一种建筑土木工程单轨式卸料平台车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，包括：平台车本体、平台、车把、固定轮座；所述平台车本体设置在工字型轨道上，且平台车本体与工字型轨道通过滑动方式相连接；所述平台的上方设置有车把，且车把与平台通过焊接方式相连接；所述平台的下方设置有固定轮座，且固定轮座与平台通过焊接方式相连接；所述上滚轮设置在两个固定轮座之间的上部，且上滚轮与固定轮座通过上滚轮轴相连接；本实用新型专利技术通过对建筑土木工程单轨式卸料平台车的改进，具有结构设计合理，占地面积小，地形适应力强，运行时稳定性高，操作简单的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术在背景技术一项中提出的问题和不足。

A kind of monorail unloading platform car for civil engineering

【技术实现步骤摘要】
一种建筑土木工程单轨式卸料平台车
本技术涉及建筑土木工程
，更具体的说，尤其涉及一种建筑土木工程单轨式卸料平台车。
技术介绍
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律和美学法则创造的人工环境。建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工和竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道和设备的安装工程，也指各种房屋和建筑物的建造工程，又称建筑工作量，这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。随着经济建设的快速发展和人民生活的提高，各种建筑物拔地而起，而在建造这些建筑物过程中，运输建筑物料是建筑施工的重要任务，在建筑施工地点，施工的道路条件差，地面不平，普通的运料车容易出现侧翻，运行时稳定性差，不能满足建筑施工的需求。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，来解决目前存在的施工地点道路条件差，地面不平，运行时稳定性差的问题，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，以解决上述
技术介绍
中提出的施工地点道路条件差，地面不平，运行时稳定性差的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，由以下具体技术手段所达成：一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，包括：平台车本体、平台、车把、固定轮座、上滚轮、下滚轮、上滚轮轴、下滚轮轴、加强板、工字型轨道；所述平台车本体设置在工字型轨道上，且平台车本体与工字型轨道通过滑动方式相连接；所述平台的上方设置有车把，且车把与平台通过焊接方式相连接；所述平台的下方设置有固定轮座，且固定轮座与平台通过焊接方式相连接；所述上滚轮设置在两个固定轮座之间的上部，且上滚轮与固定轮座通过上滚轮轴相连接；所述上滚轮的下方设置有下滚轮，且下滚轮与固定轮座通过下滚轮轴相连接；所述平台的下方设置有加强板，且加强板与平台通过焊接方式相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种建筑土木工程单轨式卸料平台车所述平台的俯视外形特征呈方形，且平台上表面设置有防滑纹。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种建筑土木工程单轨式卸料平台车所述固定轮座的侧视外形特征呈矩形状，且两个固定轮座之间距离比工字型轨道的宽度大5MM。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种建筑土木工程单轨式卸料平台车所述上滚轮设置在工字型轨道的上方，且上滚轮的两端设置有深沟球轴承。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种建筑土木工程单轨式卸料平台车所述下滚轮对称设置在工字型轨道的两侧，且下滚轮的内部设置有深沟球轴承。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种建筑土木工程单轨式卸料平台车所述加强板的侧视外形特征呈三角形状，且若干加强板等距设置在固定轮座与平台之间。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种建筑土木工程单轨式卸料平台车所述固定轮座上设置有四个圆形通孔，且上端两个圆形通孔与上滚轮轴相配合，下端的圆形通孔与下滚轮轴相配合。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种建筑土木工程单轨式卸料平台车所述车把的外形特征呈“Y”字状。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术通过下滚轮对称设置在工字型轨道的两侧，且下滚轮的内部设置有深沟球轴承的设置，保证了平台车运行的稳定性，起到防侧翻的作用。2、本技术通过固定轮座的侧视外形特征呈矩形状，且两个固定轮座之间距离比工字型轨道的宽度大5MM的设置，既能使平台车运行顺畅，又能保证运行过程的稳定性，防止侧翻。3、本技术通过车把的外形特征呈“Y”字状，且车把与平台通过焊接方式相连接的设置，车把受力均匀，便于移动平台车本体。4、本技术通过对建筑土木工程单轨式卸料平台车的改进，具有结构设计合理，占地面积小，地形适应力强，运行时稳定性高，操作简单的优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的前视结构示意图；图3为本技术的轴测结构示意图；图4为本技术的侧视结构示意图。图中：平台车本体1、平台2、车把3、固定轮座4、上滚轮5、下滚轮6、上滚轮轴7、下滚轮轴8、加强板9、工字型轨道10。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图4，本技术提供一种建筑土木工程单轨式卸料平台车的具体技术实施方案：一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，包括：平台车本体1、平台2、车把3、固定轮座4、上滚轮5、下滚轮6、上滚轮轴7、下滚轮轴8、加强板9、工字型轨道10；平台车本体1设置在工字型轨道10上，且平台车本体1与工字型轨道10通过滑动方式相连接；平台2的上方设置有车把3，且车把3与平台2通过焊接方式相连接；平台2的下方设置有固定轮座4，且固定轮座4与平台2通过焊接方式相连接；上滚轮5设置在两个固定轮座4之间的上部，且上滚轮5与固定轮座4通过上滚轮轴7相连接；上滚轮5的下方设置有下滚轮6，且下滚轮6与固定轮座4通过下滚轮轴8相连接；平台2的下方设置有加强板9，且加强板9与平台2通过焊接方式相连接。具体的，平台2的俯视外形特征呈方形，且平台2上表面设置有防滑纹，便于放置建筑物料，起到防滑作用。具体的，固定轮座4的侧视外形特征呈矩形状，且两个固定轮座4之间距离比工字型轨道10的宽度大5MM，既能使平台车运行顺畅，又能保证运行过程的稳定性，防止侧翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，包括：平台车本体(1)、平台(2)、车把(3)、固定轮座(4)、上滚轮(5)、下滚轮(6)、上滚轮轴(7)、下滚轮轴(8)、加强板(9)、工字型轨道(10)；其特征在于：所述平台车本体(1)设置在工字型轨道(10)上，且平台车本体(1)与工字型轨道(10)通过滑动方式相连接；所述平台(2)的上方设置有车把(3)，且车把(3)与平台(2)通过焊接方式相连接；所述平台(2)的下方设置有固定轮座(4)，且固定轮座(4)与平台(2)通过焊接方式相连接；所述上滚轮(5)设置在两个固定轮座(4)之间的上部，且上滚轮(5)与固定轮座(4)通过上滚轮轴(7)相连接；所述上滚轮(5)的下方设置有下滚轮(6)，且下滚轮(6)与固定轮座(4)通过下滚轮轴(8)相连接；所述平台(2)的下方设置有加强板(9)，且加强板(9)与平台(2)通过焊接方式相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，包括：平台车本体(1)、平台(2)、车把(3)、固定轮座(4)、上滚轮(5)、下滚轮(6)、上滚轮轴(7)、下滚轮轴(8)、加强板(9)、工字型轨道(10)；其特征在于：所述平台车本体(1)设置在工字型轨道(10)上，且平台车本体(1)与工字型轨道(10)通过滑动方式相连接；所述平台(2)的上方设置有车把(3)，且车把(3)与平台(2)通过焊接方式相连接；所述平台(2)的下方设置有固定轮座(4)，且固定轮座(4)与平台(2)通过焊接方式相连接；所述上滚轮(5)设置在两个固定轮座(4)之间的上部，且上滚轮(5)与固定轮座(4)通过上滚轮轴(7)相连接；所述上滚轮(5)的下方设置有下滚轮(6)，且下滚轮(6)与固定轮座(4)通过下滚轮轴(8)相连接；所述平台(2)的下方设置有加强板(9)，且加强板(9)与平台(2)通过焊接方式相连接。


2.根据权利要求1所述的一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，其特征在于：所述平台(2)的俯视外形特征呈方形，且平台(2)上表面设置有防滑纹。


3.根据权利要求1所述的一种建筑土木工程单轨式卸料平台车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新建，陈志强，
申请(专利权)人：李新建，
类型：新型
国别省市：山东;37