基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置，包括监控器、操控台、底柜和底座，所述底座的顶部焊接有底柜，所述底柜的内部固定安装有车牌识别器，所述底柜的顶部焊接有操控台，所述操控台的顶部通过螺栓安装有监控器，所述操控台的正面下方设有夜灯。本实用新型专利技术安装有后台管理器可实现停车场管理系统无人值守功能，通过与金融支付机构的联网实现后台自动扣费，极大提高了出入口的通行效率，有效的避免停车场入口和出口堵塞排队现象的发生，通过安装有调节架可便于调节摄像头的拍摄角度，使其可根据摄像头安装的需要进行拍摄范围的调节，便于装置的使用，增加了装置的可调节性。

Parking charge information display device based on aggregation payment and automobile electronic identification

【技术实现步骤摘要】
基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置
本技术涉及停车收费
，具体为基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置。
技术介绍
随着我国汽车社会的发展，机动车保有量快速增长，点到点的汽车出行受到年轻一簇的青睐，但由于城市停车资源有限，城市停车问题日益突出，为在有限的停车资源条件下解决日益增长的停车需要，智能停车场管理系统技术日益受到了人们的广泛欢迎，在智能停车场中需要配备停车收费信息显示装置，提高出入口的通行效率，同时也减少人力的输出。然而现有的停车收费信息显示装置实行发卡取卡制度，使其在进出停车场出入口时需要进行发卡和取卡，增加了停车的环节，使其在停车场容易造成堵塞排队现象的发生，造成出入口的通行效率降低，同时现有的停车收费信息显示装置不便于移动，使其工作人员在移动装置时非常的费力，且现有的停车收费信息显示装置在夜晚的识别清晰度降低，使其装置无法进行快速有效的进行车牌电子识别，降低了装置的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置，包括监控器、操控台、底柜和底座，所述底座的顶部焊接有底柜，所述底柜的内部固定安装有车牌识别器，所述车牌识别器通过导线与RFID读写器连接，所述RFID读写器通过导线与后台管理器连接，所述底柜的内部放置有蓄电池，所述底柜的顶部焊接有操控台，所述操控台的顶部通过螺栓安装有监控器，所述操控台的正面下方设有夜灯。优选的，所述监控器的内部安装有安装架，安装架的顶部通过轴件安装有调节架，调节架的顶部通过螺栓安装有摄像头，摄像头的顶部通过螺栓安装有遮雨板。优选的，所述底座的底部两侧焊接有固定件，固定件的顶部活动安装有定位栓，且底座的底部两侧通过固定轴安装有滚轮。优选的，所述底柜的正面通过合页安装有柜门，柜门的正面设有把槽。优选的，所述操控台的正面设有显示屏，显示屏的上方设有状态灯。优选的，所述夜灯的内部均匀分布有LED灯珠，且夜灯的正面通过螺栓安装有灯罩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置通过安装有后台管理器可实现停车场管理系统无人值守功能，通过与金融支付机构的联网实现后台自动扣费，极大提高了出入口的通行效率，有效的避免停车场入口和出口堵塞排队现象的发生，通过安装有调节架可便于调节摄像头的拍摄角度，使其可根据摄像头安装的需要进行拍摄范围的调节，便于装置的使用，增加了装置的可调节性，通过安装有遮雨板可有效得到遮挡雨水，防止雨水落入摄像头的镜面，保证摄像头拍摄的画面的清晰，通过安装有夜灯可在光线不足的情况下提供照明，使其摄像头在夜晚的情况下可以捕捉车牌，同时使得摄像头捕捉的画面更加的清晰，通过安装有滚轮可便于装置移动，使其工作人员在移动装置时更加的省力方便，提高了装置的灵活性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的正面结构示意图；图3为本技术的侧面结构示意图；图4为本技术的监控器结构示意图。图中：1、监控器；101、安装架；102、调节架；103、摄像头；104、遮雨板；2、操控台；201、显示屏；202、状态灯；3、夜灯；301、LED灯珠；4、底柜；401、柜门；402、把槽；5、车牌识别器；501、后台管理器；502、RFID读写器；6、蓄电池；7、底座；701、固定件；702、定位栓；703、滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置，包括监控器1、操控台2、底柜4和底座7，底座7的顶部焊接有底柜4，底座7可增加装置的稳定结构，提高装置的稳定性，底柜4可保护内部电气设备，使其不受雨水，灰尘和外力的破坏，延长内部电气设备的使用寿命底柜4的内部固定安装有车牌识别器5，车牌识别器5通过导线与监控器1连接，可将监控器1传递的画面进行数据识别，将识别的车牌号数据通过导线传递到RFID读写器502，通过RFID读写器502进行读取车辆的进出时间的记录，并通过导线传递到后台管理器501，通过后台管理器501可对车辆的停放时间进行计算，并通过与金融支付机构的联网实现后台自动扣费，极大提高了出入口的通行效率，有效的避免停车场入口和出口堵塞排队现象的发生，车牌识别器5通过导线与RFID读写器502连接，RFID读写器502通过导线与后台管理器501连接，底柜4的内部放置有蓄电池6，蓄电池6的输出端通过导线与车牌识别器5，后台管理器501，RFID读写器502，监控器1，显示屏201和夜灯3电性连接，并为其提供用电，底柜4的顶部焊接有操控台2，操控台2为显示屏201提供安装位置，操控台2的顶部通过螺栓安装有监控器1，监控器1可对车辆的进出进行车辆的捕捉，操控台2的正面下方设有夜灯3，夜灯3可在光线不足的情况下提供照明，使其摄像头103在夜晚的情况下可以捕捉车牌，同时使得摄像头103捕捉的画面更加的清晰。进一步，监控器1的内部安装有安装架101，安装架101可便于装置安装，提高装置的安装效率，安装架101的顶部通过轴件安装有调节架102，调节架102可便于调节摄像头103的拍摄角度，使其可根据摄像头103安装的需要进行拍摄范围的调节，便于装置的使用，增加了装置的可调节性，调节架102的顶部通过螺栓安装有摄像头103，摄像头103可进行车牌的画面捕捉，摄像头103的顶部通过螺栓安装有遮雨板104，遮雨板104可有效得到遮挡雨水，防止雨水落入摄像头103的镜面，保证摄像头103拍摄的画面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置，包括监控器(1)、操控台(2)、底柜(4)和底座(7)，其特征在于：所述底座(7)的顶部焊接有底柜(4)，所述底柜(4)的内部安装有车牌识别器(5)，所述车牌识别器(5)通过导线与RFID读写器(502)连接，所述RFID读写器(502)通过导线与后台管理器(501)连接，所述底柜(4)的内部放置有蓄电池(6)，所述底柜(4)的顶部焊接有操控台(2)，所述操控台(2)的顶部通过螺栓安装有监控器(1)，所述操控台(2)的正面下方设有夜灯(3)。/n

【技术特征摘要】
1.基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置，包括监控器(1)、操控台(2)、底柜(4)和底座(7)，其特征在于：所述底座(7)的顶部焊接有底柜(4)，所述底柜(4)的内部安装有车牌识别器(5)，所述车牌识别器(5)通过导线与RFID读写器(502)连接，所述RFID读写器(502)通过导线与后台管理器(501)连接，所述底柜(4)的内部放置有蓄电池(6)，所述底柜(4)的顶部焊接有操控台(2)，所述操控台(2)的顶部通过螺栓安装有监控器(1)，所述操控台(2)的正面下方设有夜灯(3)。


2.根据权利要求1所述的基于聚合支付和汽车电子标识的停车收费信息显示装置，其特征在于：所述监控器(1)的内部安装有安装架(101)，安装架(101)的顶部通过轴件安装有调节架(102)，调节架(102)的顶部通过螺栓安装有摄像头(103)，摄像头(103)的顶部通过螺栓安装有遮雨板(104)。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨敬锋，张南峰，王立，刘晓松，魏忠伟，杨峰，
申请(专利权)人：广东中科臻恒信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44