一种新型排气歧管夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型排气歧管夹具，包括底板和安装在底板上的定位块和移动块，所述底板为长方体板状结构，底板的上端面一侧面对称安装有两组竖直的气缸固定座，两组所述气缸固定座朝向底板中心的一侧面均安装有与之垂直的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端通过连接垫板和弹簧与定位块固定连接，所述移动块设置在定位块背向伸缩气缸的一侧方向上，所述定位块包括定位顶板和定位竖板，所述移动块包括移动顶板和移动竖板，移动块背向定位块的一侧面固定连接有连接竖板，两组所述连接竖板的底端均焊接有滑动横板。该新型排气歧管夹具，能够一次夹紧，实现铣面和打孔，方便，固定稳定，效率高。

A new fixture for exhaust manifold

【技术实现步骤摘要】
一种新型排气歧管夹具
本技术属于汽车零部件加工
，具体涉及一种新型排气歧管夹具。
技术介绍
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。排气歧管在进行加工时，大多是分开进行铣面和打孔，这样在操作过程中，需要多次夹紧，并使用不同的夹具，其加工效率低，不够方便，且夹紧过程中，还无法保证夹紧的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型排气歧管夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型排气歧管夹具，包括底板和安装在底板上的定位块和移动块，所述底板为长方体板状结构，底板的上端面一侧面对称安装有两组竖直的气缸固定座，两组所述气缸固定座朝向底板中心的一侧面均安装有与之垂直的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端通过连接垫板和弹簧与定位块固定连接，所述移动块设置在定位块背向伸缩气缸的一侧方向上，所述定位块包括定位顶板和定位竖板，所述移动块包括移动顶板和移动竖板，移动块背向定位块的一侧面固定连接有连接竖板，两组所述连接竖板的底端均焊接有滑动横板，且两组所述滑动横板之间通过连接件固定连接，所述定位块和移动块之间还设置有多组呈均匀间隔设置的支撑杆，所述支撑杆为螺纹杆，支撑杆上螺纹套接有螺母帽。优选的，所述底板的上端面与气缸固定座所在侧端垂直的另外两组侧端上还焊接有固定板，所述固定板上开设有第二固定插孔，并通过第二固定插孔内插设螺栓与工作台面固定连接。优选的，所述定位块和移动块为大小相同、位置不同的L型结构，且所述定位顶板与定位竖板通过螺丝固定连接，所述移动顶板和移动竖板也通过螺丝固定连接，且定位顶板和移动底板相向的一侧面均开设有弧形的卡槽。优选的，所述连接垫板共安装有两组，分别焊接在伸缩气缸和对应的定位竖板侧面上，且两组连接垫板之间通过四组呈矩形阵列的弹簧固定连接，四组弹簧的两端与两组连接垫板侧面焊接固定。优选的，所述连接件为长方体板状结构，且连接件的中间开设有与第二固定插孔近似的第一固定插孔，并通过第一固定插孔内插设有螺栓与工作台固定连接。优选的，所述连接竖板靠近移动块的一端两侧面还焊接有固定块，并通过固定块上螺纹插设有螺丝与移动竖板的侧面螺纹固定连接。本技术的技术效果和优点：该新型排气歧管夹具，通过移动块和定位块，定位块与伸缩气缸连接，并通过伸缩气缸在底板上移动，固定块和定位块之间设置有螺杆状的支撑杆和螺母帽，定位块和移动块实现对排气歧管的夹紧固定，支撑杆和螺母帽将排气歧管顶起不会直接与底板接触，从而能够一次夹紧，实现铣面和打孔，方便，固定稳定，效率高；通过伸缩气缸与定位块之间设置有连接垫板和弹簧，能够通过弹簧的缓冲使夹持更加稳定；移动块通过连接竖板和滑动横板的固定连接，滑动横板之间设置有连接件，连接件可在操作台的表面进行水平移动调节，从而对移动块进行微调，使移动顶板的卡槽与排气歧管的凸出部分卡接固定方便，适用的范围更广，且螺母帽和支撑杆的调节，还可以对支撑的高度进行微调，使适应更加方便，。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的伸缩气缸侧视图。图中：1底板、2气缸固定座、3定位块、4伸缩气缸、5定位顶板、6定位竖板、7卡槽、8移动顶板、9移动竖板、10连接竖板、11滑动横板、12连接件、13第一固定插孔、14支撑杆、15螺母帽、16固定板、17第二固定插孔、18连接垫板、19弹簧、20移动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-2所示的一种新型排气歧管夹具，包括底板1和安装在底板1上的定位块3和移动块20，所述底板1为长方体板状结构，底板1的上端面一侧面对称安装有两组竖直的气缸固定座2，两组所述气缸固定座2朝向底板1中心的一侧面均安装有与之垂直的伸缩气缸4，所述伸缩气缸4的伸缩端通过连接垫板18和弹簧19与定位块3固定连接，所述移动块20设置在定位块3背向伸缩气缸4的一侧方向上，所述定位块3包括定位顶板5和定位竖板6，所述移动块20包括移动顶板8和移动竖板9，移动块20背向定位块3的一侧面固定连接有连接竖板10，两组所述连接竖板10的底端均焊接有滑动横板11，且两组所述滑动横板11之间通过连接件12固定连接，所述定位块3和移动块20之间还设置有多组呈均匀间隔设置的支撑杆14，所述支撑杆14为螺纹杆，支撑杆14上螺纹套接有螺母帽15，螺母帽15在支撑杆14上的螺纹调节，能够对整合在一起的高度进行微调，使对排气歧管支撑时，更加方便，排气歧管放置在移动块20和定位块3之间的支撑杆14和螺母帽15上。具体的，所述底板1的上端面与气缸固定座2所在侧端垂直的另外两组侧端上还焊接有固定板16，所述固定板16上开设有第二固定插孔17，并通过第二固定插孔17内插设螺栓与工作台面固定连接，从而完底板1和操作台的固定。具体的，所述定位块3和移动块20为大小相同、位置不同的L型结构，且所述定位顶板5与定位竖板6通过螺丝固定连接，所述移动顶板8和移动竖板9也通过螺丝固定连接，且定位顶板5和移动底板1相向的一侧面均开设有弧形的卡槽7，卡槽7的设计，能够在对排气歧管的凸出部分进行卡接固时，能够使卡紧的更加稳固。具体的，所述连接垫板18共安装有两组，分别焊接在伸缩气缸4和对应的定位竖板6侧面上，且两组连接垫板18之间通过四组呈矩形阵列的弹簧19固定连接，四组弹簧19的两端与两组连接垫板18侧面焊接固定，能够在夹紧的过程中，对弹簧19进行挤压，使夹紧的效果更好，避免出现夹紧不稳定的状况。具体的，所述连接件12为长方体板状结构，且连接件12的中间开设有与第二固定插孔17近似的第一固定插孔13，并通过第一固定插孔13内插设有螺栓与工作台固定连接，并可以通过第一固定插孔13内螺栓的移动，调节连接件12整体的移动，使进行水平方向的微调。具体的，所述连接竖板10靠近移动块20的一端两侧面还焊接有固定块，并通过固定块上螺纹插设有螺丝与移动竖板9的侧面螺纹固定连接，螺纹固定连接，方便进行拆卸。具体的，该新型排气歧管夹具，在进行排气歧管的夹紧固定时，首先通过固定板16上的第二固定插孔17与操作台进行螺栓与螺母的连接，之后将排气歧管放置在支撑杆14的螺母帽15上，调节螺母帽15的旋转，使排气歧管的凸出部分能够贴紧定位块3的定位顶板5上的卡槽7中，并调节连接件12上螺栓的固定，使连接件12进行微调，将移动块20上移动顶板8的卡槽7与排气歧管凸出部分的另一端贴紧，然后打开伸缩气缸4，伸缩气缸4伸展，将推动定位块3移动，对排气歧管夹紧，并将弹簧19压缩时停止（优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型排气歧管夹具，包括底板（1）和安装在底板（1）上的定位块（3）和移动块（20），其特征在于：所述底板（1）为长方体板状结构，底板（1）的上端面一侧面对称安装有两组竖直的气缸固定座（2），两组所述气缸固定座（2）朝向底板（1）中心的一侧面均安装有与之垂直的伸缩气缸（4），所述伸缩气缸（4）的伸缩端通过连接垫板（18）和弹簧（19）与定位块（3）固定连接，所述移动块（20）设置在定位块（3）背向伸缩气缸（4）的一侧方向上，所述定位块（3）包括定位顶板（5）和定位竖板（6），所述移动块（20）包括移动顶板（8）和移动竖板（9），移动块（20）背向定位块（3）的一侧面固定连接有连接竖板（10），两组所述连接竖板（10）的底端均焊接有滑动横板（11），且两组所述滑动横板（11）之间通过连接件（12）固定连接，所述定位块（3）和移动块（20）之间还设置有多组呈均匀间隔设置的支撑杆（14），所述支撑杆（14）为螺纹杆，支撑杆（14）上螺纹套接有螺母帽（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型排气歧管夹具，包括底板（1）和安装在底板（1）上的定位块（3）和移动块（20），其特征在于：所述底板（1）为长方体板状结构，底板（1）的上端面一侧面对称安装有两组竖直的气缸固定座（2），两组所述气缸固定座（2）朝向底板（1）中心的一侧面均安装有与之垂直的伸缩气缸（4），所述伸缩气缸（4）的伸缩端通过连接垫板（18）和弹簧（19）与定位块（3）固定连接，所述移动块（20）设置在定位块（3）背向伸缩气缸（4）的一侧方向上，所述定位块（3）包括定位顶板（5）和定位竖板（6），所述移动块（20）包括移动顶板（8）和移动竖板（9），移动块（20）背向定位块（3）的一侧面固定连接有连接竖板（10），两组所述连接竖板（10）的底端均焊接有滑动横板（11），且两组所述滑动横板（11）之间通过连接件（12）固定连接，所述定位块（3）和移动块（20）之间还设置有多组呈均匀间隔设置的支撑杆（14），所述支撑杆（14）为螺纹杆，支撑杆（14）上螺纹套接有螺母帽（15）。


2.根据权利要求1所述的一种新型排气歧管夹具，其特征在于：所述底板（1）的上端面与气缸固定座（2）所在侧端垂直的另外两组侧端上还焊接有固定板（16），所述固定板（16）上开设有第二固定插孔（17），并通过第二固定插孔（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，
申请(专利权)人：临颍县美本汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41