一种车载计算机抗震动防护支架制造技术

本发明专利技术公开了一种车载计算机抗震动防护支架，防护箱体的一侧设置有座椅，座椅的顶端设置有橡胶气囊，橡胶气囊的上方设置有橡胶蒙皮，橡胶气囊的底端设置有进气单向阀和导气管，导气管的另一端连通有储气气囊，导气管连通储气气囊的一端设置有单向阀；储气气囊设置在气囊安装箱体内，气囊安装箱体固定在上隔板的底端；储气气囊通过出气管连通补压阀体中开设的通气孔，通气孔的另一端通过出气管连通保护气囊；保护气囊的下端设置有底板，保护气囊的外侧设置有保持盒体，保持盒体固定在底板上，保护气囊的顶端设置有主机托座，主机托座的顶端设置有计算机主机。本发明专利技术的有益效果是，解决了在震动情况下，影响计算机的使用寿命和工作稳定的问题。

An anti vibration protective support for vehicle computer

【技术实现步骤摘要】
一种车载计算机抗震动防护支架
本专利技术涉及计算机
，更具体的说，涉及一种车载计算机抗震动防护支架。
技术介绍
随着计算机技术的不断发展，计算机越来越广泛的应用于工业生产和人民生活的各个领域；计算机内有很多精密部件，在恶劣的环境下极易发生工作异常或损坏，特别是在震动情况下发生概率较高；在日常生活中，有很多的车载计算机，这类计算机经常跟随车辆发生震动，计算机故障频发；为了提高计算机工作的稳定性，需要一种车载计算机抗震动防护支架。
技术实现思路
为了克服上述技术缺点，本专利技术提供一种车载计算机抗震动防护支架。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种车载计算机抗震动防护支架，包括防护箱体，防护箱体的底端设置有支腿，所述防护箱体的顶端设置有显示器，防护箱体的内部固定有上隔板、下隔板和底板；所述防护箱体的一侧设置有座椅，座椅的顶端设置有橡胶气囊，橡胶气囊内设置有复位弹簧一，橡胶气囊的上方设置有橡胶蒙皮，橡胶蒙皮固定在座椅上，其中橡胶气囊的底端设置有进气单向阀和导气管，进气单向阀连通外界空气，导气管的另一端连通有储气气囊，导气管连通储气气囊的一端设置有单向阀；所述储气气囊设置在气囊安装箱体内，气囊安装箱体固定在上隔板的底端，气囊安装箱体的底端固定有橡胶固定块；所述储气气囊通过出气管连通补压阀体中开设的通气孔，通气孔的另一端通过出气管连通保护气囊；所述保护气囊的下端设置有底板，保护气囊的外侧设置有保持盒体，保持盒体固定在底板上，保护气囊的顶端设置有主机托座，主机托座的顶端设置有计算机主机，其中保护气囊粘接在底板、保持盒体和主机托座上，主机托座插装在下隔板上。进一步的，所述通气孔连通保护气囊的出气管上设置有进气球形阀门，进气球形阀门固定在底板的底端，进气球形阀门的下端设置有进气阀门手柄；所述保护气囊还连通有泄压管，泄压管上设置有出气球形阀门，出气球形阀门固定在底板的底端，出气球形阀门的下端设置有出气阀门手柄；所述防护箱体的侧壁上设置有箱门，箱门的下端设置有门轴，门轴的下端连接有转动把，转动把连接有拉绳二，拉绳二的另一端依次连接出气阀门手柄和进气阀门手柄后连接复位弹簧二，复位弹簧二的另一端固定在防护箱体的侧壁上。进一步的，所述箱门的顶端设置有闭门器。进一步的，所述补压阀体中开设有导气孔，导气孔连通有通气孔，导气孔内设置有弹簧一，弹簧一的左侧设置有阀杆，阀杆插装在补压阀体中；所述阀杆左侧的补压阀体中开设有安装槽，安装槽内设置有保险套，保险套的左端设置有保险盖，保险盖设置在补压阀体外侧；所述阀杆上固定有弹簧挡板，弹簧挡板和保险盖之间设置有弹簧二；所述保险盖的上下两侧都设置有导向套，导向套固定在补压阀体的外侧壁上，导向套内滑动设置有滑块，滑块靠近保险盖的一端开设有保险盖固定槽，保险盖固定槽中设置有保险盖；所述滑块远离保险盖固定槽的一端连接有连杆，连杆的另一端伸出导向套外连接有重锤，重锤和导向套之间设置有垫块，垫块固定在导向套上；所述滑块远离保险盖固定槽的一端和导向套内壁之间设置有弹簧三，弹簧三套装在连杆上；其中上端重锤的顶端连接有拉绳一，拉绳一的另一端固定在上隔板的底端，拉绳一上设置有拉簧一，拉簧一的两端连接有拉绳一。本专利技术的有益效果是：通过设置保护气囊，解决了在震动情况下，对计算机内部部件造成工作异常或者损坏，影响计算机的使用寿命和工作稳定的问题。附图说明图1是本专利技术所述一种车载计算机抗震动防护支架的结构示意图；图2是图1A处的局部放大图；图3是图1B处的局部放大图；图4是图1C处的局部放大图；图5是图4D处的局部放大图；图6是图5E处的局部放大图；图7是图1F处的局部放大图；图8是图1H处的局部放大图；图9是本专利技术所述阀杆的结构示意图；图10是不震动状态保护气囊充满时阀杆的位置示意图；图11是震动状态保险盖被打开时的示意图；图12是保险盖被打开后阀杆的位置示意图；图中，1、防护箱体；2、显示器；3、上隔板；4、下隔板；5、座椅；6、橡胶气囊；7、橡胶蒙皮；8、复位弹簧一；9、进气单向阀；10、导气管；11、储气气囊；12、气囊安装箱体；13、单向阀；14、橡胶固定块；15、出气管；16、保护气囊；17、保持盒体；18、底板；19、主机托座；20、计算机主机；21、补压阀体；22、阀杆；23、通气孔；24、弹簧一；25、导气孔；26、弹簧二；27、保险套；28、保险盖；29、滑块；30、保险盖固定槽；31、导向套；32、弹簧三；33、连杆；34、垫块；35、重锤；36、拉绳一；37、拉簧一；38、进气球形阀门；39、进气阀门手柄；40、拉绳二；41、复位弹簧二；42、泄压管；43、出气球形阀门；44、出气阀门手柄；45、转动把；46、门轴；47、箱门；48、闭门器；49、弹簧挡板。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，根据图1-12所示，一种车载计算机抗震动防护支架，包括防护箱体1，防护箱体1的底端设置有支腿，在防护箱体1的顶端设置有显示器2，防护箱体1的内部固定有上隔板3、下隔板4和底板18；在防护箱体1的一侧设置有座椅5，座椅5的顶端设置有橡胶气囊6，橡胶气囊6内设置有复位弹簧一8，橡胶气囊6的上方设置有橡胶蒙皮7，橡胶蒙皮7固定在座椅5上，其中橡胶气囊6的底端设置有进气单向阀9和导气管10，进气单向阀9连通外界空气，导气管10的另一端连通有储气气囊11，导气管10连通储气气囊11的一端设置有单向阀13；储气气囊11设置在气囊安装箱体12内，气囊安装箱体12固定在上隔板3的底端，气囊安装箱体12的底端固定有橡胶固定块14；储气气囊11通过出气管15连通补压阀体21中开设的通气孔23，通气孔23的另一端通过出气管15连通保护气囊16；在保护气囊16的下端设置有底板18，保护气囊16的外侧设置有保持盒体17，保持盒体17固定在底板18上，保护气囊16的顶端设置有主机托座19，主机托座19的顶端设置有计算机主机20，其中保护气囊16粘接在底板18、保持盒体17和主机托座19上，主机托座19插装在下隔板4上；其中通气孔23连通保护气囊16的出气管15上设置有进气球形阀门38，进气球形阀门38固定在底板18的底端，进气球形阀门38的下端设置有进气阀门手柄39；保护气囊16还连通有泄压管42，泄压管42上设置有出气球形阀门43，出气球形阀门43固定在底板18的底端，出气球形阀门43的下端设置有出气阀门手柄44；在防护箱体1的侧壁上设置有箱门47，箱门47的下端设置有门轴46，门轴46的下端连接有转动把45，转动把45连接有拉绳二40，拉绳二40的另一端依次连接出气阀门手柄44和进气阀门手柄39后连接复位弹簧二41，复位弹簧二41的另一端固定在防护箱体1的侧壁上；其中箱门47的顶端设置有闭门器48；其中补压阀体21中开设有导气孔25，导气孔25连通有通气孔23，导气孔25内设置有弹簧一24，弹簧一24的左侧设置有阀杆22，阀杆22插装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载计算机抗震动防护支架，其特征在于：包括防护箱体（1），防护箱体（1）的底端设置有支腿，所述防护箱体（1）的顶端设置有显示器（2），防护箱体（1）的内部固定有上隔板（3）、下隔板（4）和底板（18）；所述防护箱体（1）的一侧设置有座椅（5），座椅（5）的顶端设置有橡胶气囊（6），橡胶气囊（6）内设置有复位弹簧一（8），橡胶气囊（6）的上方设置有橡胶蒙皮（7），橡胶蒙皮（7）固定在座椅（5）上，其中橡胶气囊（6）的底端设置有进气单向阀（9）和导气管（10），进气单向阀（9）连通外界空气，导气管（10）的另一端连通有储气气囊（11），导气管（10）连通储气气囊（11）的一端设置有单向阀（13）；所述储气气囊（11）设置在气囊安装箱体（12）内，气囊安装箱体（12）固定在上隔板（3）的底端，气囊安装箱体（12）的底端固定有橡胶固定块（14），；所述储气气囊（11）通过出气管（15）连通补压阀体（21）中开设的通气孔（23），通气孔（23）的另一端通过出气管（15）连通保护气囊（16）；所述保护气囊（16）的下端设置有底板（18），保护气囊（16）的外侧设置有保持盒体（17），保持盒体（17）固定在底板（18）上，保护气囊（16）的顶端设置有主机托座（19），主机托座（19）的顶端设置有计算机主机（20），其中保护气囊（16）粘接在底板（18）、保持盒体（17）和主机托座（19）上，主机托座（19）插装在下隔板（4）上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载计算机抗震动防护支架，其特征在于：包括防护箱体（1），防护箱体（1）的底端设置有支腿，所述防护箱体（1）的顶端设置有显示器（2），防护箱体（1）的内部固定有上隔板（3）、下隔板（4）和底板（18）；所述防护箱体（1）的一侧设置有座椅（5），座椅（5）的顶端设置有橡胶气囊（6），橡胶气囊（6）内设置有复位弹簧一（8），橡胶气囊（6）的上方设置有橡胶蒙皮（7），橡胶蒙皮（7）固定在座椅（5）上，其中橡胶气囊（6）的底端设置有进气单向阀（9）和导气管（10），进气单向阀（9）连通外界空气，导气管（10）的另一端连通有储气气囊（11），导气管（10）连通储气气囊（11）的一端设置有单向阀（13）；所述储气气囊（11）设置在气囊安装箱体（12）内，气囊安装箱体（12）固定在上隔板（3）的底端，气囊安装箱体（12）的底端固定有橡胶固定块（14），；所述储气气囊（11）通过出气管（15）连通补压阀体（21）中开设的通气孔（23），通气孔（23）的另一端通过出气管（15）连通保护气囊（16）；所述保护气囊（16）的下端设置有底板（18），保护气囊（16）的外侧设置有保持盒体（17），保持盒体（17）固定在底板（18）上，保护气囊（16）的顶端设置有主机托座（19），主机托座（19）的顶端设置有计算机主机（20），其中保护气囊（16）粘接在底板（18）、保持盒体（17）和主机托座（19）上，主机托座（19）插装在下隔板（4）上。


2.根据权利要求1所述的一种车载计算机抗震动防护支架，其特征在于：所述通气孔（23）连通保护气囊（16）的出气管（15）上设置有进气球形阀门（38），进气球形阀门（38）固定在底板（18）的底端，进气球形阀门（38）的下端设置有进气阀门手柄（39）；所述保护气囊（16）还连通有泄压管（42），泄压管（42）上设置有出气球形阀门（43），出气球形阀门（43）固定在底板（18）的底端，出气球形阀门（43）的下端设置有出气阀门手柄（44）；所述防护箱体（1）的侧壁上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，李芳萍，臧卫华，韩月晓，
申请(专利权)人：邯郸学院，
类型：发明
国别省市：河北;13