管螺母拧紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了管螺母拧紧装置，当管螺母拧紧装置拧紧管螺母时，竖直驱动机构驱动定力矩开口风动扳手、第一水平驱动机构沿竖直方向靠近工件，并使定力矩开口风动扳手的扳手口匹配管螺母；当定力矩开口风动扳手的扳手口驱动管螺母转动时，第一水平驱动机构同时驱动定力矩开口风动扳手沿水平方向靠近工件；当管螺母拧紧装置完成管螺母的拧紧时，第一水平驱动机构驱动定力矩开口风动扳手沿水平方向远离工件；当定力矩开口风动扳手的扳手口脱离管螺母后，竖直驱动机构驱动定力矩开口风动扳手、第一水平驱动机构沿竖直方向远离工件。定力矩开口风动扳手脱离管螺母的过程相对容易，并且振动较小，解决了现有技术中定力矩开口风动扳手卡死的问题。

Pipe nut tightening device

【技术实现步骤摘要】
管螺母拧紧装置
本技术涉及螺母扳手
，尤其涉及管螺母拧紧装置。
技术介绍
管螺母常规作用一般体现与固定或者提供预紧力，而现有的流水线在作业时，一般需要通过人工采用风批对等工具对管螺母进行攻打，从而使管螺母牢靠地将工件连接起来。但是，采用风批对螺母的攻打从而提高螺母装配的效率已经主宰了许多年，而风批攻打管螺母的方式掣肘了工件的生产率，亟待改进管螺母的攻打方式，从而提高工件的生产率。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供管螺母拧紧装置，其能够提高管螺母的装配效率，从而提高生产效率。本技术的目的采用如下技术方案实现：管螺母拧紧装置，包括定力矩开口风动扳手，所述定力矩开口风动扳手能够驱动管螺母旋转，从而使管螺母固定于工件，所述管螺母拧紧装置还包括第一水平驱动机构和竖直驱动机构，所述第一水平驱动机构与所述定力矩开口风动扳手连接，所述竖直驱动机构与所述定力矩开口风动扳手连接；当所述管螺母拧紧装置拧紧管螺母时，所述竖直驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手、所述第一水平驱动机构沿竖直方向靠近工件，并使所述定力矩开口风动扳手的扳手口匹配管螺母；当所述定力矩开口风动扳手的扳手口驱动管螺母转动时，所述第一水平驱动机构同时驱动所述定力矩开口风动扳手沿水平方向靠近工件；当所述管螺母拧紧装置完成管螺母的拧紧时，所述第一水平驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手沿水平方向远离工件；当所述定力矩开口风动扳手的扳手口脱离所述管螺母后，所述竖直驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手、所述第一水平驱动机构沿竖直方向远离工件。进一步地，所述第一水平驱动机构为气缸。进一步地，所述气缸的型号为MAL20*10-S气缸。进一步地，所述管螺母拧紧装置包括安装架，所述定力矩开口风动扳手、第一水平驱动机构均安装于所述安装架，所述竖直驱动机构与所述安装架连接，并能够驱动所述安装架沿竖直方向靠近或远离工件。进一步地，所述安装架设有气缸安装轴，所述第一水平驱动机构的第一端固定于所述气缸安装轴，所述第一水平驱动机构的第二端连接所述定力矩开口风动扳手，并使所述第一水平驱动机构沿水平方向放置。进一步地，所述第一水平驱动机构的第二端连接有关节轴承，所述第一水平驱动机构通过所述关节轴承连接所述定力矩开口风动扳手。进一步地，所述管螺母拧紧装置还包括第二水平驱动机构，所述第二水平驱动机构与所述竖直驱动机构连接，从而驱动所述竖直驱动机构沿水平方向移动；并且，所述第一水平驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手移动的方向垂直于所述第二水平驱动机构驱动所述竖直驱动机构移动的方向。相比现有技术，本技术的有益效果在于：1、本技术的管螺母拧紧装置能够通过第一水平驱动机构驱动定力矩开口风动扳手沿水平方向靠近工件，可以防止管螺母因转动靠近工件而脱离定力矩开口风动扳手，使得管螺母的装配过程更加平稳；并且，能够通过第一水平驱动机构驱动定力矩开口风动扳手沿水平方向远离工件，定力矩开口风动扳手脱离管螺母的过程相对容易，并且振动较小，从而避免了现有技术中直接将定力矩开口风动扳手沿竖直方向复位的弊端。2、在定力矩开口风动扳手的扳手口脱离管螺母后，竖直驱动机构再驱动定力矩开口风动扳手、第一水平驱动机构沿竖直方向远离工件，从而避免本管螺母拧紧装置阻碍工件的运输，以及便于下一工件进行管螺母的装配。附图说明图1为本技术的管螺母拧紧装置的结构示意图；图中：1、定力矩开口风动扳手；11、扳手口；2、第一水平驱动机构；3、竖直驱动机构；4、安装架；5、第二水平驱动机构。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参见图1，示出了本技术一较佳实施例的管螺母拧紧装置，包括定力矩开口风动扳手1，定力矩开口风动扳手1能够驱动管螺母旋转，从而使管螺母固定于工件，管螺母拧紧装置还包括第一水平驱动机构2和竖直驱动机构3，第一水平驱动机构2与定力矩开口风动扳手1连接，竖直驱动机构3与定力矩开口风动扳手1连接；当管螺母拧紧装置拧紧管螺母时，竖直驱动机构3驱动定力矩开口风动扳手1、第一水平驱动机构2沿竖直方向靠近工件，并使定力矩开口风动扳手1的扳手口11匹配管螺母；当定力矩开口风动扳手1的扳手口11驱动管螺母转动时，第一水平驱动机构同时驱动定力矩开口风动扳手1沿水平方向靠近工件；当管螺母拧紧装置完成管螺母的拧紧时，第一水平驱动机构驱动定力矩开口风动扳手1沿水平方向远离工件；当定力矩开口风动扳手1的扳手口11脱离管螺母后，竖直驱动机构3驱动定力矩开口风动扳手1、第一水平驱动机构2沿竖直方向远离工件。本技术的管螺母拧紧装置的定力矩开口风动扳手1的厂家为意大利FIAM，型号优选为AG60RA-SL-0-52-12-S-SW19B，由于定力矩开口风动扳手1为现有技术，此处不再对其进行赘述。这里需要提及的是，现有技术中，定力矩开口风动扳手1的扳手口11内嵌有能够在扳手口11内自转的开口齿轮，该开口齿轮由齿轮组件传动，从而通过开口齿轮带动管螺母旋转。但是，在实际使用过程中，即便使用该定力矩开口风动扳手1直接将管螺母拧紧到工件上，由于定力矩开口风动扳手1的开口齿轮容易卡死管螺母，使得定力矩开口风动扳手1复位时，定力矩开口风动扳手1将工件托起或者定力矩开口风动扳手1无法复位，更严重的情况是定力矩开口风动扳手1与工件之间产生强烈的振动后两者才能脱离。为了解决多种不良情况，本技术在管螺母拧紧装置拧紧管螺母时，当定力矩开口风动扳手1的扳手口11驱动管螺母转动时，第一水平驱动机构同时驱动定力矩开口风动扳手1沿水平方向靠近工件。也即，通过第一水平驱动机构驱动定力矩开口风动扳手1沿水平方向靠近工件，可以防止管螺母因转动靠近工件而脱离定力矩开口风动扳手1，使得管螺母的装配过程更加平稳。并且，在管螺母拧紧装置完成管螺母的拧紧时，即管螺母拧紧装置脱离管螺母时；经过长期试本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.管螺母拧紧装置，包括定力矩开口风动扳手，所述定力矩开口风动扳手能够驱动管螺母旋转，从而使管螺母固定于工件，其特征在于：所述管螺母拧紧装置还包括第一水平驱动机构和竖直驱动机构，所述第一水平驱动机构与所述定力矩开口风动扳手连接，所述竖直驱动机构与所述定力矩开口风动扳手连接；/n当所述管螺母拧紧装置拧紧管螺母时，所述竖直驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手、所述第一水平驱动机构沿竖直方向靠近工件，并使所述定力矩开口风动扳手的扳手口匹配管螺母；当所述定力矩开口风动扳手的扳手口驱动管螺母转动时，所述第一水平驱动机构同时驱动所述定力矩开口风动扳手沿水平方向靠近工件；/n当所述管螺母拧紧装置完成管螺母的拧紧时，所述第一水平驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手沿水平方向远离工件；当所述定力矩开口风动扳手的扳手口脱离所述管螺母后，所述竖直驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手、所述第一水平驱动机构沿竖直方向远离工件。/n

【技术特征摘要】
1.管螺母拧紧装置，包括定力矩开口风动扳手，所述定力矩开口风动扳手能够驱动管螺母旋转，从而使管螺母固定于工件，其特征在于：所述管螺母拧紧装置还包括第一水平驱动机构和竖直驱动机构，所述第一水平驱动机构与所述定力矩开口风动扳手连接，所述竖直驱动机构与所述定力矩开口风动扳手连接；
当所述管螺母拧紧装置拧紧管螺母时，所述竖直驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手、所述第一水平驱动机构沿竖直方向靠近工件，并使所述定力矩开口风动扳手的扳手口匹配管螺母；当所述定力矩开口风动扳手的扳手口驱动管螺母转动时，所述第一水平驱动机构同时驱动所述定力矩开口风动扳手沿水平方向靠近工件；
当所述管螺母拧紧装置完成管螺母的拧紧时，所述第一水平驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手沿水平方向远离工件；当所述定力矩开口风动扳手的扳手口脱离所述管螺母后，所述竖直驱动机构驱动所述定力矩开口风动扳手、所述第一水平驱动机构沿竖直方向远离工件。


2.如权利要求1所述的管螺母拧紧装置，其特征在于：所述第一水平驱动机构为气缸。


3.如权利要求2所述的管螺母拧紧装置，其特征在于：所述气缸的型号为MAL...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓修红，张瑞东，
申请(专利权)人：广州市德力达智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44