一种底盖分离式活禽运输笼制造技术

本实用新型专利技术公开了一种底盖分离式活禽运输笼，包括笼体以及扣合于笼体上方的盖板，笼体四周面与底面存有角度a，笼体与盖板扣合处设置有固定块，固定块固定设置于笼体3四周面外缘且固定块之间相互连接；盖板内部设置有凹槽，凹槽最低端低于笼体顶端，盖板顶部设置有固定腔，固定腔与笼体底面面积相同，固定腔内部设置有通孔，笼体底面相对亦设置有若干排气孔。本实用新型专利技术的目的在于提供一种底盖分离式活禽运输笼，以解决上述背景技术中提出的市场上活禽运输容易出现单程运输现象，同时实现底盖分离，在回程过程中能够方便收集运输笼提高运输车辆的运输空间，不至于出现放空回程现象。

A kind of live bird transport cage with separated bottom cover

【技术实现步骤摘要】
一种底盖分离式活禽运输笼
本技术涉及活禽运输设备
，尤指一种活禽运输笼，具体为一种底盖分离式活禽运输笼。
技术介绍
活禽的肉富含蛋白质，同时也含有丰富的磷和其他矿物质，以及大量的复合维他命B。与多数牛肉和猪肉相比，活禽的肉脂肪更低，同时活禽的肝富含维他命A。对于小型农场和家庭饮食而言，活禽中的鸡鸭是相对更方便的活物，因为它们的个体体型较小，现有的养殖场在鸡鸭孵化以后需要用运输笼对鸡鸭进行分装和转移。在活禽运输领域中，通常采用塑料或铁质运输笼方形进行运输，塑料运输笼抗压强度差，运输过程中容易损坏，铁质运输笼则由于自身质量较大，解决强度的前提下无法运输较多活禽，运输成本较大。为了解决该运输笼问题，现有运输行业采用弧形运输笼进行运输，如图1所示，该弧形运输笼则是采用首尾相连的方式固定，然后再将两个固定的运输笼相互叠加，相对于方形运输笼能够而言降低运输成本或减小运输笼损耗。然而，这类型的运输笼在安装与拆卸过程中耗时较长，同时运输活禽领域中，由于活禽运输通常是由基地运输至工厂，单程运输的形式经常出现，使用以上两种运输笼进行运输时，回程均需要在此堆叠，空间占比较大，因此，经常出现货运司机跑空车现象从而加大运输成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种底盖分离式活禽运输笼，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上活禽运输容易出现单程运输现象，同时实现底盖分离，在回程过程中能够方便收集运输笼提高运输车辆的运输空间，减小80%以上空间暂用率，能够顺道托运其余物件，不至于出现放空回程现象。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种底盖分离式活禽运输笼，包括笼体以及扣合于笼体上方的盖板，笼体四周面与底面存有角度a，笼体与盖板扣合处设置有固定块，固定块固定设置于笼体四周面外缘且固定块之间相互连接；盖板内部设置有凹槽，凹槽最低端与笼体顶端接触，盖板内部还设置有限位块，限位块最低端低于笼体顶端最高端，盖板顶部设置有固定腔，固定腔与笼体底面面积相同，固定腔内部设置有通孔，笼体底面相对亦设置有若干排气孔。具体的说，在盖板内部设置凹槽，则使得盖板内部为双槽结构，其中一槽用于卡和固定块使其盖板与笼体扣合，另一槽则是相对凹槽最低端低于笼体顶端，则在扣合之后通过凹槽最低端与笼体顶端之间的挤压力加以固定盖板；由于常规笼体四周面厚度为10~20mm，如若在笼体上直接开设沉台，则会使得笼体自身强度下降，不利于固定盖板，因此采用外连接固定块形式加以固定，在不降低笼体强度的前提下，使得盖板与笼体扣合更为紧密；最后，由于固定腔与笼体底面面积相同使其运输过程中，只用将运输笼堆叠就能实现过程，无需通过任何螺母进行固定，同时，固定腔内部设置有通孔，笼体底面相对亦设置有若干排气孔能够提高较强空气流动性，防止活禽运输过程中出现缺氧现象。优选的，所述角度a为10~50°，根据其运输笼体积大小略有不同，其中，最为优选为15°，在回收过程中，能够将笼体无缝堆叠，堆叠之后能够最少节约四桥车80%以上的空间使用率，从而避免出现放空回跑现象。优选的，所述固定腔上还设置有加强筋以及固定槽，笼体底部设置有脚台，固定槽与脚台相匹配；在运输过程中，能够将上层运输笼底面堆叠于下层运输笼固定腔上，同时固定槽与脚台相匹配进一步提高运输笼之间连接稳定性。优选的，所述笼体采用双层结构设置，笼体双层结构之间设置有加强肋，加强肋为强化塑料杆，在运输过程中，在运输过程中，经常出现颠簸的现象，加强肋为强化塑料杆，加强肋4的设置使得其能够提高笼体3抗压强度，从而防止颠簸造成的笼体3破裂现象。优选的，所述固定腔四周设置有缓冲层，若干缓冲层为缓冲泡沫，配合上述的加强肋最大限度的降低颠簸，从而防止颠簸造成的活禽死亡现象。优选的，所述盖板上还设置有加强层以及吊孔，在运输过程中，加强层13能够强化本技术整体强度，吊孔则可以通过穿接松紧带对若干运输笼进行固定，运输结束时，则能够通过吊拉形式方便拖拽以及分离若干运输笼。优选的，所述笼体外还设置有储水罐，笼体内部设置有饮水槽，储水罐上设置有出水孔，出水孔延伸至饮水槽内部，这样的设置使得在运输过程中，活禽能够有充分水源，提高其生命力。优选的，所述笼体体积为820mm*615mm*15mm，笼体与盖板外角处均设置有倒角，常规运输活禽中，均采用四桥车进行运输，四桥车两边间距为2700mm，本技术笼体无在四桥车内部单排放置四个，空间利用率高。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术相较于现有技术而言，能够实现底盖分离，在运输完成之后能够进行堆叠存放，提高空间使用率，防止出现空跑现象发生，与此同时，在盖板内部设置凹槽，则使得盖板内部为双槽结构，其中一槽用于卡和固定块使其盖板与笼体扣合，另一槽则是相对凹槽最低端低于笼体顶端，则在扣合之后通过凹槽最低端与笼体顶端之间的挤压力加以固定盖板；由于常规笼体四周面厚度为10~20mm，如若在笼体上直接开设沉台，则会使得笼体自身强度下降，不利于固定盖板，因此采用外连接固定块形式加以固定，在不降低笼体强度的前提下，使得盖板与笼体扣合更为紧密；最后，由于固定腔与笼体3底面面积相同使其运输过程中，只用将运输笼堆叠就能实现过程，无需通过任何螺母进行固定，同时，固定腔内部设置有通孔，笼体底面相对亦设置有若干排气孔能够提高较强空气流动性，防止活禽运输过程中出现缺氧现象。附图说明图1为现有技术运输笼结构示意图；图2为本技术图结构示意图；图3为本技术之盖板结构示意图。图中：1、盖板，2、固定块，3、笼体，4、加强肋，5、饮水槽，6、出水孔，7、储水罐，8、脚台，9、凹槽，10、通孔，11、固定腔，12、限位块，13、加强层，14、固定槽，15、缓冲层，16、加强筋，17、吊孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图2-3，本技术提供一种技术方案：一种底盖分离式活禽运输笼，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上活禽运输容易出现单程运输现象，同时实现底盖分离，在回程过程中能够方便收集运输笼提高运输车辆的运输空间，不至于出现放空回程现象。为实现上述目的，本技术、提供如下技术方案：一种底盖分离式活禽运输笼，包括笼体3以及扣合于笼体3上方的盖板1，：笼体3四周面与底面存有角度a，笼体3与盖板1扣合处设置有固定块2，固定块2固定设置于笼体3四周面外缘且固定块2之间相互连接；固定块2固定设置于笼体四周面外缘且固定块之间相互连接；盖板1内部设置有凹槽9，凹槽9最低端与笼体3顶端接触，盖板1内部还设置有限位块12，限位块12最低端低于笼体3顶端最高端，盖板1顶部设置有固定腔11，固定腔11与笼体3底面面积相同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底盖分离式活禽运输笼，其特征在于：包括笼体（3）以及扣合于笼体（3）上方的盖板（1），笼体（3）四周面与底面存有角度a，笼体（3）与盖板（1）扣合处设置有固定块（2），固定块（2）固定设置于笼体（3）四周面外缘且固定块（2）之间相互连接；盖板（1）内部设置有凹槽（9），凹槽（9）最低端与笼体（3）顶端接触，盖板（1）内部还设置有限位块（12），限位块（12）最低端低于笼体（3）顶端最高端，盖板（1）顶部设置有固定腔（11），固定腔（11）与笼体（3）底面面积相同，固定腔（11）内部设置有通孔（10），笼体（3）底面相对亦设置有若干排气孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种底盖分离式活禽运输笼，其特征在于：包括笼体（3）以及扣合于笼体（3）上方的盖板（1），笼体（3）四周面与底面存有角度a，笼体（3）与盖板（1）扣合处设置有固定块（2），固定块（2）固定设置于笼体（3）四周面外缘且固定块（2）之间相互连接；盖板（1）内部设置有凹槽（9），凹槽（9）最低端与笼体（3）顶端接触，盖板（1）内部还设置有限位块（12），限位块（12）最低端低于笼体（3）顶端最高端，盖板（1）顶部设置有固定腔（11），固定腔（11）与笼体（3）底面面积相同，固定腔（11）内部设置有通孔（10），笼体（3）底面相对亦设置有若干排气孔。


2.根据权利要求1所述的一种底盖分离式活禽运输笼，其特征在于：所述角度a为10~50°。


3.根据权利要求1所述的一种底盖分离式活禽运输笼，其特征在于：所述固定腔（11）上还设置有加强筋（16）以及固定槽（14），笼体（3）底部设置有脚台（8），固定槽（14）与脚台（8）相匹配。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郭正云，
申请(专利权)人：郭正云，
类型：新型
国别省市：云南;53