【技术实现步骤摘要】
施工现场建筑块材吊运车
本专利技术涉及施工现场起重运输设备领域，具体是一种适用于施工现场的建筑块材吊运设备。
技术介绍
目前，用于施工现场短距空间内建筑块材的吊装运输大都采用机械吊车及叉车或人工运输，采用机械吊车及叉车的不足之处为：成本高，而且吊装过程对地面要求高，同时吊装过程对空间条件要求高；采用人工运输的不足之处：使用人工数量多，操作不方便；另外，狭小空间内，诸如建筑物内、无多余操作空间的基坑边，建筑块材的运输不能采用机械吊车、叉车，只能使用人工运输，而人工运输不但效率低，而且成本较高，操作也不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有建筑块材吊运技术的不足而提供了一种适用于施工现场建筑块材的可移动式吊运设备，此吊运设备设计合理，移动方便，而且可以在短距空间或者狭小空间内实现建筑块材的吊装和运输，同时施工现场建筑块材吊运车可以吊运不同重量的物品，适用范围广，制作时机械设备及人力投入较少，制作所用材料二次回收率高，因此还具有成本低、操作简单的优点，适于推广。为了解决
技术介绍
中所存在的问题，实现本专利技术目的施工现场建筑块材吊运车，其基本结构由手推横杆(1)、后支座(2)、吊运横梁(3)、支撑架(4)、轮胎(5)、轮胎横梁(6)、连接销轴(7)、轮胎横梁卡槽(8)、可调专用吊夹(9)、专用吊夹连接件(10)组成，通过焊接方式把手推横杆(1)、吊运横梁(3)焊接在支撑架(4)上，两个轮胎(5)通过轮胎横梁(6)连接放在支撑架(4)的轮胎横梁卡槽(8)内，保证两个轮胎(5)处于一个水平面...
【技术保护点】
1.施工现场建筑块材吊运车，由手推横杆(1)、后支座(2)、吊运横梁(3)、支撑架(4)、轮胎(5)、轮胎横梁(6)、连接销轴(7)、轮胎横梁卡槽(8)、可调专用吊夹(9)、专用吊夹连接件(10)组成，其特征是：首先通过焊接方式把手推横杆(1)、吊运横梁(3)焊接在支撑架(4)上，两个轮胎(5)通过轮胎横梁(6)连接放在支撑架(4)的轮胎横梁卡槽(8)内，保证两个轮胎(5)处于一个水平面上，后支座(2)通过连接销轴(7)与吊运横梁(3)的后端固定，可调专用吊夹(9)与专用吊夹连接件(10)用连接销轴(7)连接，然后用连接销轴(7)固定在吊运横梁(3)前段，在吊运建筑块材时，利用杠杆原理下压手推横杆(1)，使可调专用吊夹(6)与建筑块材之间产生摩擦力，从而使建筑块材被吊起，通过手推横杆(1)向前推运，同时起到运送功能。/n
【技术特征摘要】
1.施工现场建筑块材吊运车，由手推横杆(1)、后支座(2)、吊运横梁(3)、支撑架(4)、轮胎(5)、轮胎横梁(6)、连接销轴(7)、轮胎横梁卡槽(8)、可调专用吊夹(9)、专用吊夹连接件(10)组成，其特征是：首先通过焊接方式把手推横杆(1)、吊运横梁(3)焊接在支撑架(4)上，两个轮胎(5)通过轮胎横梁(6)连接放在支撑架(4)的轮胎横梁卡槽(8)内，保证...
【专利技术属性】
技术研发人员：田广良，郑晏文，王松，于连宾，王献伟，赵李洋，
申请(专利权)人：北京韩建集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。