通风防水的交通诱导屏箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及通风防水的交通诱导屏箱体，箱体内安装有LED模组，箱体前侧与LED模组适配以满足展示所需，箱体后侧设有箱门，箱门为双层结构，其包括相对应的内门、外门，内门外侧悬空固定有外门，内门、外门之间的间隔空隙四周均与外界连通，内门上设有连通箱体内与外界的散热结构，LED模组电源风扇位置与散热结构对应，箱门上方设有防水挡板。改进后的交通诱导屏具有合理的通风防水设计，内门上的散热结构能将箱体的热量散出，而相对悬空设计的外门可以起到隔热作用，有效避免阳光直射内门，减少传递至箱内的热量；箱门上方的防水挡板起到有效的遮挡作用，避免雨水经由散热结构或者门缝处进入箱内。

Ventilation and waterproof traffic guidance screen box

【技术实现步骤摘要】
通风防水的交通诱导屏箱体
本技术涉及交通诱导屏。
技术介绍
交通诱导屏一般设置在道路旁，常见于高速、快速路段，屏上显示道路信息以引导交通。常见的交通诱导屏的显示单元一般由LED模组构成，由于户外环境的较为恶劣，因此现有交通诱导屏结构一般较为严密，以对LED模组加强保护，但交通诱导屏工作持续时间非常长，LED模组散热量大，如果不合理的设计结构，将不利于诱导屏的使用寿命。
技术实现思路
本公开的一个方面解决的一个技术问题在于，提供一种改进的交通诱导屏箱体。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：通风防水的交通诱导屏箱体，所述箱体内安装有LED模组，所述箱体前侧与所述LED模组适配以满足展示所需，所述箱体后侧设有箱门，所述箱门为双层结构，其包括相对应的内门、外门，所述内门外侧悬空固定有所述外门，所述内门、外门之间的间隔空隙四周均与外界连通，所述内门上设有连通箱体内与外界的散热结构，所述LED模组电源风扇位置与所述散热结构对应，所述箱门上方设有防水挡板。如前所述的通风防水的交通诱导屏箱体，所述箱体后侧具有与所述箱门适配的门框，所述门框边围弯折形成有导引水槽，以将水往下导流排出。如前所述的通风防水的交通诱导屏箱体，所述内门的内壁设有与所述箱体门框边围适配的接纳槽，所述接纳槽底部设有排水孔以供所述导引水槽排水。如前所述的通风防水的交通诱导屏箱体，所述散热结构包括设于内门上部、下部的百叶窗，设于中部的散热孔，所述散热孔外设有防水罩，所述防水罩底部设有通风口。如前所述的通风防水的交通诱导屏箱体，所述电源风扇的电路中配置有温度传感器。本公开的一个方面带来的一个有益效果：改进后的交通诱导屏具有合理的通风防水设计，内门上的散热结构能将箱体的热量散出，而相对悬空设计的外门可以起到隔热作用，有效避免阳光直射内门，减少传递至箱内的热量；箱门上方的防水挡板起到有效的遮挡作用，避免雨水经由散热结构或者门缝处进入箱内。附图说明下面将结合附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例，附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1为本技术第一视角示意图；图2为本技术第二视角示意图；图3为本技术第三视角示意图；图4为本技术内门防水罩示意图；图中标识说明如下：1、箱体；10、导引水槽；11、挡水板；2、LED模组；3、箱门；30、排水孔；4、内门；40、防水罩；5、外门；6、散热结构；60、百叶窗；61、散热孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。参阅附图1-4，所示为通风防水的交通诱导屏箱体1，所述箱体1内安装有LED模组2，所述箱体1前侧与所述LED模组2适配以满足展示所需，所述箱体1后侧设有箱门3，所述箱门3为双层结构，其包括相对应的内门4、外门5，所述内门4外侧悬空固定有所述外门5，所述内门4、外门5之间的间隔空隙四周均与外界连通，所述内门4上设有连通箱体1内与外界的散热结构6，所述LED模组2电源风扇位置与所述散热结构6对应，所述箱门3上方设有防水挡板。箱门3一般为对开门，每一门板的外侧边通过活页与箱体1铰接，两门的内侧边可以设置门锁结构控制开合权限。箱门3的门板采用双层结构，通过内门4上的散热结构6实现箱内与外界的通风，便于箱内热量的快速散发，而外门5可以有效阻挡直射，起到隔热作用，也能一定程度避免雨水进入。外门5与内门4的悬空固定可以通过支撑杆的方式来实现，门板呈方形，在顶角位置设置支撑杆，支撑杆两端分别与内门4、外门5固定，支撑杆杆身长度控制内门4、外门5的间隔距离，间隔距离可以是3-5厘米，由此在内门4、外门5之间形成一个与外界充分连通的空间，LED模组2的电源风扇与散热结构6位置相对应，其所散发的热量能快速的输出至空中。电源风扇的电路中可以配置温度传感器，有温度传感器获知当前箱体1内的温度，达到预设温度后自动启动电源风扇，以免温度过高烧坏电源、LED显示模组或其他电子元件。散热结构6的设置可以用以下方式：散热结构6包括设于内门4上部、下部的百叶窗60，设于中部的散热孔61，所述散热孔61外设有防水罩40，所述防水罩40底部设有通风口。中部的散热孔61呈蜂窝状分布，LED模组2电源风扇位置与之对应，散热孔61与上下的百叶窗60形成一组对流单元，能快速有效的散热。设置有散热结构6，有一定几率雨水会经由散热结构6进入箱体1，因此可在箱门3的上方设置挡水板11，在散热孔61上设置防水罩40，挡水板11可以与箱体1一体成型，也可以后期焊接、螺栓固定等方式来安装，挡水板11相较于箱体1后侧面水平延伸而出，其延伸超出箱门3一定长度即可，如超出5厘米。防水罩40也可以与内门4一体成型，或者采用焊接、螺栓等方式后期组装，防水罩40的罩身上半部呈倾斜面，当雨水降落时能快速顺流而下，不会积水。一些实施例中，箱体1的后侧会设置于箱门3适配的门框，一定概率下水可能会沿着箱门3与门框之间的缝隙进入，为将该部分水排出，可以将门框边围弯折形成一条导引水槽10，水进入之后由导引水槽10引导排出。具体的，门框边围先是朝远离箱体1后侧壁的方向垂直延伸形成一圈凸缘，而后该圈凸缘的顶边往外围90度弯折，由此形成导引水槽10。进一步的，内门4的内壁设有与所述箱体1门框边围适配的接纳槽，所述接纳槽底部设有排水孔30以供所述导引水槽10排水。当箱门3关闭时，箱体1上的门框边围刚好被接纳槽所包容，而边围弯折形成的导引水槽10所引流的水则会进入到接纳槽内，因此接纳槽底部开设排水孔30可以将水顺利排出。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.通风防水的交通诱导屏箱体，其特征在于：所述箱体内安装有LED模组，所述箱体前侧与所述LED模组适配以满足展示所需，所述箱体后侧设有箱门，所述箱门为双层结构，其包括相对应的内门、外门，所述内门外侧悬空固定有所述外门，所述内门、外门之间的间隔空隙四周均与外界连通，所述内门上设有连通箱体内与外界的散热结构，所述LED模组电源风扇位置与所述散热结构对应，所述箱门上方设有防水挡板。/n

【技术特征摘要】
1.通风防水的交通诱导屏箱体，其特征在于：所述箱体内安装有LED模组，所述箱体前侧与所述LED模组适配以满足展示所需，所述箱体后侧设有箱门，所述箱门为双层结构，其包括相对应的内门、外门，所述内门外侧悬空固定有所述外门，所述内门、外门之间的间隔空隙四周均与外界连通，所述内门上设有连通箱体内与外界的散热结构，所述LED模组电源风扇位置与所述散热结构对应，所述箱门上方设有防水挡板。


2.如权利要求1所述的通风防水的交通诱导屏箱体，其特征在于：所述箱体后侧具有与所述箱门适配的门框，所述门框边围弯折形成有导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张想，曾远灵，
申请(专利权)人：深圳市显科科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44