新能源电池模组的转运保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源电池模组的转运保护装置，包括外壳、把手、防碰条、直角保护角以及弹簧，外壳为长方体外壳，在外壳下部的左右两侧间隔固装多块橡胶缓冲块，在外壳上部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装两防碰条，在外壳上部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装一对直角保护角，直角保护角的一侧边橡胶缓冲块粘结，另一半与外壳底部平行设置，在两直角保护角底边与外壳内壁之间安装弹簧。本实用新型专利技术提供的新能源电池模组的转运保护装置能够在转运中保护电池不受到周边电池或者其他装置的挤压，保证运输、转运过程中的电池模组安全，提高安装和转运效率。

Transfer protection device of new energy battery module

【技术实现步骤摘要】
新能源电池模组的转运保护装置
本技术属于模块化电池领域，涉及大容量电池盒，尤其是一种新能源电池模组的转运保护装置。
技术介绍
能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈，给人们的生活带来巨大影响，直接关系到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。电动汽车作为一种降低石油消耗、低污染、低噪声的新能源汽车，被认为是解决能源危机和环境恶化的重要途径。混合动力汽车同时兼顾纯电动汽车和传统内燃机汽车的优势，在满足汽车动力性要求和续驶里程要求的前提下，有效地提高了燃油经济性，降低了排放，被认为是当前节能和减排的有效路径之一。在电动汽车中，电池模组驱动电动机产生动力，因此电池模组的性能及寿命是影响电动汽车性能的关键因素，电池在组装前需要进行转运和安装，那么在转运过程中需要对电池进行保护，才能保证安装后的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、构思巧妙、保护效果好的新能源电池模组的转运保护装置。本技术实现目的的技术方案是：一种新能源电池模组的转运保护装置，其特征在于：包括外壳、把手、防碰条、直角保护角以及弹簧，外壳为长方体外壳，在外壳上部的左右两侧间隔固装多块橡胶缓冲块，在外壳下部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装两防碰条，在外壳上部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装一对直角保护角，直角保护角的一侧边粘结橡胶缓冲块，另一半与外壳底部平行设置，在两直角保护角底边与外壳内壁之间安装弹簧。而且，在两直角保护角底边与外壳内壁的相向侧制有导柱和导筒。本技术的优点和积极效果是：1、本技术提供的新能源电池模组的转运保护装置能够在转运中保护电池不受到周边电池或者其他装置的挤压，保证运输、转运过程中的电池模组安全，提高安装和转运效率。2、本技术提供的新能源电池模组的转运保护装置具有一个敞开式的滑腔，电池的放入和取出都十分便捷，提高操作效率。3、本技术提供的新能源电池模组的转运保护装置具有一个转角式保护结构，能够防止电池对底壁的过分挤压，也能够防止过分的滑入，避免电池被损坏。附图说明图1为本技术的结构主视图(半部剖视)。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例做进一步详述；本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本技术的保护范围。一种新能源电池模组的转运保护装置，包括外壳1、把手4、防碰条2、直角保护角5以及弹簧7，外壳为长方体外壳，在外壳下部的左右两侧间隔固装多块橡胶缓冲块3，在外壳上部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装两防碰条，用于防止电池模组对左右侧壁的碰撞，在外壳上部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装一对直角保护角，直角保护角的一侧边粘结橡胶缓冲块6，另一半与外壳底部平行设置，在两直角保护角底边与外壳内壁之间安装弹簧，用于缓冲电池模组对直角保护角底边的压力。为了固定弹簧，在两直角保护角底边与外壳内壁的相向侧制有导柱8和导筒9，防止弹簧倾倒。本技术提供的新能源电池模组的转运保护装置具有一个转角式保护结构，能够防止电池对底壁的过分挤压，也能够防止过分的滑入，避免电池被损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电池模组的转运保护装置，其特征在于：包括外壳、把手、防碰条、直角保护角以及弹簧，外壳为长方体外壳，在外壳上部的左右两侧间隔固装多块橡胶缓冲块，在外壳下部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装两防碰条，在外壳上部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装一对直角保护角，直角保护角的一侧边粘结橡胶缓冲块，另一半与外壳底部平行设置，在两直角保护角底边与外壳内壁之间安装弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池模组的转运保护装置，其特征在于：包括外壳、把手、防碰条、直角保护角以及弹簧，外壳为长方体外壳，在外壳上部的左右两侧间隔固装多块橡胶缓冲块，在外壳下部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装两防碰条，在外壳上部左右两侧的橡胶缓冲块内侧对称固装一对...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓明，王旭，刘帆，
申请(专利权)人：天津新艺电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12