一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备，包括基板、支撑板，支撑板的顶端设有滑轨一、滑板，支撑板的两侧设有推紧气缸，滑板的顶端设有支撑块一，支撑板的顶端设有支架、压紧气缸，压紧气缸的输出轴上设有压板，支撑板的顶端设有立板、连接板一，连接板一的顶端设有刮角刀推动气缸左，刮角刀推动气缸左的输出轴上设有推块，连接板一的一侧设有滑轨二，滑轨二上设有刮角刀推动气缸右，刮角刀推动气缸右的输出轴上设有刮角刀安装座、刮角刀，刮角刀推动气缸左与刮角刀推动气缸右的输出轴的轴向方向均设有可调节限位。有益效果：本发明专利技术解决传统CNC倒角无法进行产品内侧倒角的问题，比之人工倒角大大提高了倒角效率与稳定性。

A chamfering device for the installation position of the clip of the guide rail of the automobile skylight

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备
本专利技术涉及工装领域，具体来说，涉及一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，全景天窗以及成为了现在汽车的基本配置，从而对天窗的要求也越来越高，随之而来的便是对天窗导轨的越来越高的加工要求。针对以往的导轨倒角，一般是采用CNC倒角或者是人工倒角，前者的话可以做到对导轨的常规面进行智能倒角，后者可以在前者的基础上补充一些CNC加工无法涉及到的位置，从而对导轨进行全面的倒角去锐。但是，随着汽车天窗导轨的不断升级改进，越来越多的安装位置处于导轨内侧，在这样的加工位置上，常规的CNC倒角刀头便显得有些庞大，人工倒角的虽然可以做到，但是由于位置间隙小，只能使用小型锉刀，效率非常慢，因此如果仅仅使用传统CNC加工很难完成加工，而人工倒角的话劳动强度大，效率也低，远远达不到现在生产的需求。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本专利技术采用的具体技术方案如下：一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备，包括基板，所述基板的顶端设置有支撑板，所述支撑板的顶端设置有滑轨一，所述滑轨一的顶端设置有滑板，所述基板的顶端且在所述支撑板的两侧分别均设置有与所述支撑板侧面相连接的推紧气缸，所述滑板的顶端设置有两组支撑块一，所述支撑块一的顶端放置有产品，所述支撑板的顶端且在两组所述支撑块一的一侧分别均设置有支架，两组所述支架的顶端分别均设置有压紧气缸，两组所述压紧气缸的输出轴上分别均设置有压板，所述支撑板的顶端设置有两组立板，两组所述立板靠近所述产品的一侧分别均设置有连接板一，两组所述连接板一的顶端分别均设置有刮角刀推动气缸左，两组所述刮角刀推动气缸左的输出轴上分别均设置有推块，两组所述连接板一靠近所述产品的一侧分别均设置有滑轨二，两组所述滑轨二上分别均设置有与两组所述推块相连接的刮角刀推动气缸右，两组所述刮角刀推动气缸右的输出轴上分别均设置有刮角刀安装座，两组所述刮角刀安装座的底端分别均设置有刮角刀，两组所述立板靠近所述产品的一面且在两组所述刮角刀推动气缸左与两组所述刮角刀推动气缸右的输出轴的轴向方向均设置有可调节限位。作为一种优选的方案，为了可以在加工时增加产品的稳定性，进而提高加工精度，所述滑板的一侧设置有连接板二，所述连接板二远离所述滑板的一端设置有支撑块二。作为一种优选的方案，为了避免刮角刀推动气缸左与立板干涉，所述立板靠近所述刮角刀推动气缸左的一侧设置有倒角。作为一种优选的方案，为了增加设备的强度，进而增加设备加工的精度，两组所述立板远离所述产品的一侧分别均设置有加强板。作为一种优选的方案，为了减轻工装的重量，有利于后续的装配加工，两组所述立板的中端设置有减重槽。作为一种优选的方案，为了在装配时可以快速准确的找准安装位置，所述基板与所述支撑板的顶端分别均设置有限位块。本专利技术的有益效果为：(1)本专利技术通过设置刮角刀推动气缸左、刮角刀推动气缸右、刮角刀等，从而采用了特征仿形刮刀外挑式倒角的方法来满足内部小环境倒角的需求，解决传统CNC倒角无法进行产品内侧倒角的问题，比之人工倒角大大提高了倒角效率与稳定性，通过设置可调节限位，从而可以根据理论需要来调控倒角的大小。(2)通过设置连接板二及支撑块二，从而可以在加工时增加产品的稳定性，进而提高了加工精度，通过设置限位块，从而在装配时可以快速准确的找准安装位置。附图说明图1是根据本专利技术实施例的一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备的局部放大图之一；图3是根据本专利技术实施例的一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备的局部放大图之二。图中：1、基板；2、支撑板；3、滑轨一；4、滑板；5、推紧气缸；6、支撑块一；7、产品；8、支架；9、压紧气缸；10、压板；11、立板；12、连接板一；13、刮角刀推动气缸左；14、推块；15、滑轨二；16、刮角刀推动气缸右；17、刮角刀安装座；18、刮角刀；19、可调节限位；20、连接板二；21、支撑块二；22、倒角；23、加强板；24、减重槽；25、限位块。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本专利技术进一步说明。如图1-3所示，汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备，包括基板1，所述基板1的顶端设置有支撑板2，所述支撑板2的顶端设置有滑轨一3，所述滑轨一3的顶端设置有滑板4，所述基板1的顶端且在所述支撑板2的两侧分别均设置有与所述支撑板2侧面相连接的推紧气缸5，所述滑板4的顶端设置有两组支撑块一6，所述支撑块一6的顶端放置有产品7，所述支撑板2的顶端且在两组所述支撑块一6的一侧分别均设置有支架8，两组所述支架8的顶端分别均设置有压紧气缸9，两组所述压紧气缸9的输出轴上分别均设置有压板10，所述支撑板2的顶端设置有两组立板11，两组所述立板11靠近所述产品7的一侧分别均设置有连接板一12，两组所述连接板一12的顶端分别均设置有刮角刀推动气缸左13，两组所述刮角刀推动气缸左13的输出轴上分别均设置有推块14，两组所述连接板一12靠近所述产品7的一侧分别均设置有滑轨二15，两组所述滑轨二15上分别均设置有与两组所述推块14相连接的刮角刀推动气缸右16，两组所述刮角刀推动气缸右16的输出轴上分别均设置有刮角刀安装座17，两组所述刮角刀安装座17的底端分别均设置有刮角刀18，两组所述立板11靠近所述产品7的一面且在两组所述刮角刀推动气缸左13与两组所述刮角刀推动气缸右16的输出轴的轴向方向均设置有可调节限位19。借助于上述方案，本专利技术解决传统CNC倒角无法进行产品内侧倒角的问题，比之人工倒角大大提高了倒角效率与稳定性。在一个实施例中，对于上述滑板4来说，通过在所述滑板4的一侧设置有连接板二20，所述连接板二20远离所述滑板4的一端设置有支撑块二21，从而可以在加工时增加产品的稳定性，进而提高加工精度。在一个实施例中，对于上述立板11来说，通过在所述立板11靠近所述刮角刀推动气缸左13的一侧设置有倒角22，从而避免刮角刀推动气缸左13与立板11干涉。在一个实施例中，对于上述立板11来说，通过在两组所述立板11远离所述产品7的一侧分别均设置有加强板23，从而增加设备的强度，进而增加设备加工的精度。在一个实施例中，对于上述立板11来说，通过在两组所述立板11的中端设置有减重槽24，从而减轻工装的重量，有利于后续的装配加工。在一个实施例中，对于上述基板1来说，通过在所述基板1与所述支撑板2的顶端分别均设置有限位块25，从而在装配时可以快速准确的找准安装位置。工作时，将需要加工的天窗导轨放置在设备工装上，双手启动开关后通过PLC控制推紧气缸5推紧产品，然后控制压紧气缸9压紧产品。产品压紧后，两组刮角刀推动气缸左13同时运作，推动两组刮角刀18进行倒角，随后返回原位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)的顶端设置有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端设置有滑轨一(3)，所述滑轨一(3)的顶端设置有滑板(4)，所述基板(1)的顶端且在所述支撑板(2)的两侧分别均设置有与所述支撑板(2)侧面相连接的推紧气缸(5)，所述滑板(4)的顶端设置有两组支撑块一(6)，所述支撑块一(6)的顶端放置有产品(7)，所述支撑板(2)的顶端且在两组所述支撑块一(6)的一侧分别均设置有支架(8)，两组所述支架(8)的顶端分别均设置有压紧气缸(9)，两组所述压紧气缸(9)的输出轴上分别均设置有压板(10)，所述支撑板(2)的顶端设置有两组立板(11)，两组所述立板(11)靠近所述产品(7)的一侧分别均设置有连接板一(12)，两组所述连接板一(12)的顶端分别均设置有刮角刀推动气缸左(13)，两组所述刮角刀推动气缸左(13)的输出轴上分别均设置有推块(14)，两组所述连接板一(12)靠近所述产品(7)的一侧分别均设置有滑轨二(15)，两组所述滑轨二(15)上分别均设置有与两组所述推块(14)相连接的刮角刀推动气缸右(16)，两组所述刮角刀推动气缸右(16)的输出轴上分别均设置有刮角刀安装座(17)，两组所述刮角刀安装座(17)的底端分别均设置有刮角刀(18)，两组所述立板(11)靠近所述产品(7)的一面且在两组所述刮角刀推动气缸左(13)与两组所述刮角刀推动气缸右(16)的输出轴的轴向方向均设置有可调节限位(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)的顶端设置有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端设置有滑轨一(3)，所述滑轨一(3)的顶端设置有滑板(4)，所述基板(1)的顶端且在所述支撑板(2)的两侧分别均设置有与所述支撑板(2)侧面相连接的推紧气缸(5)，所述滑板(4)的顶端设置有两组支撑块一(6)，所述支撑块一(6)的顶端放置有产品(7)，所述支撑板(2)的顶端且在两组所述支撑块一(6)的一侧分别均设置有支架(8)，两组所述支架(8)的顶端分别均设置有压紧气缸(9)，两组所述压紧气缸(9)的输出轴上分别均设置有压板(10)，所述支撑板(2)的顶端设置有两组立板(11)，两组所述立板(11)靠近所述产品(7)的一侧分别均设置有连接板一(12)，两组所述连接板一(12)的顶端分别均设置有刮角刀推动气缸左(13)，两组所述刮角刀推动气缸左(13)的输出轴上分别均设置有推块(14)，两组所述连接板一(12)靠近所述产品(7)的一侧分别均设置有滑轨二(15)，两组所述滑轨二(15)上分别均设置有与两组所述推块(14)相连接的刮角刀推动气缸右(16)，两组所述刮角刀推动气缸右(16)的输出轴上分别均设置有刮角刀安装座(17)，两组所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋伟，吴立峰，
申请(专利权)人：张家港市旭骏机械部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32