一种新型摩托车灯制造技术

本实用新型专利技术属于灯具制造技术领域，涉及一种车灯，具体涉及一种新型摩托车灯，包括灯座、灯泡、反射罩及透光罩，其特征在于：所述透光罩的前端面设有凸透镜，该凸透镜为与透光罩为一整体成型结构。所述凸透镜为长条形。所述凸透镜设在透光罩前端面的内壁。所述凸透镜设在透光罩内侧壁。所述凸透镜具有一处或一处以上。采用该结构的新型摩托车灯，安全性能好，能有效降低强眩光产生。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于灯具制造
，涉及一种车灯，具体涉及一种新型 摩托车灯。
技术介绍
目前的摩托车灯，外部的透光罩内壁一般都为平面，由于摩托车灯泡亮 度较高，采用平面透光罩，当灯泡照射人体时，灯泡辐射的强眩光会剌激人 的眼睛，干扰人的视觉，如果被照射者也是骑摩托车或自行车的人，甚至会 影响到人的行为，给骑车带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性能好，能有效降低强眩光产生的 新型摩托车灯。本技术的目的是这样实现的 一种新型摩托车灯，包括灯座、灯泡、 反射罩及透光罩，其特征在于所述透光罩的前端面设有凸透镜。 所述凸透镜为与透光罩为一整体成型结构。 所述凸透镜为长条形。 所述凸透镜设在透光罩前端面的内壁。 所述凸透镜设在透光罩内侧壁。 所述凸透镜具有一处或一处以上。本技术的有益效果在透光罩上安设置凸透镜，灯泡形状会放大， 光线辐射扩散效果更加好，照射范围更广，因此大大降低了灯泡产生的强眩 光，光线相对柔和，不会刺激他人的视觉，提高了夜间行车的安全性。凸透镜为与透光罩为一整体成型结构，注射成型时一次加工出来，不会 增加生产成本。将凸透镜设在透光罩的内表面，这样，透光罩的外表面平整 美观。附图说明图1为本技术摩托车灯立体图； 图2为透光罩立体图。具体实施方式以下结合附图对本技术摩托车灯具体实施方式作进一步详细说明。具体实施方式:如图l、图2所示，本技术所述的新型摩托车灯，主要 由灯座l、灯泡2、反射罩3、透光罩4及光线柔和罩5组成，光线柔和罩5 主要使辐射出来的灯光较为醒目，比如采用红色或黄色的光线柔和罩5，当然 该光线柔和罩5也可以不安装。在透光罩4的前端面设有多个凸透镜40，凸 透镜40为长条形状，分别分布在透光罩4的前端面和侧壁上，当然，凸透镜 40形状也可为圆形或其它形状，均为本技术的保护范围。凸透镜40最好 设在透光罩4前端面的内壁和侧壁的内壁上，这样，透光罩4的外表面平整 美观。凸透镜40的材料和透光罩4材料一样，为透明的塑料或者玻璃材料制 成。生产时，在制作透光罩4的模具上即可预先加工出该凸透镜40的形状， 整体加工出来，从而不增加生产成本。另外，可在透光罩4的前端面设置起 反射作用的菱镜面41，当灯泡不亮时，后面的车辆照射的灯光能反射出去， 使人及时发现前方目标，有效降低追尾事故的发生。权利要求1、一种新型摩托车灯，包括灯座(1)、灯泡(2)、反射罩(3)及透光罩(4)，其特征在于所述透光罩(4)的前端面设有凸透镜(40)。2、 根据权利要求1所述的新型摩托车灯，其特征在于所述凸透镜(40) 为长条形。3、 根据权利要求1所述的新型摩托车灯，其特征在于所述凸透镜(40) 设在透光罩(4)前端面的内壁。4、 根据权利要求1所述的新型摩托车灯，其特征在于所述凸透镜(40) 设在透光罩(4)内侧壁。5、 根据权利要求1所述的新型摩托车灯，其特征在于所述凸透镜(40) 具有一处或一处以上。专利摘要本技术属于灯具制造
，涉及一种车灯，具体涉及一种新型摩托车灯，包括灯座、灯泡、反射罩及透光罩，其特征在于所述透光罩的前端面设有凸透镜，该凸透镜为与透光罩为一整体成型结构。所述凸透镜为长条形。所述凸透镜设在透光罩前端面的内壁。所述凸透镜设在透光罩内侧壁。所述凸透镜具有一处或一处以上。采用该结构的新型摩托车灯，安全性能好，能有效降低强眩光产生。文档编号F21W101/027GK201096300SQ20072005755公开日2008年8月6日 申请日期2007年9月28日 优先权日2007年9月28日专利技术者欧阳肯堂 申请人:欧阳肯堂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型摩托车灯，包括灯座（１）、灯泡（２）、反射罩（３）及透光罩（４），其特征在于：所述透光罩（４）的前端面设有凸透镜（４０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳肯堂，
申请(专利权)人：欧阳肯堂，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]