一种氢能汽车的地毯式取暖系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种氢能汽车的地毯式取暖系统，氢能汽车的燃料电池设有散热器，取暖系统包括热量收集装置和地毯，热量收集装置包括隔热板、导热罩和导热管，导热罩一端开口，开口固定连接散热器侧壁且该侧壁密封开口，导热罩内设有金属网，金属网与散热器之间为可以自动卷收的隔热板，导热罩另一端连接导热管一端且二者连通，导热管内设有金属丝簇，导热管另一端连接地毯，地毯内设有导热丝网层，金属丝簇一端连接金属网，另一端连接导热丝网层，金属网用于收集散热器散发热量，金属丝簇传导热量至导热丝网层。本实用新型专利技术的有益效果：热量的传递效率较高，取暖效果好，避免了传热介质泄漏污染车内的问题。

Carpet heating system of hydrogen car

【技术实现步骤摘要】
一种氢能汽车的地毯式取暖系统
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种氢能汽车的地毯式取暖系统。
技术介绍
汽车越来越成为生活中不可缺少的一件商品，有些发达国家汽车俨然成为了人们的第二个“家”，因此车内的舒适越来越受到人们的追求。而目前实际车内加热均采用空调加热的方式，但是空调加热的方式为热风加热，当热风吹到人们身上时候，会导致人感觉皮肤被风吹干的状况，也有部分汽车采用地板式加热，现有的地板式加热均存在一定的缺陷，第一种是采用地毯加热，因为车内为了隔音以及隔热性能，地毯一般采用的隔音层加毯面的EVA+PET的材料，本身隔热性能较好，会导致热量很难散发到车内，或者传导速度太慢，无法达到及时性的传热。第二种采用水管或者液体管路的方式进行传导热量，这种方式容易存在管路老化破裂，导致液体渗透，污染车内的情况出现。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的实施例提供了一种氢能汽车的地毯式取暖系统。本技术的实施例提供一种氢能汽车的地毯式取暖系统，所述氢能汽车的燃料电池设有散热器，所述取暖系统包括热量收集装置和地毯，所述热量收集装置包括导热罩和导热管，所述导热罩一端开口，所述开口固定连接所述散热器侧壁且该侧壁密封所述开口，所述导热罩内设有金属网，所述导热罩另一端连接所述导热管一端且二者连通，所述导热管内设有金属丝簇，所述导热管另一端连接所述地毯，所述地毯内设有导热丝网层，所述金属丝簇一端连接所述金属网，另一端连接所述导热丝网层，所述金属网用于收集所述散热器散发热量，所述金属丝簇传导所述热量至所述导热丝网层。进一步地，所述地毯包括三层，由上到下依次为PET地毯绒面层、所述导热丝网层和EVA隔音层，所述PET地毯绒面层内设有多条均匀分布的金属丝。进一步地，所述地毯一侧设有夹套，所述导热丝网层一侧收拢于所述夹套内，所述导热管的一端设有连接头，所述连接头连接所述夹套并使所述导热丝网层和所述金属丝簇接触。进一步地，所述金属网和所述散热器侧壁之间设有隔绝装置，所述隔绝装置包括可卷收的隔热材料板，所述隔热材料板表面贴有可反射热量的铝箔层，所述铝箔层紧贴所述散热器侧壁。进一步地，所述金属网为铜网。本技术的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本技术的一种氢能汽车的地毯式取暖系统，热量收集装置吸收散热器散发出的废热，利用金属丝簇传导至地毯内，地毯内的导热丝网层使地毯内的热量均匀分布，利用金属丝簇和导热丝网的金属导热性能优良的特点，热量的传递效率较高，取暖效果好，避免了传热介质泄漏污染车内的问题。附图说明图1是本技术一种氢能汽车的地毯式取暖系统的示意图；图2是图1中地毯1的内部结构示意图。图中：1-地毯、2-导热罩、3-导热管、4-隔绝装置、5-夹套、6-连接头、7-散热器、8-EVA隔音层、9-导热丝网层、10-PET地毯绒面层。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地描述。请参考图1，本技术的实施例提供了一种氢能汽车的地毯式取暖系统，所述氢能汽车的燃料电池设有散热器7，所述燃料电池在为所述氢能汽车供电并产生大量余热被所述散热器7吸收。所述取暖系统包括热量收集装置和地毯1。所述热量收集装置包括导热罩2和导热管3，所述导热罩2一端开口，所述开口固定连接所述散热器7侧壁且该侧壁密封所述开口，所述导热罩表层喷涂隔热材料，所述导热罩2和所述散热器7之间形成密闭隔热空间，所述导热罩2内设有金属网，所述隔热空间内所述金属网之外区域填充满导热材料，提高传热效率，所述金属网选择铜网或其他导热性能优秀的丝网，所述金属网紧贴所述散热器7侧壁，既可以保证尽量多的吸收所述散热器7散发的热量，又不对散热器7的散热效果造成影响，所述导热罩2另一端连接所述导热管3一端且二者连通，所述导热管3内设有金属丝簇，所述导热管3包裹着所述金属丝簇，隔绝所述金属丝簇和外界的热交换，减少中间热量传递损失。所述金属网和所述散热器7侧壁之间设有可控制的隔绝装置4，所述隔绝装置4包括可卷收的隔热材料板，所述隔热材料板具有卷收机构，所述卷收机构可控制所述隔热材料板卷曲或展开，所述隔热材料板表面贴有铝箔层，所述铝箔层紧贴所述散热器7侧壁，所述隔热材料板展开时阻隔所述金属网和所述金属丝簇热传递，所述隔热材料板卷曲时所述金属网可和所述金属丝簇进行热传递。请参考图2，所述地毯1包括三层，由上到下依次为PET地毯绒面层10、导热丝网层9和EVA隔音层8，所述PET地毯绒面层10内设有多条均匀分布的金属丝。所述地毯1下方可以铺设PU发泡或者PET隔音棉等可以隔绝吸收噪音的填充材料，所述导热丝网层可以选择金属丝织网，增加热传导的效率，并使整个地毯依旧有良好的柔软度以及舒适感。所述地毯1一侧设有夹套5，所述导热丝网层9一侧收拢于所述夹套5内，所述导热管3的一端设有连接头6，所述连接头6连接所述夹套5并使所述导热丝网层9和所述金属丝簇接触。本技术的一种氢能汽车的地毯式取暖系统，所述金属网收集所述散热器7散发热量，所述金属丝簇传导所述热量至所述导热丝网层9，所述导热丝网层9将热量传递到所述PET地毯绒面层10内的金属丝，进而所述地毯1对汽车内供热，利用所述金属丝簇和所述导热丝网层9的金属导热性能优良的特点，热量的传递效率较高，取暖效果好。在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢能汽车的地毯式取暖系统，所述氢能汽车的燃料电池设有散热器，其特征在于：所述取暖系统包括热量收集装置和地毯，所述热量收集装置包括导热罩和导热管，所述导热罩一端开口，所述开口固定连接所述散热器侧壁且该侧壁密封所述开口，所述导热罩内设有金属网，所述导热罩另一端连接所述导热管一端且二者连通，所述导热管内设有金属丝簇，所述导热管另一端连接所述地毯，所述地毯内设有导热丝网层，所述金属丝簇一端连接所述金属网，另一端连接所述导热丝网层，所述金属网用于收集所述散热器散发热量，所述金属丝簇传导所述热量至所述导热丝网层。/n

【技术特征摘要】
1.一种氢能汽车的地毯式取暖系统，所述氢能汽车的燃料电池设有散热器，其特征在于：所述取暖系统包括热量收集装置和地毯，所述热量收集装置包括导热罩和导热管，所述导热罩一端开口，所述开口固定连接所述散热器侧壁且该侧壁密封所述开口，所述导热罩内设有金属网，所述导热罩另一端连接所述导热管一端且二者连通，所述导热管内设有金属丝簇，所述导热管另一端连接所述地毯，所述地毯内设有导热丝网层，所述金属丝簇一端连接所述金属网，另一端连接所述导热丝网层，所述金属网用于收集所述散热器散发热量，所述金属丝簇传导所述热量至所述导热丝网层。


2.如权利要求1所述的一种氢能汽车的地毯式取暖系统，其特征在于：所述地毯包括三层，由上到下依次为PET地毯绒面层、所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海涛，郝义国，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42