集装箱用涂层结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集装箱用的涂层结构，包括由内至外依次涂覆于底材上的环氧低锌石墨烯底漆层，环氧隔热保温中涂层，丙烯酸膨胀型防火涂层，氟碳面漆层。该涂层结构具有防腐、防火、隔热保温的功能。

Coating structure for container

【技术实现步骤摘要】
集装箱用涂层结构
本技术涉及一种涂层结构，特别涉及一种集装箱用涂层结构。
技术介绍
集装箱在全球贸易和现代物流中发挥越来越重要的作用，不仅要经受苛刻的气候条件，更需适应海上和陆上任何一种运输方式，集装箱与船舶和桥梁等重型钢结构不同，构成箱体的梁、柱和板一般均由薄壁异型材构成，而箱体对漆膜的时效则要求能3～5年，因此集装箱用油漆比船体和一般结构钢用漆有更高防腐要求。集装箱运输，常会通过高温和高湿地区，箱体内壁在运输途中也会出现结露现象，要求涂层表面能够防潮和耐高温。当对冷藏集装箱进行运输时，普通的油漆涂层并不能有效的防止热量进入冷藏集装箱，使得集装箱的冷藏效果下降，从而对冷藏的物品造成影响。
技术实现思路
本技术旨在提出一种集装箱用涂层结构，该涂层结构具有防腐、防火、隔热保温的功能。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种集装箱用的涂层结构，包括由内至外依次涂覆于底材上的环氧低锌石墨烯底漆层，环氧隔热保温中涂层，丙烯酸膨胀型防火涂层，氟碳面漆层。进一步的，所述环氧低锌石墨烯底漆层是由环氧低锌底漆均匀涂覆而成且厚度为40-60um。进一步的，所述环氧低锌石墨烯底漆层中含有鳞片状锌粉。进一步的，所述环氧低锌石墨烯底漆层中含有片状氧化石墨烯。进一步的，所述环氧隔热保温中涂层是由环氧隔热保温中涂漆均匀涂覆而成且厚度为70-100um。进一步的，所述环氧隔热保温中涂层含有6-8um的珍珠岩粉以及6-8um的海泡石。进一步的，所述丙烯酸膨胀型防火涂层是由丙烯酸膨胀型防火涂料均匀涂覆而成且厚度为300-600um。进一步的，所述丙烯酸膨胀型防火涂层含有6-8um的中空玻璃微珠。进一步的，所述的氟碳面漆层是由氟碳面漆均匀涂覆而成且厚度为20-40um。进一步的，所述氟碳面漆层含有6-8um的中空玻璃微珠以及0.7-1um的金红石型钛白粉。相对于现有技术，本技术具有以下优势：(1)本技术涂层结构应用于集装箱，包括由内至外依次涂覆于底材上的环氧低锌石墨烯底漆层，环氧隔热保温中涂层，丙烯酸膨胀型防火涂层，氟碳面漆层。是集防腐、隔热、防火、耐候为一体的多功能涂层结构。环氧低锌石墨烯底漆层利用锌粉的阴极保护机理，对基材起到防腐保护作用，且锌粉腐蚀后会生成极难溶的锌盐及锌的配合物，这些化合物附着在基材表面起到屏蔽保护作用。在环氧低锌石墨烯涂料中添加石墨烯，石墨烯能与锌粉搭接形成导电通路，提高锌粉的利用率，延长阴极保护时间，减少锌粉用量，可显著增强涂层的防腐蚀效果，可降低锌粉含量，同时解决锌含量高带来涂层的附着力变差，抗冲击性和耐磨性降低，成本升高等问题。(2)本技术锌粉选用鳞片状锌粉，锌粉的鳞片状结构在涂层中层层交叠排列，阻隔水分、氧气等的渗透，起到更好的屏蔽防腐作用，且鳞片状锌粉可增大接触面积，可大大减少锌粉的用量，鳞片状锌粉与少量的氧化石墨烯搭配使用，超高比表面积的片状锌粉结构更有利于锌粉与钢基体之间的电接触，与氧化石墨烯形成更强大的导电网络，增强锌粉的阴极保护作用。尽管随着涂层中越来越多的锌被腐蚀，且不溶性沉积物阻断了导电通路，但是石墨烯不参与反应，能够继续连通部分锌粉，使更多的锌粉发挥作用，实现更持久的保护。片状氧化石墨烯具有良好的化学电学和力学性能，当其作为填料时，可在聚合物内部形成微观的曲折路径，减缓腐蚀介质的渗透速率，提升涂层的防腐性能。(3)本技术环氧隔热保温中涂层具有隔热保温的功能，有效的防止热量进入集装箱，减少对集装箱物品的影响。环氧隔热保温中涂层含有6-8um的珍珠岩粉以及6-8um的海泡石。珍珠岩粉为多气孔结构，价格便宜，多气孔结构赋予涂层优异的隔热保温性能，海泡石为纤维状结构，具有优异的耐火性，且导热系数小，隔热效果好。6-8um的珍珠岩粉以及6-8um的海泡石赋予涂层优异的隔热、防火性能，合适的细度及外观。(4)本技术丙烯酸膨胀型防火涂层选用丙烯酸膨胀型防火涂料具有优异的膨胀防火性能，该涂层含有的6-8um的中空玻璃微珠不仅具有隔热保温功能且空心微珠可增强防火涂料的涂层强度。(5)本技术氟碳面漆层选用氟碳面漆具有优异的耐候性能，可防止大气环境的变化导致漆膜物理特性的变化。氟碳面漆层含有6-8um的中空玻璃微珠以及0.7-1um的金红石型钛白粉，均具有优异的太阳热反射功能，具有反射隔热功能，与环氧隔热保温中涂层，丙烯酸膨胀型防火涂层配合赋予涂层更优异的反射、隔热、防火功能。附图说明图1为本技术的集装箱用涂层结构示意图；附图标记说明：1-底材，2-环氧低锌石墨烯底漆层，3-环氧隔热保温中涂层，4-丙烯酸膨胀型防火涂层，5-氟碳面漆层。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例1本技术涉及一种集装箱用的涂层结构，如图1所示，包括由内至外依次涂覆于底材1上的环氧低锌石墨烯底漆层2，环氧隔热保温中涂层3，丙烯酸膨胀型防火涂层4，氟碳面漆层5。所述环氧低锌石墨烯底漆层2是由环氧低锌底漆均匀涂覆而成且厚度为40um。环氧低锌石墨烯底漆层2中含有鳞片状锌粉和片状氧化石墨烯。所述环氧隔热保温中涂层3是由环氧隔热保温中涂漆均匀涂覆而成且厚度为100um。所述环氧隔热保温中涂层3含有6um的珍珠岩粉以及6um的海泡石。所述丙烯酸膨胀型防火涂层4是由丙烯酸膨胀型防火涂料均匀涂覆而成且厚度为300um。所述丙烯酸膨胀型防火涂层4含有8um的中空玻璃微珠。所述的氟碳面漆层5是由氟碳面漆均匀涂覆而成且厚度为20um。所述氟碳面漆层5含有8um的中空玻璃微珠以及0.7um的金红石型钛白粉。实施例2本技术涉及一种集装箱用的涂层结构，如图1所示，包括由内至外依次涂覆于底材1上的环氧低锌石墨烯底漆层2，环氧隔热保温中涂层3，丙烯酸膨胀型防火涂层4，氟碳面漆层5。所述环氧低锌石墨烯底漆层2是由环氧低锌底漆均匀涂覆而成且厚度为60um。环氧低锌石墨烯底漆层2中含有鳞片状锌粉和片状氧化石墨烯。所述环氧隔热保温中涂层3是由环氧隔热保温中涂漆均匀涂覆而成且厚度为70um。所述环氧隔热保温中涂层3含有8um的珍珠岩粉以及8um的海泡石。所述丙烯酸膨胀型防火涂层4是由丙烯酸膨胀型防火涂料均匀涂覆而成且厚度为600um。所述丙烯酸膨胀型防火涂层4含有6um的中空玻璃微珠。所述的氟碳面漆层5是由氟碳面漆均匀涂覆而成且厚度为40um。所述氟碳面漆层5含有6um的中空玻璃微珠以及1um的金红石型钛白粉。实施例3本技术涉及一种集装箱用的涂层结构，如图1所示，包括由内至外依次涂覆于底材1上的环氧低锌石墨烯底漆层2，环氧隔热保温中涂层3，丙烯酸膨胀型防火涂层4，氟碳面漆层5。所述环氧低锌石墨烯底漆层2是由环氧低锌底漆均匀涂覆而成且厚度为50um。环氧低锌石墨烯底漆层2中含有鳞片状锌粉和片状氧化石墨烯。所述环氧隔热保温中涂层3是由环氧隔热保温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱用的涂层结构，其特征在于：包括由内至外依次涂覆于底材上的环氧低锌石墨烯底漆层，环氧隔热保温中涂层，丙烯酸膨胀型防火涂层，氟碳面漆层，所述环氧低锌石墨烯底漆层是由环氧低锌底漆均匀涂覆而成且厚度为40-60um，所述环氧隔热保温中涂层是由环氧隔热保温中涂漆均匀涂覆而成且厚度为70-100um，所述丙烯酸膨胀型防火涂层是由丙烯酸膨胀型防火涂料均匀涂覆而成且厚度为300-600um，所述的氟碳面漆层是由氟碳面漆均匀涂覆而成且厚度为20-40um。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用的涂层结构，其特征在于：包括由内至外依次涂覆于底材上的环氧低锌石墨烯底漆层，环氧隔热保温中涂层，丙烯酸膨胀型防火涂层，氟碳面漆层，所述环氧低锌石墨烯底漆层是由环氧低锌底漆均匀涂覆而成且厚度为40-60um，所述环氧隔热保温中涂层是由环氧隔热保温中涂漆均匀涂覆而成且厚度为70-100um，所述丙烯酸膨胀型防火涂层是由丙烯酸膨胀型防火涂料均匀...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利伟，李梓菲，李梓璐，李梓锴，
申请(专利权)人：河北陇能电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13