轿厢玻璃幕墙固定结构制造技术

技术编号:23380589 阅读:70 留言:0更新日期:2020-02-19 01:35
本实用新型专利技术涉及一种轿厢玻璃幕墙固定结构,轿厢包括轿厢底板及轿厢立柱,相邻轿厢立柱之间形成幕墙安装区,幕墙采用玻璃,玻璃的下侧部支撑于底板上,玻璃的侧边由夹紧件和轿厢立柱限位固定;轿厢立柱侧边设置有限位部,夹紧件包括夹紧部,夹紧件与轿厢立柱相固定,夹紧部与限位部配合夹紧玻璃侧边。玻璃的下侧部支撑于轿厢底板上,由轿厢底板承受玻璃的重量;玻璃的侧边由夹紧件和轿厢立柱限位,因此无需在玻璃上打孔,也就避免玻璃打孔应力集中,降低玻璃损耗率,采用夹紧的方式固定玻璃,将玻璃的侧部贴合到限位部内表面,再固定夹紧件,由夹紧部和限位部配合夹紧玻璃,玻璃固定方便,这种夹紧固定方式,也方便玻璃更换。

Fixed structure of car glass curtain wall

【技术实现步骤摘要】
轿厢玻璃幕墙固定结构
本技术涉及电梯领域,尤其涉及一种轿厢玻璃幕墙固定结构。
技术介绍
电梯主要用于升降,轿厢是电梯升降用的空间场所,乘客在轿厢内随轿厢升降,轿厢还提供安全保护。现在的电梯轿厢为了增大轿厢采光,同时又能提供观光效果,因此现有的轿厢多采用玻璃幕墙。轿厢具有轿厢立柱,现有的玻璃采用包边的方式与轿厢立柱相固定,这就会造成工序增加,操作比较麻烦,还会增加幕墙的重量,额外使得轿厢的重量增加,给曳引增加了负载。还有的采用螺栓固定的方式,在玻璃上打孔,孔内穿入螺栓与轿厢立柱相固定,这种方式加工比较麻烦,增加了玻璃的损耗率,打孔的部位会形成应力集中,安全性也会降低。还有的在轿厢立柱侧边设置卡槽,玻璃的侧边卡入的方式,但是这种方式不方便玻璃更换。而且现有的轿厢的玻璃多是在玻璃的上下侧边进行固定,对玻璃的侧边缺少限位。
技术实现思路
本技术提供一种轿厢玻璃幕墙固定结构,采用玻璃作为幕墙,玻璃底部由轿厢底板进行支撑,玻璃侧边采用夹紧件来实现玻璃安装固定,安装方便,且无需对玻璃进行打孔,避免玻璃打孔破损,降低损耗率,也不会出现玻璃打孔部位应力集中;采用夹紧件来安装固定玻璃,方便玻璃更换。本技术的具体技术方案为:一种轿厢玻璃幕墙固定结构,轿厢包括轿厢底板及轿厢立柱,相邻轿厢立柱之间形成幕墙安装区,幕墙采用玻璃,玻璃的下侧部支撑于底板上,玻璃的侧边由夹紧件和轿厢立柱限位固定;轿厢立柱侧边设置有限位部,夹紧件包括夹紧部,夹紧件与轿厢立柱相固定,夹紧部与限位部配合夹紧玻璃侧边。r>玻璃的下侧部支撑于轿厢底板上,由轿厢底板承受玻璃的重量,同时也对玻璃在竖向上进行限位;竖向上限位后,玻璃剩下水平横向需要进行限位,玻璃的侧边由夹紧件和轿厢立柱限位,夹紧件与轿厢立柱相固定,夹紧件包括夹紧部,夹紧部和轿厢立柱的限位部配合夹紧玻璃侧边,因此无需在玻璃上打孔,也就避免玻璃打孔应力集中,降低玻璃损耗率,采用夹紧的方式固定玻璃,将玻璃的侧部贴合到限位部内表面,再固定夹紧件,由夹紧部和限位部配合夹紧玻璃,玻璃固定方便,这种夹紧固定方式,也方便玻璃更换。进一步优选,夹紧件还包括固定部,固定部上设置有固定孔,通过定孔与轿厢立柱相固定,夹紧部相对固定部折弯而成。固定部上设置固定孔,夹紧件与轿厢立柱之间为可拆卸式固定连接,因此可以先将玻璃安放到位后,再固定夹紧件并夹紧玻璃。进一步优选,固定孔为长腰孔,固定孔的长腰的方向为水平横向,固定孔内穿入螺柱并由螺母锁紧。固定孔为长腰孔,这样螺柱穿入之前可以调节夹紧部的位置,确保夹紧件与玻璃之间的位置满足夹紧需要。进一步优选,螺柱的一端设置有锥形端,螺柱的外表设置有外螺纹,轿厢立柱内表面上固定有连接部件,连接部件上设置有螺柱孔,螺柱孔包括锥形孔和柱孔,锥形孔与螺柱的锥形端相配合。轿厢立柱内表面固定连接部件,螺柱固定于连接部件上,这样螺柱不会暴露在轿厢立柱外,确保轿厢立柱平齐。玻璃在竖向上进行了限位,夹紧件和限位部又对玻璃进行限位,剩下玻璃在自身所在平面的移动没有限位,进一步优选,夹紧件组合使用对玻璃侧边进行限位,每一组均包括两个夹紧件,同一组的两夹紧件上的夹紧部相互呈垂直状,其中一个夹紧件的夹紧部与玻璃的内侧表面相平行,另一个夹紧件的夹紧部与玻璃的侧面相平行,两夹紧件的夹紧部组合后对玻璃在水平上的X向和Y向进行限位。通过夹紧件的组合,使得夹紧部互成垂直状,组合使用后可以对玻璃在水平上的X向和Y向进行限位,此处的X向和Y向为水平面上相互垂直的两个方向,一个方向为垂直玻璃表面的方向,另一个方向为平行玻璃表面的方向。进一步优选,夹紧部的折弯角度为45°;玻璃的每一侧边至少设置两组夹紧件组合进行限位。进一步优选,夹紧件经过两次折弯而成,包括固定部、过渡部和夹紧部,固定部和夹紧部相平行,过渡部垂直固定部和夹紧部。夹紧件的过渡部垂直夹紧部,这样夹紧件固定后,过渡部可以和玻璃的侧边相贴合,一个夹紧件即可对玻璃在水平上的X向和Y向进行限位。进一步优选,过渡部的长度小于玻璃的厚度,夹紧件与轿厢立柱固定后,过渡部与玻璃侧边贴合,夹紧部和玻璃内侧面贴合。进一步优选,夹紧件与玻璃贴合部位、轿厢立柱与玻璃贴合部位均设置有垫块。进一步优选,轿厢立柱为弯折结构,两侧设置玻璃的轿厢立柱包括两侧的限位部和中间部,单侧设置玻璃的轿厢立柱包括一侧边的限位部和中间部,限位部与对应的玻璃的外侧表面相平行。本技术的有益效果是:玻璃的下侧部支撑于轿厢底板上,由轿厢底板承受玻璃的重量,同时也对玻璃在竖向上进行限位;竖向上限位后,玻璃剩下水平横向需要进行限位,玻璃的侧边由夹紧件和轿厢立柱限位,夹紧件与轿厢立柱相固定,夹紧件包括夹紧部,夹紧部和轿厢立柱的限位部配合夹紧玻璃侧边,因此无需在玻璃上打孔,也就避免玻璃打孔应力集中,降低玻璃损耗率,采用夹紧的方式固定玻璃,将玻璃的侧部贴合到限位部内表面,再固定夹紧件,由夹紧部和限位部配合夹紧玻璃,玻璃固定方便,这种夹紧固定方式,也方便玻璃更换。附图说明图1是本技术一种结构示意图;图2是本技术一种侧视图;图3是本技术图2所示结构的A-A剖视图;图4是本技术图3所示结构的I处放大示意图;图5是本技术图2所示结构的B-B剖视图;图6是本技术图5所示结构的II处放大示意图;图7是本技术图5所示结构的III处放大示意图;图8是本技术一种夹紧件的结构示意图;图中:1、轿厢立柱,2、夹紧件,3、玻璃,4、底板,5、连接部件,6、夹紧部,7、限位部,8、垫块,9、螺柱,10、蝶螺母,11、过渡部,12、固定部。具体实施方式下面通过具体实施例,并结合附图对本技术作进一步的描述。实施例:如图1图2所示,一种轿厢玻璃幕墙固定结构,轿厢包括轿厢底板4及轿厢立柱1,轿厢立柱为四根,按图1所示顺时针方向,分别为第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱,其中第一立柱和第二立柱之间、第二立柱和第三立柱之间、第三立柱和第四立柱之间形成幕墙安装区,幕墙采用玻璃3,本实施例的玻璃为夹胶安全玻璃。玻璃的下侧部支撑于底板上,由底板承受玻璃竖向重量,玻璃的侧边由夹紧件2和轿厢立柱限位固定。轿厢立柱侧边设置有限位部7,第一立柱和第四立柱均只有一侧边设置有限位部,第二立柱和第三立柱的两侧均设置有限位部。夹紧件包括固定部12和夹紧部6,固定部与轿厢立柱相固定,夹紧部与限位部配合夹紧玻璃侧边。本实施例中,夹紧件分为两种,一种夹紧件为固定在第二立柱、第三立柱和第四立柱上的夹紧件(参见图3图5图8),这种夹紧件只有固定部和夹紧部,夹紧部相对固定部折弯而成,弯折的角度控制在45°,固定部上设置有固定孔,固定孔为长腰孔,固定孔的长腰的方向为水平横向;另一种夹紧件为固定在第一立柱上的夹紧件(参见图5图7),这种夹紧经过两次折弯而成,包括固定部12、过渡部11和夹紧部6,固定部和夹紧部相平行,过渡部垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿厢玻璃幕墙固定结构,其特征在于,轿厢包括轿厢底板及轿厢立柱,相邻轿厢立柱之间形成幕墙安装区,幕墙采用玻璃,玻璃的下侧部支撑于底板上,玻璃的侧边由夹紧件和轿厢立柱限位固定;轿厢立柱侧边设置有限位部,夹紧件包括夹紧部,夹紧件与轿厢立柱相固定,夹紧部与限位部配合夹紧玻璃侧边。/n

【技术特征摘要】
1.一种轿厢玻璃幕墙固定结构,其特征在于,轿厢包括轿厢底板及轿厢立柱,相邻轿厢立柱之间形成幕墙安装区,幕墙采用玻璃,玻璃的下侧部支撑于底板上,玻璃的侧边由夹紧件和轿厢立柱限位固定;轿厢立柱侧边设置有限位部,夹紧件包括夹紧部,夹紧件与轿厢立柱相固定,夹紧部与限位部配合夹紧玻璃侧边。


2.根据权利要求1所述的轿厢玻璃幕墙固定结构,其特征在于,夹紧件还包括固定部,固定部上设置有固定孔,通过定孔与轿厢立柱相固定,夹紧部相对固定部折弯而成。


3.根据权利要求2所述的轿厢玻璃幕墙固定结构,其特征在于,固定孔为长腰孔,固定孔的长腰的方向为水平横向,固定孔内穿入螺柱并由螺母锁紧。


4.根据权利要求3所述的轿厢玻璃幕墙固定结构,其特征在于,螺柱的一端设置有锥形端,螺柱的外表设置有外螺纹,轿厢立柱内表面上固定有连接部件,连接部件上设置有螺柱孔,螺柱孔包括锥形孔和柱孔,锥形孔与螺柱的锥形端相配合。


5.根据权利要求1或2或3或4所述的轿厢玻璃幕墙固定结构,其特征在于,夹紧件组合使用对玻璃侧边进行限位,每一组均包括两个夹紧件,同一组的两夹紧件上的夹紧部相互呈垂直状,其中一个夹紧件...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈庆李中梁
申请(专利权)人:陕西小溪机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1