定位组件和电池包、换电平台、快换支架总成和电动车制造技术

本发明专利技术公开了一种定位组件和电池包、换电平台、快换支架总成和电动车。定位组件用于设于主体构件和固定构件之间，包括定位部件、刚性限位部件；在刚性限位部件与定位部件接触时，定位部件通过刚性限位部件与主体构件刚性连接；在刚性限位部件与定位部件接触且沿第一限位方向运动时，刚性限位部件带动定位部件远离主体构件运动；在刚性限位部件沿第二限位方向运动时，定位部件能够靠近主体构件运动。电池包总成、换电平台总成、快换支架总成、电动车均包括定位组件。以上，可达到无间隙状态，使得即使在非平稳行驶状态下，电池包总成也不会晃动，至少说，电池包总成的晃动相对于现有技术减弱了，提高了安全性能和使用寿命。

Positioning assembly and battery pack, exchange platform, quick change bracket assembly and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
定位组件和电池包、换电平台、快换支架总成和电动车
本专利技术涉及新能源
，特别涉及一种定位组件、电池包总成、换电平台总成、快换支架总成和电动车。
技术介绍
现有的电动车通常包括电池包总成和电池固定座(一般电池固定座为快换支架的一部分)，电池包总成包括电池包和定位组件。电池包具有定位侧面(通常为沿电池包的长度方向延伸且与电池包的宽度方向垂直的侧面)，定位侧面与电池固定座的座定位面相对设置，电池固定座用于安装电池包总成，定位组件包括定位部件，定位部件可活动地连接于电池包，定位部件能够相对于定位侧面沿相反的第一定位方向和第二定位方向运动，在定位部件沿第一定位方向运动时，定位部件远离定位侧面运动，在定位部件沿第二定位方向运动时，定位部件靠近定位侧面运动，定位部件用于抵靠座定位面。定位部件和定位侧面之间会固设有一个弹性部件，定位部件沿第二定位方向运动时需要克服弹性部件的弹性力，故而弹性部件可以使得定位部件靠紧座定位面，从而实现定位作用。并且，通常会采用换电平台来安装和拆卸电池包总成。然而，采用这种结构形式存在以下缺陷：由于采用的是弹性部件，故而定位部件在电动车的宽度方向上有活动余量，当电动车非平稳行驶如：转弯角度过大或频繁时，电池包可能会产生位移甚至与电池固定座产生碰撞，从而造成异响或磨损，降低了其使用寿命和安全性能。同时，由于在电池安装和拆卸过程中，电池包总成会相对于电池固定座上下运动，若直接将弹性部件替换为刚性限位部件，定位部件沿宽度方向无法回缩，也会导致定位部件与电池固定座之间的压力过大从而摩擦力过大，甚至导致电池包总成无法安装和拆卸；因此，将弹性部件直接替换为刚性限位部件也是不可行的。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的电动车非平稳行驶时电池包易位移从而带来安全隐患的缺陷，提供一种定位组件和电池包、换电平台、快换支架总成和电动车。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种定位组件，用于设于主体构件和固定构件之间，所述定位组件包括定位部件，所述定位部件用于可活动地连接于所述主体构件，所述定位部件能够相对于所述主体构件沿相反的第一定位方向和第二定位方向运动，所述第一定位方向为远离所述主体构件的方向，所述第二定位方向为靠近所述主体构件的方向，所述定位部件用于抵靠所述固定构件，其特点在于：所述定位组件还包括刚性限位部件，所述刚性限位部件用于可活动地连接于所述主体构件，所述刚性限位部件用于与所述定位部件接触以限制所述定位部件靠近所述主体构件运动；在所述刚性限位部件与所述定位部件接触时，所述定位部件通过所述刚性限位部件与所述主体构件刚性连接；所述刚性限位部件能够相对于所述主体构件沿相反的第一限位方向和第二限位方向运动；在所述刚性限位部件与所述定位部件接触且沿所述第一限位方向运动时，所述刚性限位部件带动所述定位部件远离所述主体构件运动；在所述刚性限位部件沿所述第二限位方向运动时，所述定位部件能够靠近所述主体构件运动。一种定位组件，包括定位壳体和定位部件，所述定位部件滑设于所述定位壳体且可沿定位方向至少部分伸出或缩回所述定位壳体，所述定位部件用于抵接一固定构件，其特点在于，所述定位组件还包括：刚性限位部件，沿限位方向滑设于所述定位壳体，所述定位部件具有第一接触部，所述刚性限位部件具有第二接触部，所述第一接触部和所述第二接触部中的至少一个为限位滑面，所述第一接触部与所述第二接触部可接触且能发生相对滑动，所述限位滑面的延伸方向、所述定位方向和所述限位方向互不平行；和复位部件，连接于所述刚性限位部件且向所述刚性限位部件施加沿所述限位方向的弹性力；沿着所述复位部件的施力方向，所述限位滑面逐渐远离所述固定构件。较佳地，所述限位滑面为平面。采用上述设置，平面相对于曲面能够使得定位部件和刚性限位部件之间的相对滑动更加平稳。较佳地，所述第一接触部和所述第二接触部均为所述限位滑面。采用上述设置，定位部件与刚性限位部件为面接触，相较于线接触或点接触的技术方案，要更为可靠。较佳地，所述定位方向垂直于所述限位方向，所述限位方向与所述限位滑面的延伸方向的夹角小于30°。采用上述设置，能够实现刚性限位部件的自锁，即：即使定位部件沿定位方向运动作用于刚性限位部件，刚性限位部件也几乎不会沿限位方向运动。较佳地，所述定位壳体设有一容纳腔，所述容纳腔具有一开口，所述定位部件具有定位本体和定位边沿，所述定位边沿连接于所述定位本体的周沿，所述定位边沿位于所述容纳腔内，所述定位本体通过所述开口伸出所述定位壳体，所述定位边沿受所述开口的周沿阻挡。采用上述设置，开口的周沿对定位部件进行阻挡以使得定位部件始终不会离开定位壳体。较佳地，所述定位本体滑设于所述开口和/或所述定位边沿滑设于所述容纳腔的壁面。采用上述设置，开口对定位部件进行导向和/或容纳腔对定位边沿进行导向，定位本体可以露出开口以抵靠固定构件，即电池固定座。较佳地，所述刚性限位部件包括限位头部和限位杆部，所述第二接触部位于所述限位头部，所述限位头部位于所述容纳腔内，限定所述容纳腔的所述定位壳体的壁部设有限位孔，所述限位孔的轴线沿所述限位方向延伸，所述限位杆部滑设于所述限位孔，所述限位头部受所述限位孔的周沿阻挡。采用上述设置，限位头部作用于定位部件以带动定位部件运动，限位孔的周沿对刚性限位部件进行阻挡以使得刚性限位部件始终不会离开定位壳体。并且，限位孔对限位杆部起到导向作用。较佳地，在所述复位部件的作用下，所述限位杆部能够部分位于所述定位壳体外。采用上述设置，可以利用复位部件实现刚性限位部件的运动，并且露出于定位壳体的限位杆部的一部分可以方便地被操作。在安装电池包总成时，可以采取外力克服复位部件的力，以使得刚性限位部件不会使得定位部件大力地抵靠座定位面；在电池包总成安装后，可以释放复位部件，以使得的刚性限位部件带动定位部件运动，并大力地抵靠座定位面。较佳地，所述定位组件包括两个所述刚性限位部件，所述复位部件连接于两个所述刚性限位部件之间且向两个所述刚性限位部件施加相反的弹性力。采用上述设置，两个刚性限位部件可以相向运动或者相背运动，这样可以通过同一个复位部件即实现两个刚性限位部件的控制，且由于两个刚性限位部件这种运动方式可以使得它们对定位部件的控制更加平稳。较佳地，所述复位部件为压缩弹簧。采用上述设置，具有结构简单、易装配、成本低的优点。较佳地，所述刚性限位部件设有限位凹槽，所述复位部件的一端位于所述限位凹槽内；或者，所述刚性限位部件设有限位凸起，所述复位部件套设于所述限位凸起。采用上述设置，可以方便、可靠地实现刚性限位部件与复位部件的连接。较佳地，所述定位组件还包括弹性限位部件，所述弹性限位部件设于所述定位部件的背离所述固定构件的一侧且用于抵接所述定位部件以向所述定位部件施加沿所述定位方向的力。采用上述设置，在刚性限位部件对定位部件进行避让时，定位部件与主体构件(电池包)之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位组件，用于设于主体构件和固定构件之间，所述定位组件包括定位部件，所述定位部件用于可活动地连接于所述主体构件，所述定位部件能够相对于所述主体构件沿相反的第一定位方向和第二定位方向运动，所述第一定位方向为远离所述主体构件的方向，所述第二定位方向为靠近所述主体构件的方向，所述定位部件用于抵靠所述固定构件，其特征在于：/n所述定位组件还包括刚性限位部件，所述刚性限位部件用于可活动地连接于所述主体构件，所述刚性限位部件用于与所述定位部件接触以限制所述定位部件靠近所述主体构件运动；在所述刚性限位部件与所述定位部件接触时，所述定位部件通过所述刚性限位部件与所述主体构件刚性连接；所述刚性限位部件能够相对于所述主体构件沿相反的第一限位方向和第二限位方向运动；在所述刚性限位部件与所述定位部件接触且沿所述第一限位方向运动时，所述刚性限位部件带动所述定位部件远离所述主体构件运动；在所述刚性限位部件沿所述第二限位方向运动时，所述定位部件能够靠近所述主体构件运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种定位组件，用于设于主体构件和固定构件之间，所述定位组件包括定位部件，所述定位部件用于可活动地连接于所述主体构件，所述定位部件能够相对于所述主体构件沿相反的第一定位方向和第二定位方向运动，所述第一定位方向为远离所述主体构件的方向，所述第二定位方向为靠近所述主体构件的方向，所述定位部件用于抵靠所述固定构件，其特征在于：
所述定位组件还包括刚性限位部件，所述刚性限位部件用于可活动地连接于所述主体构件，所述刚性限位部件用于与所述定位部件接触以限制所述定位部件靠近所述主体构件运动；在所述刚性限位部件与所述定位部件接触时，所述定位部件通过所述刚性限位部件与所述主体构件刚性连接；所述刚性限位部件能够相对于所述主体构件沿相反的第一限位方向和第二限位方向运动；在所述刚性限位部件与所述定位部件接触且沿所述第一限位方向运动时，所述刚性限位部件带动所述定位部件远离所述主体构件运动；在所述刚性限位部件沿所述第二限位方向运动时，所述定位部件能够靠近所述主体构件运动。


2.一种定位组件，包括定位壳体和定位部件，所述定位部件滑设于所述定位壳体且可沿定位方向至少部分伸出或缩回所述定位壳体，所述定位部件用于抵接一固定构件，其特征在于，所述定位组件还包括：
刚性限位部件，沿限位方向滑设于所述定位壳体，所述定位部件具有第一接触部，所述刚性限位部件具有第二接触部，所述第一接触部和所述第二接触部中的至少一个为限位滑面，所述第一接触部与所述第二接触部可接触且能发生相对滑动，所述限位滑面的延伸方向、所述定位方向和所述限位方向互不平行；和
复位部件，连接于所述刚性限位部件且向所述刚性限位部件施加沿所述限位方向的弹性力；沿着所述复位部件的施力方向，所述限位滑面逐渐远离所述固定构件。


3.如权利要求2所述的定位组件，其特征在于，所述限位滑面为平面。


4.如权利要求3所述的定位组件，其特征在于，所述第一接触部和所述第二接触部均为所述限位滑面。


5.如权利要求3所述的定位组件，其特征在于，所述定位方向垂直于所述限位方向，所述限位方向与所述限位滑面的延伸方向的夹角小于30°。


6.如权利要求2所述的定位组件，其特征在于，所述定位壳体设有一容纳腔，所述容纳腔具有一开口，所述定位部件具有定位本体和定位边沿，所述定位边沿连接于所述定位本体的周沿，所述定位边沿位于所述容纳腔内，所述定位本体通过所述开口伸出所述定位壳体，所述定位边沿受所述开口的周沿阻挡。


7.如权利要求6所述的定位组件，其特征在于，所述定位本体滑设于所述开口和/或所述定位边沿滑设于所述容纳腔的壁面。


8.如权利要求6所述的定位组件，其特征在于，所述刚性限位部件包括限位头部和限位杆部，所述第二接触部位于所述限位头部，所述限位头部位于所述容纳腔内，限定所述容纳腔的所述定位壳体的壁部设有限位孔，所述限位孔的轴线沿所述限位方向延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31