一种陶瓷彩砂路面结构制造技术

技术编号:23524889 阅读:15 留言:0更新日期:2020-03-18 08:58
本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域的一种陶瓷彩砂路面结构,该陶瓷彩砂路面结构包括道路地基,位于道路地基上方的砂土基层和位于所述砂土基层上的透水混凝土层,所述透水沥青层上设置有陶瓷彩砂层,所述陶瓷彩砂层与所述透水沥青层通过胶黏层连接,贯穿所述陶瓷彩砂层与胶黏层设置有若干引流管,所述引流管中嵌设有透水沥青防堵层。该陶瓷彩砂路面结构,便于渗水,且排水方便,道路表面的粗糙度高,提高行人的安全性能,提高公路的实用性和适用性;设计砂土基层和通流管路,避免了路面渗水对路面基层的破损,对路面渗水进行集中排放,降低路面渗水对道路地基的破坏,提高道路的整体强度,延长道路的使用寿命。

A kind of ceramic colored sand pavement structure

【技术实现步骤摘要】
一种陶瓷彩砂路面结构
本技术涉及道路工程
,尤其是涉及一种陶瓷彩砂路面结构。
技术介绍
目前,在路面建设中,常用陶瓷彩砂作为人行道及公交车道的表层,陶瓷彩砂具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、美观不褪色、使用寿命长,反光性能好,且具有极强的自洁和不沾尘的特点,用于路面时还可以防止路面温度上升,具有良好的隔热效果。授权公告号为CN207003166U的中国专利中公开了一种公路路面结构和路面,该公路路面结构和路面,包括底基层,底基层的顶部设置有土层,土层远离底基层的一侧设置有碎石基层,碎石基层远离土层的一侧设置有水泥砼基层,水泥砼基层远离碎石基层的一侧设置有排水面层,排水面层远离水泥砼基层的一侧设置有FRP防水层,所述FRP防水层远离排水面层的一侧设置有环氧树脂粘结层。该公路路面结构和路面铺设过程中时,先铺设底基层和土层,进而铺设碎石基层和水泥砼基层,再铺设排水面层,进而铺设FRP防水层,然后铺设环氧树脂粘结层和玻璃纤维层,最后铺设粗粒式沥青混凝土层、中粒式沥青混凝土层和细粒式沥青混凝土层。该公路路面结构和路面在使用过程中,铺设有FRP防水层有,使得公路路面渗水不便,不利于雨水排流,降低公路的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种陶瓷彩砂路面结构,便于渗水,且排水方便,道路表面的粗糙度高,提高行人的安全性能,提高公路的实用性和适用性。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种陶瓷彩砂路面结构,包括道路地基,位于道路地基上方的砂土基层和位于所述砂土基层上的透水沥青层,所述透水沥青层上设置有陶瓷彩砂层,所述陶瓷彩砂层与所述透水沥青层通过胶黏层连接,贯穿所述陶瓷彩砂层与胶黏层设置有若干引流管,所述引流管中嵌设有透水沥青防堵层。通过实施上述技术方案,当路面由水存在时,水沿引流管管口中流入,从引流管中的透水沥青防堵层中渗入透水沥青层中,再从砂土基层上方渗出;砂土基层可防止水流入道路地基,对道路地基造成破坏;陶瓷彩砂层可增大路面摩擦力,既有防滑作用,且其反光性能好,不易掉色,对驾驶员具有一定的警示作用,使驾驶员能更清晰地分辨车道与人行道路或公交车道,并且可提高路面的清洁度,隔热性能良好;设计的陶瓷彩砂路面结构,便于渗水,且排水方便,道路表面的粗糙度高,提高行人的安全性能,提高公路的实用性和实用性。本技术进一步设置为,所述砂土基层与所述透水沥青层间设置有碎石基层。通过实施上述技术方案,碎石层可以提高道路的整体强度,使得道路不易垮塌,延长道路寿命,提高使用年限,同时碎石基层便于渗水,保证路面积水的渗入。本技术进一步设置为,贯穿所述砂土基层设置有与所述碎石基层连通的若干通流管路,所述通流管路内嵌设有防堵碎石层,且所述通流管路远离碎石基层一端贯穿砂土基层侧壁设置。通过实施上述技术方案,通流管路可以将砂土基层上方渗出的水进行集流,在通流管路中经过防堵碎石层的粗过滤,使渗透的积水沿通流管路排出路面,对道路地基进行保护,防止大量雨水渗入对道路地基造成损坏;位于砂土基层中的通流管路可对渗透雨水进行引流,从而保护道路地基不被破坏,延长道路的使用寿命,提高堵路使用年限。本技术进一步设置为,所述透水沥青层与所述碎石基层间设置有再生骨料层。通过实施上述技术方案,再生骨料层的设置,对再生骨料进行了重复利用,再生骨料主要为混凝土余料和混凝土破碎试块等物料,可增强了道路的整体强度,同时对再生骨料进行复用,提高再生骨料的利用率。本技术进一步设置为,于所述碎石基层和再生骨料层的外周壁上绕设有金属隔网。通过实施上述技术方案,金属隔网可对碎石基层与再生骨料层形成包覆,避免碎石基层与再生骨料层的坍塌,同时提高道路的整体强度,延长道路的使用寿命。本技术进一步设置为,所述金属隔网靠近碎石基层与再生骨料层一侧设置有若干嵌设在所述碎石基层和再生骨料层内的加强桩。通过实施上述技术方案,加强桩插入碎石基层与再生骨料层之间,与碎石基层和再生骨料层紧密卡接,提高碎石基层与再生骨料层的整体强度,对上方的透水沥青层和陶瓷彩砂层进行稳定支撑,提高道路的使用寿命。本技术进一步设置为,所述通流管路的远离碎石基层一端贯穿金属隔网设置,且所述通流管路的两端均设置有过滤网。通过实施上述技术方案,通流管两端设置的过滤网,可防止碎石基层的碎末及残渣进入通流管路中,对通流管道造成堵塞,同时还可防止通流管路中的防堵碎石层从通流管路中流出,使得杂物进入通流管路中,对管路进行堵塞,保证通流管路的正常通流。本技术进一步设置为,贯穿所述胶黏层与陶瓷彩砂层隔段设置有若干胀形隔段间隙。通过实施上述技术方案,胀形间隙可减小道路因环境因素作用对道路产生的影响,防止道路在受热或受冷情况下产生的胀形或收缩,避免道路产生裂纹,同时便于路面雨水渗入,提高渗水性能,减小路面积水,提高行驶过程中的安全性。本技术进一步设置为,所述引流管截面呈梯形设置。通过实施上述技术方案,截面呈梯形设置的引流管,提高引流管的通流度,便于渗水,同时能避免引流管被堵塞,保证路面快速渗水。综上所述,本技术具有以下有益效果:一、该陶瓷彩砂路面结构,便于渗水,且排水方便,道路表面的粗糙度高,提高行人的安全性能,提高公路的实用性和适用性;二、该陶瓷彩砂路面结构,设计砂土基层和通流管路,避免了路面渗水对路面基层的破损,对路面渗水进行集中排放,降低路面渗水对道路地基的破坏,提高道路的整体强度,延长道路的使用寿命。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图。图2是本技术实施例的主视图。图3是图2的A-A面剖视图。图4是图2的B-B面剖视图。附图标记:1、陶瓷彩砂层;11、胀形隔段间隙;12、引流管;13、透水沥青防堵层;2、胶黏层;3、透水沥青层;4、再生骨料层;41、金属隔网;42、加强桩;5、碎石基层;6、砂土基层;61、通流管路;62、过滤网;63、防堵碎石层;7、道路地基。具体实施方式下面将结合附图,对本技术实施例的技术方案进行描述。如图1和图2所示,一种陶瓷彩砂路面结构,包括道路地基7,位于道路地基7上方的砂土基层6和位于砂土基层6上的透水混凝土层,透水沥青层3上方铺层设置有陶瓷彩砂层1,陶瓷彩砂层1与透水沥青层3通过胶黏层2连接,贯穿陶瓷彩砂层1与胶黏层2设置有若干引流管12,参见图4,引流管12截面呈梯形设置,且引管中嵌设有透水沥青防堵层13,贯穿胶黏层2与陶瓷彩砂层1隔段设置有若干胀形隔段间隙11,胀形隔段间隙11垂直道路长度方向开设。如图2和图3所示,砂土基层6与透水沥青层3间设置有碎石基层5,贯穿砂土基层6设置有与碎石基层5连通的若干通流管路61,通流管路61内嵌设有防堵碎石层63,且通流管路61远离碎石基层5一端贯穿砂土基层6侧壁设置。如图4所示,透水沥青层3与碎石基层5间设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种陶瓷彩砂路面结构,包括道路地基(7),位于道路地基(7)上方的砂土基层(6)和位于所述砂土基层(6)上的透水沥青层(3),其特征在于,所述透水沥青层(3)上设置有陶瓷彩砂层(1),所述陶瓷彩砂层(1)与所述透水沥青层(3)通过胶黏层(2)连接,贯穿所述陶瓷彩砂层(1)与胶黏层(2)设置有若干引流管(12),所述引流管(12)中嵌设有透水沥青防堵层(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种陶瓷彩砂路面结构,包括道路地基(7),位于道路地基(7)上方的砂土基层(6)和位于所述砂土基层(6)上的透水沥青层(3),其特征在于,所述透水沥青层(3)上设置有陶瓷彩砂层(1),所述陶瓷彩砂层(1)与所述透水沥青层(3)通过胶黏层(2)连接,贯穿所述陶瓷彩砂层(1)与胶黏层(2)设置有若干引流管(12),所述引流管(12)中嵌设有透水沥青防堵层(13)。


2.根据权利要求1所述的一种陶瓷彩砂路面结构,其特征在于,所述砂土基层(6)与所述透水沥青层(3)间设置有碎石基层(5)。


3.根据权利要求2所述的一种陶瓷彩砂路面结构,其特征在于,贯穿所述砂土基层(6)设置有与所述碎石基层(5)连通的若干通流管路(61),所述通流管路(61)内嵌设有防堵碎石层(63),且所述通流管路(61)远离碎石基层(5)一端贯穿砂土基层(6)侧壁设置。


4.根据权利要求3所述的一种陶瓷彩砂路面结构,其特征在于,所述透水沥青层(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛延军
申请(专利权)人:西安西拓交通设施公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1