一种进气歧管三综合检测工装制造技术

本发明专利技术公开了一种进气歧管三综合检测工装，包括底板和顶板，所述顶板能够沿竖直方向滑动，所述底板上对应进气歧管的流道设置有穿孔，所述穿孔向上凸出设置有定位框，所述穿孔向下通过第一气管连接有真空发生器；所述底板上安装有用于对进气歧管嵌入的金属件进行检测的嵌件检测机构，所述底板上还安装有定位机构，所述顶板向下安装有压杆，所述顶板向下还安装有管接头贯通检测机构，所述底板上安装有进气口贯通检测机构。本检测工装具有方便检测，结构简单，使用方便，效率高，自动化程度高的优点。

A three comprehensive inspection tool for intake manifold

【技术实现步骤摘要】
一种进气歧管三综合检测工装
本专利技术涉及检测工装
，尤其涉及一种进气歧管三综合检测工装。
技术介绍
进气歧管，位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。在进气歧管生产加工完成后，需要安装金属件，即螺母，安装完成后，需要检测是否漏装，现有的方式为人工检测，即人用眼睛看，效率低，而且检测准确率低，会导致返厂重新装配的现象，严重影响产品的出场合格率。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种方便检测，结构简单，使用方便，效率高，自动化程度高的进气歧管三综合检测工装。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种进气歧管三综合检测工装，包括底板和顶板，所述顶板能够沿竖直方向滑动，所述底板上对应进气歧管的流道设置有穿孔，所述穿孔向上凸出设置有定位框，所述穿孔向下通过第一气管连接有真空发生器；所述底板上安装有用于对进气歧管嵌入的金属件进行检测的嵌件检测机构，所述底板上还安装有定位机构，所述顶板向下安装有压杆，所述顶板向下还安装有管接头贯通检测机构，所述底板上安装有进气口贯通检测机构。这样，将进气歧管的流道端口对应卡接在定位框内，然后利用定位机构进行定位支撑，利用顶板向下运动，利用压杆对进气歧管进行压紧，完成进气歧管的安装。之后，真空发生器动作，抽真空，进而通过穿孔将进气歧管流道内的杂质抽离出去，然后关接头贯通检测机构和进气口贯通检测机构分别封堵管接头和进气孔，之后真空发生器向进气歧管内部充气或者抽真空，检测关接头盒进气口是否贯通。利用嵌件检测机构，对进气歧管上嵌入的金属件进行检测，提高效率。本工装，可以实现3个功能，即嵌件检测、除杂和贯通检测，效率高，使用方便。进一步的，还包括机架，所述机架上固定安装有竖向设置的升降气缸，所述升降气缸的活塞杆向下设置且与所述顶板固定连接，所述底板固定安装在所述机架上。升降气缸动作，可以更好的带动顶板运动。进一步的，所述机架两侧固定安装有光栅。在光栅遮挡时，机器停止动作，可以更好的提高安全性。进一步的，所述定位机构包括第一气缸,所述第一气缸通过第一支架固定安装在所述底板上，所述第一气缸的活塞杆端部固定安装有定位块。第一气缸动作，带动定位块动作，对进气歧管进行支撑，更好的定位。进一步的，所述管接头贯通检测机构包括固定安装在所述顶板上的第二支架，所述第二支架固定安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆固定安装有第一堵头，所述第一堵头向外连接有第二气管，所述第二气管上安装有电磁阀和流量计。在检测管接头时，第一堵头对关接头进行封堵，进气口贯通检测机构对进气口封堵，之后利用真空发生器抽气或者充气，利用流量计检测气体流量，然后将流量计产生的信号上传比较，即可得到管接头是否贯通。进一步的，所述进气口贯通检测机构包括第三气缸，所述第三气缸通过第三支架固定安装在所述底板上，所述第三气缸的活塞杆端部固定安装有挡块，所述挡块与进气歧管的进气口匹配，所述挡块向外连接有第三气管，所述第三气管上安装有电磁阀和流量计。在检测进气口时，挡块对进气口进行封堵，管接头贯通检测机构对管接头封堵，之后利用真空发生器抽气或者充气，利用流量计检测气体流量，然后将流量计产生的信号上传比较，即可得到进气口是否贯通。进一步的，所述第三支架上设置有导向孔，所述导向孔内滑动配合有导向杆，所述导向杆与所述第三气缸的活塞杆固定连接。对第三气缸的活塞杆的运动进行导向，提高准确性。进一步的，所述机架上固定安装有竖向设置的导杆，所述顶板上贯穿设置有与所述导杆匹配的穿孔。可以更好的对顶板的运动进行导向，提高准确性。进一步的，所述嵌件检测机构包括固定安装在所述底板上的第一金属传感器，还包括通过安装架与底板固定连接的第二金属传感器，以及安装在所述第三支座上的第三金属传感器。金属传感器可以对嵌件进行检测，选择电磁感应高频振荡型，检测方便。进一步的，还包括第四气缸，所述第四气缸通过第四支架与所述底板固定连接，所述第四气缸的活塞杆端部固定安装有打码笔。在全部检测完成后，第四气缸动作，带动打码笔对工件进行标记。综上所述，本检测工装具有方便检测，结构简单，使用方便，效率高，自动化程度高的优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例，下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：图1为进气歧管的结构示意图，其中a为进气口，b为管接头，c为气体流道出口。图2为本专利技术公开的一种进气歧管三综合检测工装的结构示意图。图3为图2安装有进气歧管的结构示意图。图4为图3去掉机架之后的结构放大示意图。图5为图4另一个方位的结构示意图。图6为图2去掉机架和进气歧管之后的结构放大示意图。图7为图6另一个方位的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1-6，一种进气歧管三综合检测工装，包括底板1和顶板2，所述顶板2能够沿竖直方向滑动，所述底板1上对应进气歧管3的流道设置有穿孔，所述穿孔向上凸出设置有定位框，所述穿孔向下通过第一气管连接有真空发生器；所述底板1上安装有用于对进气歧管3嵌入的金属件进行检测的嵌件检测机构，所述底板1上还安装有定位机构，所述顶板2向下安装有压杆4，所述顶板2向下还安装有管接头贯通检测机构，所述底板1上安装有进气口贯通检测机构。这样，将进气歧管的流道端口对应卡接在定位框内，然后利用定位机构进行定位支撑，利用顶板向下运动，利用压杆对进气歧管进行压紧，完成进气歧管的安装。之后，真空发生器动作，抽真空，进而通过穿孔将进气歧管流道内的杂质抽离出去，然后关接头贯通检测机构和进气口贯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进气歧管三综合检测工装，其特征在于，包括底板和顶板，所述顶板能够沿竖直方向滑动，所述底板上对应进气歧管的流道设置有穿孔，所述穿孔向上凸出设置有定位框，所述穿孔向下通过第一气管连接有真空发生器；所述底板上安装有用于对进气歧管嵌入的金属件进行检测的嵌件检测机构，所述底板上还安装有定位机构，所述顶板向下安装有压杆，所述顶板向下还安装有管接头贯通检测机构，所述底板上安装有进气口贯通检测机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种进气歧管三综合检测工装，其特征在于，包括底板和顶板，所述顶板能够沿竖直方向滑动，所述底板上对应进气歧管的流道设置有穿孔，所述穿孔向上凸出设置有定位框，所述穿孔向下通过第一气管连接有真空发生器；所述底板上安装有用于对进气歧管嵌入的金属件进行检测的嵌件检测机构，所述底板上还安装有定位机构，所述顶板向下安装有压杆，所述顶板向下还安装有管接头贯通检测机构，所述底板上安装有进气口贯通检测机构。


2.根据权利要求1所述的一种进气歧管三综合检测工装，其特征在于，还包括机架，所述机架上固定安装有竖向设置的升降气缸，所述升降气缸的活塞杆向下设置且与所述顶板固定连接，所述底板固定安装在所述机架上。


3.根据权利要求1所述的一种进气歧管三综合检测工装，其特征在于，所述机架两侧固定安装有光栅。


4.根据权利要求1所述的一种进气歧管三综合检测工装，其特征在于，所述定位机构包括第一气缸,所述第一气缸通过第一支架固定安装在所述底板上，所述第一气缸的活塞杆端部固定安装有定位块。


5.根据权利要求1所述的一种进气歧管三综合检测工装，其特征在于，所述管接头贯通检测机构包括固定安装在所述顶板上的第二支架，所述第二支架固定安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆固定安装有第一堵头，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：严成杰，
申请(专利权)人：重庆科杰实业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50