一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，包括两个设置有轨道的水平沿Y轴方向的支撑梁与轨道配合使用的端梁车轮，端梁车轮对称地固定连接在端梁的两端，所述端梁车轮通过电机驱动；每个支撑梁底部设置有能使支撑梁沿Z轴竖直上下移动的升降机构；支撑梁下方设有水平且与支撑梁平行的横梁，升降机构固定连接在所述横梁上；横梁的两端各设有沿X轴移动的电动小车。本实用新型专利技术中端梁通过电动小车实现X轴方向的调整，通过电机驱动端梁车轮实现Y轴方向的调整，通过升降机构实现Z轴方向的调整。使用本实用新型专利技术汇装双梁桥架不必再调整端梁轮踏面高低差，端梁跟随端梁车轮水平移动调整跨度；竖直的升降机构，可满足不同高度主梁使用要求。

A kind of bridge assembly equipment for double beam hoist crane

【技术实现步骤摘要】
一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备
本专利技术涉及起重机械安装设备
，尤其涉及一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备。
技术介绍
双梁产品是申请人的主要产品之一，具有广阔的市场。目前，双梁桥架汇装主要分为3步：首先将大车端梁放于水平工作台上，分别测量大车轮踏面高度，调整端梁，保证轮踏面高低差符合要求，点焊固定；然后将两根主梁放置固定好，调整盖板水平偏斜、腹板垂直偏斜、轨距、轨道高低差、桥架对角线满足要求；最后，将处于刚性状态下的大车端梁吊装至调整好的主梁处，用千斤顶升起端梁，与主梁接触，然后用米尺测量跨度，调整跨度至复合要求，然后测量对角线至复合要求。整个汇装过程中需先调整大车端梁轮踏面高度复合要求，调整过程需要人工用行车吊装相应部件进行微调，反复测量调整，过程繁琐。同时，端梁与主梁汇装时端梁高度及水平位置均不易控制，需多次调整，并且采用千斤顶升起端梁需端梁两端同时调整，端梁的水平度难以控制，存在安全隐患。为解决葫芦双梁起重机桥架汇装过程繁琐的难题，研发了一种葫芦双梁起重机桥架汇装设备，用于葫芦双梁起重机桥架汇装。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，以解决上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，包括两个设置有轨道的水平沿Y轴方向的支撑梁与所述轨道配合使用的端梁车轮，所述端梁车轮对称地固定连接在端梁的两端，所述端梁车轮通过电机驱动；每个所述支撑梁底部设置有能使支撑梁沿Z轴竖直上下移动的升降机构；所述支撑梁下方设有水平且与支撑梁平行的横梁，所述升降机构固定连接在所述横梁上；所述横梁的两端各设有沿X轴移动的电动小车。优选的，每个所述升降机构包括通过电机驱动的转向箱，所述转向箱水平连接有连接轴的一端，所述连接轴的另一端设置有蜗轮蜗杆升降机。优选的，所述转向箱为双向横轴转向箱，双向横轴转向箱的两端各连接一个连接轴，所述连接轴转速相同，两个所述连接轴的另一端各设置相同的蜗轮蜗杆升降机，所述蜗轮蜗杆升降机的升降端固定连接在支撑梁的底部。优选的，一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备包括能测量轨道高度的竖直刻度尺。优选的，所述横梁与支撑梁通过多个可伸缩的导柱连接。优选的，一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备包括测量端梁在Y轴方向移动距离的水平刻度尺。优选的，所述水平刻度尺固定连接在支撑梁上。优选的，一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，还包括沿X轴方向设置的方钢轨道，所述电动小车沿方钢轨道行驶。优选的，一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备还包括能夹紧端梁的夹紧机构，所述夹紧机构夹固定连接在支撑梁上。本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术中端梁通过电动小车实现X轴方向的调整，通过电机驱动端梁车轮实现Y轴方向的调整，通过升降机构实现Z轴方向的调整。使用本专利技术汇装双梁桥架不必再调整端梁轮踏面高低差，端梁跟随端梁车轮水平移动调整跨度，满足跨度位置要求；竖直的升降机构，可满足不同高度主梁使用要求。2、本专利技术使用双向横轴转向箱、连接轴和蜗轮蜗杆升降机，采用单驱结构，能实现两个蜗轮蜗杆升降机支撑点的同步，并采用可伸缩的导柱，此结构能使端梁保持水平的状态下竖直升降，以实现端梁支撑面能在保持在一个水平面。3、本专利技术的两个支撑梁的分别设置竖直刻度尺，此结构能实现两个支撑梁的支撑面高度一致，保持在一个水平面上。4、本专利技术的支撑梁上固定连接有水平刻度尺，能实现Y轴方向跨度的精确调整。附图说明图1本专利技术的主视图；图2是图1的右视图；图3是本专利技术的俯视图；图4是图1中A处的结构放大示意图；图5是图2中B处的结构放大示意图；图6是图2中C处的结构放大示意图；图7是图2中D处的结构放大示意图。图中所示：1-支撑梁，2-连接轴，3-双向横轴转向箱，4-转向箱联轴器，5-螺栓组，6-竖直刻度尺，7-主梁定位座，8-升降机联轴器，9-蜗轮蜗杆升降机，10-螺栓组，11-轨道，12-端梁车轮，13-导柱，14-筋板，15-方钢轨道，16-筋板，17-膨胀螺栓，18-电动小车，19-水平刻度尺，20-夹紧机构，21-横梁，22-端梁。具体实施方式以下结合附图进一步说明本专利技术的实施例。设定图1的向右方向为X轴正方向，图1的向上方向为Z轴正方向，图2的向右方向为Y轴正方向，图1-6中的尺寸单位均为mm。如图1-6所示，一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，包括两个水平沿Y轴方向的支撑梁1，支撑梁1顶部设置有轨道11；端梁22的两端底部对称地固定连接有通过电机驱动的端梁车轮12，端梁车轮12与轨道11配合使用。支撑梁1上固定连接有能夹紧端梁22的夹紧机构20，夹紧机构20夹紧时能防止端梁22滑动或掉落。端梁车轮12的电机启动时，能驱动端梁车轮12带动端梁22在支撑梁1上沿Y轴的正方向或负方向移动。每个支撑梁1底部设置有能使支撑梁1沿Z轴竖直上下移动的升降机构；每个支撑梁1正下方设有水平且与支撑梁1平行的横梁21，升降机构固定连接在所述横梁21上；每个升降机构包括通过电机驱动的双向横轴转向箱3，双向横轴转向箱3固定连接在横梁21中部，每个双向横轴转向箱3的两端各连接一个连接轴2，每个连接轴2的另一端设置有一个蜗轮蜗杆升降机9，蜗轮蜗杆升降机9的升降端固定连接在支撑梁1的底部，蜗轮蜗杆升降机9的固定端固定连接在横梁21上。每个连接轴2的转速相同，因此双向横轴转向箱3的电机启动时双向横轴转向箱3带动两侧的连接轴2同速一同转动，连接轴2带动两侧蜗轮蜗杆升降机9同步上下移动，蜗轮蜗杆升降机9带动支撑梁1和支撑梁1上方的端梁22一同上下移动，实现端梁22沿Z轴正方向或负方向移动。所述横梁21与支撑梁1通过多个可伸缩的导柱13连接，导柱13与横梁21和支撑梁1垂直，导柱13能使支撑梁1的支撑面水平，进而使端梁22的支撑面保持水平。为了更精确的测量端梁22在Y轴和Z轴方向的移动距离，两个支撑梁1侧边各设置一个竖直刻度尺6，两个刻度尺的水平高度一致且均垂直于水平面设置；每个支撑梁1上设置一个水平刻度尺19。每个横梁21的两端各连接有一个电动小车18，电动小车18沿X轴方向设置的方钢轨道15上行走，带动横梁21、支撑梁1和端梁22一同向X轴正方向或负方向移动。本专利技术的工作过程如下：1、根据端梁车轮12之间的距离和主梁定位座7的位置调整好电动小车18的位置后将端梁22放置在支撑梁1上，这时端梁车轮12和支撑梁1上的轨道11配合，完成X轴上的准确定位。2、启动端梁车轮12的电机，电机驱动端梁车轮12在轨道11上移动，通过水平刻度尺19查看移动距离，当移动到所需位置时关闭电机，将夹紧机构20夹紧端梁22，完成X轴上的准确定位。3、启动双向横轴转向箱3的电机，电机驱动连接轴2转动，连接轴2带动蜗轮蜗杆升降机9升降，通过竖直刻度尺6查看升降高度，当升降到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，其特征在于包括两个设置有轨道的水平沿Y轴方向的支撑梁与所述轨道配合使用的端梁车轮，所述端梁车轮对称地固定连接在端梁的两端，所述端梁车轮通过电机驱动；每个所述支撑梁底部设置有能使支撑梁沿Z轴竖直上下移动的升降机构；所述支撑梁下方设有水平且与支撑梁平行的横梁，所述升降机构固定连接在所述横梁上；所述横梁的两端各设有沿X轴移动的电动小车。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，其特征在于包括两个设置有轨道的水平沿Y轴方向的支撑梁与所述轨道配合使用的端梁车轮，所述端梁车轮对称地固定连接在端梁的两端，所述端梁车轮通过电机驱动；每个所述支撑梁底部设置有能使支撑梁沿Z轴竖直上下移动的升降机构；所述支撑梁下方设有水平且与支撑梁平行的横梁，所述升降机构固定连接在所述横梁上；所述横梁的两端各设有沿X轴移动的电动小车。


2.根据权利要求1所述的一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，其特征在于，每个所述升降机构包括通过电机驱动的转向箱，所述转向箱水平连接有连接轴的一端，所述连接轴的另一端设置有蜗轮蜗杆升降机。


3.根据权利要求2所述的一种用于葫芦双梁起重机桥架汇装设备，其特征在于，所述转向箱为双向横轴转向箱，双向横轴转向箱的两端各连接一个连接轴，所述连接轴转速相同，两个所述连接轴的另一端各设置相同的蜗轮蜗杆升降机，所述蜗轮蜗杆升降机的升降端固定连接在支撑梁的底部。
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【专利技术属性】
技术研发人员：金庆好，李静宇，王京伟，董瑞丽，李灵伟，祝艺菘，段慧林，
申请(专利权)人：纽科伦新乡起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41