一种高度阀组件制造技术

本实用新型专利技术涉及驾驶室悬置系统技术领域，公开一种高度阀组件。所述高度阀组件包括高度阀机构、第一球形轴套、第二球形轴套和调节杆，高度阀机构固定于底盘上，调节杆具有第一端和第二端，第一球形轴套包括第一球头窝和第一柱端，第一球头窝与高度阀机构球铰接，第一柱端连接于第一端，且在第一端轴向上的连接位置可调节。第二球形轴套包括第二球头窝和第二柱端，第二柱端长度连接于第二端，且在第二端轴向上的连接位置可调节，第二球头窝与驾驶室底板球铰接。本实用新型专利技术的高度阀组件能够调节底盘与驾驶室底板间的高度，便于进行在线装配，适用范围大；球铰控制灵活、准确、扭转角度大，可以吸收在线装配时各向的精度误差，提升驾驶室的舒适性。

A height valve assembly

【技术实现步骤摘要】
一种高度阀组件
本技术涉及驾驶室悬置系统
，尤其涉及一种高度阀组件。
技术介绍
商用车驾驶室悬置系统是商用车中连接驾驶室与底盘的重要系统，在确保行车安全、车辆检查维护等方面具有不可替代的作用。驾驶室悬置系统包括高度阀，高度阀通过动态感知车辆高度变化，及时完成进气和排气动作，以调节空气弹簧的高度，改善驾乘人员的舒适性，同时防止路面受到车轮冲击而损坏。现有技术中，高度阀安装于底盘上，通过调节杆与驾驶室连接。该调节杆结构单一，且调节杆的长度不能调整，不能很好地满足在线装配、调节驾驶室姿态及悬置舒适性的要求。因此，亟需提供一种高度阀组件，以解决因现有调节杆结构单一、长度不能调整而导致的不能满足在线装配、调节驾驶室姿态及悬置舒适性的要求的问题。
技术实现思路
基于以上所述，本技术的目的在于提供一种高度阀组件，以解决因现有调节杆结构单一、长度不能调整而导致的不能满足在线装配、调节驾驶室姿态及悬置舒适性的要求的问题。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：一种高度阀组件，包括：高度阀机构，其固定于底盘上；第一球形轴套，其包括相互连接的第一球头窝和第一柱端，所述第一球头窝与所述高度阀机构球铰接；调节杆，其具有第一端和第二端，所述第一柱端连接于所述第一端，且在所述第一端轴向上的连接位置可调节；第二球形轴套，其包括相互连接的第二球头窝和第二柱端，所述第二柱端连接于所述第二端，且在所述第二端轴向上的连接位置可调节，所述第二球头窝与驾驶室底板球铰接。进一步地，所述第一端上设置第一螺纹，所述第一柱端上设置第一柱端螺纹，所述第一螺纹与所述第一柱端螺纹配合。进一步地，所述第二端上设置第二螺纹，所述第二柱端上设置第二柱端螺纹，所述第二螺纹与所述第二柱端螺纹配合。进一步地，所述第一螺纹与所述第二螺纹的旋向相反。进一步地，所述高度阀机构包括高度阀本体和第一球销，所述第一球销包括相互连接的第一球头和第一销端，所述高度阀本体与所述第一销端连接，所述第一球头设置于所述第一球头窝内。进一步地，还包括第一保险环，所述第一球头穿设于所述第一保险环，所述第一球头窝内设置第一凹槽，所述第一保险环卡接于所述第一凹槽内。进一步地，还包括第二球销，所述第二球销包括相互连接的第二球头和第二销端，所述驾驶室底板与所述第二销端连接，所述第二球头设置于所述第二球头窝内。进一步地，还包括第二保险环，所述第二球头穿设于所述第二保险环，所述第二球头窝内设置第二凹槽，所述第二保险环卡接于所述第二凹槽内。进一步地，还包括第一紧固件，所述第一紧固件被配置为紧固所述调节杆与所述第一球形轴套。进一步地，还包括第二紧固件，所述第二紧固件被配置为紧固所述调节杆与所述第二球形轴套。本技术的有益效果为：本技术的高度阀组件包括高度阀机构、第一球形轴套、第二球形轴套和调节杆，高度阀机构固定于底盘上，调节杆具有第一端和第二端，第一球形轴套包括相互连接的第一球头窝和第一柱端，第一球头窝与高度阀机构球铰接，第一柱端连接于第一端，且在第一端轴向上的连接位置可调节。第二球形轴套包括相互连接的第二球头窝和第二柱端，第二柱端连接于第二端，且在第二端轴向上的连接位置可调节，第二球头窝与驾驶室底板球铰接。第一球形轴套的第一柱端在调节杆的第一端轴向上的连接位置可调节，第二球形轴套的第二柱端在调节杆的第二端轴向上的连接位置可调节，通过调节调节杆在第一球形轴套或第二球形轴套上的连接位置，从而调整第一球形轴套和第二球形轴套的距离，进而调节底盘与驾驶室底板之间的高度，便于在线装配的进行，适用范围大。第一球头窝与高度阀机构球铰接，且第二球头窝与驾驶室底板球铰接，球铰的连接方式具有控制灵活、准确、扭转角度大等特点，可以吸收在线装配时各向的精度误差，兼容性大，提升了驾驶室的舒适性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：图1是本技术具体实施方式提供的高度阀组件的结构示意图。图中：1-高度阀机构；2-第一球形轴套；3-调节杆；4-第二球形轴套；5-第二球销；6-第一紧固件；7-第二紧固件；11-高度阀本体；12-第一球销；21-第一球头窝；22-第一柱端；31-第一端；32-第二端；41-第二球头窝；42-第二柱端。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施方式仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。如图1所示，本实施方式提供一种高度阀组件，该高度阀组件包括高度阀机构1和调节杆组件，调节杆组件包括第一球形轴套2、第二球形轴套4和调节杆3，高度阀机构1固定于底盘上，调节杆3具有第一端31和第二端32，第一球形轴套2包括相互连接的第一球头窝21和第一柱端22，第一球头窝21与高度阀机构1球铰接，第一柱端22连接于第一端31，且在第一端31轴向上的连接位置可调节。第二球形轴套4包括相互连接的第二球头窝41和第二柱端42，第二柱端42连接于第二端32，且在第二端32轴向上的连接位置可调节，第二球头窝41与驾驶室底板球铰接。第一球形轴套2的第一柱端22在调节杆3的第一端31轴向上的连接位置可调节，第二球形轴套4的第二柱端42在调节杆3的第二端32轴向上的连接位置可调节，通过调节调节杆3在第一球形轴套2或第二球形轴套4上的连接位置，从而调整第一球形轴套2和第二球形轴套4的距离，进而调节底盘与驾驶室底板之间的高度，便于在线装配的进行，适用范围大。第一球头窝21与高度阀机构1球铰接，且第二球头窝41与驾驶室底板球铰接，球铰的连接方式具有控制灵活、准确、扭转角度大等特点，可以吸收在线装配时各向的精度误差，兼容性大，提升了驾驶室的舒适性。其中，第一端31上设置第一螺纹，第一螺纹为外螺纹，第一柱端22上设置第一孔，第一孔内设置第一柱端螺纹，第一柱端螺纹为内螺纹，第一螺纹与第一柱端螺纹配合。通过旋转调节杆3，可以调节第一端31在第一柱端22上的旋进长度，从而调整调节杆组件的长度，以实现对底盘与驾驶室底板之间高度的调节。进一步地，第二端32上设置第二螺纹，第二螺纹为外螺纹，第二柱端42上设置第二孔，第二孔内设置第二柱端螺纹，第二柱端螺纹为内螺纹，第二螺纹与第二柱端螺纹配合。通过旋转调节杆3，可以调节第二端32在第二柱端42上的旋进长度，从而调整调节杆组件的长度，以实现对底盘与驾驶室底板之间高度的调节。本实施方式中，第一螺纹与第二螺纹的旋向相反，以便于调整调节杆组件的长度。具体而言，第一螺纹设为左旋，第二螺纹设为右旋。当需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度阀组件，其特征在于，包括：/n高度阀机构(1)，其固定于底盘上；/n第一球形轴套(2)，其包括相互连接的第一球头窝(21)和第一柱端(22)，所述第一球头窝(21)与所述高度阀机构(1)球铰接；/n调节杆(3)，其具有第一端(31)和第二端(32)，所述第一柱端(22)连接于所述第一端(31)，且在所述第一端(31)轴向上的连接位置可调节；/n第二球形轴套(4)，其包括相互连接的第二球头窝(41)和第二柱端(42)，所述第二柱端(42)连接于所述第二端(32)，且在所述第二端(32)轴向上的连接位置可调节，所述第二球头窝(41)与驾驶室底板球铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高度阀组件，其特征在于，包括：
高度阀机构(1)，其固定于底盘上；
第一球形轴套(2)，其包括相互连接的第一球头窝(21)和第一柱端(22)，所述第一球头窝(21)与所述高度阀机构(1)球铰接；
调节杆(3)，其具有第一端(31)和第二端(32)，所述第一柱端(22)连接于所述第一端(31)，且在所述第一端(31)轴向上的连接位置可调节；
第二球形轴套(4)，其包括相互连接的第二球头窝(41)和第二柱端(42)，所述第二柱端(42)连接于所述第二端(32)，且在所述第二端(32)轴向上的连接位置可调节，所述第二球头窝(41)与驾驶室底板球铰接。


2.根据权利要求1所述的高度阀组件，其特征在于，所述第一端(31)上设置第一螺纹，所述第一柱端(22)上设置第一柱端螺纹，所述第一螺纹与所述第一柱端螺纹配合。


3.根据权利要求2所述的高度阀组件，其特征在于，所述第二端(32)上设置第二螺纹，所述第二柱端(42)上设置第二柱端螺纹，所述第二螺纹与所述第二柱端螺纹配合。


4.根据权利要求3所述的高度阀组件，其特征在于，所述第一螺纹与所述第二螺纹的旋向相反。


5.根据权利要求1所述的高度阀组件，其特征在于，所述高度阀机构(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青春，康世鑫，付中博，张鹏程，滕达，刘艳红，关丹阳，刘培武，齐靖，唱玉海，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22