一种两级防飞出卡扣制造技术

本发明专利技术公开了一种两级防飞出卡扣，包括卡夹外盖和卡夹底座，卡夹外盖的顶部设有一级台阶，一级台阶的顶部设有二级卡扣，卡夹底座的顶部外壁上对应一级台阶的位置设有与一级台阶相配合的卡块，卡夹底座的顶部内壁上对应一级台阶的位置设有用于顶紧一级台阶的顶臂，初始状态时，一级台阶卡接在卡块上且顶臂顶在一级台阶的内壁上，侧气帘弹出时，二级卡扣卡接在卡块上且顶臂顶在二级卡扣的内壁上；卡夹底座的底部设有卡子，卡夹外盖的底部对应卡子的位置设有与卡子相配合的反卡口，初始状态时，卡子卡接在反卡口内，侧气帘弹出时，卡子从反卡口内脱出。适用于汽车。

A two-stage anti fly out buckle

【技术实现步骤摘要】
一种两级防飞出卡扣
本专利技术涉及汽车
，具体为一种两级防飞出卡扣。
技术介绍
目前，汽车侧气帘安全系统是一种被动安全性(即汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车侧面碰撞时，汽车侧气帘安全系统可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右，在侧气帘弹出的时候，有些卡扣由于连接不牢固，容易飞出，对人体造成伤害，为此，我们提出一种两级防飞出卡扣。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种两级防飞出卡扣，具备防飞出等优点，解决了在侧气帘弹出的时候，有些卡扣由于连接不紧密，容易飞出，对人体造成伤害的问题。(二)技术方案为实现上述防飞出的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种两级防飞出卡扣，包括卡夹外盖和卡夹底座，所述卡夹外盖的顶部设有一级台阶，所述一级台阶的顶部设有二级卡扣，所述卡夹底座的顶部外壁上对应所述一级台阶的位置设有与所述一级台阶相配合的卡块，所述卡夹底座的顶部内壁上对应所述一级台阶的位置设有用于顶紧所述一级台阶的顶臂，初始状态时，所述一级台阶卡接在所述卡块上且所述顶臂顶在所述一级台阶的内壁上，侧气帘弹出时，所述二级卡扣卡接在所述卡块上且所述顶臂顶在所述二级卡扣的内壁上；所述卡夹底座的底部设有卡子，所述卡夹外盖的底部对应所述卡子的位置设有与所述卡子相配合的反卡口，初始状态时，所述卡子卡接在所述反卡口内，侧气帘弹出时，所述卡子从所述反卡口内脱出。通过设计两级卡接结构，在侧气帘展开时卡扣受力后在第一级卡扣脱出时会吸收能量，降低卡夹外盖的运动速度，又因为第二级卡扣卡接力比较大，这样就能避免卡扣因连接不紧密而容易飞出，对人体造成伤害的问题，另一方面又能保证侧气帘的正常弹出。结构简单、安全可靠、安装方便且成本低。优选的，所述顶臂上设有斜向布置的弹性顶块。加设的弹性顶块增加了顶压效果。优选的，所述一级台阶的内壁上对应所述弹性顶块的位置设有导向斜面。加设的导向斜面方便了二级卡扣和一级台阶卡入。优选的，所述卡夹外盖的顶部设有用于防止所述一级台阶伸入过多的限位止口，所述卡夹底座的顶部设有与所述限位止口相配合的限位挡块。加设的限位止口与限位挡块之间相互配合，能防止一级台阶伸入过多。优选的，所述卡夹外盖的底部对应所述卡子的位置设有用于压紧所述卡子的反压悬臂。加设的反压悬臂起压紧卡子的作用。优选的，所述反压悬臂与所述卡夹外盖之间通过弱化弧形连接部相连。加设的弱化弧形连接部有利于反压悬臂的变形，从而便于卡子的脱出。优选的，所述卡子的数量为两个。优选的，所述卡夹底座的外侧壁上设有用于安装的安装卡舌。加设的安装卡舌方便了卡夹底座的安装。与现有技术相比，本专利技术提供了一种两级防飞出卡扣，具备以下有益效果：1、通过设计两级卡接结构，在侧气帘展开时卡扣受力后在第一级卡扣脱出时会吸收能量，降低卡夹外盖的运动速度，又因为第二级卡扣卡接力比较大，这样就能避免卡扣因连接不紧密而容易飞出，对人体造成伤害的问题，另一方面又能保证侧气帘的正常弹出。结构简单、安全可靠、安装方便且成本低。2、加设的导向斜面方便了二级卡扣和一级台阶卡入；3、加设的限位止口与限位挡块之间相互配合，能防止一级台阶伸入过多；4、加设的反压悬臂起压紧卡子的作用；5、加设的弱化弧形连接部有利于反压悬臂的变形，从而便于卡子的脱出；6、加设的安装卡舌方便了卡夹底座的安装。附图说明图1为本专利技术初始状态时的结构示意图；图2为本专利技术结构图1中A-A剖面图；图3为本专利技术结构图2中B处放大图；图4为本专利技术结构图3中E处放大图；图5为本专利技术弹出状态时的结构示意图；图6为本专利技术结构图5中C-C剖面图；图7为本专利技术初始状态时的另一结构示意图；图8为本专利技术结构图7中D-D剖面图。其中：卡夹外盖1，限位止口1a，卡夹底座2，限位挡块2a，一级台阶3，导向斜面3a，二级卡扣4，卡块5，顶臂6，弹性顶块6a，卡子7，反卡口8，反压悬臂9，弱化弧形连接部10，安装卡舌11。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本实施例公开了一种两级防飞出卡扣，包括卡夹外盖1和卡夹底座2，所述卡夹外盖1的顶部设有一级台阶3，所述一级台阶3的顶部设有二级卡扣4，所述卡夹底座2的顶部外壁上对应所述一级台阶3的位置设有与所述一级台阶3相配合的卡块5，所述卡夹底座2的顶部内壁上对应所述一级台阶3的位置设有用于顶紧所述一级台阶3的顶臂6，初始状态时，所述一级台阶3卡接在所述卡块5上且所述顶臂6顶在所述一级台阶3的内壁上，侧气帘弹出时，所述二级卡扣4卡接在所述卡块5上且所述顶臂6顶在所述二级卡扣4的内壁上；所述卡夹底座2的底部设有卡子7，所述卡夹外盖1的底部对应所述卡子7的位置设有与所述卡子7相配合的反卡口8，初始状态时，所述卡子7卡接在所述反卡口8内，侧气帘弹出时，所述卡子7从所述反卡口8内脱出。通过设计两级卡接结构，在侧气帘展开时卡扣受力后在第一级卡扣脱出时会吸收能量，降低卡夹外盖的运动速度，又因为第二级卡扣卡接力比较大，这样就能避免卡扣因连接不紧密而容易飞出，对人体造成伤害的问题，另一方面又能保证侧气帘的正常弹出。结构简单、安全可靠、安装方便且成本低。上述顶臂6上设有斜向布置的弹性顶块6a。加设的弹性顶块6a增加了顶压效果。所述一级台阶3的内壁上对应所述弹性顶块6a的位置设有导向斜面3a。加设的导向斜面3a方便了二级卡扣4和一级台阶3卡入。所述卡夹外盖1的顶部设有用于防止所述一级台阶3伸入过多的限位止口1a，所述卡夹底座2的顶部设有与所述限位止口1a相配合的限位挡块2a。加设的限位止口1a与限位挡块2a之间相互配合，能防止一级台阶3伸入过多。上述卡夹外盖1的底部对应所述卡子7的位置设有用于压紧所述卡子7的反压悬臂9。加设的反压悬臂9起压紧卡子7的作用。所述反压悬臂9与所述卡夹外盖1之间通过弱化弧形连接部10相连。加设的弱化弧形连接部10有利于反压悬臂9的变形，从而便于卡子7的脱出。所述卡子7的数量为两个，对应的反卡口8和反压悬臂9也有两个。所述卡夹底座2的外侧壁上设有用于安装的安装卡舌11。加设的安装卡舌11方便了卡夹底座2的安装。本实施例通过设计两级卡接结构，在侧气帘展开时卡扣受力后在第一级卡扣脱出时会吸收能量，降低卡夹外盖的运动速度，又因为第二级卡扣卡接力比较大，这样就能避免卡扣因连接不紧密而容易飞出，对人体造成伤害的问题，另一方面又能保证侧气帘的正常弹出。结构简单、安全可靠、安装方便且成本低。加设的导向斜面3a方便了二级卡扣4和一级台阶3卡入；加设的限位止口1a与限位挡块2a之间相互配合，能防止一级台阶3伸入过多；加设的反压悬臂9起压紧卡子7的作用；加设的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两级防飞出卡扣，包括卡夹外盖(1)和卡夹底座(2)，其特征在于：所述卡夹外盖(1)的顶部设有一级台阶(3)，所述一级台阶(3)的顶部设有二级卡扣(4)，所述卡夹底座(2)的顶部外壁上对应所述一级台阶(3)的位置设有与所述一级台阶(3)相配合的卡块(5)，所述卡夹底座(2)的顶部内壁上对应所述一级台阶(3)的位置设有用于顶紧所述一级台阶(3)的顶臂(6)，初始状态时，所述一级台阶(3)卡接在所述卡块(5)上且所述顶臂(6)顶在所述一级台阶(3)的内壁上，侧气帘弹出时，所述二级卡扣(4)卡接在所述卡块(5)上且所述顶臂(6)顶在所述二级卡扣(4)的内壁上；/n所述卡夹底座(2)的底部设有卡子(7)，所述卡夹外盖(1)的底部对应所述卡子(7)的位置设有与所述卡子(7)相配合的反卡口(8)，初始状态时，所述卡子(7)卡接在所述反卡口(8)内，侧气帘弹出时，所述卡子(7)从所述反卡口(8)内脱出。/n

【技术特征摘要】
1.一种两级防飞出卡扣，包括卡夹外盖(1)和卡夹底座(2)，其特征在于：所述卡夹外盖(1)的顶部设有一级台阶(3)，所述一级台阶(3)的顶部设有二级卡扣(4)，所述卡夹底座(2)的顶部外壁上对应所述一级台阶(3)的位置设有与所述一级台阶(3)相配合的卡块(5)，所述卡夹底座(2)的顶部内壁上对应所述一级台阶(3)的位置设有用于顶紧所述一级台阶(3)的顶臂(6)，初始状态时，所述一级台阶(3)卡接在所述卡块(5)上且所述顶臂(6)顶在所述一级台阶(3)的内壁上，侧气帘弹出时，所述二级卡扣(4)卡接在所述卡块(5)上且所述顶臂(6)顶在所述二级卡扣(4)的内壁上；
所述卡夹底座(2)的底部设有卡子(7)，所述卡夹外盖(1)的底部对应所述卡子(7)的位置设有与所述卡子(7)相配合的反卡口(8)，初始状态时，所述卡子(7)卡接在所述反卡口(8)内，侧气帘弹出时，所述卡子(7)从所述反卡口(8)内脱出。


2.根据权利要求1所述的一种两级防飞出卡扣，其特征在于：所述顶臂(6)上设有斜向布置的弹性顶块(6a)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：石宽，付兆阳，王斯思，罗晓兰，
申请(专利权)人：东风雷诺汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42