【技术实现步骤摘要】
一种城轨门系统竖向集成锁机构
本专利涉及机械和电气领域，是轨道交通行业中用于城轨门系统的一种新型竖向集成锁机构。
技术介绍
现有城轨门系统锁闭装置包含解锁、锁闭、紧急解锁、手动解锁、门锁到位开关和紧急解锁开关等多项装置，各装置比较分散，结构复杂，占用空间很大，不便于保养、维修及更换。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有锁闭装置中存在的不足，本技术提供一种城轨门系统竖向集成锁机构。技术方案：本技术的一种城轨门系统竖向集成锁机构，包括壳体，壳体内设置锁舌，锁舌连接解锁机构；锁舌下方设置有与其配合的锁钩，开门时，解锁机构驱动锁舌脱离锁钩，锁门时，解锁机构驱动锁舌卡住锁钩，锁钩通过转轴与壳体连接，在锁钩上设置有用于驱动其复位的复位部件；锁舌下方还设置手动解锁结构。其中，手动解锁机构包括解锁轴，解锁轴上设置有解锁凸轮，手动驱动解锁凸轮，解锁凸轮在转动过程中推动锁舌向上运动脱离锁钩。其中，解锁凸轮上设置有复位部件，松开解锁凸轮后，解锁凸轮在复位部件的驱动下复位。其中，解锁凸轮上设置有开关碰块，锁舌上设置有与开关碰块配合的开关。其中，壳体内设置有一个或者两个锁钩设置一个或者两个，当设置两个锁钩时，两个锁钩对称设置。其中，各个锁钩包括与城轨门相连接的锁扣，以及与锁舌配合的锁台。其中，各个锁钩上设置有两个锁台。其中，解锁机构包括设置于锁舌上方并与锁舌相连接的电磁铁。其中，锁舌上设置开关碰块，壳体内设置有与开关碰块配合的开关。其中，复位...
【技术保护点】
1.一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)内设置锁舌(6-3)，锁舌(6-3)连接解锁机构；锁舌(6-3)下方设置有与其配合的锁钩(7)，开门时，解锁机构驱动锁舌(6-3)脱离锁钩(7)，锁门时，解锁机构驱动锁舌(6-3)卡住锁钩(7)，锁钩(7)通过转轴(8)与壳体(1)连接，在锁钩(7)上设置有用于驱动其复位的复位部件(4)；锁舌(6-3)下方还设置手动解锁结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)内设置锁舌(6-3)，锁舌(6-3)连接解锁机构；锁舌(6-3)下方设置有与其配合的锁钩(7)，开门时，解锁机构驱动锁舌(6-3)脱离锁钩(7)，锁门时，解锁机构驱动锁舌(6-3)卡住锁钩(7)，锁钩(7)通过转轴(8)与壳体(1)连接，在锁钩(7)上设置有用于驱动其复位的复位部件(4)；锁舌(6-3)下方还设置手动解锁结构。
2.根据权利要求1所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：手动解锁机构包括解锁轴(2)，解锁轴(2)上设置有解锁凸轮(3)，手动驱动解锁凸轮(3)，解锁凸轮(3)在转动过程中推动锁舌(6-3)向上运动脱离锁钩(7)。
3.根据权利要求2所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：解锁凸轮(3)上设置有复位部件(4)，松开解锁凸轮(3)后，解锁凸轮(3)在复位部件(4)的驱动下复位。
4.根据权利要求2所述的一种城轨门系统竖向集成锁机构，其特征在于：解锁凸轮(3)上设置有第一开关碰块(2-1)，锁舌(6-3)上设置有与第一开关碰块(2-1)配...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐雅彬，崔海涛，毛锐，张泽凯，
申请(专利权)人：北京康尼时代交通科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。