车辆的遮阳板和具有其的车辆制造技术

技术编号:23453252 阅读:18 留言:0更新日期:2020-02-29 02:05
本实用新型专利技术公开了一种车辆的遮阳板和具有其的车辆,遮阳板在收纳位置和遮阳位置之间可翻转地设在车辆的内顶面上,遮阳板在收纳位置时与内顶面相贴合且在遮阳位置适于为乘员遮挡阳光,遮阳板包括:主体板,主体板适于可翻转地设在车辆的内顶面且至少具有沿水平方向定向的第一转动轴线;活动板,活动板在垂直于第一转动轴线的方向上可滑动地设在主体板上,活动板具有在厚度方向上靠近主体板的第一表面和在厚度方向上远离主体板的第二表面,第一表面和第二表面中的一个上设有化妆镜且另一个上设有储物槽。根据本实用新型专利技术实施例的车辆的遮阳板具有使用舒适、遮阳效果好等优点。

Sun visors of vehicles and vehicles with them

【技术实现步骤摘要】
车辆的遮阳板和具有其的车辆
本技术涉及车辆制造
,具体而言,涉及一种车辆的遮阳板和具有所述车辆的遮阳板的车辆。
技术介绍
相关技术中的车辆,遮阳板的功能较单一且遮阳板的遮阳面积较小,影响遮阳板的遮阳效果。当在遮阳板上设置化妆镜时,化妆镜的尺寸较小且位置较高,不便于用户的使用,影响用户的使用舒适性。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种车辆的遮阳板,该车辆的遮阳板具有使用舒适、遮阳效果好等优点。本技术还提出一种具有所述车辆的遮阳板的车辆。为实现上述目的,根据本技术的第一方面的实施例提出一种车辆的遮阳板,所述遮阳板在收纳位置和遮阳位置之间可翻转地设在所述车辆的内顶面上,所述遮阳板在所述收纳位置时与所述内顶面相贴合且在所述遮阳位置适于为乘员遮挡阳光,所述遮阳板包括:主体板,所述主体板适于可翻转地设在所述车辆的内顶面且至少具有沿水平方向定向的第一转动轴线;活动板,所述活动板在垂直于所述第一转动轴线的方向上可滑动地设在所述主体板上,所述活动板具有在厚度方向上靠近所述主体板的第一表面和在厚度方向上远离所述主体板的第二表面,所述第一表面和所述第二表面中的一个上设有化妆镜且另一个上设有储物槽。根据本技术实施例的车辆的遮阳板,具有使用舒适、遮阳效果好等优点。另外,根据本技术上述实施例的车辆的遮阳板还可以具有如下附加的技术特征:根据本技术的一个实施例,所述遮阳板在所述收纳位置时所述主体板靠近所述第一转动轴线的一端较远离所述第一转动轴线的一端更靠近所述车辆的前挡风玻璃。根据本技术的一个实施例,所述主体板具有第三表面和第四表面,所述遮阳板位于所述收纳位置时,所述第三表面为所述主体板的上表面且所述第四表面为所述主体板的下表面,所述活动板设在所述第三表面。根据本技术的一个实施例,所述化妆镜设在所述第二表面且所述储物槽设在所述第一表面。根据本技术的一个实施例,所述化妆镜的面积占所述活动板上所述化妆镜所在表面面积的80%以上。根据本技术的一个实施例,所述储物槽在所述活动板上的投影面积占所述活动板上所述储物槽所在表面面积的80%以上。根据本技术的一个实施例,在所述储物槽内设有票据夹。根据本技术的一个实施例,所述主体板上设有滑轨槽,所述活动板的至少一部分可滑动地配合在所述滑轨槽内。根据本技术的一个实施例,所述车辆的遮阳板还包括驱动装置,所述驱动装置设在所述主体板上,所述驱动装置与所述活动板传动连接以带动所述活动板相对所述主体板滑动。根据本技术的一个实施例,所述驱动装置包括:电机,所述电机设在所述主体板上;螺杆和螺母,所述螺杆设在所述主体板上,所述螺母设在所述活动板上,所述螺杆的一端通过传动机构与所述电机传动连接,所述螺杆可转动地与所述螺母配合以在所述螺杆转动时带动所述活动板移动。根据本技术的一个实施例,所述传动机构包括:涡轮,所述涡轮与所述螺杆相连;蜗杆,所述蜗杆的一端与所述电机的电机轴相连且另一端与所述涡轮啮合。根据本技术的一个实施例,所述车辆的遮阳板还包括用于检测所述活动板移动位置的第一限位开关和第二限位开关,所述第一限位开关和所述第二限位开关均设在所述主体板上且沿所述活动板的滑动方向间隔设置,所述第一限位开关和所述第二限位开关均与所述驱动装置电连接。根据本技术的第二方面的实施例提出一种车辆,所述车辆包括根据本技术的第一方面的实施例所述的车辆的遮阳板。根据本技术实施例的车辆,通过利用根据本技术的第一方面的实施例所述的车辆的遮阳板,所述车辆的遮阳板具有使用舒适、遮阳效果好等优点。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是根据本技术实施例的车辆的遮阳板的结构示意图。图2是根据本技术实施例的车辆的遮阳板的结构示意图。图3是根据本技术实施例的车辆的遮阳板的结构示意图。图4是根据本技术实施例的车辆的遮阳板的结构示意图。图5是根据本技术实施例的车辆的遮阳板的限位开关的结构示意图。附图标记:遮阳板1、主体板100、第三表面101、第四表面102、滑轨槽110、固定座120、转轴130、锁紧结构140、活动板200、第一表面201、第二表面202、化妆镜210、储物槽220、票据夹221、滑动凸起230、弹片开关触发杆240、驱动装置300、电机310、螺杆320、螺母330、传动机构400、第一限位开关510、第二限位开关520、第一弹片511、第二弹片512、接触凸起513。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。下面参考附图描述根据本技术实施例的车辆的遮阳板1。如图1-图5所示,根据本技术实施例的车辆的遮阳板1包括主体板100和活动板200。遮阳板1在收纳位置和遮阳位置之间可翻转地设在所述车辆的内顶面上,遮阳板1在所述收纳位置时与所述内顶面相贴合且在所述遮阳位置适于为乘员遮挡阳光,遮阳板1包括主体板100和活动板200,主体板100适于可翻转地设在所述车辆的内顶面且至少具有沿水平方向定向的第一转动轴线。活动板200在垂直于所述第一转动轴线的方向上可滑动地设在主体板100上,活动板200具有在厚度方向上靠近主体板100的第一表面201和在厚度方向上远离主体板100的第二表面202,第一表面201和第二表面202中的一个上设有化妆镜210且另一个上设有储物槽220。根据本技术实施例的车辆的遮阳板1,通过设置主体板100和活动板200,使活动板200在垂直于所述第一转动轴线的方向上可滑动地设在主体板100上。这样遮阳板1在所述收纳位置时,便于活动板200随主体板100一同进行收纳,减小遮阳板1占用所述车辆的内部空间,提高遮阳板1的收纳效果,使遮阳板1的外观更加简洁美观,遮阳板1在所述遮阳位置时,可以利用主体板100和活动板200共同遮挡光线,便于增大遮阳板1的遮阳面积,便于提高遮阳板1的遮阳效果。并且,通过在活动板200的表面上设有化妆镜210,不仅便于化妆镜210的设置,便于增大化妆镜210的设置面积,而且化妆镜210可以随活动板200在垂直于所述第一转动轴线的方向上相对主体板100进行滑动,可以使化妆镜210的位置更靠近用户,便于用户更好地使用化妆镜210,便于提高用户的使用舒适性。同时,可以使所述车辆的内部空间的布局更加合理,例如便于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板在收纳位置和遮阳位置之间可翻转地设在所述车辆的内顶面上,所述遮阳板在所述收纳位置时与所述内顶面相贴合且在所述遮阳位置适于为乘员遮挡阳光,所述遮阳板包括:/n主体板,所述主体板适于可翻转地设在所述车辆的内顶面且至少具有沿水平方向定向的第一转动轴线;/n活动板,所述活动板在垂直于所述第一转动轴线的方向上可滑动地设在所述主体板上,所述活动板具有在厚度方向上靠近所述主体板的第一表面和在厚度方向上远离所述主体板的第二表面,所述第一表面和所述第二表面中的一个上设有化妆镜且另一个上设有储物槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板在收纳位置和遮阳位置之间可翻转地设在所述车辆的内顶面上,所述遮阳板在所述收纳位置时与所述内顶面相贴合且在所述遮阳位置适于为乘员遮挡阳光,所述遮阳板包括:
主体板,所述主体板适于可翻转地设在所述车辆的内顶面且至少具有沿水平方向定向的第一转动轴线;
活动板,所述活动板在垂直于所述第一转动轴线的方向上可滑动地设在所述主体板上,所述活动板具有在厚度方向上靠近所述主体板的第一表面和在厚度方向上远离所述主体板的第二表面,所述第一表面和所述第二表面中的一个上设有化妆镜且另一个上设有储物槽。


2.根据权利要求1所述的车辆的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板在所述收纳位置时所述主体板靠近所述第一转动轴线的一端较远离所述第一转动轴线的一端更靠近所述车辆的前挡风玻璃。


3.根据权利要求1所述的车辆的遮阳板,其特征在于,所述主体板具有第三表面和第四表面,所述遮阳板位于所述收纳位置时,所述第三表面为所述主体板的上表面且所述第四表面为所述主体板的下表面,所述活动板设在所述第三表面。


4.根据权利要求3所述的车辆的遮阳板,其特征在于,所述化妆镜设在所述第二表面且所述储物槽设在所述第一表面。


5.根据权利要求1所述的车辆的遮阳板,其特征在于,所述化妆镜的面积占所述活动板上所述化妆镜所在表面面积的80%以上。


6.根据权利要求1所述的车辆的遮阳板,其特征在于,所述储物槽在所述活动板上的投影面积占所述活动板上所述储物槽所在表面面...

【专利技术属性】
技术研发人员:代圣
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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