OLED光源驱动控制电路及OLED灯具制造技术

本发明专利技术提供一种OLED光源驱动控制电路及OLED灯具，所述驱动控制电路包括：DC/DC恒压模块，外部收发器，第一内部收发器，微处理模块，线性恒流模块以及OLED屏体光源；微处理模块与第一内部收发器通讯，将检测的输出电压反馈至DC/DC恒压模块，并控制DC/DC恒压模块工作；第一内部收发器通过差分总线与线性恒流模块相连；线性恒流模块包含多个线性恒流芯片，各线性恒流芯片分别具有一第二内部收发器，第二内部收发器的差分总线接口分别连接于与所述第一内部收发器的差分总线接口相连的差分总线通讯线上。本发明专利技术具有更强的抗干扰能力，有效提高了整体驱动系统的电路转换效率。

OLED light source driving control circuit and OLED lamp

【技术实现步骤摘要】
OLED光源驱动控制电路及OLED灯具
本专利技术涉及汽车车灯
，特别是涉及汽车OLED灯具
，具体为一种OLED光源驱动控制电路及OLED灯具。
技术介绍
LED作为汽车信号灯的首选光源，已被广泛且成熟应用于各种功能的汽车信号灯上。但LED作为点光源，应用于汽车后灯中某一功能的信号灯时，一般需要多颗LED来实现一个功能，多颗LED的发光效果，不依靠良好的光学反射系统及配光镜的配合使用，很难达到良好的发光均匀性。而有机发光二极管(OLED)产品拥有两大优势：一方面其自发光的特性，不需要任何光源系统的支持，且OLED发光体的厚度只有1.4毫米，未来的尾灯甚至可以做到像贴纸一样粘贴在车位，无需占用后备箱的空间，在体积上与普通LED产品相比拥有更大的优势；另一方面，与LED的点光源相比，OLED拥有面光源和漫反射的特点，光质均匀，可实现无级调光，不会投射任何阴影。因为OLED轻薄柔和，光质好等优点，不论在节能还是设计上，在汽车照明领域都能得到很好的发挥。OLED面板厚度越来越薄，屏体颜色由单色到多色，由刚性面板到柔性面板等，使OLED照明技术不断成熟。目前现有的车灯OLED驱动控制系统，驱动部分采用纯线性恒流方式，独立控制光源方式采用单片机IO口直接连接开关组来通断多路线性恒流芯片的PWM调光口，具体参见专利号为ZL201720614078.1的专利。这种驱动方式驱动效率较低，占用单片机资源IO口多，连接线束复杂，不利于拓展性及平台化。且EMC抗干扰能力差，当外界有较强电磁干扰时，OLED驱动及控制电路容易受到干扰导致OLED会非正常发光。
技术实现思路
为了解决上述的以及其他潜在的技术问题，本专利技术的实施例提供了一种OLED光源驱动控制电路，所述OLED光源驱动控制电路包括：DC/DC恒压模块，外部收发器，第一内部收发器，微处理模块，线性恒流模块以及OLED屏体光源；所述DC/DC恒压模块与汽车电源线的正极相连，并分别输出供电至所述外部收发器，所述第一内部收发器，所述微处理模块以及所述线性恒流模块；所述外部收发器一端与汽车通讯线相连，另一端与所述微处理模块相连，接收所述汽车通讯线传输的控制信号并将所述控制信号传输至所述微处理模块，以供所述微处理模块执行与所述控制信号对应的控制指令；所述微处理模块与第一内部收发器通讯，检测所述线性恒流模块的输出电压，将检测的输出电压反馈至所述DC/DC恒压模块以供所述DC/DC恒压模块调节输出至所述线性恒流模块的输出电压，并根据检测的电压或所述线性恒流模块反馈的电压控制所述DC/DC恒压模块工作；所述第一内部收发器通过差分总线与所述线性恒流模块相连，用于传输所述微处理模块和所述线性恒流模块之间的信号；所述线性恒流模块包含多个线性恒流芯片，各所述线性恒流芯片分别具有一第二内部收发器，所述第二内部收发器的差分总线接口分别连接于与所述第一内部收发器的差分总线接口相连的差分总线通讯线上，以与所述第一内部收发器的差分总线接口进行通讯；OLED屏体光源包含分别与各所述线性恒流芯片对应的多片OLED屏体，通过所述线性恒流芯片的输出通道控制各片OLED屏体发光，每个输出通道对应一个OLED发光区域；所述DC/DC恒压模块，所述外部收发器，所述第一内部收发器、所述微处理模块，所述线性恒流模块以及所述OLED屏体光源的地端分别与汽车电源线的负极相连。于本专利技术的一实施例中，所述DC/DC恒压模块与汽车电源线之间的线路上还连接有防反接电路。于本专利技术的一实施例中，所述防反接电路包括防反接二极管或防反接PMOS电路。于本专利技术的一实施例中，所述外部收发器为LIN收发器，所述汽车通讯线为LIN通讯线；或者所述外部收发器为CAN收发器，所述汽车通讯线为CAN通讯线。于本专利技术的一实施例中，所述外部收发器集成于所述微处理模块内，所述微处理模块内还集成有稳压源LDO。于本专利技术的一实施例中，每一个所述线性恒流芯片具有多个输出通道，对应连接一片OLED屏体中的多个发光区域。于本专利技术的一实施例中，线性恒流芯片的数量乘以一个线性恒流芯片上的输出通道数量≥OLED屏体的片数乘以一片OLED屏体上的发光区域数量。于本专利技术的一实施例中，所述OLED屏体光源附近设置一过温检测电路，与所述微处理模块相连，用于检测OLED屏体光源的温度，并将检测的温度传输至所述微处理模块。于本专利技术的一实施例中，所述过温检测电路包括PCB电路板，装设于所述PCB电路板上的热敏电阻、上拉分压电阻以及A/D采样电路；其中，所述热敏电阻和上拉分压电阻相连，所述A/D采样电路一端连接于所述热敏电阻和上拉分压电阻之间的线路上，另一端与所述微处理模块的A/D采样口相连。于本专利技术的一实施例中，通过所述差分总线控制OLED光源的动态效果；所述差分总线采用的差分总线协议为基于UART协议与本地差分总线物理层结构结合的高速数字通讯总线协议。于本专利技术的一实施例中，所述第一内部收发器与各所述线性恒流芯片内部自带的第二内部收发器进行控制信号的传输，通过所述第一内部收发器使所述微处理模块与所述线性恒流模块进行控制信号的传输。于本专利技术的一实施例中，通过所述差分总线通讯线采集各所述线性恒流芯片内各个通道上对应OLED发光区域对应的OLED屏体电压，当OLED屏体电压升高在预设范围内时，所述微处理模块输出反馈信号调节所述DC/DC恒压模块的输出电压，使各所述线性恒流芯片有足够电压供升高OLED屏体电压；当OLED屏体电压上升超出所述预设范围时，所述微处理模块输出反馈信号升高所述DC/DC恒压模块的输出电压至预设的极限电压，以维持预设恒定输出的极限功率给OLED屏体光源提供驱动。本专利技术的实施例还提供一种OLED灯具，采用如上所述的OLED光源驱动控制电路。如上所述，本专利技术的OLED光源驱动控制电路及OLED灯具具有以下有益效果：1、本专利技术采用差分总线通讯方式，该差分总线协议为基于UART协议与本地差分总线物理层结构结合的优化改良型高速数字通讯总线协议。该差分总线通讯协议及方式相较于传统I2C或SPI通讯线，因采用类似2根差分线的“电压差”形式的信号作为传输信号，具有更强的抗干扰能力。这种抗干扰能力可以给该驱动控制电路的电路布局带来便捷，原I2C与SPI的通讯方式因其较弱的抗干扰能力，需要将带有通讯接口的线性恒流模块与微处理模块布置于同一块PCB板上以避免通讯线过长引入外部干扰，而运用此差分总线通讯协议，可以将带有通讯接口的线性恒流模块与微处理模块分布在不同PCB板上布置，便于某些结构紧凑的汽车车灯灯具的控制电路设计与布置。2、本专利技术采用DC/DC恒压模块对车身电压做预处理，有效提高了整体驱动系统的电路转换效率，减少了驱动消耗的功耗和热量，可以有效减小驱动板面积。3、本专利技术采用前端DC/DC恒压模块与后端线性恒流模块相结合的电路形式，可有效降低开关电源式电路对外的辐射干扰，使EMC电磁兼容试验更易通过。4、本专利技术采用第一内部收发器与带有第二内部收发器的线性恒流模块通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种OLED光源驱动控制电路，其特征在于，所述OLED光源驱动控制电路包括：DC/DC恒压模块，外部收发器，第一内部收发器，微处理模块，线性恒流模块以及OLED屏体光源；/n所述DC/DC恒压模块与汽车电源线的正极相连，并分别输出供电至所述外部收发器，所述第一内部收发器，所述微处理模块以及所述线性恒流模块；/n所述外部收发器一端与汽车通讯线相连，另一端与所述微处理模块相连，接收所述汽车通讯线传输的控制信号并将所述控制信号传输至所述微处理模块，以供所述微处理模块执行与所述控制信号对应的控制指令；/n所述微处理模块与第一内部收发器通讯，检测所述线性恒流模块的输出电压，将检测的输出电压反馈至所述DC/DC恒压模块以供所述DC/DC恒压模块调节输出至所述线性恒流模块的输出电压，并根据检测的电压或所述线性恒流模块反馈的电压控制所述DC/DC恒压模块工作；/n所述第一内部收发器通过差分总线与所述线性恒流模块相连，用于传输所述微处理模块和所述线性恒流模块之间的信号；/n所述线性恒流模块包含多个线性恒流芯片，各所述线性恒流芯片分别具有一第二内部收发器，所述第二内部收发器的差分总线接口分别连接于与所述第一内部收发器的差分总线接口相连的差分总线通讯线上，以与所述第一内部收发器的差分总线接口进行通讯；/nOLED屏体光源，包含分别与各所述线性恒流芯片对应的多片OLED屏体，通过所述线性恒流芯片的输出通道控制各片OLED屏体发光，每个输出通道对应一个OLED发光区域；/n所述DC/DC恒压模块，所述外部收发器，所述第一内部收发器、所述微处理模块，所述线性恒流模块以及所述OLED屏体光源的地端分别与汽车电源线的负极相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种OLED光源驱动控制电路，其特征在于，所述OLED光源驱动控制电路包括：DC/DC恒压模块，外部收发器，第一内部收发器，微处理模块，线性恒流模块以及OLED屏体光源；
所述DC/DC恒压模块与汽车电源线的正极相连，并分别输出供电至所述外部收发器，所述第一内部收发器，所述微处理模块以及所述线性恒流模块；
所述外部收发器一端与汽车通讯线相连，另一端与所述微处理模块相连，接收所述汽车通讯线传输的控制信号并将所述控制信号传输至所述微处理模块，以供所述微处理模块执行与所述控制信号对应的控制指令；
所述微处理模块与第一内部收发器通讯，检测所述线性恒流模块的输出电压，将检测的输出电压反馈至所述DC/DC恒压模块以供所述DC/DC恒压模块调节输出至所述线性恒流模块的输出电压，并根据检测的电压或所述线性恒流模块反馈的电压控制所述DC/DC恒压模块工作；
所述第一内部收发器通过差分总线与所述线性恒流模块相连，用于传输所述微处理模块和所述线性恒流模块之间的信号；
所述线性恒流模块包含多个线性恒流芯片，各所述线性恒流芯片分别具有一第二内部收发器，所述第二内部收发器的差分总线接口分别连接于与所述第一内部收发器的差分总线接口相连的差分总线通讯线上，以与所述第一内部收发器的差分总线接口进行通讯；
OLED屏体光源，包含分别与各所述线性恒流芯片对应的多片OLED屏体，通过所述线性恒流芯片的输出通道控制各片OLED屏体发光，每个输出通道对应一个OLED发光区域；
所述DC/DC恒压模块，所述外部收发器，所述第一内部收发器、所述微处理模块，所述线性恒流模块以及所述OLED屏体光源的地端分别与汽车电源线的负极相连。


2.根据权利要求1所述的OLED光源驱动控制电路，其特征在于，所述DC/DC恒压模块与汽车电源线之间的线路上还连接有防反接电路。


3.根据权利要求2所述的OLED光源驱动控制电路，其特征在于，所述防反接电路包括防反接二极管或防反接PMOS电路。


4.根据权利要求1所述的OLED光源驱动控制电路，其特征在于，所述外部收发器为LIN收发器，所述汽车通讯线为LIN通讯线；或者所述外部收发器为CAN收发器，所述汽车通讯线为CAN通讯线。


5.根据权利要求1所述的OLED光源驱动控制电路，其特征在于，所述外部收发器集成于所述微处理模块内，所述微处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳颖，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31