一种汽车配件加工用翻转定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用翻转定位装置，包括底座，所述底座连接有第一转动电机，所述第一转动电机连接有第一转轴，所述第一转轴连接有支撑台，所述支撑台开设有滑动槽，所述滑动槽设置有承重块，所述滑动槽设置有齿轮，所述齿轮啮合有齿轮板，所述齿轮连接有转动棒，所述转动棒连接有圆形块，所述圆形块开设有插槽，所述圆形块连接有把手，所述承重块连接有第二转动电机，所述第二转动电机转动连接第二转轴，所述第二转轴连接有转盘。该汽车配件加工用翻转定位装置结构简单，操作方便，其气缸与滑块之间的配合起到了使配件定位的效果，第一转动电机与第二转动电机的相互配合起到了使配件翻转的效果。

A turning and positioning device for auto parts processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用翻转定位装置
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车配件加工用翻转定位装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车配件进行生产加工的过程中往往需要对配件进行定位，原有定位方式采用人工进行定位或定位架进行定位，人工进行定位不仅劳动强度大，并且由于定位效果不好会影响到产品的精确度，定位架进行定位仍然无法对汽车配件进行翻转定位，另一方面是定位效果还是不佳，只是在一定程度上降低了操作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用翻转定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用翻转定位装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第一转动电机，所述第一转动电机的顶部转动连接有第一转轴，所述第一转轴的顶部固定连接有支撑台，所述支撑台的内部开设有滑动槽，所述滑动槽内部的两侧均设置有承重块，所述滑动槽内部的中部设置有齿轮，所述齿轮的顶部与底部均啮合有齿轮板，所述齿轮板顶部的一侧与承重块的底部固定连接，所述齿轮板远离承重块的一侧固定连接有限位板，所述齿轮的正面固定连接有转动棒，所述转动棒远离齿轮的一端向外延伸到支撑台的外部并固定连接有圆形块，所述圆形块的正面等间隔开设有第一插槽，所述圆形块正面的中部固定连接有把手，所述把手的中部开设有第二插槽，所述第二插槽的内部贯穿设置有插块，所述插块的背面贯穿第二插槽并延伸到第一插槽内部的底部，所述承重块的顶部固定连接有第二转动电机，所述第二转动电机的输出轴转动连接有第二转轴，所述第二转轴远离第二转动电机的一端固定连接有转盘，所述转盘远离第二转轴的表面等间隔开设有滑槽，所述滑槽内部远离转盘圆心的底部固定连接有气缸，所述气缸靠近转盘圆心的一端固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块远离气缸的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端固定连接有连接块。优选的，所述底座的底部等间隔固定连接有若干个支撑腿，所述支撑腿位于底座底部的表面呈圆环状分布，所述支撑腿的数量为4个，所述滑槽的数量为4个。优选的，所述滑动槽的顶部设置有挡板，所述挡板的顶部贯穿开设有凹槽，所述承重块沿其凹槽的内壁滑动连接。优选的，所述第一插槽位于圆形块的表面呈圆环状分布。优选的，所述连接块远离连接杆的一侧设置有橡胶垫。优选的，所述第一转动电机的正面开设有出风口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车配件加工用翻转定位装置结构简单，操作方便，其气缸与滑块之间的配合起到了使配件定位的效果，第一转动电机与第二转动电机的相互配合起到了使配件翻转的效果，大大减轻了人工定位带来的不便。2、齿轮板与齿轮的配合起到了可以定位不同大小的配件的效果，第一插槽、第二插槽与插块起到了固定第二转动电机，防止第二转动电机滑动位移的作用。附图说明图1为本技术结构示意正视图，图2为本技术俯视图；图3为转盘的俯视图；图4为支撑台的内部示意图；图5为圆形块的正面示意图；图6为滑块的正面示意图。图中：1第一转动电机、2滑动槽、3支撑台、4承重块、5第二转动电机、6转盘、7挡板、8圆形块、9第二转轴、10第一转轴、11出风口、12支撑腿、13底座、14插块、15第一插槽、16把手、17橡胶垫、18连接块、19连接杆、20滑块、21气缸、22滑槽、23限位板、24齿轮板、25齿轮、26转动棒、27第二插槽、28凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件加工用翻转定位装置，包括底座13，结构简单，操作方便，底座13的顶部固定连接有第一转动电机1，底座13的底部等间隔固定连接有若干个支撑腿12，支撑腿12位于底座13底部的表面呈圆环状分布，支撑腿12的数量为4个，第一转动电机1的正面开设有出风口11，第一转动电机1的顶部转动连接有第一转轴10，第一转轴10的顶部固定连接有支撑台3，支撑台3的内部开设有滑动槽2，滑动槽2的顶部设置有挡板7，挡板7的顶部贯穿开设有凹槽28，承重块4沿其凹槽28的内壁滑动连接，滑动槽2内部的两侧均设置有承重块4，滑动槽2内部的中部设置有齿轮25，齿轮25的顶部与底部均啮合有齿轮板24，齿轮板24与齿轮25的配合起到了可以定位不同大小的配件的效果，齿轮板24顶部的一侧与承重块4的底部固定连接，齿轮板24远离承重块4的一侧固定连接有限位板23，齿轮25的正面固定连接有转动棒26，转动棒26远离齿轮25的一端向外延伸到支撑台3的外部并固定连接有圆形块8，圆形块8的正面等间隔开设有第一插槽15，第一插槽15位于圆形块8的表面呈圆环状分布，圆形块8正面的中部固定连接有把手16，把手16的中部开设有第二插槽27，第二插槽27的内部贯穿设置有插块14，插块14的背面贯穿第二插槽27并延伸到第一插槽15内部的底部，承重块4的顶部固定连接有第二转动电机5，第一插槽15、第二插槽27与插块14起到了固定第二转动电机5，防止第二转动电机5滑动位移的作用，第二转动电机5的输出轴转动连接有第二转轴9，第二转轴9远离第二转动电机5的一端固定连接有转盘6，转盘6远离第二转轴9的表面等间隔开设有滑槽22，滑槽22的数量为4个，滑槽22内部远离转盘6圆心的底部固定连接有气缸21，气缸21靠近转盘6圆心的一端固定连接有滑块20，滑块20与滑槽22滑动连接，其气缸21与滑块20之间的配合起到了使配件定位的效果，滑块20远离气缸21的一侧固定连接有连接杆19，连接杆19远离滑块20的一端固定连接有连接块18，连接块18远离连接杆19的一侧设置有橡胶垫17，该汽车配件加工用翻转定位装置第一转动电机1与第二转动电机5的相互配合起到了使配件翻转的效果，大大减轻了人工定位带来的不便。工作原理：第一转动电机1可以电机转动使配件转动，摇动把手16可以试齿轮25与齿轮板24相对运动来控制第二转动电机5之间的距离，从而定位不同大小的配件，插槽15与插块14可以将把手16固定从而保证第二转动电机5不移动，第二转动电机5的电机转动可以控制配件的转动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用翻转定位装置，包括底座(13)，其特征在于：所述底座(13)的顶部固定连接有第一转动电机(1)，所述第一转动电机(1)的顶部转动连接有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)的顶部固定连接有支撑台(3)，所述支撑台(3)的内部开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)内部的两侧均设置有承重块(4)，所述滑动槽(2)内部的中部设置有齿轮(25)，所述齿轮(25)的顶部与底部均啮合有齿轮板(24)，所述齿轮板(24)顶部的一侧与承重块(4)的底部固定连接，所述齿轮板(24)远离承重块(4)的一侧固定连接有限位板(23)，所述齿轮(25)的正面固定连接有转动棒(26)，所述转动棒(26)远离齿轮(25)的一端向外延伸到支撑台(3)的外部并固定连接有圆形块(8)，所述圆形块(8)的正面等间隔开设有第一插槽(15)，所述圆形块(8)正面的中部固定连接有把手(16)，所述把手(16)的中部开设有第二插槽(27)，所述第二插槽(27)的内部贯穿设置有插块(14)，所述插块(14)的背面贯穿第二插槽(27)并延伸到第一插槽(15)内部的底部，所述承重块(4)的顶部固定连接有第二转动电机(5)，所述第二转动电机(5)的输出轴转动连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)远离第二转动电机(5)的一端固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)远离第二转轴(9)的表面等间隔开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)内部远离转盘(6)圆心的底部固定连接有气缸(21)，所述气缸(21)靠近转盘(6)圆心的一端固定连接有滑块(20)，所述滑块(20)与滑槽(22)滑动连接，所述滑块(20)远离气缸(21)的一侧固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)远离滑块(20)的一端固定连接有连接块(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用翻转定位装置，包括底座(13)，其特征在于：所述底座(13)的顶部固定连接有第一转动电机(1)，所述第一转动电机(1)的顶部转动连接有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)的顶部固定连接有支撑台(3)，所述支撑台(3)的内部开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)内部的两侧均设置有承重块(4)，所述滑动槽(2)内部的中部设置有齿轮(25)，所述齿轮(25)的顶部与底部均啮合有齿轮板(24)，所述齿轮板(24)顶部的一侧与承重块(4)的底部固定连接，所述齿轮板(24)远离承重块(4)的一侧固定连接有限位板(23)，所述齿轮(25)的正面固定连接有转动棒(26)，所述转动棒(26)远离齿轮(25)的一端向外延伸到支撑台(3)的外部并固定连接有圆形块(8)，所述圆形块(8)的正面等间隔开设有第一插槽(15)，所述圆形块(8)正面的中部固定连接有把手(16)，所述把手(16)的中部开设有第二插槽(27)，所述第二插槽(27)的内部贯穿设置有插块(14)，所述插块(14)的背面贯穿第二插槽(27)并延伸到第一插槽(15)内部的底部，所述承重块(4)的顶部固定连接有第二转动电机(5)，所述第二转动电机(5)的输出轴转动连接有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)远离第二转动电机(5)的一端固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)远离第二转轴(9)的表面等间隔开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)内部远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恩柱，
申请(专利权)人：天津瑞恩鼎汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12