一种自动售货机的货物输送装置制造方法及图纸

技术编号:23498324 阅读:41 留言:0更新日期:2020-03-13 13:16
本发明专利技术提供了一种自动售货机的货物输送装置,包括第一传输履带、第二传输履带、第一传动轴、第一传动鼓、第二传动鼓、双头齿轮、电机、连接齿轮以及第二传动轴,本发明专利技术采用以上结构,通过设置第一传动鼓以及第二传动鼓分别带动第一传输履带以及第二传输履带的方式实现了在自动售货机内部设置多条传输履带,从而解决了现有自动售货机内部由于一个履带只能设置一种商品,导致自动售货机内部货物的设置数量收到了限制的问题,并通过设置减速箱带动摆动套芯拨动双头齿轮的方式实现了传输履带的切换选择,并且减少了自动售货机内部设置电机的数量,从而让自动售货机内部的结构更加紧凑。

A kind of goods conveying device of vending machine

【技术实现步骤摘要】
一种自动售货机的货物输送装置
本专利技术涉及自动售货机领域,特别涉及一种自动售货机的货物输送装置。
技术介绍
在现有的自动售货机类型中,主要有履带型自动售货机以及弹簧型自动售货机;但是这两种自动售货机都存在自身的缺点,履带型自动售货机由于履带体积过大,导致自动售货机的体积很难缩小,并且一个履带往往只能设置一种商品,导致自动售货机内部货物的设置数量收到了限制,而弹簧型自动售货机虽然能设置多种货物,但是对设置的货物类型依然存在一定限制,导致弹簧形自动售货机的应用面受到了限制。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本专利技术提出一种自动售货机的货物输送装置,实现了增加了自动售货机内部设置货物的数量,提升了自动售货机的工作效率,并且减少了自动售货机内部设置电机的数量,从而让自动售货机内部的结构更加紧凑。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案为:一种自动售货机的货物输送装置,包括第一传输履带、第二传输履带、第一传动轴、第一传动鼓、第二传动鼓、双头齿轮、第一电机、连接齿轮以及第二传动轴;所述第一电机的输出轴与所述第一传动轴相连,所述连接齿轮套设在所述第二传动轴上并与所述双头齿轮啮合,所述双头齿轮、所述第一传动鼓以及所述第二传动鼓均套设在所述第二传动轴上,所述第一传动鼓设置在所述双头齿轮的一侧并与所述双头齿轮啮合,所述第二传动鼓设置在所述双头齿轮的另一侧,所述第一传输履带设置在所述第一传动鼓前方并与所述第一传动鼓接触相连,所述第二传输履带设置在所述第二传动鼓前方并与所述第二传动鼓接触相连,所述第一电机还与外部处理器相连。进一步的,所述一种自动售货机的货物输送装置还包括第一推板以及第二推板;所述第一推板设置在所述第一传输履带上方,所述第二推板设置在所述第二传输履带上方。进一步的,所述第一传输履带的材质为尼龙材质。进一步的,所述第二传输履带的材质为尼龙材质。进一步的,所述一种自动售货机的货物输送装置还包括减速箱、摆动套芯,拨套以及第三传动轴;所述摆动套芯套设在所述双头齿轮上方并设置在所述减速箱上,所述拨套设置在所述摆动套芯内部并与所述摆动套芯接触相连,所述拨套还与所述减速箱的输出轴以及所述第三传动轴的一端相连,所述减速箱还与外部处理器相连。进一步的,所述一种自动售货机的货物输送装置还包括出货挡板;所述出货挡板设置在所述第一传输履带以及所述第二传输履带的末端,所述出货挡板还与所述第三传动轴的另一端相连。进一步的,所述减速箱包括底板、外壳、第二电机、传动蜗杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及安装插口;所述外壳套设在所述底板上方,所述第二电机设置在所述底板上并与外部供电相连,所述传动蜗杆套设在所述第二电机的输出轴上并与所述第一齿轮啮合,所述第一齿轮通过固定轴套设在所述底板上并与所述第二齿轮啮合,所述第二齿轮通过固定轴套设在所述底板上并与所述第三齿轮啮合,所述第三齿轮通过固定轴套设在所述底板上,所述安装插口设置在所述第三齿轮上,所述第三传动轴插入所述安装插口并固定。进一步的,所述第二电机为直流电机或电磁电机中的一种。进一步的,所述减速箱还包括芯片组、拨动杆以及控制模块;所述控制模块设置在所述芯片组上并与所述第二电机相连,所述芯片组设置在所述底板与所述外壳之间并与外部控制器相连,所述拨动杆套设在所述第三齿轮上;其中,所述芯片组设置有第一限位触点以及第二限位触点,所述拨动杆上设置有固定套、连接杆、下压弹簧以及感应触点;所述下压弹簧设置在所述拨动杆与所述第三齿轮之间,所述固定套设置在所述第三齿轮上,所述连接杆设置在所述固定套的一侧,所述感应触点设置在所述连接杆的一端,所述第一限位触点设置在所述感应触点的一侧,所述第二限位触点设置在所述感应触点的另一侧,所述第一限位触点以及所述第二限位触点还与所述控制模块相连。进一步的,所述减速箱还包括复位装置,所述芯片组还包括第一复位触点;所述第一复位触点以及所述复位装置均设置在所述芯片组上并与所述控制模块相连,所述第一复位触点还与所述控制模块相连。其中,所述复位装置包括复位杠杆,第二复位触点、第三复位触点以及复位弹簧;所述复位杠杆通过转轴设置在所述芯片组上,所述第二复位触点设置在所述复位杠杆的一侧,所述复位弹簧设置在所述复位杠杆的一侧并拉紧所述复位杠杆使所述第二复位触点与所述第一复位触点常态接触相连,所述第三复位触点设置在所述复位杠杆的另一侧并设置在所述第一限位触点以及所述第二限位触点之间。进一步的,所述减速箱还包括至少一个出货感应柱,所述芯片组还包括至少一个出货次数感应触点;所述出货次数感应触点设置在所述芯片组的两侧并与所述控制模块相连,所述出货感应柱设置在所述底板上。进一步的,所述减速箱还包括数据接口;所述数据接口设置在所述底板的一侧并与所述芯片组相连。本专利技术采用以上结构,具有以下优点:1.通过设置第一传动鼓以及第二传动鼓分别带动第一传输履带以及第二传输履带的方式实现了在自动售货机内部设置多条传输履带,从而解决了现有自动售货机内部由于一个履带只能设置一种商品,导致自动售货机内部货物的设置数量收到了限制的问题;2.通过设置减速箱带动摆动套芯拨动双头齿轮的方式实现了传输履带的切换选择,并且减少了自动售货机内部设置电机的数量,从而让自动售货机内部的结构更加紧凑。附图说明图1为本专利技术一种自动售货机的货物输送装置一实施例的部分结构图;图2为本专利技术一种自动售货机的货物输送装置另一实施例的部分结构图;图3为本专利技术一实施例中第一推板以及第二推板的位置示意图;图4为本专利技术一种自动售货机的货物输送装置又一实施例的部分结构图;图5为本专利技术一实施例中减速箱的结构示意图;图6为本专利技术另一实施例中减速箱的结构示意图;图7为本专利技术一实施例中外壳的位置示意图;图8为本专利技术一实施例中芯片组的结构示意图;图9为本专利技术一实施例中拨动杆的结构示意图;图10为本专利技术一实施例中复位装置的结构示意图;图11为本专利技术一实施例中下压弹簧的位置示意图;图中标号名称分别为:10-第一传输履带、20-第二传输履带、30-第一传动轴、40-第一传动鼓、50-第二传动鼓、60-双头齿轮、70-第一电机、80-连接齿轮、90-第二传动轴、100-第一推板、110-第二推板、120-减速箱、130-摆动套芯、140-拨套、150-第三传动轴、160-出货挡板、121-底板、122-外壳、123-第二电机、124-传动蜗杆、125-第一齿轮、126-第二齿轮、127-第三齿轮、128-安装插口、129-芯片组、131-拨动杆、132-控制模块、133-第一限位触点、134-第二限位触点、135-固定套、136-连接杆、137-下压弹簧、138-感应触点、139-复位装置,141-第一复位触点;142-复位杠杆,143-第二复位触点、144-第三复位触本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动售货机的货物输送装置,其特征在于,包括第一传输履带、第二传输履带、第一传动轴、第一传动鼓、第二传动鼓、双头齿轮、电机、连接齿轮以及第二传动轴;/n所述电机的输出轴与所述第一传动轴相连,所述连接齿轮套设在所述第二传动轴上并与所述双头齿轮啮合,所述双头齿轮、所述第一传动鼓以及所述第二传动鼓均套设在所述第二传动轴上,所述第一传动鼓设置在所述双头齿轮的一侧并与所述双头齿轮啮合,所述第二传动鼓设置在所述双头齿轮的另一侧,所述第一传输履带设置在所述第一传动鼓前方并与所述第一传动鼓接触相连,所述第二传输履带设置在所述第二传动鼓前方并与所述第二传动鼓接触相连,所述电机还与外部处理器相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动售货机的货物输送装置,其特征在于,包括第一传输履带、第二传输履带、第一传动轴、第一传动鼓、第二传动鼓、双头齿轮、电机、连接齿轮以及第二传动轴;
所述电机的输出轴与所述第一传动轴相连,所述连接齿轮套设在所述第二传动轴上并与所述双头齿轮啮合,所述双头齿轮、所述第一传动鼓以及所述第二传动鼓均套设在所述第二传动轴上,所述第一传动鼓设置在所述双头齿轮的一侧并与所述双头齿轮啮合,所述第二传动鼓设置在所述双头齿轮的另一侧,所述第一传输履带设置在所述第一传动鼓前方并与所述第一传动鼓接触相连,所述第二传输履带设置在所述第二传动鼓前方并与所述第二传动鼓接触相连,所述电机还与外部处理器相连。


2.如权利要求1所述的一种自动售货机的货物输送装置,其特征在于,所述一种自动售货机的货物输送装置还包括第一推板以及第二推板;
所述第一推板设置在所述第一传输履带上方,所述第二推板设置在所述第二传输履带上方。


3.如权利要求1所述的一种自动售货机的货物输送装置,其特征在于,所述一种自动售货机的货物输送装置还包括减速箱、摆动套芯,拨套以及第三传动轴;
所述摆动套芯套设在所述双头齿轮上方并设置在所述减速箱上,所述拨套设置在所述摆动套芯内部并与所述摆动套芯接触相连,所述拨套还与所述减速箱的输出轴以及所述第三传动轴的一端相连,所述减速箱还与外部处理器相连。


4.如权利要求1所述的一种自动售货机的货物输送装置,其特征在于,所述一种自动售货机的货物输送装置还包括出货挡板;
所述出货挡板设置在所述第一传输履带以及所述第二传输履带的末端,所述出货挡板还与所述第三传动轴的另一端相连。


5.如权利要求3所述的一种自动售货机的货物输送装置,其特征在于,所述减速箱包括底板、外壳、电机、传动蜗杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及安装插口;
所述外壳套设在所述底板上方,所述电机设置在所述底板上并与外部供电相连,所述传动蜗杆套设在所述电机的输出轴上并与所述第一齿轮啮合,所述第一齿轮通过固定轴套设在所述底板上并与所述第二齿轮啮合,所述第二齿轮通过固定轴套设在所述底板上并与所述第三齿轮啮合,所述第三齿轮通过固定轴套设在所述底板上,所述安装插口设置在所述第三齿轮上,所述第三传动轴插入所述安装插口并固定。

【专利技术属性】
技术研发人员:付照海
申请(专利权)人:广州市快易点智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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