用于水面光伏电站的运维船制造技术

本实用新型专利技术涉及光伏应用技术领域，尤其涉及一种用于水面光伏电站的运维船，包括船头部、船身部及船尾部，所述船身部设有向上开放并用以放置光伏组件的容置舱、左右相对设置并用以对光伏组件进行支撑的两个支撑壁。本实用新型专利技术通过设置容置舱及相应的支撑壁，使运维中光伏组件可稳定地置于所述容置舱内，有效解决了水面光伏电站现场运载与操作问题，且行驶更稳定，避免了光伏组件的晃动或位移；并且，本实用新型专利技术运维船结构简单，易于实现。

Operation and maintenance ship for surface photovoltaic power station

【技术实现步骤摘要】
用于水面光伏电站的运维船
本技术涉及光伏应用
，尤其涉及一种用于水面光伏电站的运维船。
技术介绍
目前，大型光伏电站一般以山地、荒漠、浅水鱼塘或者厂房屋顶电站形式居多，随着土地和厂房屋顶资源越来越宝贵和稀缺，水上漂浮光伏电站越来越多，其具有不占用宝贵土地资源、不受土地性质限制等优点。水面光伏电站在运行阶段需要进行定期巡检、组件清洗、故障检修等运维工作，但由于用于建设光伏电站的水库、湖泊区域一般很大，水深较深，这就使得运维工作比较困难。现有技术中通常利用HDPE浮体拼接搭设运维走道的方式以方便维修人员对水面光伏电站进行运维工作，但此种方式不仅整个运维走道极易受风浪影响而晃动，而且浮体本身材料耐久性差且成本较高；另外，运维人员还采用普通的民用小船作为运输人员设备的工具或进行运维工作的平台，但上述小船未设置专门用以放置光伏组件的收容空间，光伏组件往往仅能平铺放置在小船上，影响运维人员乘坐与操作，甚而影响该小船在水面光伏电站的架空结构中顺利通行；并且，上述小船较难对光伏组件进行有效的固定与防护，稳定性与安全性较差。因此，为解决以上问题，必须设计一种新的用于水面光伏电站的运维船。
技术实现思路
为实现上述目的，本技术提供了一种用于水面光伏电站的运维船，包括船头部、船身部及船尾部，所述船身部设有向上开放并用以放置光伏组件的容置舱、左右相对设置并用以对光伏组件进行支撑的两个支撑壁。作为本技术的进一步改进，所述船身部沿前后方向的投影设置呈T型。作为本技术的进一步改进，两个所述支撑壁自下向上并沿相互背离的方向倾斜延伸。作为本技术的进一步改进，所述船身部还具有连接两个所述支撑壁下缘的底壁、分别连接至两个所述支撑壁上缘且左右相对设置的两侧壁。作为本技术的进一步改进，所述容置舱具有位于所述底壁上方且与所述底壁间隔设置的连接壁。作为本技术的进一步改进，所述船身部还包括分设于所述容置舱左右两侧且呈封闭设置的第一空气舱及第二空气舱，所述第一空气舱、第二空气舱分别邻近两个所述侧壁设置。作为本技术的进一步改进，所述运维船还包括可拆卸安装在所述船头部和/或船身部上的操作平台，所述操作平台包括若干格栅板。作为本技术的进一步改进，所述船身部邻近所述船头部和/或船尾部的一侧还设有配重舱。作为本技术的进一步改进，所述船尾部形成有动力舱，所述运维船还包括安装于所述动力舱内的电力驱动装置。作为本技术的进一步改进，所述船头部、船身部及船尾部均由玻璃钢制成。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术通过设置容置舱及相应的支撑壁，使运维中光伏组件可稳定地置于所述容置舱内，有效解决了水面光伏电站现场运载与操作问题，且行驶更稳定，避免了光伏组件的晃动或位移；并且，本技术运维船结构简单，易于实现。附图说明图1为本技术运维船的整体结构示意图；图2为图1中运维船拆除操作平台时的整体结构示意图；图3为本技术运维船的后视图；图4为沿图2中的剖切线A-A截取的剖面图；100-运维船；1-船头部；11-支撑件；12-第一止挡边；2-船身部；21-容置舱；22-支撑壁；23-底壁；24-连接壁；25-第一空气舱；26-第二空气舱；27-侧壁；271-横向壁；272-竖向壁；273-第二止挡边；28-收容舱；29-配重舱；3-船尾部；31-动力舱；4-操作平台；110-乘坐舱。具体实施方式以下将结合附图所示的具体实施方式对本技术进行详细描述。但这些实施方式并不限制本技术，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。根据图1，本技术提供了一种用于水面光伏电站的运维船100，包括船头部1、船身部2、船尾部3及可拆卸安装在所述船头部1和/或船身部2上的操作平台4。结合图1-图4所示，所述船身部2设有向上开放并用以放置光伏组件的容置舱21、左右相对设置并用以对光伏组件进行支撑的两个支撑壁22。本技术通过设置容置舱21及相应的支撑壁22，使运维中光伏组件可稳定地置于所述容置舱21内，有效解决了水面光伏电站现场运载与操作问题，且行驶更稳定，避免了光伏组件的晃动或位移；同时，向上开放的容置舱21更方便运维人员放置或取出光伏组件，提高工作效率。特别的，如图4所示，所述船身部2沿前后方向的投影设置呈T型。本技术的T型结构使得所述运维船100在水中行驶时吃水深度更深，从而降低装载光伏组件时整体运维船100的高度，有利于在水面光伏电站的架空结构中顺利通行，抵达水面光伏电站的所有组件及设备进行运维工作，较普通的民用小船运维人员使用更便利。此外，T型结构在水中行驶、漂浮更稳定，乘坐更舒适。需要说明的是，所述“沿前后方向”即指沿所述船头部1至所述船尾部3的延伸方向。具体地，在本实施例中，两个所述支撑壁22作为船身部的部分外壁，且所述船身部还具有连接两个所述支撑壁22下缘的底壁23、分别连接至两个所述支撑壁22上缘且左右相对设置的两侧壁27；其中，所述支撑壁22自下向上并沿相互背离的方向倾斜延伸。置于所述容置舱21内的光伏组件可倚靠于所述支撑壁22上以防止晃动。优选地，所述容置舱21具有位于所述底壁23上方且与所述底壁23间隔设置的连接壁24。当光伏组件置于所述容置舱21内时，光伏组件的底部支撑于所述连接壁24上，即所述连接壁24对光伏组件提供向上的支撑力，从而避免光伏组件直接支撑于所述底壁23上导致底壁23的磨损，延长所述运维船100的使用寿命。在其它实施例中，可将底壁23厚度增加，光伏组件直接抵压在底壁23上。如图2所示，所述船身部2还包括分设于所述容置舱21左右两侧且呈封闭设置的第一空气舱25及第二空气舱26。具体地，所述船身部2还具有左右相对设置且分别连接两个所述支撑壁22的两侧壁27，所述第一空气舱25、第二空气舱26分别邻近两个所述侧壁27设置。通过所述第一空气舱25和第二空气舱26的设置为所述运维船100提供浮力，防止所述运维船100沉没；并且在受到风浪冲击作用时，所述第一空气舱25和第二空气舱26的设置能保证所述运维船100的稳定和平衡，防止了所述运维船100漂移，增强了运维工作的安全性。具体地，在本实施例中，所述第一空气舱25、第二空气舱26沿前后方向设置呈条状且分别邻近两个所述侧壁27的上缘设置，因而减少了运维船100的左右宽度，有利于运维船100在水面光伏电站的架空结构中穿行。进一步地，在本实施例中，所述侧壁27包括自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于水面光伏电站的运维船，包括船头部、船身部及船尾部，其特征在于：所述船身部设有向上开放并用以放置光伏组件的容置舱、左右相对设置并用以对光伏组件进行支撑的两个支撑壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于水面光伏电站的运维船，包括船头部、船身部及船尾部，其特征在于：所述船身部设有向上开放并用以放置光伏组件的容置舱、左右相对设置并用以对光伏组件进行支撑的两个支撑壁。


2.根据权利要求1所述的运维船，其特征在于：所述船身部沿前后方向的投影设置呈T型。


3.根据权利要求1所述的运维船，其特征在于：两个所述支撑壁自下向上并沿相互背离的方向倾斜延伸。


4.根据权利要求1所述的运维船，其特征在于：所述船身部还具有连接两个所述支撑壁下缘的底壁、分别连接至两个所述支撑壁上缘且左右相对设置的两侧壁。


5.根据权利要求4所述的运维船，其特征在于：所述容置舱具有位于所述底壁上方且与所述底壁间隔设置的连接壁。

【专利技术属性】
技术研发人员：张国良，孙晓，孙红全，范庆峰，
申请(专利权)人：苏州高创特新能源发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32