一种线圈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种线圈装置，含有固定架、移动架、左气缸、右气缸、线圈单元一、线圈单元二和线圈单元三；固定架含有顶部的框架，框架的四角分别设有四根立柱，移动架含有左移动架和右移动架，左移动架和右移动架分别位于固定架内部的左侧和右侧，线圈单元一由若干个沿固定架前后方向的线圈构成，若干个线圈等间距设置在固定架的内中部，左移动架和右移动架位于线圈单元一的左边和右边，线圈单元二由沿固定架左右方向的左线圈和沿固定架左右方向的右线圈构成，左线圈和右线圈分别设置在左移动架的外侧和右移动架的外侧；线圈单元三含有若干沿固定架上下方向的开合式线圈和线圈开合装置。该线圈装置能够满足对构架的磁化要求。

A coil device

【技术实现步骤摘要】
一种线圈装置
本技术涉及铁路车辆检测探伤设备，特别是用于动车构架探伤机上所使用的一种线圈装置。
技术介绍
构架是动车运行装置的重要组成部分。构架通常采用堆焊后进行打磨工艺，考虑到部分焊缝比较宽，而且打磨后无法分清母材和焊缝，所以探伤区域比较大。现有磁粉探伤机用于构架探伤的磁化线圈装置无法使构架进入其内进行磁化，因此无法满足对构架的磁化要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种线圈装置，该线圈装置能够满足对构架的磁化要求。为解决上述技术问题，本技术一种线圈装置，含有固定架、移动架、左气缸、右气缸、线圈单元一、线圈单元二和线圈单元三；固定架含有顶部的框架，框架的四角分别设有四根立柱，移动架含有左移动架和右移动架，左移动架和右移动架分别位于固定架内部的左侧和右侧，左移动架上端和右移动架上端分别与所述框架构成移动连接，左移动架和右移动架能够在框架内左右移动，左移动架的中部与左气缸构成铰接，左气缸设置在左横梁上，左横梁的两端分别设置在固定架左侧两立柱中部，右移动架的中部与右气缸构成铰接，右气缸设置在右横梁上，右横梁的两端分别设置在固定架右侧两立柱中部；线圈单元一由若干个沿固定架前后方向的线圈构成，若干个沿固定架前后方向的线圈等间距设置在固定架的内中部，所述左移动架和右移动架位于线圈单元一的左边和右边，线圈单元二由沿固定架左右方向的左线圈和沿固定架左右方向的右线圈构成，左线圈和右线圈分别设置在左移动架的外侧和右移动架的外侧；线圈单元三含有若干沿固定架上下方向的开合式线圈和线圈开合装置，若干沿固定架上下方向的开合式线圈均包括左半线圈和右半线圈，开合式线圈的左半线圈至上而下依次设置在所述左移动架的内侧，开合式线圈的右半线圈由至上而下依次设置在所述右移动架的内侧，开合式线圈中所有的右半线圈的前端均装有所述线圈开合装置，在右半线圈中除最上面的一个右半线圈的后端外、其余右半线圈中的后端均装有所述线圈开合装置。所述线圈开合装置含有压架、压紧气缸和压头，压紧气缸设置在压架的外侧面上，压头设置在压紧气缸的活塞杆上，开合式线圈右半线圈中的前端或后端设置在压架内部一侧面上。由于线圈装置由沿固定架前后方向的线圈单元一、沿固定架左右方向的线圈单元二和沿固定架上下方向的线圈单元三构成，且线圈单元三的开合式线圈能够通过线圈开合装置实现开合，构架能够顺利进入线圈装置中进行磁化作业，从而满足对构架横梁的磁化要求。附图说明图1是磁化线圈装置结构放大示意图；图2是线圈单元三的结构放大示意图；图3是线圈开合装置的结构放大示意图。具体实施方式图1中，本技术一种线圈装置，含有固定架、移动架、左气缸、右气缸14、线圈单元一、线圈单元二和线圈单元三。固定架含有顶部的框架7，框架7的四角分别设有四根立柱16。移动架含有左移动架5和右移动架17，左移动架5和右移动架17分别位于固定架内部的左侧和右侧，左移动架5上端和右移动架17上端分别与所述框架7构成移动连接，左移动架5和右移动架17能够在框架内左右移动。左移动架5的中部与左气缸构成铰接，左气缸设置在左横梁上，左横梁的两端分别设置在固定架左侧两立柱中部；右移动架17的中部与右气缸14构成铰接，右气缸14设置在右横梁15上，右横梁15的两端分别设置在固定架右侧两立柱中部。线圈单元一由若干个沿固定架前后方向的线圈11构成，若干个沿固定架前后方向的线圈11等间距设置在固定架的内中部，所述左移动架5和右移动架17位于线圈单元一的左边和右边。相邻线圈11之间通过导线相连。线圈单元二由沿固定架左右方向的左线圈10和沿固定架左右方向的右线圈构成。左线圈10和右线圈分别设置在左移动架5的外侧和右移动架17的外侧。左线圈10和右线圈之间通过软导线相连。如图1和图2所示，线圈单元三含有若干沿固定架上下方向的开合式线圈和线圈开合装置8。若干沿固定架上下方向的开合式线圈均包括左半线圈6和右半线圈9，开合式线圈的左半线圈6至上而下依次设置在所述左移动架5的内侧，开合式线圈的右半线圈9由至上而下依次设置在所述右移动架17的内侧，开合式线圈中所有的右半线圈9的前端均装有所述线圈开合装置8，在右半线圈9中除最上面的一个右半线圈的后端外、其余右半线圈9中的后端均装有所述线圈开合装置8。如图3所示，所述线圈开合装置含有压架37、压紧气缸39和压头38，压紧气缸39设置在压架37的外侧面上，压头38设置在压紧气缸39的活塞杆上。实际使用时，开合式线圈右半线圈9中的前端或后端设置在压架37内部一侧面上。当需要将左半线圈6和右半线圈9闭合时，只要在左移动架5和右移动架17分别在左气缸和右气缸14推动下，左半线圈6和右半线圈9相互靠近，左半线圈6前端和后端分别插入右半线圈9的压架37内，然后压紧气缸39分别带动压头38夹紧左半线圈6前端和后端，实现左半线圈6和右半线圈9的闭合。从上可以看出，上述线圈装置的单元三的开合式线圈在左移动架5和右移动架17的带动下实现开合式线圈的开合，从而使构架能够顺利进入线圈装置中进行磁化作业，因此能够满足对构架横梁的磁化要求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线圈装置，其特征在于，含有固定架、移动架、左气缸、右气缸、线圈单元一、线圈单元二和线圈单元三；固定架含有顶部的框架，框架的四角分别设有四根立柱，移动架含有左移动架和右移动架，左移动架和右移动架分别位于固定架内部的左侧和右侧，左移动架上端和右移动架上端分别与所述框架构成移动连接，左移动架和右移动架能够在框架内左右移动，左移动架的中部与左气缸构成铰接，左气缸设置在左横梁上，左横梁的两端分别设置在固定架左侧两立柱中部，右移动架的中部与右气缸构成铰接，右气缸设置在右横梁上，右横梁的两端分别设置在固定架右侧两立柱中部；线圈单元一由若干个沿固定架前后方向的线圈构成，若干个沿固定架前后方向的线圈等间距设置在固定架的内中部，所述左移动架和右移动架位于线圈单元一的左边和右边，线圈单元二由沿固定架左右方向的左线圈和沿固定架左右方向的右线圈构成，左线圈和右线圈分别设置在左移动架的外侧和右移动架的外侧；线圈单元三含有若干沿固定架上下方向的开合式线圈和线圈开合装置，若干沿固定架上下方向的开合式线圈均包括左半线圈和右半线圈，开合式线圈的左半线圈至上而下依次设置在所述左移动架的内侧，开合式线圈的右半线圈由至上而下依次设置在所述右移动架的内侧，开合式线圈中所有的右半线圈的前端均装有所述线圈开合装置，在右半线圈中除最上面的一个右半线圈的后端外、其余右半线圈中的后端均装有所述线圈开合装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种线圈装置，其特征在于，含有固定架、移动架、左气缸、右气缸、线圈单元一、线圈单元二和线圈单元三；固定架含有顶部的框架，框架的四角分别设有四根立柱，移动架含有左移动架和右移动架，左移动架和右移动架分别位于固定架内部的左侧和右侧，左移动架上端和右移动架上端分别与所述框架构成移动连接，左移动架和右移动架能够在框架内左右移动，左移动架的中部与左气缸构成铰接，左气缸设置在左横梁上，左横梁的两端分别设置在固定架左侧两立柱中部，右移动架的中部与右气缸构成铰接，右气缸设置在右横梁上，右横梁的两端分别设置在固定架右侧两立柱中部；线圈单元一由若干个沿固定架前后方向的线圈构成，若干个沿固定架前后方向的线圈等间距设置在固定架的内中部，所述左移动架和右移动架位于线圈单元一的左边和右边，线圈单元二由沿固定架左右方向的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振波，康孜雯，郭永良，谭兆海，李功璞，赵荣，顾金波，
申请(专利权)人：盐城市电子设备厂有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32