一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架制造技术

本发明专利技术公开了一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架，其结构包括第一架板、第二架板、安装孔、安装螺栓和配对机构，为解决支架在配对使用还需开设较多条孔降低质量，影响安装强度和刚度的问题，通过在第一架板和第二架板上设置了配对机构，再通过旋力将固定螺栓旋出后，再推动滑杆，使其带动撑杆和卡架移动，与卡齿分离，再转动转盘调节条孔，最后通过复位机构使卡架复位，达到便捷稳固的对条孔进行配对安装，减少开孔数，提高整体强度和刚度的优点。

A kind of high strength bracket for welding machine to transport elevator car

【技术实现步骤摘要】
一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架
本专利技术涉及零部件
，具体涉及一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架。
技术介绍
焊接机在井道中焊接的时候，是通过电梯进行运输。运输焊接机的电梯其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯安装时常需要用到导轨支架，电梯导轨支架一般固定在井道内的混凝土圈梁上。现有的支架在生产时，为了提高安装孔安装时的调节范围，通常在支架上开设多个不同延伸角度的条孔，而整体的质量却减少，导致支架在配对使用还需开设较多条孔降低质量，影响安装强度和刚度。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架，解决了支架在配对使用还需开设较多条孔降低质量，影响安装强度和刚度的问题，达到便捷稳固的对条孔进行配对安装，减少开孔数，提高整体强度和刚度的优点。(二)技术方案本专利技术通过如下技术方案实现：本专利技术提出了一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架，包括第一架板和配对机构，所述第一架板顶面与第二架板相互贴合，所述第一架板顶端和第二架板底端开设有安装孔，所述安装孔内壁紧固安装有安装螺栓，所述第一架板和第二架板后端嵌入焊接有间隔分布的配对机构，所述配对机构由转盘、限位圈、壳体、滑口、滑杆、撑杆、固定螺栓、条孔、卡齿、卡架、滑块、滑轨和复位机构组成，所述转盘外壁前后两端通过突出的限位圈与壳体滑动接触，所述壳体前侧开设有对称分布的滑口，所述滑杆外壁沿滑口进行滑动，所述滑杆后端垂直焊接于撑杆上，所述固定螺栓后端依次与壳体和撑杆螺纹连接，所述转盘前侧中部开设有条孔，所述转盘外侧周沿排列设置有卡齿，所述卡齿靠外端与卡架进行插接，所述卡架后端通过滑块滑动安装于滑轨上，所述撑杆外端与复位机构焊接贴合，所述壳体外壁嵌入焊接于第一架板和第二架板上。进一步的，所述复位机构由弹簧、柱块和贴板组成，所述弹簧上下两端与柱块进行焊接，所述柱块外端通过一体铸造方式与贴板进行固定，所述贴板外端与壳体和撑杆进行焊接。进一步的，所述卡架外端与撑杆进行焊接，并且卡架内端圆弧状表面。进一步的，所述弹簧的最大压缩距离大小大于卡架与卡齿间的插入深度大小，所述柱块整体呈圆柱祖状。进一步的，所述壳体内部为中空腔体结构，所述壳体和撑杆与固定螺栓连接处均开设有相匹配的螺孔。进一步的，所述滑杆横截面呈圆形，所述滑口和滑轨内壁为光滑表面。进一步的，所述撑杆前端与壳体滑动接触，所述条孔与安装孔结构和大小规格一致。进一步的，所述第一架板和第二架板结构和大小一致，所述安装孔的数量设置有两个以上。进一步的，所述卡架的材质为高强度钢。进一步的，所述弹簧的材质为弹簧钢。(三)有益效果本专利技术相对于现有技术，具有以下有益效果：为解决支架在配对使用还需开设较多条孔降低质量，影响安装强度和刚度的问题，通过在第一架板和第二架板上设置了配对机构，再通过旋力将固定螺栓旋出后，再推动滑杆，使其带动撑杆和卡架移动，与卡齿分离，再转动转盘调节条孔，最后通过复位机构使卡架复位，达到便捷稳固的对条孔进行配对安装，减少开孔数，提高整体强度和刚度的优点，并且通过在撑杆上设置了复位机构，再通过贴板与撑杆进行受力，使柱块对弹簧施力，达到便捷的为撑杆提供复位施力，提高使用便利性的优点。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的配对机构结构示意图；图3为本专利技术的壳体内部结构示意图；图4为本专利技术的A区结构示意图；图5为本专利技术的复位机构结构示意图。图中：第一架板-1、第二架板-2、安装孔-3、安装螺栓-4、配对机构-5、转盘-501、限位圈-502、壳体-503、滑口-504、滑杆-505、撑杆-506、固定螺栓-507、条孔-508、卡齿-509、卡架-510、滑块-511、滑轨-512、复位机构-513、弹簧-5131、柱块-5132、贴板-5133。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图1、图2、图3、图4与图5，本专利技术提供一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架：包括第一架板1和配对机构5，第一架板1顶面与第二架板2相互贴合，第一架板1顶端和第二架板2底端开设有安装孔3，安装孔3内壁紧固安装有安装螺栓4，第一架板1和第二架板2后端嵌入焊接有间隔分布的配对机构5，配对机构5由转盘501、限位圈502、壳体503、滑口504、滑杆505、撑杆506、固定螺栓507、条孔508、卡齿509、卡架510、滑块511、滑轨512和复位机构513组成，转盘501外壁前后两端通过突出的限位圈502与壳体503滑动接触，壳体503前侧开设有对称分布的滑口504，滑杆505外壁沿滑口504进行滑动，滑杆505后端垂直焊接于撑杆506上，固定螺栓507后端依次与壳体503和撑杆506螺纹连接，转盘501前侧中部开设有条孔508，转盘501外侧周沿排列设置有卡齿509，卡齿509靠外端与卡架510进行插接，卡架510后端通过滑块511滑动安装于滑轨512上，撑杆506外端与复位机构513焊接贴合，壳体503外壁嵌入焊接于第一架板1和第二架板2上。其中，所述复位机构513由弹簧5131、柱块5132和贴板5133组成，所述弹簧5131上下两端与柱块5132进行焊接，所述柱块5132外端通过一体铸造方式与贴板5133进行固定，所述贴板5133外端与壳体503和撑杆506进行焊接，为撑杆506提供便捷的复位施力，利于使用便利。其中，所述卡架510外端与撑杆506进行焊接，并且卡架510内端圆弧状表面，利于与卡齿509的插入。其中，所述弹簧5131的最大压缩距离大小大于卡架510与卡齿509间的插入深度大小，所述柱块5132整体呈圆柱状，为卡架510提供足够的使用空间支持。其中，所述壳体503内部为中空腔体结构，所述壳体503和撑杆506与固定螺栓507连接处均开设有相匹配的螺孔，利于固定螺栓507的移入安装，提高安装使用的便利。其中，所述滑杆505横截面呈圆形，所述滑口504和滑轨512内壁为光滑表面，摩擦力较小，利于滑动使用的便利效果。其中，所述撑杆506前端与壳体503滑动接触，所述条孔508与安装孔3结构和大小规格一致，利于与外部螺栓配对安装。其中，所述第一架板1和第二架板2结构和大小一致，所述安装孔3的数量设置有两个以上，满足更多的安装配对的需求。其中，所述卡架510的材质为高强度钢，硬度较高。其中，所述弹簧5131的材质为弹簧钢，弹性较好。根据上表所示，本专利技术弹簧5131采用弹簧钢，可以达到弹性好的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架，包括第一架板(1)，所述第一架板(1)顶面与第二架板(2)相互贴合，所述第一架板(1)顶端和第二架板(2)底端开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)内壁紧固安装有安装螺栓(4)；/n其特征在于：还包括配对机构(5)，所述第一架板(1)和第二架板(2)后端嵌入焊接有间隔分布的配对机构(5)，所述配对机构(5)由转盘(501)、限位圈(502)、壳体(503)、滑口(504)、滑杆(505)、撑杆(506)、固定螺栓(507)、条孔(508)、卡齿(509)、卡架(510)、滑块(511)、滑轨(512)和复位机构(513)组成，所述转盘(501)外壁前后两端通过突出的限位圈(502)与壳体(503)滑动接触，所述壳体(503)前侧开设有对称分布的滑口(504)，所述滑杆(505)外壁沿滑口(504)进行滑动，所述滑杆(505)后端垂直焊接于撑杆(506)上，所述固定螺栓(507)后端依次与壳体(503)和撑杆(506)螺纹连接，所述转盘(501)前侧中部开设有条孔(508)，所述转盘(501)外侧周沿排列设置有卡齿(509)，所述卡齿(509)靠外端与卡架(510)进行插接，所述卡架(510)后端通过滑块(511)滑动安装于滑轨(512)上，所述撑杆(506)外端与复位机构(513)焊接贴合，所述壳体(503)外壁嵌入焊接于第一架板(1)和第二架板(2)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架，包括第一架板(1)，所述第一架板(1)顶面与第二架板(2)相互贴合，所述第一架板(1)顶端和第二架板(2)底端开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)内壁紧固安装有安装螺栓(4)；
其特征在于：还包括配对机构(5)，所述第一架板(1)和第二架板(2)后端嵌入焊接有间隔分布的配对机构(5)，所述配对机构(5)由转盘(501)、限位圈(502)、壳体(503)、滑口(504)、滑杆(505)、撑杆(506)、固定螺栓(507)、条孔(508)、卡齿(509)、卡架(510)、滑块(511)、滑轨(512)和复位机构(513)组成，所述转盘(501)外壁前后两端通过突出的限位圈(502)与壳体(503)滑动接触，所述壳体(503)前侧开设有对称分布的滑口(504)，所述滑杆(505)外壁沿滑口(504)进行滑动，所述滑杆(505)后端垂直焊接于撑杆(506)上，所述固定螺栓(507)后端依次与壳体(503)和撑杆(506)螺纹连接，所述转盘(501)前侧中部开设有条孔(508)，所述转盘(501)外侧周沿排列设置有卡齿(509)，所述卡齿(509)靠外端与卡架(510)进行插接，所述卡架(510)后端通过滑块(511)滑动安装于滑轨(512)上，所述撑杆(506)外端与复位机构(513)焊接贴合，所述壳体(503)外壁嵌入焊接于第一架板(1)和第二架板(2)上。


2.根据权利要求1所述的一种焊接机运输电梯轿厢用高强度支架，其特征在于：所述复位机构(513)由弹簧(5131)、柱块(5132)和贴板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋溢俊，
申请(专利权)人：江苏天威焊接产业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32