窗（225）设置在所述活动门（224）上，所述活动门（224）的后部焊接有所述密封条（226），所述箱体（221）的前部一侧设置有所述密封槽（227）；所述冷却机构（23）包括冷气罐（231）、冷气管（232）、固定环（233）、滤板（234）、固定座（235）、排气扇（236），所述固定承载机构（22）的一侧通过螺栓连接有所述固定环（233），所述固定环（233）内部设置有所述冷气罐（231），所述冷气罐（231）的上部和下部焊接有所述冷气管（232），所述固定承载机构（22）的另一侧焊接有所述滤板（234），所述滤板（234）的一侧转动连接有所述排气扇（236），所述排气扇（236）的外部设置有所述固定座（235），所述固定座（235）与所述滤板（234）焊接；所述调压机构（24）包括初级线圈（241）、铁芯（242）、第一次级线圈（243）、第二次级线圈（244）、第三次级线圈（245）、接头（246）、围板（247），所述固定承载机构（22）的内部通过螺栓连接有所述铁芯（242），所述铁芯（242）的外部套有所述初级线圈（241），所述初级线圈（241）的上部一侧设置有所述第一次级线圈（243），所述第一次级线圈（243）的一侧设置有所述第二次级线圈（244），所述第二次级线圈（244）的一侧设置有所述第三次级线圈（245），所述固定承载机构（22）的上部焊接有所述围板（247），所述围板（247）内部设置有所述接头（246）。/n...

【技术特征摘要】
1.用于汽车线束检测维修与教学的实践操作台，包括检测台（1）、保护盖（2）、电灯泡（10），其特征在于：所述检测台（1）前面安装有杂物箱（3），所述杂物箱（3）前面安装有箱盖门（4），所述箱盖门（4）上面设置有门把手（5），所述检测台（1）上面安装有灯泡座（9），所述灯泡座（9）内安装有所述电灯泡（10），所述灯泡座（9）下面设置有第一电极柱（20），所述灯泡座（9）两侧对称设置有第一凹槽（7）和第二凹槽（11），所述第一凹槽（7）内设置有合格标带（8），所述第二凹槽（11）内设置有问题标带（12），所述第一凹槽（7）和所述第二凹槽（11）外侧设置有消电柱（6），所述消电柱（6）下面设置有第二电极柱（21），所述消电柱（6）前方设置有第三电极柱（19），所述第三电极柱（19）一侧设置有第四电极柱（18），所述第三电极柱（19）和所述第四电极柱（18）上面分别安装有所述保护盖（2），所述检测台（1）内安装有变压器（17），所述检测台（1）后面安装有导电杆（13），所述导电杆（13）底部安装有导电板（14），所述导电杆（13）一侧设置有电源线（15），所述电源线（15）后面安装有电插头（16）；所述变压器（17）包括固定承载机构（22）、调压机构（24），所述固定承载机构（22）内部设置有所述调压机构（24），其特征在于：还包括用于防尘降温的冷却机构（23），所述冷却机构（23）设置在所述固定承载机构（22）的两侧；所述固定承载机构（22）包括箱体（221）、承载板（222）、固定挂钩（223）、活动门（224）、观察窗（225）、密封条（226）、密封槽（227），所述箱体（221）的后部焊接有所述承载板（222），所述承载板（222）的后部通过螺栓连接有所述固定挂钩（223），所述活动门（224）通过合页连接在所述箱体（221）的前部，所述观察窗（225）设置在所述活动门（224）上，所述活动门（224）的后部焊接有所述密封条（226），所述箱体（221）的前部一侧设置有所述密封槽（227）；所述冷却机构（23）包括冷气罐（231）、冷气管（232）、固定环（233）、滤板（234）、固定座（235）、排气扇（236），所述固定承载机构（22）的一侧通过螺栓连接有所述固定环（233），所述固定环（233）内部设置有所述冷气罐（231），所述冷气罐（231）的上部和下部焊接有所述冷气管（232），所述固定承载机构（22）的另一侧焊接有所述滤板（234），所述滤板（234）的一侧转动连接有所述排气扇（236），所述排气扇（236）的外部设置有所述固定座（235），所述固定座（235）与所述滤板（234）焊接；所述调压机构（24）包括初级线圈（241）、铁芯（242）、第一次级线圈（243）、第二次级线圈（244）、第三次级线圈（245）、接头（246）、围板（247），所述固定承载机构（22）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓璘，
申请(专利权)人：重庆电子工程职业学院，
类型：发明
国别省市：重庆;50