一种用于车标牌加工的印花压制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车标牌加工的印花压制装置，包括控制柜，所述控制柜的顶部位于边侧焊接有四根支撑柱，四根所述支撑柱的顶端与支撑顶板的底部相焊接，所述支撑顶板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与液压杆的一端固定连接，所述液压杆的另一端与第一固定板的顶端固定连接，所述第一固定板的底部开设有对称分布的两个定位孔，所述定位孔与定位凸缘适配吻合，所述定位凸缘的一端焊接在支板的一侧。本实用新型专利技术通过在第一固定板上开设有定位孔，定位孔与定位凸缘相适配安装，并且支板通过螺栓与第一固定板之间螺接，可以对第二固定板进行拆卸更换作用，操作起来比较方便，提高功能效果。

A printing and pressing device for the processing of car signs

【技术实现步骤摘要】
一种用于车标牌加工的印花压制装置
本技术涉及车标牌加工领域，特别涉及一种用于车标牌加工的印花压制装置。
技术介绍
汽车车标牌是汽车的重要标志，对汽车品牌有着非常重要的影响，车标牌在加工时需要经过多种工艺，印花压制也是其中一个工艺之一，所以需要用到印花压制装置，现有的印花压制装置中的印花模板为固定模式，无法进行拆卸更换，在使用时存在一定的局限性，而且，只能对同一种型号的车标牌部件进行加工处理，实用性不足。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于车标牌加工的印花压制装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于车标牌加工的印花压制装置，包括控制柜，所述控制柜的顶部位于边侧焊接有四根支撑柱，四根所述支撑柱的顶端与支撑顶板的底部相焊接，所述支撑顶板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与液压杆的一端固定连接，所述液压杆的另一端与第一固定板的顶端固定连接，所述第一固定板的底部开设有对称分布的两个定位孔，所述定位孔与定位凸缘适配吻合，所述定位凸缘的一端焊接在支板的一侧，所述支板的另一侧与固定杆的一端相焊接，所述固定杆的另一端与第二固定板的顶部相焊接，所述第二固定板的底部焊接有模板，所述支板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与支撑台的底部固定连接，所述支撑台的顶端位于边侧焊接有固定块。进一步地，所述第一固定板的顶部焊接有对称分布的两个定位杆，所述定位杆的顶端穿过支撑顶板上开设有的通孔。进一步地，所述控制柜的表面上设有控制面板，所述控制面板上设有功能按键和开关按键。进一步地，所述支板上开设有螺纹孔，且螺纹孔通过螺栓与第一固定板螺纹连接。进一步地，所述固定块中穿过有夹紧杆，所述夹紧杆的一端与夹紧板的一侧相焊接。进一步地，所述固定块上开设有一个第一螺孔，所述夹紧杆上开设有两个第二螺孔，且第一螺孔与第二螺孔的重合处螺接有螺栓。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术通过在第一固定板上开设有定位孔，定位孔与定位凸缘相适配安装，并且支板通过螺栓与第一固定板之间螺接，可以对第二固定板进行拆卸更换作用，操作起来比较方便，提高功能效果；通过在夹紧杆上开设有两个第二螺孔，在固定块上开设有第一螺孔，两个第二螺孔均可与固定块上的第一螺孔螺接进行固定作用，从而对两种型号的车标牌部件进行印花压制处理，使用起来更为方便，提高实用效果。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术第一固定板与第二固定板的安装结构示意图。图中：1、控制柜；2、控制面板；3、支撑柱；4、支撑顶板；5、支撑杆；6、支撑台；7、固定块；8、夹紧杆；9、第一螺孔；10、第二螺孔；11、夹紧板；12、液压缸；13、液压杆；14、第一固定板；15、定位杆；16、固定杆；17、第二固定板；18、模板；19、定位孔；20、定位凸缘；21、支板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种用于车标牌加工的印花压制装置，包括控制柜1，所述控制柜1的顶部位于边侧焊接有四根支撑柱3，四根所述支撑柱3的顶端与支撑顶板4的底部相焊接，所述支撑顶板4的顶部固定安装有液压缸12，所述液压缸12的输出端与液压杆13的一端固定连接，所述液压杆13的另一端与第一固定板14的顶端固定连接，所述第一固定板14的底部开设有对称分布的两个定位孔19，所述定位孔19与定位凸缘20适配吻合，所述定位凸缘20的一端焊接在支板21的一侧，所述支板21的另一侧与固定杆16的一端相焊接，所述固定杆16的另一端与第二固定板17的顶部相焊接，所述第二固定板17的底部焊接有模板18，所述支板21的顶部固定连接有支撑杆5，所述支撑杆5的顶端与支撑台6的底部固定连接，所述支撑台6的顶端位于边侧焊接有固定块7。其中，所述第一固定板14的顶部焊接有对称分布的两个定位杆15，所述定位杆15的顶端穿过支撑顶板4上开设有的通孔，定位杆15使得第一固定板14在运行时更加稳定。其中，所述控制柜1的表面上设有控制面板2，所述控制面板2上设有功能按键和开关按键。其中，所述支板21上开设有螺纹孔，且螺纹孔通过螺栓与第一固定板14螺纹连接，对第二固定板17进行固定作用，可以进行拆卸更换。其中，所述固定块7中穿过有夹紧杆8，所述夹紧杆8的一端与夹紧板11的一侧相焊接。其中，所述固定块7上开设有一个第一螺孔9，所述夹紧杆8上开设有两个第二螺孔10，且第一螺孔9与第二螺孔10的重合处螺接有螺栓，对夹紧杆8进行夹紧固定作用。需要说明的是，本技术为一种用于车标牌加工的印花压制装置，使用时，将需要印花压制的车标牌部件放置在支撑台6上，夹紧杆8一端的夹紧板11对车标牌部件进行压紧作用，对车标牌进行固定作用，固定好后，按动控制面板2上的开关按键，液压缸12带动液压杆13向下运动，使得第一固定板14向下运动，从而使得第二固定板17上的模板18向下运动，对支撑台6上的车标牌部件进行印花压制处理，模板18在向下运行的过程中，定位杆15具有很好的定位作用，使得模板18运行时更加稳定，提高实用效果，当需要对模板18进行更换时，拆卸掉与第一固定板14相连接的螺栓即可，操作起来比较方便。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车标牌加工的印花压制装置，包括控制柜(1)，其特征在于：所述控制柜(1)的顶部位于边侧焊接有四根支撑柱(3)，四根所述支撑柱(3)的顶端与支撑顶板(4)的底部相焊接，所述支撑顶板(4)的顶部固定安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)的输出端与液压杆(13)的一端固定连接，所述液压杆(13)的另一端与第一固定板(14)的顶端固定连接，所述第一固定板(14)的底部开设有对称分布的两个定位孔(19)，所述定位孔(19)与定位凸缘(20)适配吻合，所述定位凸缘(20)的一端焊接在支板(21)的一侧，所述支板(21)的另一侧与固定杆(16)的一端相焊接，所述固定杆(16)的另一端与第二固定板(17)的顶部相焊接，所述第二固定板(17)的底部焊接有模板(18)，所述支板(21)的顶部固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的顶端与支撑台(6)的底部固定连接，所述支撑台(6)的顶端位于边侧焊接有固定块(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车标牌加工的印花压制装置，包括控制柜(1)，其特征在于：所述控制柜(1)的顶部位于边侧焊接有四根支撑柱(3)，四根所述支撑柱(3)的顶端与支撑顶板(4)的底部相焊接，所述支撑顶板(4)的顶部固定安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)的输出端与液压杆(13)的一端固定连接，所述液压杆(13)的另一端与第一固定板(14)的顶端固定连接，所述第一固定板(14)的底部开设有对称分布的两个定位孔(19)，所述定位孔(19)与定位凸缘(20)适配吻合，所述定位凸缘(20)的一端焊接在支板(21)的一侧，所述支板(21)的另一侧与固定杆(16)的一端相焊接，所述固定杆(16)的另一端与第二固定板(17)的顶部相焊接，所述第二固定板(17)的底部焊接有模板(18)，所述支板(21)的顶部固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的顶端与支撑台(6)的底部固定连接，所述支撑台(6)的顶端位于边侧焊接有固定块(7)。


2.根据权利要求1所述的一种用于车标牌加工的印花压制装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴留生，吴彦敏，刘红，
申请(专利权)人：苏州卡美特金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32