本发明专利技术公开了一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，包括支撑机构、驱动机构、折叠机构、连接板、缓冲机构和防护板，所述驱动机构设置于支撑机构顶部表面两侧，所述驱动机构顶部一侧安装有折叠机构，所述折叠机构顶部表面安装有连接板，所述缓冲机构设置于连接板顶部表面，所述缓冲机构顶部表面安装有防护板，本发明专利技术通过驱动机构，可带动折叠机构进行灵活的伸缩，进而能够完成防护板的折叠收纳，降低压缩式垃圾车行驶时的转弯半径，同时减小压缩式垃圾车行车安全隐患，缓冲机构，又能从而能够吸收外界碰撞能量，保护了压缩式垃圾车使用安全，防护板上的设备，可进一步的提高后防护装置的使用安全。
A foldable rear protective device for a compression garbage truck
【技术实现步骤摘要】
一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置
本专利技术涉及防护设备
，具体为一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置。
技术介绍
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。但是，现有的用于压缩式垃圾车后防护装置存在以下缺点：1、现有的用于压缩式垃圾车后防护装置，大都是直接焊接一个防护板，从而起到防护作用，但是焊接后的防护板无法调节，进而影响了压缩式垃圾车的工作。2、同时又加大了压缩式垃圾车行驶时的转弯半径，进而加大了压缩式垃圾车行车安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，以解决上述
技术介绍
中现有的用于压缩式垃圾车后防护装置，大都是直接焊接一个防护板，从而起到防护作用，但是焊接后的防护板无法调节，进而影响了压缩式垃圾车的工作，同时又加大了压缩式垃圾车行驶时的转弯半径，进而加大了压缩式垃圾车行车安全隐患。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，包括支撑机构、驱动机构、折叠机构、连接板、缓冲机构和防护板，所述驱动机构设置于支撑机构顶部表面两侧，所述驱动机构顶部一侧安装有折叠机构，所述折叠机构顶部表面安装有连接板，所述缓冲机构设置于连接板顶部表面，所述缓冲机构顶部表面安装有防护板。优选的，所述支撑机构由支撑板、凹槽和安装板组成，所述支撑板顶部表面两侧均开设有凹槽，所述安装板设置于支撑板两端，支撑机构中的支撑板，可为其它设备提供支撑，同时安装板又能对其灵活的安装拆卸，并且凹槽可对驱动机构进行安装固定。优选的，所述驱动机构由第一底板、第一活动底座、电动推杆、套管、第一螺帽、螺杆和第二螺帽组成，所述第一底板顶部表面转轴连接有第一活动底座，所述电动推杆设置于第一活动底座顶部表面，所述电动推杆顶部表面安装有套管，所述套管内腔安装有第一螺帽，所述第一螺帽内腔转动连接有螺杆，所述螺杆顶部转动连接有第二螺帽，驱动机构中的第一底板和第一活动底座，可为电动推杆提供稳定的支撑，并且又能使得电动推杆在第一活动底座上左右摆动，同时由于套管安装在电动推杆顶部表面，套管内腔又安装有第一螺帽，并且第一螺帽内腔转动连接有螺杆，电动推杆灵活的升降，可带动套管进行升起，进而能够带动螺杆进行升降。优选的，所述折叠机构由横杆、第一滑槽、第一折叠杆、第二折叠杆、第二活动底座、第三活动底座、第二底板、第二滑槽和第四活动底座组成。优选的，所述横杆表面一侧开设有第一滑槽，所述横杆一端转动连接有第一折叠杆，所述第一滑槽表面滑动连接有第二折叠杆，且第二折叠杆转轴与第一折叠杆活动相连，所述第二折叠杆另一端安装有第二活动底座，所述第一折叠杆另一端安装有第三活动底座，所述第二底板设置于第三活动底座底部一侧，所述第二底板顶部表面开设有第二滑槽，所述第四活动底座设置于底端第一折叠杆和第二折叠杆活动处，由于折叠机构中第二折叠杆转轴与第一折叠杆活动相连，第二折叠杆一端又能在横杆上的第一滑槽往复滑动，第一折叠杆和第二折叠杆一端均与横杆相连，且第二折叠杆另一端安装有第二活动底座，第一折叠杆另一端安装有第三活动底座，第三活动底座第二滑槽与第二底板滑动相连，同时第四活动底座底部表面与螺杆顶端转动相连，从而能够使得螺杆的升降带动第四活动底座上下升起，进而能够起到折叠或收纳第一折叠杆和第二折叠杆功能，达到折叠或收纳横杆的作用，既不影响了压缩式垃圾车的工作，又降低压缩式垃圾车行驶时的转弯半径，同时减小压缩式垃圾车行车安全隐患。优选的，所述第三活动底座第二滑槽与第二底板滑动相连，所述第四活动底座底部表面与螺杆顶端转动相连，从而能够使得第三活动底座在与第二底板的第二滑槽上平稳的往复滑动，螺杆可带动第三活动底座进行升降。优选的，所述缓冲机构由第一托板、减震弹簧和第二托板组成。优选的，所述第一托板顶部表面安装有减震弹簧，且减震弹簧具体设置有若干组，所述减震弹簧顶部表面安装有第二托板，第一托板和第二托板，既能对缓冲机构进行安装，又能为减震弹簧进行固定，多组减震弹簧，可起到减震效果，从而能够吸收外界碰撞能量，保护了压缩式垃圾车使用安全。优选的，所述防护板表面粘接有减震垫，所述减震垫表面粘接有荧光贴，且荧光贴具体设置若干组，所述荧光贴一侧粘接有反光贴，防护板，既能起到防护作用，又能为减震垫、荧光贴等设备提供安装空间，减震垫，可起到初步减震效果，提高了后防护装置的防护性能，荧光贴和反光贴相互配合，又能起到警示作用，进而能够提醒其它车辆或行人。本专利技术提供了一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，具备以下有益效果：(1)本专利技术通过驱动机构中的第一底板和第一活动底座，使得能够为电动推杆活动支撑，以便于电动推杆底部在第一活动底座上左右摆动，通过电动推杆顶起套管，从而能够带动螺杆进行升降。(2)本专利技术通过折叠机构，可将在驱动机构的带动下灵活的进行折叠或收纳，从而能够对防护板折叠或收纳，进而既不影响了压缩式垃圾车的工作，又降低压缩式垃圾车行驶时的转弯半径，同时减小压缩式垃圾车行车安全隐患。(3)本专利技术通过缓冲机构，可吸收外界碰撞能量，保护了压缩式垃圾车使用安全，同时通过防护板上的减震垫、荧光贴和反光贴相互配合，既能进一步的起到减震效果，又能起到警示作用，进而能够提醒其它车辆或行人。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的剖面结构示意图；图3为本专利技术的支撑机构结构示意图；图4为本专利技术的第一活动底座结构示意图；图5为本专利技术的折叠机构结构示意图；图6为本专利技术的折叠机构结构示意图；图7为本专利技术的第三活动底座与第二底板连接剖面结构示意图；图8为本专利技术的缓冲机构结构示意图；图9为本专利技术的防护板表面结构示意图。图中：1、支撑机构；101、支撑板；102、凹槽；103、安装板；2、驱动机构；201、第一底板；202、第一活动底座；203、电动推杆；204、套管；205、第一螺帽；206、螺杆；207、第二螺帽；3、折叠机构；301、横杆；3011、第一滑槽；302、第一折叠杆；303、第二折叠杆；304、第二活动底座；305、第三活动底座；306、第二底板；3061、第二滑槽；307、第四活动底座；4、连接板；5、缓冲机构；501、第一托板；502、减震弹簧；503、第二托板；6、防护板；601、减震垫；602、荧光贴；603、反光贴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-9所示，本专利技术提供一种技术方案：一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，包括支撑机构1、驱动机构2、折叠机构3、连接板4、缓冲机构5和防护板6，所述驱动机构2设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，其特征在于，包括支撑机构(1)、驱动机构(2)、折叠机构(3)、连接板(4)、缓冲机构(5)和防护板(6)，所述驱动机构(2)设置于支撑机构(1)顶部表面两侧，所述驱动机构(2)顶部一侧安装有折叠机构(3)，所述折叠机构(3)顶部表面安装有连接板(4)，所述缓冲机构(5)设置于连接板(4)顶部表面，所述缓冲机构(5)顶部表面安装有防护板(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，其特征在于，包括支撑机构(1)、驱动机构(2)、折叠机构(3)、连接板(4)、缓冲机构(5)和防护板(6)，所述驱动机构(2)设置于支撑机构(1)顶部表面两侧，所述驱动机构(2)顶部一侧安装有折叠机构(3)，所述折叠机构(3)顶部表面安装有连接板(4)，所述缓冲机构(5)设置于连接板(4)顶部表面，所述缓冲机构(5)顶部表面安装有防护板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，其特征在于：所述支撑机构(1)由支撑板(101)、凹槽(102)和安装板(103)组成，所述支撑板(101)顶部表面两侧均开设有凹槽(102)，所述安装板(103)设置于支撑板(101)两端。
3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，其特征在于：所述驱动机构(2)由第一底板(201)、第一活动底座(202)、电动推杆(203)、套管(204)、第一螺帽(205)、螺杆(206)和第二螺帽(207)组成，所述第一底板(201)顶部表面转轴连接有第一活动底座(202)，所述电动推杆(203)设置于第一活动底座(202)顶部表面，所述电动推杆(203)顶部表面安装有套管(204)，所述套管(204)内腔安装有第一螺帽(205)，所述第一螺帽(205)内腔转动连接有螺杆(206)，所述螺杆(206)顶部转动连接有第二螺帽(207)。
4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车可折叠式后防护装置，其特征在于：所述折叠机构(3)由横杆(301)、第一滑槽(3011)、第一折叠杆(302)、第二折叠杆(303)、第二活动底座(304)、第三活动底座(305)、第二底板(306)、第二滑槽(3061)和第四活动底座(307)组成。
【专利技术属性】
技术研发人员：于永涛，刘杰，靳怀卫，黄青鹏，邵磊，
申请(专利权)人：利辛县江淮扬天汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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