一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板制造技术

本发明专利技术公开了一种地铁安全屏蔽门碳纤维加热板，包括智能变压器控制配电箱、温控器和碳纤维加热板，所述的智能变压器配电箱通过电源线与保险、温控器、加热板相连接，所述的智能变压器配电箱输出AC/DC6V‑36V安全电压。所述的温控器安装在安全屏蔽门玻璃夹板内便于查看和调整温度，控制加热板运行和停止工作，所述的加热板安装在安全屏蔽门元器件的下方或侧方，加热板全密封式可以拆封、拆卸便于升级改造和维保。碳纤维发热体短路或断路或受到高电流击穿不起弧、不冒烟、不会产生高温。碳纤维使用寿命随建筑同寿命、耐高温、耐磨、高强度、高模量、抗疲劳、耐腐蚀、抗蠕变等优点。不会对人体和被伴热设备造成伤害，为地铁安全运营保驾护航，值得推广。

A kind of carbon fiber electric heating plate for subway safety screen door

【技术实现步骤摘要】
一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板
本专利技术涉及一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热系统，具体涉及一种给安全屏蔽门元器件加热装置，确保安全屏蔽门在冬季能正常工作（开启和关闭）。
技术介绍
地铁安全屏蔽门系统是很重要的，主要在地上站，在寒冷的冬季，安全屏蔽门的控制系统和执行系统在寒冷的环境下无法正常工作，导致列车无法正常进出站，对安全运行造成了极大的影响。电加热是一种有效的安全屏蔽门保温及防冻方案，热稳定时间较长，适合长期使用。电加热具有安全（采用安全电压供电）、热效率高、节约节能、设计简单、施工安装方便（不会移动或改变安全屏蔽门原有的零配件）、无污染、使用寿命长、能实现遥控和自控制等优点。其工作原理是通过电加热板散发一定的热量，通过直接或间接的热交换补充被伴热元器件的损失，以达到升温、保温或防冻的正常工作要求。名称为一种地铁安全屏蔽门碳纤维加热板的专利技术专利，包括铝制密封保护壳、内设有碳纤维发热线通过冷接头连通耐高温电源线连接陶瓷接线端子。特别适用于地铁安全屏蔽门的电加热，其供电电压（安全电压AC/DC6V-36V）AC/DC48V-380V功率大小、长度、发热温度可调，加热板的尺寸大小根据实际情况可调，使用安装方便（不会移动或改变安全屏蔽门原有的配件）安全可靠，具有实际使用价值。
技术实现思路
为了克服上述不安全因素，本专利技术提供一种地铁安全屏蔽门碳纤维加热装置，给安全屏蔽门元器件加热。确保安全屏蔽门正常工作。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案：一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热系统，包括智能变压器控制配电箱、智能温控器、保险、铝制加热板，所述的智能变压器通过电源线和保险、智能温控器、铝制加热板相连接，所述的保险保护智能温控器、铝制加热板。所述的智能温控器安装在安全屏蔽门玻璃夹板内便于巡视查看温度及调整温度。所述的加热板用C型卡子或强力磁铁安装固定在安全屏蔽门元器件的下方或侧方。进一步地，所述的加热板用C型卡子或强力磁铁安装在设备元器件的下方或侧方。进一步地，所属的智能温控器控制被加热元器件的温度。进一步地，保险保护智能温控器和铝制加热板。进一步地，所述的智能变压器通过电源线给智能温控器、铝制加热板供电。本专利技术的有益效果：地铁安全屏蔽门是乘客很容易触碰到的，为了确保乘客的人身安全，次加热板运行电压采用AC/DC6V-36V的安全电压。发热体采用碳纤维发热材料，碳纤维发热体短路或断路或受到高压、高电流击穿不起弧、不冒烟、不会产生高温。碳纤维使用寿命随建筑同寿命、耐高温、耐磨、高强度、高模量、抗疲劳、耐腐蚀、抗蠕变等优点。不会对人体和被伴热设备造成伤害。整个加热板密封式。智能温控仪实时监控。控制系统（主控板）加热板安装在主板的下方。执行系统（电动机、行程开关、电磁锁等）采用C型卡子或强力磁铁把加热板固定在执行设备的下方或侧方。安全屏蔽门安装了次加热装置确保安全屏蔽门在寒冷的冬季能正常工作，为地铁安全运行保驾护航。附图说明：图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术加热板的安装示意图。图3为本专利技术加热板结构示意图。图4为本专利技术加热板结构示意图。图中标号：1、智能变压器控制配电箱，2、电源线，3、智能温控仪，4、铝制加热板，5、温度传感器，6、陶瓷接线端子，7、保险，8、强力磁铁，9、电磁锁，10、C型卡子，11、防脱落顶丝，12、碳纤维热体，13、碳纤维发热体固定板，14、冷接线端子，15、信号线，16、耐高温电源线。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1至图4所示：如图1所示：本专利技术提供了一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板，包括智能变压器控制箱1用电源线2于智能温控仪3相连接在输入端，保险7保护智能温控器3和铝制加热板4的，智能温控器3的输出端用电源线2连接加热板4的接线端子6上给加热板供电，智能温控仪连接温度传感器5采集被加热元器件的温度，温度传感器5采集的温度用信号线15传输给智能温控仪3经过就算来控制加热板4的启动运行或停止运行。如图2所示：所述的铝制加热板4用C型卡子10安装固定在电磁锁9或被加热元器件的下方或侧方，安装完毕后用防脱落顶丝11锁紧。如图3和图4所示：所述的铝制加热板4的刨面图，强力磁铁8固定在铝制加热板壳4的上面，碳纤维发热体固定板13固定在铝制加热板4内，碳纤维发热体12均匀的固定在碳纤维发热体固定板13的沟槽内，碳纤维发热体12采用冷接线端子14和耐高温电源线16连接，耐高温电源线16穿出铝制加热板4和陶瓷接线端子相连接。本专利技术的工作原理：智能变压器控制箱1用电源线2和智能温控仪3的输入端相连接供电，保险7保护智能温控器3和铝制加热板4，智能温控仪3的输出端用电源线2连接铝制加热板4的接线端子6上给铝制加热板供电，智能温控器连接温度传感器5采集被加热元器件的温度，温度传感器5采集的温度值用信号线15传输给智能温控器3经过就算来控制铝制加热板4的启动运行或停止运行，如：智能温控器设置的温度值是6℃启动，10℃停止，当温度传感器5采集的温度用信号线15传输给智能温控器3经过运算，温度值低于6℃智能温控仪3发出命令启动用电源线2给铝制加热板4输送电能，当温度传感器5采集的温度值用信号线15传输给温控器3的温度经过运算大于10℃智能温控仪3发出停止命令用电源线2给铝制加热板4停止输送电能。这样循环的工作确保安全屏蔽门的主要元器件能在恒温的环境下正常工作，确保了地铁的安全运营及乘客的人身安全。本专利技术主要特点在于：铝制加热板4采用全密封式。铝制加热板虽然是全密封式的但是可以拆封、拆卸便于后期使用升级改造、维修保养。地铁安全屏蔽门是乘客最容易接触的，避免对乘客的人身伤害，采用AC/DC6V-36V的安全电压给智能温控仪3和铝制加热板4供电。为了确保安全屏蔽门的安全性能安装铝制加热板不会移动或松动安全屏蔽门上原有的零配件，由于地铁轨道车在运行过程中和安全屏蔽门体移动时会有震动，由于地铁安全屏蔽门会定期维修和保养需要拆卸或更换元器件，为了避免以上问题加热板的安装采用强力磁铁8或C型卡子10和防脱落顶丝11加固，防止铝制版的脱落，便于维修保养时拆卸。如碳纤维发热体短路或断路或受到高压高电流击穿不起弧、不冒烟、不会产生高温。碳纤维使用寿命随建筑同寿命、耐高温、耐磨、高强度、高模量、抗疲劳、耐腐蚀、抗蠕变等优点。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板，包括智能变压器控制箱1用电源线2和智能温控仪3相连接在输入端，保险7保护温控器3和加热板4，智能温控仪3的输出端用电源线2连接加热板4的接线端子6上给加热板供电，智能温控仪连接温度传感器5采集被加热元器件的温度，温度传感器5采集的温度值用信号线15传输给智能温控仪3经过计算来控制加热板4启动运行或停止运行。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁安全屏蔽门碳纤维电加热板，包括智能变压器控制箱1用电源线2和智能温控仪3相连接在输入端，保险7保护温控器3和加热板4，智能温控仪3的输出端用电源线2连接加热板4的接线端子6上给加热板供电，智能温控仪连接温度传感器5采集被加热元器件的温度，温度传感器5采集的温度值用信号线15传输给智能温控仪3经过计算来控制加热板4启动运行或停止运行。


2.铝制加热板4用C型卡子10或用强力磁铁8安装固定在电磁锁9（被加热元器件）的下方或侧方，安装完毕后用防脱落顶丝11锁紧。


3.铝制加热板4外有强力磁铁8固定在铝制加热板4的表面，碳纤维发热体固定板13固定在铝制加热板4内，碳纤维发热体12均匀的固定在碳纤维发热体固定板13的沟槽内，碳纤维发热体12采用冷接线端子14和耐高温电源线16连接，耐高温电源线16穿出铝制加热板4和陶瓷接线端子相连接。


4.权利要求1所述：
一种地铁安全屏蔽门碳纤维加热板，其特征在于：铝制加热板4用C型卡子10安装固定在电磁锁9（被加热元器件）的下方或侧方，安装完毕后用防脱落顶丝11锁紧。


5.权利要求2所述：
一种地铁安全屏蔽门碳纤维加热板安装，其特征在于：铝制加热板壳4外有强力磁铁8固定在铝制加热板壳4的表面，在无法安装C型卡子10的情况下把铝制加热板4利用强力磁铁8吸靠在元器件上或辅助件上。


6.权利要求3所述：
一种地铁安全屏蔽门碳纤维加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成龙，李明，柳莉敏，
申请(专利权)人：李成龙，李明，柳莉敏，
类型：发明
国别省市：北京;11