左右天窗导轨冲舌头模制造技术

本实用新型专利技术公开了左右天窗导轨冲舌头模，包括上模座、独立滚珠式导柱、限位柱组件、上垫板一、冲头固定板一、压料板一、第一下模、滑块一、导轨一、打杆一、第一限位块、模柄、支撑垫块二、下模二、下模镶件二、垫高块二、上垫板三、上固定板三、限位垫块一、压料板三、下模三、垫脚组件A、下模座、垫脚组件B、前端定位块一、定位座一、防呆尼龙垫、防呆尼龙套一、前端定位块二、定位座二、防呆尼龙套二、前端定为块三、定位垫三、防呆尼龙套三、第二下模、下模镶件一、切刀一、下垫块一、尼龙导向块、限位块二、切刀二、切刀三、下模镶件三；本实用新型专利技术准确定位，提高生产效率。

Tongue punching die for left and right sunroof guide rails

【技术实现步骤摘要】
左右天窗导轨冲舌头模
本技术涉及汽车天窗导轨生产
，具体涉及左右天窗导轨冲舌头模。
技术介绍
目前，随着工厂自动化设备的发展，从原料到产品，都在逐步实现自动化。自动化产品的需求在不断的提高，而真正无需人工介入的自动化设备的产生对自动化行业实现了巨大的冲击，大大提高了生产效率。随着经济的快速发展，汽车越来越普及，进入家家户户，汽车在提供出行便捷的基础上增加了更多的功能，例如天窗。汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗在设计和制造过程中，为了使天窗玻璃和遮阳布按照一定轨迹运行，玻璃由机械组带动，需要有保证机械组和遮阳布运行的轨道。现有市场上虽然也有很多天窗轨道冲舌方法，但加工精度和工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种左右天窗导轨冲舌头模，准确定位，提高生产效率。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：左右天窗导轨冲舌头模，包括上模座、独立滚珠式导柱、限位柱组件、上垫板一、冲头固定板一、压料板一、第一下模、滑块一、导轨一、打杆一、第一限位块、模柄、支撑垫块二、下模二、下模镶件二、垫高块二、上垫板三、上固定板三、限位垫块一、压料板三、下模三、垫脚组件A、下模座、垫脚组件B、前端定位块一、定位座一、防呆尼龙垫、防呆尼龙套一、前端定位块二、定位座二、防呆尼龙套二、前端定为块三、定位垫三、防呆尼龙套三、第二下模、下模镶件一、切刀一、下垫块一、尼龙导向块、限位块二、切刀二、切刀三、下模镶件三；所述上模座和所述下模座通过独立滚珠式导柱和限位柱组件连接；所述上模座的上方设置有模柄；所述上模座的下方设置有垫板一、上垫板三和垫高块二；所述垫板一下方安装有冲头固定板一；所述冲头固定板一的下方安装有压料板一，所述压料板的下方设置有第一下模和滑块一；所述滑块一沿导轨一移动；所述导轨一和所述第一下模安装于所述下模座上；所述上模座上还设置有打杆一；所述下模座上设置有第一限位块，所述打杆一位于滑块一和第一限位块之间；所述上垫板三下方安装有上固定板三；所述上固定板三的下方安装有压料板三；所述压料板三下方的下模座上安装有下模三和限位垫块一；所述第一限位块与下模三之间的下模座上安装有下模二；所述下模二上设置有支撑垫块二和下模镶件二；所述垫高块二设置于下模二上方；所述下模座的底部设置有垫脚组件A和垫脚组件B；所述下模座上还设置有前端定位块一、前端定位块二、和前端定位块三；所述前端定位块一安装于定位座一上；所述定位座一通过防呆尼龙垫和防呆尼龙套一安装于所述下模座上；所述下模座上还设置有第二下模；所述前端定位块一的一端设置于第二下模上；所述第二下模上设置有下模镶件一，所述下模镶件一上设置有切刀一；所述切刀一的一侧设置下垫块一和尼龙导向块；所述前端定位块二安装于定位座二上，所述定位座二通过防呆尼龙套二安装于下模座上；所述前端定位块二的端部设置于第三下模上；所述第三下模上设置有限位块二和切刀二；所述前端定位块三安装于定位垫三上，所述定位垫三通过防呆尼龙套三安装于下模座上；所述下模座上设置有第四下模；所述第四下模上设置有切刀三和下模镶件三。进一步地，所述压料板一包括连接板体、第一阶梯板体和第二阶梯板体；所述的第一阶梯板体设置于所述连接板体上，所述的第二阶梯板体设置于第一阶梯板体上。进一步地，所述滑块一的两侧设置连接滑槽。进一步地，所述下模二包括凹槽，所述凹槽的一侧为低部，另一侧为高部；所述支撑垫块二设置于下模二的低部上方；所述高部上设置有矩形槽；所述下模镶件二设置于下模二的凹槽内；所述下模镶件二上按照数模加工锥形缺口。进一步地，所述下模三包括底板、第一凸版和第二凸版；所述第一凸版设置于底板的中上部；所述第二凸版设置于底板下部的一侧，且第一凸版和第二凸版垂直设置；所述第一凸版的高度高于所述第二凸版的高度。进一步地，所述第一下模的一侧设置有凸块；所述下模座上还设置有卸料板，所述卸料板上设置有导套，所述导套安装于导柱上，所述卸料板与下模座之间设置弹簧。本技术所达到的有益效果是：本技术通过多组定位和限位组件确保天窗导轨冲舌头操作的精确性，提高加工精度，然后技术的切刀并不与上模座连接，避免了切刀与天窗导轨之间发生干涉，产生因摩擦导致的工件表面划伤，造成产品质量缺陷及产品档次下降；本技术的切刀的工作行程短，提高了加工的工作效率。附图说明为了更清晰地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视图；图2为本技术的侧视图。图3为本技术的下模座的俯视图。图4为上模座的结构示意图。图5为第一下模的结构示意图。图6为滑轨一的结构示意图。图7为压料板一的俯视图。图8为下模二的结构示意图。图9为下模镶件二的结构示意图。图10为下模三的结构示意图。图11为第二下模的结构示意图。图12为下模镶件一的结构示意图。图13为切刀一的结构示意图。图14为下垫块一的结构示意图。图15为尼龙导向块的结构示意图。图16为限位块二的结构示意图。图17为切刀二的结构示意图。图18为切刀三的结构示意图。图19为下模镶件三的结构示意图。图20为尼龙导向块的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-20所示，为本技术的左右天窗导轨冲舌头模，包括上模座1、独立滚珠式导柱2、限位柱组件3、上垫板一4、冲头固定板一5、压料板一6、第一下模7、滑块一8、导轨一9、打杆一10、第一限位块11、模柄12、支撑垫块二13、下模二14、下模镶件二15、垫高块二16、上垫板三17、上固定板三18、限位垫块一19、压料板三20、下模三21、垫脚组件A22、下模座23、垫脚组件B24、前端定位块一25、定位座一26、防呆尼龙垫27、防呆尼龙套一28、前端定位块二29、定位座二30、防呆尼龙套二31、前端定为块三32、定位垫三33、防呆尼龙套三34、第二下模35、下模镶件一36、切刀一37、下垫块一38、尼龙导向块39、限位块二41、切刀二42、切刀三43、下模镶件三44；所述上模座1和所述下模座23通过独立滚珠式导柱2和限位柱组件3连接；所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.左右天窗导轨冲舌头模，其特征在于：包括上模座(1)、独立滚珠式导柱(2)、限位柱组件(3)、上垫板一(4)、冲头固定板一(5)、压料板一(6)、第一下模(7)、滑块一(8)、导轨一(9)、打杆一(10)、第一限位块(11)、模柄(12)、支撑垫块二(13)、下模二(14)、下模镶件二(15)、垫高块二(16)、上垫板三(17)、上固定板三(18)、限位垫块一(19)、压料板三(20)、下模三(21)、垫脚组件A(22)、下模座(23)、垫脚组件B(24)、前端定位块一(25)、定位座一(26)、防呆尼龙垫(27)、防呆尼龙套一(28)、前端定位块二(29)、定位座二(30)、防呆尼龙套二(31)、前端定为块三(32)、定位垫三(33)、防呆尼龙套三(34)、第二下模(35)、下模镶件一(36)、切刀一(37)、下垫块一(38)、尼龙导向块(39)、限位块二(41)、切刀二(42)、切刀三(43)、下模镶件三(44)；所述上模座(1)和所述下模座(23)通过独立滚珠式导柱(2)和限位柱组件(3)连接；/n所述上模座(1)的上方设置有模柄(12)；所述上模座(1)的下方设置有垫板一(4)、上垫板三(17)和垫高块二(16)；/n所述垫板一(4)下方安装有冲头固定板一(5)；所述冲头固定板一(5)的下方安装有压料板一(6)，所述压料板一(6)的下方设置有第一下模(7)和滑块一(8)；所述滑块一(8)沿导轨一(9)移动；所述导轨一(9)和所述第一下模(7)安装于所述下模座(23)上；所述上模座(1)上还设置有打杆一(10)；所述下模座(23)上设置有第一限位块(11)，所述打杆一(10)位于滑块一(8)和第一限位块(11)之间；/n所述上垫板三(17)下方安装有上固定板三(18)；所述上固定板三(18)的下方安装有压料板三(20)；所述压料板三(20)下方的下模座(23)上安装有下模三(21)和限位垫块一(19)；/n所述第一限位块(11)与下模三(21)之间的下模座(23)上安装有下模二(14)；所述下模二(14)上设置有支撑垫块二(13)和下模镶件二(15)；所述垫高块二(16)设置于下模二(14)上方；/n所述下模座(23)的底部设置有垫脚组件A(22)和垫脚组件B(24)；/n所述下模座(23)上还设置有前端定位块一(25)、前端定位块二(29)、和前端定位块三(32)；所述前端定位块一(25)安装于定位座一(26)上；所述定位座一(26)通过防呆尼龙垫(27)和防呆尼龙套一(28)安装于所述下模座(23)上；所述下模座(23)上还设置有第二下模(35)；所述前端定位块一(25)的一端设置于第二下模(35)上；所述第二下模(35)上设置有下模镶件一(36)，所述下模镶件一(36)上设置有切刀一(37)；所述切刀一(37)的一侧设置下垫块一(38)和尼龙导向块(39)；/n所述前端定位块二(29)安装于定位座二(30)上，所述定位座二(30)通过防呆尼龙套二(31)安装于下模座(23)上；所述前端定位块二(29)的端部设置于第三下模(50)上；所述第三下模(50)上设置有限位块二(41)和切刀二(42)；/n所述前端定位块三(32)安装于定位垫三(33)上，所述定位垫三(33)通过防呆尼龙套三(34)安装于下模座(23)上；所述下模座(23)上设置有第四下模(51)；所述第四下模(51)上设置有切刀三(43)和下模镶件三(44)。/n...

【技术特征摘要】
1.左右天窗导轨冲舌头模，其特征在于：包括上模座(1)、独立滚珠式导柱(2)、限位柱组件(3)、上垫板一(4)、冲头固定板一(5)、压料板一(6)、第一下模(7)、滑块一(8)、导轨一(9)、打杆一(10)、第一限位块(11)、模柄(12)、支撑垫块二(13)、下模二(14)、下模镶件二(15)、垫高块二(16)、上垫板三(17)、上固定板三(18)、限位垫块一(19)、压料板三(20)、下模三(21)、垫脚组件A(22)、下模座(23)、垫脚组件B(24)、前端定位块一(25)、定位座一(26)、防呆尼龙垫(27)、防呆尼龙套一(28)、前端定位块二(29)、定位座二(30)、防呆尼龙套二(31)、前端定为块三(32)、定位垫三(33)、防呆尼龙套三(34)、第二下模(35)、下模镶件一(36)、切刀一(37)、下垫块一(38)、尼龙导向块(39)、限位块二(41)、切刀二(42)、切刀三(43)、下模镶件三(44)；所述上模座(1)和所述下模座(23)通过独立滚珠式导柱(2)和限位柱组件(3)连接；
所述上模座(1)的上方设置有模柄(12)；所述上模座(1)的下方设置有垫板一(4)、上垫板三(17)和垫高块二(16)；
所述垫板一(4)下方安装有冲头固定板一(5)；所述冲头固定板一(5)的下方安装有压料板一(6)，所述压料板一(6)的下方设置有第一下模(7)和滑块一(8)；所述滑块一(8)沿导轨一(9)移动；所述导轨一(9)和所述第一下模(7)安装于所述下模座(23)上；所述上模座(1)上还设置有打杆一(10)；所述下模座(23)上设置有第一限位块(11)，所述打杆一(10)位于滑块一(8)和第一限位块(11)之间；
所述上垫板三(17)下方安装有上固定板三(18)；所述上固定板三(18)的下方安装有压料板三(20)；所述压料板三(20)下方的下模座(23)上安装有下模三(21)和限位垫块一(19)；
所述第一限位块(11)与下模三(21)之间的下模座(23)上安装有下模二(14)；所述下模二(14)上设置有支撑垫块二(13)和下模镶件二(15)；所述垫高块二(16)设置于下模二(14)上方；
所述下模座(23)的底部设置有垫脚组件A(22)和垫脚组件B(24)；
所述下模座(23)上还设置有前端定位块一(25)、前端定位块二(29)、和前端定位块三(32)；所述前端定位块一(25)安装于定位座一(26)上；所述定位座一(26)通过防呆尼龙垫(27)和防呆尼龙套一(28)安装于所述下模座(23)上；所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青其，
申请(专利权)人：宁波世辰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33