一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置，包括：底座；调节槽，所述调节槽开设于所述底座的顶部；第一液压缸，所述第一液压缸的右侧固定于所述调节槽的内壁的左侧；移动板，所述移动板的左侧固定于所述第一液压缸的输出端的右侧，本实用新型专利技术涉及建筑设备技术领域。该一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置结构简单，调节方便，同时施工板上设置有转动结构，通过调节转动结构，转动结构带动螺纹杆同步转动，螺纹杆带动调节管上下移动，调节管带动模型杆转动，从而调节模型杆的角度，以便于调节仰斜式路堑墙透水孔的倾斜方向，保障仰斜式路堑墙透水功能良好，避免土层积水严重时影响路堑墙使用质量与安全。

A construction device of oblique cutting wall based on scenic spot

【技术实现步骤摘要】
一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置
本技术涉及建筑设备
，具体为一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置。
技术介绍
伴随着我国旅游业的不断发展和进步，旅游景点的不断开发与建设，路堑墙主要为旅游景点路边两侧的挡土墙，在地面横坡较陡时，为保证路肩的稳定性而修建的支挡结构物，主要用于防止雨水冲刷而削薄路基的作用。在现有技术中，现有的仰斜式路堑墙在施工时多为人工进行搭建的筑造模板，并且搭建完成后的模板需要调节角度时需要消耗大量的工作量，浪费施工时间，影响施工的周期，同时在建造时不能对防水孔根据不同倾斜角度的路堑墙进行调节。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置，解决了筑造模板调节不方便，影响施工周期的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置包括：底座；调节槽，所述调节槽开设于所述底座的顶部；第一液压缸，所述第一液压缸的右侧固定于所述调节槽的内壁的左侧；移动板，所述移动板的左侧固定于所述第一液压缸的输出端的右侧；两个第二转动块，两个所述第二转动块的底部固定于所述移动板的顶部的右侧；施工板，所述施工板的底部转动于两个所述第二转动块的表面的顶部；辅助槽，所述辅助槽开设于所述施工板的内部；螺纹杆，所述螺纹杆的底部转动于所述施工板的顶部。进一步地，所述移动板的两侧均设置有辅助滑轴，所述辅助滑轴的一侧与所述调节槽内壁的一侧滑动连接，所述移动板顶部的左侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的顶部转动连接有第二液压缸。进一步地，所述施工板的左侧固定连接有第三连接块，所述第三连接块的左侧与所述第二液压缸输出端的右侧转动连接，所述底座的底部设置有刹车轮。进一步地，所述螺纹杆的顶部固定连接有第一转盘，所述第一转盘顶部的两侧设置有两个限位杆，两个所述限位杆的底部贯穿所述第一转盘的顶部且延伸至所述第一转盘的底部。进一步地，两个所述限位杆延伸至所述第一转盘的底部的表面设置有限位环，并且限位杆的表面位于所述限位环的顶部设置有复位弹簧，所述施工板的顶部开设有多个限位槽，所述限位槽的内表面与所述限位杆的表面卡接，两个所述限位杆的顶部固定连接有第二转盘。进一步地，所述螺纹杆的底部贯穿所述施工板的顶部且延伸至所述辅助槽的内部，并且螺纹杆延伸至所述辅助槽内部的一侧与所述辅助槽内壁的底部转动连接。进一步地，所述螺纹杆位于所述辅助槽内部的表面螺纹连接有多个调节管，多个所述调节管均匀分布于所述螺纹杆的表面上，并且相邻两个调节管之间的距离相同，多个所述调节管的左侧均固定连接有辅助滑杆，多个所述辅助滑杆的左侧均与所述辅助槽内壁的左侧滑动连接，多个所述调节管的右侧均固定连接有第四连接块，所述第四连接块的右侧转动连接有模型杆。进一步地，所述施工板的表面位于所述辅助槽的右侧开设有多个转动孔，所述转动孔的内部固定连接有转动轴，所述模型杆的表面开设有转动槽，所述转动槽的内表面与所述转动轴的表面转动连接，所述模型杆的右侧贯穿所述转动孔的左侧且延伸至所述转动孔的外部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置有第一液压缸与第二液压缸，第一液压缸带动移动板左右移动调节施工板的角度与左右的位置，可以满足使用者在建设不同倾斜角度的仰斜式路堑墙需求，调节施工板的左右距离来改变仰斜式路堑墙的厚度，结构简单，调节方便，同时施工板上设置有转动结构，通过调节转动结构，转动结构带动螺纹杆同步转动，螺纹杆带动调节管上下移动，调节管带动模型杆转动，从而调节模型杆的角度，以便于调节仰斜式路堑墙透水孔的倾斜方向，保障仰斜式路堑墙透水功能良好，避免土层积水严重时影响路堑墙使用质量与安全。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术图1所示的底座的结构示意图；图3为本技术图1所示的A部放大示意图；图4为本技术图1所示的施工板顶部的部分的结构示意图；图5为本技术图1所示的B部放大示意图。图中：1-底座、2-调节槽、3-第一液压缸、4-活动板、5-辅助滑轴、6-第一连接块、7-第二液压缸、8-第二连接块、9-施工板、10-第三连接块、11-刹车轮、12-辅助槽、13-螺纹杆、14-第一转盘、15-限位杆、16-复位弹簧、17-限位槽、18-第二转盘、19-调节管、20-辅助滑杆、21-第四连接块、22-模型杆、23-转动孔、24-转动轴、25-转动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置包括：底座1；调节槽2，所述调节槽2开设于所述底座1的顶部；第一液压缸3，所述第一液压缸3的右侧固定于所述调节槽2的内壁的左侧；第一液压缸3与第二液压缸7均外接电源和控制开关，移动板4，所述移动板4的左侧固定于所述第一液压缸3的输出端的右侧；两个第二转动块8，两个所述第二转动块8的底部固定于所述移动板4的顶部的右侧；施工板9，所述施工板9的底部转动于两个所述第二转动块8的表面的顶部；辅助槽12，所述辅助槽12开设于所述施工板9的内部；螺纹杆13，所述螺纹杆13的底部转动于所述施工板9的顶部。所述移动板4的两侧均设置有辅助滑轴5，所述辅助滑轴5的一侧与所述调节槽2内壁的一侧滑动连接，所述移动板4顶部的左侧固定连接有第一连接块6，所述第一连接块6的顶部转动连接有第二液压缸7，通过第一液压缸3带动移动板4左右移动，从而带动移动板顶部的施工板9左右移动，方便调节施工板9的左右位置。所述施工板9的左侧固定连接有第三连接块10，所述第三连接块10的左侧与所述第二液压缸7输出端的右侧转动连接，第二液压缸7启动时，可以通过第三连接块10带动施工板9转动，从而调节施工板9在作业时的倾斜角度，方便建设不同倾斜角度的路堑墙，所述底座1的底部设置有刹车轮11，刹车轮11以方便方便施工设备整体的移动，同时在作业时可以保障底座1的稳定性。所述螺纹杆13的顶部固定连接有第一转盘14，所述第一转盘14顶部的两侧设置有两个限位杆15，两个所述限位杆15的底部贯穿所述第一转盘14的顶部且延伸至所述第一转盘14的底部。两个所述限位杆15延伸至所述第一转盘14的底部的表面设置有限位环，并且限位杆15的表面位于所述限位环的顶部设置有复位弹簧16，所述施工板9的顶部开设有多个限位槽17，当限位杆15位于限位槽17的外部时，第二转盘18可以带动第一转盘14同步转动，从而调节螺纹杆13，当限位杆15的底部位于所述限位槽17的内部并且卡接时，第二转盘18与第一转盘14在限位杆15的作用下无法进行转动，从而避免螺纹杆13发生转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置，其特征在于，包括：/n底座；/n调节槽，所述调节槽开设于所述底座的顶部；/n第一液压缸，所述第一液压缸的右侧固定于所述调节槽的内壁的左侧；/n移动板，所述移动板的左侧固定于所述第一液压缸的输出端的右侧；/n两个第二转动块，两个所述第二转动块的底部固定于所述移动板的顶部的右侧；/n施工板，所述施工板的底部转动于两个所述第二转动块的表面的顶部；/n辅助槽，所述辅助槽开设于所述施工板的内部；/n螺纹杆，所述螺纹杆的底部转动于所述施工板的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置，其特征在于，包括：
底座；
调节槽，所述调节槽开设于所述底座的顶部；
第一液压缸，所述第一液压缸的右侧固定于所述调节槽的内壁的左侧；
移动板，所述移动板的左侧固定于所述第一液压缸的输出端的右侧；
两个第二转动块，两个所述第二转动块的底部固定于所述移动板的顶部的右侧；
施工板，所述施工板的底部转动于两个所述第二转动块的表面的顶部；
辅助槽，所述辅助槽开设于所述施工板的内部；
螺纹杆，所述螺纹杆的底部转动于所述施工板的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置，其特征在于：所述移动板的两侧均设置有辅助滑轴，所述辅助滑轴的一侧与所述调节槽内壁的一侧滑动连接，所述移动板顶部的左侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的顶部转动连接有第二液压缸。


3.根据权利要求2所述的一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置，其特征在于：所述施工板的左侧固定连接有第三连接块，所述第三连接块的左侧与所述第二液压缸输出端的右侧转动连接，所述底座的底部设置有刹车轮。


4.根据权利要求1所述的一种基于景区的仰斜式路堑墙施工装置，其特征在于：所述螺纹杆的顶部固定连接有第一转盘，所述第一转盘顶部的两侧设置有两个限位杆，两个所述限位杆的底部贯穿所述第一转盘的顶部且延伸至所述第一转盘的底部。

【专利技术属性】
技术研发人员：马林，许国贤，赵国文，
申请(专利权)人：青海省海东公路工程建设公司，
类型：新型
国别省市：青海;63