用于煤间接液化轻质油分离的系统技术方案

本实用新型专利技术公开了用于煤间接液化轻质油分离的系统，包括：主管道；自主管道进料端至出料端依次设置的循环换热分离器、油气空气冷却器、轻质油分离器、油水分离器、轻质油泵、轻质油加热器和汽提塔；蒸汽主管；多根蒸汽支管，分别连接至蒸汽主管，且沿主管道设置，分散环绕设置于主管道外围；保温层，将多根蒸汽支管和主管道一同包覆在内；温度传感器，安装在油气空气冷却器和轻质油分离器之间的主管道上，检测温度并生成信号；PLC控制器，收集信号并生成信号指令；电动调节阀，设置于蒸汽主管上，接收信号指令以调节阀门开合。该系统，既能保证主管道保温效果，防止主管道物料中重质油和蜡冷凝固化，又能实现对蒸汽自动调控，实现节能降耗。

System for separation of light oil from indirect coal liquefaction

【技术实现步骤摘要】
用于煤间接液化轻质油分离的系统
本技术属于煤化工生产领域，具体涉及用于煤间接液化轻质油分离的系统。
技术介绍
煤炭间接液化技术在我国成功应用，百万吨级装置已经成功开车，但仍存在一些亟需解决的问题。由于循环换热分离器热气出口存在带液现象，尤其是冬季，管道壁部由于热量交换快，温度远低于重质油和蜡的凝点，导致轻质油气中的重质油和蜡更易在轻质油分离装置主管道的管道壁冷凝固化，造成轻质油泵进出口管线阻塞，目前生产中无法兼顾生产与清理阻塞，导致装置非计划停车，严重影响生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于煤间接液化轻质油分离的系统，该系统能够智能控制蒸汽输送，防止重质油及蜡在煤间接液化轻质油分离装置的主管道上冷凝固化而阻塞，保证装置稳定运行，提高企业的经济效益。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于煤间接液化轻质油分离的系统，包括：主管道；连接在所述主管道进料端的循环换热分离器，用于对输入的煤间接液化轻质油进行换热分离，并自侧壁出口输出包括轻质油、循环气和水的混合物；在所述主管道上沿物流方向依次设置的油气空气冷却器、轻质油分离器、油水分离器、轻质油泵、和轻质油加热器，其中，所述油气空气冷却器用于对来自所述循环换热分离器1的混合物进行冷却，得到冷却混合物；所述轻质油分离器用于对来自所述油气空气冷却器的冷却混合物进行气液分离，自顶部得到循环气，自底部得到包括轻质油和水的液相物料；所述油水分离器用于对来自所述轻质油分离器3的液相物料进行油水分离，自底部分别得到水和轻质油；所述轻质油泵用于对来自所述油水分离器4的轻质油进行加压以输送；所述轻质油加热器用于对来自所述轻质油泵5的轻质油进行加热升温；连接在主管道出料端的汽提塔，用于对来自所述轻质油加热器6的轻质油进行汽提以油气分离，自塔顶得到C5-8组分，自塔中部得到C9-22组分，自塔底得到C16-32组分；蒸汽主管，用于引入蒸汽；多根蒸汽支管，所述的多根蒸汽支管分别连接至所述蒸汽主管，用于自所述蒸汽主管引入蒸汽；所述的多根蒸汽支管分别沿所述主管道设置，且分散环绕设置于所述主管道的外围，以通过管内蒸汽加热所述主管道；保温层，用于将所述的多根蒸汽支管和所述主管道一同包覆在内以便保温；温度传感器，所述温度传感器安装在所述油气空气冷却器和所述轻质油分离器之间的主管道上，用于检测所述主管道管壁的温度并生成信号；PLC控制器，用于收集来自所述温度传感器的信号，并生成信号指令；和电动调节阀，所述电动调节阀设置于所述蒸汽主管上，用于接收来自所述PLC控制器的信号指令，以调节阀门开合。优选地，所述系统还包括三通接头，所述三通接头设置于所述油气空气冷却器和所述轻质油分离器之间的主管道上，所述温度传感器通过所述三通接头安装于所述主管道上。优选地，所述系统还包括蒸汽输出管，所述蒸汽输出管连接至所述的多根蒸汽支管的末端，用于将所述蒸汽支管内的蒸汽输出。优选地，所述蒸汽输出管上设置有疏水阀，用于排出所述蒸汽输出管中的凝结水、并防止蒸汽泄漏。优选地，所述疏水阀的进口端和出口端分别设置有第一阀门和第二阀门。优选地，所述蒸汽输出管上设置有过滤器，所述过滤器位于所述疏水阀和所述第一阀门之间，用于滤除所述蒸汽输出管中的杂质。优选地，所述蒸汽支管至少有4根。优选地，所述蒸汽支管为4-10根。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术提供的用于煤间接液化轻质油分离的系统，能够智能控制蒸汽输送，防止重质油及蜡在煤间接液化轻质油分离装置的主管道上冷凝固化，从而防止主管道阻塞，生产过程中无需因清理阻塞而非计划停车，保证装置稳定运行，提高企业的经济效益。附图说明图1为本技术的用于煤间接液化轻质油分离的系统在一种实施方式中的结构示意图；图2为本技术的用于煤间接液化轻质油分离的系统中主管道与蒸汽支管和保温层相配合的横向截面图。具体实施方式在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。以下通过具体实施方式对本技术的技术方案及其效果做进一步说明。以下实施方式仅用于说明本技术的内容，技术并不仅限于下述实施方式或实施例。应用本技术的构思对本技术进行的简单改变都在本技术要求保护的范围内。如图1和2所示，本技术的用于煤间接液化轻质油分离的系统，其中，所述系统包括：主管道21；连接在所述主管道21进料端的循环换热分离器1，用于对输入的煤间接液化轻质油进行换热分离，并自侧壁出口输出包括轻质油、循环气和水的混合物；在所述主管道21上沿物流方向依次设置的油气空气冷却器2、轻质油分离器3、油水分离器4、轻质油泵5、和轻质油加热器6，其中，所述油气空气冷却器2用于对来自所述循环换热分离器1的混合物进行冷却，得到冷却混合物；所述轻质油分离器3用于对来自所述油气空气冷却器2的冷却混合物进行气液分离，自顶部得到循环气，自底部得到包括轻质油和水的液相物料；所述轻质油包括C5-30组分，循环气包括H2和CO；所述油水分离器4用于对来自所述轻质油分离器3的液相物料进行油水分离，自底部分别得到水和轻质油；所述轻质油泵5用于对来自所述油水分离器4的轻质油进行加压以输送；所述轻质油加热器6用于对来自所述轻质油泵5的轻质油进行加热升温；连接在主管道21出料端的汽提塔7，用于对来自所述轻质油加热器6的轻质油进行汽提以油气分离，自塔顶得到C5-8组分，自塔中部得到C9-22组分，自塔底得到C16-32组分；蒸汽主管8，用于引入蒸汽；多根蒸汽支管10，所述的多根蒸汽支管10分别连接至所述蒸汽主管8，用于自所述蒸汽主管8引入蒸汽；所述的多根蒸汽支管10分别沿所述主管道21设置，且分散环绕设置于所述主管道21的外围，以通过管内蒸汽加热所述主管道21；保温层14，用于将所述的多根蒸汽支管10和所述主管道21一同包覆在内以便保温；温度传感器11，所述温度传感器11安装在所述油气空气冷却器2和所述轻质油分离器3之间的主管道21上，用于检测所述主管道21管壁的温度并生成信号；PLC控制器12，用于收集来自所述温度传感器11的信号，并生成信号指令；和电动调节阀13，所述电动调节阀13设置于所述蒸汽主管8上，用于接收来自所述PLC控制器12的信号指令，以调节阀门开合。输入所述循环换热分离器1中的煤间接液化轻质油来自费托合成装置。煤间接液化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于煤间接液化轻质油分离的系统，其特征在于，所述系统包括：/n主管道(21)；/n连接在所述主管道(21)进料端的循环换热分离器(1)，用于对输入的煤间接液化轻质油进行换热分离，并自侧壁出口输出包括轻质油、循环气和水的混合物；/n在所述主管道(21)上沿物流方向依次设置的油气空气冷却器(2)、轻质油分离器(3)、油水分离器(4)、轻质油泵(5)、和轻质油加热器(6)，其中，/n所述油气空气冷却器(2)用于对来自所述循环换热分离器(1)的混合物进行冷却，得到冷却混合物；/n所述轻质油分离器(3)用于对来自所述油气空气冷却器(2)的冷却混合物进行气液分离，自顶部得到循环气，自底部得到包括轻质油和水的液相物料；/n所述油水分离器(4)用于对来自所述轻质油分离器(3)的液相物料进行油水分离，自底部分别得到水和轻质油；/n所述轻质油泵(5)用于对来自所述油水分离器(4)的轻质油进行加压以输送；/n所述轻质油加热器(6)用于对来自所述轻质油泵(5)的轻质油进行加热升温；/n连接在主管道(21)出料端的汽提塔(7)，用于对来自所述轻质油加热器(6)的轻质油进行汽提以油气分离，自塔顶得到C5-8组分，自塔中部得到C9-22组分，自塔底得到C16-32组分；/n蒸汽主管(8)，用于引入蒸汽；/n多根蒸汽支管(10)，所述的多根蒸汽支管(10)分别连接至所述蒸汽主管(8)，用于自所述蒸汽主管(8)引入蒸汽；所述的多根蒸汽支管(10)分别沿所述主管道(21)设置，且分散环绕设置于所述主管道(21)的外围，以通过管内蒸汽加热所述主管道(21)；/n保温层(14)，用于将所述的多根蒸汽支管(10)和所述主管道(21)一同包覆在内以便保温；/n温度传感器(11)，所述温度传感器(11)安装在所述油气空气冷却器(2)和所述轻质油分离器(3)之间的主管道(21)上，用于检测所述主管道(21)管壁的温度并生成信号；/nPLC控制器(12)，用于收集来自所述温度传感器(11)的信号，并生成信号指令；和/n电动调节阀(13)，所述电动调节阀(13)设置于所述蒸汽主管(8)上，用于接收来自所述PLC控制器(12)的信号指令，以调节阀门开合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于煤间接液化轻质油分离的系统，其特征在于，所述系统包括：
主管道(21)；
连接在所述主管道(21)进料端的循环换热分离器(1)，用于对输入的煤间接液化轻质油进行换热分离，并自侧壁出口输出包括轻质油、循环气和水的混合物；
在所述主管道(21)上沿物流方向依次设置的油气空气冷却器(2)、轻质油分离器(3)、油水分离器(4)、轻质油泵(5)、和轻质油加热器(6)，其中，
所述油气空气冷却器(2)用于对来自所述循环换热分离器(1)的混合物进行冷却，得到冷却混合物；
所述轻质油分离器(3)用于对来自所述油气空气冷却器(2)的冷却混合物进行气液分离，自顶部得到循环气，自底部得到包括轻质油和水的液相物料；
所述油水分离器(4)用于对来自所述轻质油分离器(3)的液相物料进行油水分离，自底部分别得到水和轻质油；
所述轻质油泵(5)用于对来自所述油水分离器(4)的轻质油进行加压以输送；
所述轻质油加热器(6)用于对来自所述轻质油泵(5)的轻质油进行加热升温；
连接在主管道(21)出料端的汽提塔(7)，用于对来自所述轻质油加热器(6)的轻质油进行汽提以油气分离，自塔顶得到C5-8组分，自塔中部得到C9-22组分，自塔底得到C16-32组分；
蒸汽主管(8)，用于引入蒸汽；
多根蒸汽支管(10)，所述的多根蒸汽支管(10)分别连接至所述蒸汽主管(8)，用于自所述蒸汽主管(8)引入蒸汽；所述的多根蒸汽支管(10)分别沿所述主管道(21)设置，且分散环绕设置于所述主管道(21)的外围，以通过管内蒸汽加热所述主管道(21)；
保温层(14)，用于将所述的多根蒸汽支管(10)和所述主管道(21)一同包覆在内以便保温；
温度传感器(11)，所述温度传感器(11)安装在所述油气空气冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安贵，金政伟，梁雪美，刘素丽，安良成，邵光涛，袁华，黄斌，沈永斌，史聪，张衡山，
申请(专利权)人：国家能源投资集团有限责任公司，神华宁夏煤业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11