气体动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供采用扩压管替代压缩机的气体动力装置，属于能源与动力技术领域。膨胀机有循环介质通道与冷却器连通，冷却器还有循环介质通道经扩压管与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环介质通道与膨胀机连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。

Gas power plant

【技术实现步骤摘要】
气体动力装置
：本专利技术属于能源与动力

技术介绍
：利用热能转化为机械能，为人类生活与生产当中所常见；在热变功
，采用燃气轮机循环原理工作的气体动力装置较为常见，在热变功领域有着重要的地位。从构成这类气体动力装置的部件来看，膨胀机、压缩机和热交换器是必不可少的基本部件和核心部件；其中，压缩机和膨胀机两种核心部件的制造难度大，对材料的要求高，这使得其制造成本非常大——这对该技术的应用带来不利影响。因此，想方设法减少压缩机或膨胀机的数量，或是利用简单的部件对其加以替代，必将显著降低这类气体动力装置的制造难度和制造成本，有利于这类气体动力装置的推广及应用。本专利技术以降低气体动力装置的制造难度和制造成本为目的，以保持或有效提高其热效率为基本前提，提出了利用扩压管取代压缩机的气体动力装置；其中，还提出了利用喷管取代非主要膨胀机的技术方案。
技术实现思路
：本专利技术主要目的是要提供采用扩压管取代压缩机的气体动力装置，具体
技术实现思路
分项阐述如下：1.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器和冷却器所组成；膨胀机有循环介质通道与冷却器连通，冷却器还有循环介质通道经扩压管与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环介质通道与膨胀机连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。2.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器和回热器所组成；膨胀机有循环介质通道经回热器与冷却器连通，冷却器还有循环介质通道经扩压管和回热器与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环介质通道与膨胀机连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。3.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管和冷却器所组成；外部有热源介质通道与膨胀机连通，膨胀机还有热源介质通道经冷却器和扩压管与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。4.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、冷却器和回热器所组成；外部有热源介质通道与膨胀机连通，膨胀机还有热源介质通道经回热器与冷却器连通，冷却器还有热源介质通道经扩压管和回热器与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。5.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器和第二膨胀机所组成；膨胀机有循环介质通道与冷却器连通，冷却器还有循环介质通道经扩压管和高温热交换器与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有循环介质通道经高温热交换器与膨胀机连通，高温热交换器还有循环介质通道与膨胀机连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。6.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二膨胀机和第二高温热交换器所组成；膨胀机有循环介质通道经冷却器与扩压管连通，扩压管还有循环介质通道经高温热交换器与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有循环介质通道经第二高温热交换器与膨胀机连通，高温热交换器和第二高温热交换器还分别有热源介质通道与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。7.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二高温热交换器和喷管所组成；膨胀机有循环介质通道经冷却器与扩压管连通，扩压管还有循环介质通道经高温热交换器与喷管连通，喷管还有循环介质通道经第二高温热交换器与膨胀机连通，高温热交换器和第二高温热交换器还分别有热源介质通道与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。8.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二高温热交换器和压缩机所组成；膨胀机有循环介质通道经冷却器与扩压管连通，扩压管还有循环介质通道经高温热交换器与压缩机连通，压缩机还有循环介质通道经第二高温热交换器与膨胀机连通，膨胀机连接压缩机并传输动力，高温热交换器和第二高温热交换器还分别有热源介质通道与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。9.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二高温热交换器和第二扩压管所组成；膨胀机有循环介质通道经冷却器与扩压管连通，扩压管还有循环介质通道经高温热交换器与第二扩压管连通，第二扩压管还有循环介质通道经第二高温热交换器与膨胀机连通，高温热交换器和第二高温热交换器还分别有热源介质通道与外部连通，冷却器还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。10.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、压缩机和第二冷却器所组成；膨胀机有循环介质通道经冷却器与压缩机连通，压缩机还有循环介质通道经第二冷却器和扩压管与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环介质通道与膨胀机连通，膨胀机连接压缩机并传输动力，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷却器和第二冷却器还分别有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。11.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、冷却器、压缩机和第二冷却器所组成；外部有热源介质通道与膨胀机连通，膨胀机还有热源介质通道经冷却器与压缩机连通，压缩机还有循环介质通道经第二冷却器和扩压管与外部连通，膨胀机连接压缩机并传输动力，冷却器和第二冷却器还分别有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。12.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二扩压管和第二冷却器所组成；膨胀机有循环介质通道经冷却器与第二扩压管连通，第二扩压管还有循环介质通道经第二冷却器和扩压管与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环介质通道与膨胀机连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷却器和第二冷却器还分别有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。13.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、冷却器、第二扩压管和第二冷却器所组成；外部有热源介质通道与膨胀机连通，膨胀机还有热源介质通道经冷却器与第二扩压管连通，第二扩压管还有循环介质通道经第二冷却器和扩压管与外部连通，冷却器和第二冷却器还分别有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。14.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二膨胀机和第二冷却器所组成；膨胀机有循环介质通道经冷却器与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有循环介质通道经第二冷却器和扩压管与高温热交换器连通，高温热交换器还有循环介质通道与膨胀机连通，高温热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷却器和第二冷却器还分别有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。15.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、冷却器、第二膨胀机和第二冷却器所组成；外部有热源介质通道与膨胀机连通，膨胀机还有热源介质通道经冷却器与第二膨胀机连通，第二膨胀机还有循环介质通道经第二冷却器和扩压管与外部连通，冷却器和第二冷却器还分别有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。16.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、喷管和第二冷却器所组成；膨胀机有循环介质通道经冷却器与喷管连通，喷管还有循环介质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器和冷却器所组成；膨胀机(1)有循环介质通道与冷却器(4)连通，冷却器(4)还有循环介质通道经扩压管(2)与高温热交换器(3)连通，高温热交换器(3)还有循环介质通道与膨胀机(1)连通，高温热交换器(3)还有热源介质通道与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。/n

【技术特征摘要】
20181005 CN 201811189121X1.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器和冷却器所组成；膨胀机(1)有循环介质通道与冷却器(4)连通，冷却器(4)还有循环介质通道经扩压管(2)与高温热交换器(3)连通，高温热交换器(3)还有循环介质通道与膨胀机(1)连通，高温热交换器(3)还有热源介质通道与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。


2.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器和回热器所组成；膨胀机(1)有循环介质通道经回热器(5)与冷却器(4)连通，冷却器(4)还有循环介质通道经扩压管(2)和回热器(5)与高温热交换器(3)连通，高温热交换器(3)还有循环介质通道与膨胀机(1)连通，高温热交换器(3)还有热源介质通道与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。


3.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管和冷却器所组成；外部有热源介质通道与膨胀机(1)连通，膨胀机(1)还有热源介质通道经冷却器(4)和扩压管(2)与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。


4.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、冷却器和回热器所组成；外部有热源介质通道与膨胀机(1)连通，膨胀机(1)还有热源介质通道经回热器(5)与冷却器(4)连通，冷却器(4)还有热源介质通道经扩压管(2)和回热器(5)与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。


5.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器和第二膨胀机所组成；膨胀机(1)有循环介质通道与冷却器(4)连通，冷却器(4)还有循环介质通道经扩压管(2)和高温热交换器(3)与第二膨胀机(6)连通，第二膨胀机(6)还有循环介质通道经高温热交换器(3)与膨胀机(1)连通，高温热交换器(3)还有循环介质通道与膨胀机(1)连通，高温热交换器(3)还有热源介质通道与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。


6.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二膨胀机和第二高温热交换器所组成；膨胀机(1)有循环介质通道经冷却器(4)与扩压管(2)连通，扩压管(2)还有循环介质通道经高温热交换器(3)与第二膨胀机(6)连通，第二膨胀机(6)还有循环介质通道经第二高温热交换器(7)与膨胀机(1)连通，高温热交换器(3)和第二高温热交换器(7)还分别有热源介质通道与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。


7.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二高温热交换器和喷管所组成；膨胀机(1)有循环介质通道经冷却器(4)与扩压管(2)连通，扩压管(2)还有循环介质通道经高温热交换器(3)与喷管(8)连通，喷管(8)还有循环介质通道经第二高温热交换器(7)与膨胀机(1)连通，高温热交换器(3)和第二高温热交换器(7)还分别有热源介质通道与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。


8.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二高温热交换器和压缩机所组成；膨胀机(1)有循环介质通道经冷却器(4)与扩压管(2)连通，扩压管(2)还有循环介质通道经高温热交换器(3)与压缩机(9)连通，压缩机(9)还有循环介质通道经第二高温热交换器(7)与膨胀机(1)连通，膨胀机(1)连接压缩机(9)并传输动力，高温热交换器(3)和第二高温热交换器(7)还分别有热源介质通道与外部连通，冷却器(4)还有冷却介质通道与外部连通，形成气体动力装置。


9.气体动力装置，主要由膨胀机、扩压管、高温热交换器、冷却器、第二高温热交换器和第二扩压管所组成；膨胀机(1)有循环介质通道经冷却器(4)与扩压管(2)连通，扩压管(2)还有循环介质通道经高温热交换器(3)与第二扩压管(10)连通，第二扩压管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿瑞，李华玉，
申请(专利权)人：李华玉，
类型：发明
国别省市：山东;37