基于智慧城市的充电桩制造技术

本发明专利技术提供了一种基于智慧城市的充电桩，该充电桩包括桩体、箱体、缓冲机构、收卷机构、防缠绕机构和控制单元，收卷机构用于缠绕待收纳的充电线，防缠绕机构用于在缠绕前对待收纳的充电线进行压平；缓冲机构包括在水平方向上依次设置的防撞板组件、一级缓冲组件、二级缓冲组件和三级缓冲组件，防撞板组件通过一级缓冲组件连接在桩体一侧壁的外侧，三级缓冲组件连接在桩体的内侧壁上，且与一级缓冲组件相对的一侧；控制单元与物联网系统通讯连接，控制单元与收卷机构、防缠绕机构和三级缓冲组件电连接，控制单元用于检测三级缓冲组件的压力并发出警报。该充电桩具有防撞功能，还能保证充电线的收卷平整。

Charging pile based on Smart City

【技术实现步骤摘要】
基于智慧城市的充电桩
本专利技术涉及充电桩
，具体涉及一种基于智慧城市的充电桩。
技术介绍
目前很多车主在进行汽车充电时，很容易碰到汽车充电桩，导致充电桩的碰坏。此外，目前充电桩的充电线通常挂在桩体之外，长时间的风吹日晒会对充电线造成损坏。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种基于智慧城市的充电桩，该充电桩通过设置收卷机构、防缠绕机构以及三个层次的缓冲保护组件，使得充电桩具有防撞功能，能够避免汽车直接撞击充电桩桩体而使得充电桩毁坏，而且可以根据收卷的充电线的厚度自动调整防缠绕机构的位置，保证充电线的收卷平整，以解决现有技术中汽车充电桩耐用性差且充电线收纳不足的技术问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种基于智慧城市的充电桩。该基于智慧城市的充电桩包括桩体、箱体、缓冲机构、收卷机构、防缠绕机构和控制单元，其中：所述收卷机构和防缠绕机构设置在所述箱体内，所述缓冲机构和所述箱体均安装在所述桩体内，且所述箱体设置在所述缓冲机构的上方；所述收卷机构用于缠绕待收纳的充电线，所述防缠绕机构用于在缠绕前对待收纳的充电线进行压平；所述缓冲机构包括在水平方向上依次设置的防撞板组件、一级缓冲组件、二级缓冲组件和三级缓冲组件，所述防撞板组件通过所述一级缓冲组件连接在所述桩体一侧壁的外侧，所述三级缓冲组件连接在所述桩体的内侧壁上，且与所述一级缓冲组件相对的一侧；所述控制单元与物联网系统通讯连接，所述控制单元与所述收卷机构和防缠绕机构电连接；所述控制单元与所述三级缓冲组件电连接，用于检测所述三级缓冲组件的压力并发出警报。进一步的，所述防撞板组件包括防撞板、弹性垫和推杆，所述弹性垫包覆在所述防撞板的外侧面上，所述推杆的一端连接在所述防撞板上且与所述弹性垫相对的一侧，另一端连接所述一级缓冲组件。进一步的，所述桩体靠近所述防撞板的侧壁上设置有通孔结构；所述一级缓冲组件包括套筒以及安装于所述套筒内的第一弹性件，所述套筒与所述通孔结构的上侧壁滑动连接，所述推杆的一端伸入所述套筒内且与所述套筒滑动连接，所述第一弹性件夹持在所述套筒的侧壁与所述推杆之间。进一步的，所述二级缓冲组件包括第一齿条、第一滑块、第二弹性件和滑槽结构，所述滑槽结构上具有限位件，所述滑槽结构的一端连接所述通孔结构的下侧壁且与所述套筒分离设置，另一端折弯形成所述限位件；所述第一齿条的一端连接所述套筒且与所述推杆相对的一侧，另一端与所述三级缓冲组件传动连接；所述第一滑块连接在所述第一齿条的下表面上，且所述第一滑块与所述滑槽结构滑动连接；所述第二弹性件夹持在所述第一滑块和所述限位件之间。进一步的，所述三级缓冲组件包括齿轮、第二齿条、缓冲体和第三弹性件，所述齿轮与所述第一齿条啮合，所述第二齿条与所述齿轮啮合；所述缓冲体连接所述桩体的内侧壁，且与所述桩体的内侧壁合围形成容纳空间，所述控制单元与所述缓冲体电连接；所述缓冲体的横截面呈梯形，且所述桩体的内侧壁形成所述梯形的下底边，所述梯形的上底边与所述第二齿条相抵接；所述第三弹性件设置在所述容纳空间内，并且所述第三弹性件夹持在所述梯形的上底边和所述桩体的内侧壁之间。进一步的，所述收卷机构包括第一转动杆、第二转动杆和驱动单元，所述第一转动杆的一端连接所述驱动单元，另一端连接所述第二转动杆的一端，所述第二转动杆的另一端与所述箱体的一侧壁转动连接；所述充电线的一端连接所述第一转动杆；所述控制单元与所述驱动单元电连接，用于控制所述驱动单元的运转。进一步的，所述箱体上与连接所述第二转动杆的侧壁相对的侧壁上设置有安装孔，所述驱动单元包括电机和输出轴，所述控制单元与所述电机电连接，所述输出轴通过所述安装孔与所述第一转动杆连接。进一步的，所述防缠绕机构包括第三转动杆、第四转动杆、第一磁性件、第二磁性件和两个滑动结构；所述第三转动杆和所述第四转动杆的两端分别与所述两个滑动结构转动连接，并且所述第三转动杆与所述第四转动杆上下间隔分布且平行设置，所述第一转动杆平行设置在所述第三转动杆与所述第四转动杆的上方；所述滑动结构与所述箱体滑动连接，所述第一磁性件设置在所述滑动结构上，所述第二磁性件设置在所述箱体上，所述控制单元电连接并控制所述第一磁性件和第二磁性件产生吸附力。进一步的，所述滑动结构包括第二滑块和限位板，所述第二滑块与所述限位板通过支撑杆连接，且所述滑动结构的横截面呈“工”字型结构；所述第三转动杆和所述第四转动杆的两端分别与所述限位板转动连接；所述箱体的相对两内侧壁上分别设置有滑槽，所述第二滑块与所述滑槽滑动连接；所述第一磁性件设置在所述第二滑块上，所述第二磁性件设置在所述滑槽内，且远离所述安装孔的一侧。进一步的，所述控制单元包括控制器、处理器、位移传感器、压力传感器、无线通讯器和报警器，其中：所述压力传感器设置在所述缓冲体的侧面上，且与所述第二齿条相对的一侧，用于检测所述缓冲体的压力变化，生成压力信号并发送至处理器；所述位移传感器设置在所述第二滑块上，用于检测所述第二滑块的位移变化，生成位移信号并发送至处理器；所述处理器接收所述位移信号，处理后生成操作指令并发送至控制器；以及接收所述压力信号，处理后生成报警指令并发送至控制器；所述控制器接收所述操作指令，并根据所述操作指令控制所述第一磁性件与所述第二磁性件产生吸附力；以及接收所述报警指令，并根据所述报警指令控制所述报警器发出警报；所述处理器通过所述无线通讯器与所述物联网通讯系统通讯连接。本专利技术的技术效果：1、本专利技术通过设置三个层次的缓冲组件，使得充电桩能根据不同的撞击程度启动不同的缓冲保护，从而实现充电桩的防撞功能，达到充电桩耐用的效果，避免汽车直接撞击充电桩的本身而使得充电桩毁坏；2、本专利技术通过收卷机构对充电线进行收卷，并且通过防缠绕机构使充电线整齐的收卷在第一转动杆上，保证充电线的收卷平整；3、本专利技术能够根据收卷的充电线厚度自动调节防缠绕机构的位置，使得充电线的收卷更加的智能。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本专利技术中基于智慧城市的充电桩整体结构的剖面图；图2为本专利技术中箱体结构的剖面图；图3为本专利技术中基于智慧城市的充电桩与物联网系统的连接框图。图中：1、桩体；2、箱体；3、防撞板；4、弹性垫；5、推杆；6、套筒；7、第一弹性件；8、第一齿条；9、第一滑块；10、第二弹性件；11、滑槽结构；12、限位件；13、齿轮；14、第二齿条；15、缓冲体；16、第三弹性件；17、第一转动杆；18、第二转动杆；19、电机；20、输出轴；21、第三转动杆；22、第四转动杆；23、第一磁性件；24、第二磁性件；25、第二滑块；26、限位板；27、滑槽；28、控制器；29、处理器；30、位移传感器；31本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于智慧城市的充电桩，其特征在于，包括桩体(1)、箱体(2)、缓冲机构、收卷机构、防缠绕机构和控制单元，其中：/n所述收卷机构和防缠绕机构设置在所述箱体(2)内，所述缓冲机构和所述箱体(2)均安装在所述桩体(1)内，且所述箱体(2)设置在所述缓冲机构的上方；所述收卷机构用于缠绕待收纳的充电线(34)，所述防缠绕机构用于在缠绕前对待收纳的充电线(34)进行压平；/n所述缓冲机构包括在水平方向上依次设置的防撞板组件、一级缓冲组件、二级缓冲组件和三级缓冲组件，所述防撞板组件通过所述一级缓冲组件连接在所述桩体(1)一侧壁的外侧，所述三级缓冲组件连接在所述桩体(1)的内侧壁上，且与所述一级缓冲组件相对的一侧；/n所述控制单元与物联网系统通讯连接，所述控制单元与所述收卷机构和防缠绕机构电连接；所述控制单元与所述三级缓冲组件电连接，用于检测所述三级缓冲组件的压力并发出警报。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于智慧城市的充电桩，其特征在于，包括桩体(1)、箱体(2)、缓冲机构、收卷机构、防缠绕机构和控制单元，其中：
所述收卷机构和防缠绕机构设置在所述箱体(2)内，所述缓冲机构和所述箱体(2)均安装在所述桩体(1)内，且所述箱体(2)设置在所述缓冲机构的上方；所述收卷机构用于缠绕待收纳的充电线(34)，所述防缠绕机构用于在缠绕前对待收纳的充电线(34)进行压平；
所述缓冲机构包括在水平方向上依次设置的防撞板组件、一级缓冲组件、二级缓冲组件和三级缓冲组件，所述防撞板组件通过所述一级缓冲组件连接在所述桩体(1)一侧壁的外侧，所述三级缓冲组件连接在所述桩体(1)的内侧壁上，且与所述一级缓冲组件相对的一侧；
所述控制单元与物联网系统通讯连接，所述控制单元与所述收卷机构和防缠绕机构电连接；所述控制单元与所述三级缓冲组件电连接，用于检测所述三级缓冲组件的压力并发出警报。


2.根据权利要求1所述的基于智慧城市的充电桩，其特征在于，所述防撞板组件包括防撞板(3)、弹性垫(4)和推杆(5)，所述弹性垫(4)包覆在所述防撞板(3)的外侧面上，所述推杆(5)的一端连接在所述防撞板(3)上且与所述弹性垫(4)相对的一侧，另一端连接所述一级缓冲组件。


3.根据权利要求2所述的基于智慧城市的充电桩，其特征在于，所述桩体(1)靠近所述防撞板(3)的侧壁上设置有通孔结构；所述一级缓冲组件包括套筒(6)以及安装于所述套筒(6)内的第一弹性件(7)，所述套筒(6)与所述通孔结构的上侧壁滑动连接，所述推杆(5)的一端伸入所述套筒(6)内且与所述套筒(6)滑动连接，所述第一弹性件(7)夹持在所述套筒(6)的侧壁与所述推杆(5)之间。


4.根据权利要求3所述的基于智慧城市的充电桩，其特征在于，所述二级缓冲组件包括第一齿条(8)、第一滑块(9)、第二弹性件(10)和滑槽结构(11)，所述滑槽结构(11)上具有限位件(12)，所述滑槽结构(11)的一端连接所述通孔结构的下侧壁且与所述套筒(6)分离设置，另一端折弯形成所述限位件(12)；所述第一齿条(8)的一端连接所述套筒(6)且与所述推杆(5)相对的一侧，另一端与所述三级缓冲组件传动连接；所述第一滑块(9)连接在所述第一齿条(8)的下表面上，且所述第一滑块(9)与所述滑槽结构(11)滑动连接；所述第二弹性件(10)夹持在所述第一滑块(9)和所述限位件(12)之间。


5.根据权利要求4所述的基于智慧城市的充电桩，其特征在于，所述三级缓冲组件包括齿轮(13)、第二齿条(14)、缓冲体(15)和第三弹性件(16)，所述齿轮(13)与所述第一齿条(8)啮合，所述第二齿条(14)与所述齿轮(13)啮合；所述缓冲体(15)连接所述桩体(1)的内侧壁，且与所述桩体(1)的内侧壁合围形成容纳空间，所述控制单元与所述缓冲体(15)电连接；所述缓冲体(15)的横截面呈梯形，且所述桩体(1)的内侧壁形成所述梯形的下底边，所述梯形的上底边与所述第二齿条(14)相抵接；所述第三弹性件(16)设置在所述容纳空间内，并且所述第三弹性件(16)夹持在所述梯形的上底边和所述桩体(1)的内侧壁之间。


6.根据权利要求5所述的基于智慧城市的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢超，寇京珅，
申请(专利权)人：重庆特斯联智慧科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50