一种能够适应坡度的桥梁支座制造技术

本实用新型专利技术涉及路桥工程领域，且公开了一种能够适应坡度的桥梁支座，包括桥梁支座，所述桥梁支座的底部连接有下预埋钢板，所述下预埋钢板的顶部安装有下支座钢板，所述下支座钢板的顶部连接有传力机构，所述传力机构的底部设有下钢板，所述下钢板的顶部固定有凸块，所述凸块的顶部开设有弧形槽，所述传力机构的顶部设有上钢板，所述上钢板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内顶壁固定有连接板。该实用新型专利技术将上预埋钢板和下预埋钢板分别固定到桥梁和桥墩上之后，并通过连接螺栓使上支座钢板与上钢板、下支座钢板与下钢板进行固定，最后再将上锚杆和下锚杆分别通过上支座钢板和下支座钢板安装到桥梁以及桥墩内部，使得此种桥梁支座的安装更加便利。

A kind of bridge bearing which can adapt to the slope

【技术实现步骤摘要】
一种能够适应坡度的桥梁支座
本技术涉及路桥工程领域，具体为一种能够适应坡度的桥梁支座。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。中国专利申请号为CN207793856U的一种能够适应桥梁坡度的桥梁支座，该桥梁支座包括：调节板，其包括水平设置的下表面、与下表面呈预定角度的上表面和开设在调节板上的第一通孔；第一通孔的通孔方向垂直于上表面；其中，预定角度等于桥梁坡度不需其他调节装置，本技术所述的桥梁支座便可以满足桥梁坡度的使用要求，但是该专利在安装过程中较为不便，而且接触时的应力也不能很好的缓冲，因此需要设计出一种能够适应坡度的桥梁支座来解决上述提出的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种能够适应坡度的桥梁支座，具备安装方便以及接触应力缓冲较为方便等优点，解决了安装过程中较为不便，而且接触时的应力也不能很好的缓冲的问题。为实现上述安装方便以及接触应力缓冲较为方便的目的，本技术提供如下技术方案：一种能够适应坡度的桥梁支座，包括桥梁支座，所述桥梁支座的底部连接有下预埋钢板，所述下预埋钢板的顶部安装有下支座钢板，所述下支座钢板的顶部连接有传力机构，所述传力机构的底部设有下钢板，所述下钢板的顶部固定有凸块，所述凸块的顶部开设有弧形槽，所述传力机构的顶部设有上钢板，所述上钢板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内顶壁固定有连接板，所述凹槽内部且位于连接板的底部固定安装有球冠，所述传力机构的顶部连接有上支座钢板，所述上支座钢板的顶部连接有上预埋钢板，所述下预埋钢板顶部且位于传力机构的两侧均安装有两个固定块，所述上钢板的两侧均固定安装有夹具，所述夹具的内部活动连接有活塞，所述活塞中部且位于两个夹具之间安装有缸筒，所述活塞的两端均固定安装有活塞固定板，且所述活塞固定板固定于固定块的内部，左侧所述固定块底部的左侧固定安装有楔形块，所述下预埋钢板顶部且位于楔形块的下方开设有弹簧槽，所述弹簧槽的底部放置有压紧弹簧。优选的，所述活塞固定板的中部开设有四个销孔，所述固定块的内部沿竖直方向设有四根销杆，且所述销杆安装于销孔的内部。优选的，所述缸筒内部的两侧均安装有端盖密封件，所述缸筒的内部填充有硅脂，所述活塞中部且位于缸筒的内部安装有阻尼板。优选的，所述上支座钢板中部且位于传力机构的两侧均贯穿连接有延伸至上预埋钢板顶部的上锚杆，所述下支座钢板中部且位于传力机构的两侧均贯穿连接有延伸至下预埋钢板底部的下锚杆。优选的，所述上支座钢板和下支座钢板相背离的一侧均连接有连接螺栓，所述上支座钢板与上钢板之间通过连接螺栓连接，所述下支座钢板与下钢板之间通过连接螺栓连接。优选的，所述球冠的顶部和底部均设有设置聚四氟乙烯板。优选的，所述下钢板顶部且位于凸块的两侧均固定安装有垫块。与现有技术相比，本技术提供了一种能够适应坡度的桥梁支座，具备以下有益效果：1、为解决安装过程较为不便的问题，本方案提出了上锚杆和下锚杆以及上支座钢板和下支座钢板的设计，解决了安装过程较为不便的问题，上锚杆和下锚杆能够分别将上预埋钢板和下预埋钢板分别固定到桥梁和桥墩上，使得桥梁支座的安装更加便利，将上预埋钢板和下预埋钢板分别固定到桥梁和桥墩上之后，并通过连接螺栓使上支座钢板与上钢板、下支座钢板与下钢板进行固定，最后再将上锚杆和下锚杆分别通过上支座钢板和下支座钢板安装到桥梁以及桥墩内部，使得此种桥梁支座的安装更加便利；2、为解决接触时的应力也不能很好的缓冲的问题，本方案提出了缸筒的设计，解决了接触时的应力也不能很好的缓冲的问题，，缸筒具有一定的耗能作用，主要是将力分散传递，可以是桥墩和支座均匀受力，当梁体和墩的相对移动速度小于设计值时，缸筒不发生作用，梁体和墩可以有相对位移，当梁体和墩的相对速度大于或等于设计值时，缸筒会锁定，梁体和墩固结，从而实现多个墩分担部分桥梁放下时相对移动对桥梁支座的拉力及挤压力。附图说明图1为本技术桥梁支座外部结构示意图；图2为本技术桥梁支座内部截面结构示意图；图3为本技术传力机构整体结构示意图；图4为本技术传力机构顶面结构示意图；图5为本技术缸筒截面结构示意图；图6为本技术活塞固定板顶面结构示意图；图7为本技术楔形块安装结构示意图。图中：1、桥梁支座；2、传力机构；3、下预埋钢板；4、上锚杆；5、上预埋钢板；6、缸筒；7、夹具；8、固定块；9、上支座钢板；10、连接螺栓；11、下支座钢板；12、下锚杆；13、球冠；14、凹槽；15、垫块；16、下钢板；17、上钢板；18、连接板；19、弧形槽；20、凸块；21、销杆；22、活塞固定板；23、销孔；24、活塞；25、弹簧槽；26、楔形块；27、压紧弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，一种能够适应坡度的桥梁支座，包括桥梁支座1，桥梁支座1的底部连接有下预埋钢板3，下预埋钢板3的顶部安装有下支座钢板11，下支座钢板11的顶部连接有传力机构2，传力机构2的底部设有下钢板16，下钢板16的顶部固定有凸块20，凸块20的顶部开设有弧形槽19，传力机构2的顶部设有上钢板17，上钢板17的底部开设有凹槽14，凹槽14的内顶壁固定有连接板18，凹槽14内部且位于连接板18的底部固定安装有球冠13，传力机构2的顶部连接有上支座钢板9，上支座钢板9的顶部连接有上预埋钢板5，下预埋钢板3顶部且位于传力机构2的两侧均安装有两个固定块8，上钢板17的两侧均固定安装有夹具7，夹具7的内部活动连接有活塞24，活塞24中部且位于两个夹具7之间安装有缸筒6，活塞24的两端均固定安装有活塞固定板22，且活塞固定板22固定于固定块8的内部，左侧固定块8底部的左侧固定安装有楔形块26，下预埋钢板3顶部且位于楔形块26的下方开设有弹簧槽25，弹簧槽25的底部放置有压紧弹簧27，安装时，首先将上预埋钢板5安装到桥梁底部，随后将下预埋钢板3安装到桥墩上，随后，随后通过连接螺栓10将上支座钢板9和下支座钢板11与传力机构2安装到一起，在使用时，桥梁的压力会传递到上预埋钢板5上，上预埋钢板5的受到的力会继续传递到上支座钢板9上，上支座钢板9上受到的力会继续转递到传力机构2的内部，由于传力机构2底部的下钢板16固定在桥墩上，使得球冠13会在弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够适应坡度的桥梁支座，包括桥梁支座(1)，其特征在于：所述桥梁支座(1)的底部连接有下预埋钢板(3)，所述下预埋钢板(3)的顶部安装有下支座钢板(11)，所述下支座钢板(11)的顶部连接有传力机构(2)，所述传力机构(2)的底部设有下钢板(16)，所述下钢板(16)的顶部固定有凸块(20)，所述凸块(20)的顶部开设有弧形槽(19)，所述传力机构(2)的顶部设有上钢板(17)，所述上钢板(17)的底部开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内顶壁固定有连接板(18)，所述凹槽(14)内部且位于连接板(18)的底部固定安装有球冠(13)，所述传力机构(2)的顶部连接有上支座钢板(9)，所述上支座钢板(9)的顶部连接有上预埋钢板(5)，所述下预埋钢板(3)顶部且位于传力机构(2)的两侧均安装有两个固定块(8)，所述上钢板(17)的两侧均固定安装有夹具(7)，所述夹具(7)的内部活动连接有活塞(24)，所述活塞(24)中部且位于两个夹具(7)之间安装有缸筒(6)，所述活塞(24)的两端均固定安装有活塞固定板(22)，且所述活塞固定板(22)固定于固定块(8)的内部，左侧所述固定块(8)底部的左侧固定安装有楔形块(26)，所述下预埋钢板(3)顶部且位于楔形块(26)的下方开设有弹簧槽(25)，所述弹簧槽(25)的底部放置有压紧弹簧(27)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种能够适应坡度的桥梁支座，包括桥梁支座(1)，其特征在于：所述桥梁支座(1)的底部连接有下预埋钢板(3)，所述下预埋钢板(3)的顶部安装有下支座钢板(11)，所述下支座钢板(11)的顶部连接有传力机构(2)，所述传力机构(2)的底部设有下钢板(16)，所述下钢板(16)的顶部固定有凸块(20)，所述凸块(20)的顶部开设有弧形槽(19)，所述传力机构(2)的顶部设有上钢板(17)，所述上钢板(17)的底部开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内顶壁固定有连接板(18)，所述凹槽(14)内部且位于连接板(18)的底部固定安装有球冠(13)，所述传力机构(2)的顶部连接有上支座钢板(9)，所述上支座钢板(9)的顶部连接有上预埋钢板(5)，所述下预埋钢板(3)顶部且位于传力机构(2)的两侧均安装有两个固定块(8)，所述上钢板(17)的两侧均固定安装有夹具(7)，所述夹具(7)的内部活动连接有活塞(24)，所述活塞(24)中部且位于两个夹具(7)之间安装有缸筒(6)，所述活塞(24)的两端均固定安装有活塞固定板(22)，且所述活塞固定板(22)固定于固定块(8)的内部，左侧所述固定块(8)底部的左侧固定安装有楔形块(26)，所述下预埋钢板(3)顶部且位于楔形块(26)的下方开设有弹簧槽(25)，所述弹簧槽(25)的底部放置有压紧弹簧(27)。


2.根据权利要求1所述的一种能够适应坡度的桥梁支座，其特征在于：所述活塞固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：管曼羽，闫爱亮，魏建东，
申请(专利权)人：郑州汇诚富铭智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41