【技术实现步骤摘要】
一种用于链条输送线的双驱动装置
本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种用于链条输送线的双驱动装置。
技术介绍
桥式链输送线是组成工厂流水作业线所不可缺少的经济型车间输送设备。其传动系统具有高速、低磨损、高负载等诸多优点，被广泛应用于传动领域。青云谱工厂总装N车间的底盘线板链采取的是桥式链输送线的结构，该桥式链输送线主要由动力设备(电机)、链轮、链条、传动轴、轴承、滚轮、涨紧装置、金属面板、支架等构成。其原理是运用连接在牵引链上的链条供应牵引力，用金属面板作承载体牵引车架跟着运转方向运送。青云谱工厂总装N车间的底盘线桥式链长度长达120米，每间隔一米都放了车架，整个桥式链的承重非常大，需要的牵引力也非常大，再加上板链本身的自重，在运转过程中对牵引电机的要求非常高，一旦电机或者电机控制柜里面的电器坏了，整个桥式链将不能运行，整个生产线也就停止，对工厂造成的损失将是非常大的。所以需要设计增加一种稳定的备用动力装置，以便在现有的动力装置出现故障后能及时切换到备用动力装置，避免生产停线造成的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种用于链条输送线的双驱动装置。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为：一种用于链条输送线的双驱动装置，包括第一电机2、第二电机24，所述第一电机2、第二电机24一侧分别设置有电机转轴3，每个所述电机转轴3上均设置有第一传动齿轮4，所述第一传动齿轮4通过传动链条5带动第二传动齿轮6，两个所述第二传动齿轮6均同轴固定在第...
【技术保护点】
1.一种用于链条输送线的双驱动装置，其特征在于：包括第一电机(2)、第二电机(24)，所述第一电机(2)、第二电机(24)一侧分别设置有电机转轴(3)，每个所述电机转轴(3)上均设置有第一传动齿轮(4)，所述第一传动齿轮(4)通过传动链条(5)带动第二传动齿轮(6)，两个所述第二传动齿轮(6)均同轴固定在第一传动轴(7)上，所述第一传动轴(7)上还设置有两个第三传动齿轮(8)，每个所述第三传动齿轮(8)均通过第二传动链条(9)带动第四传动齿轮(10)，两个所述第四传动齿轮(10)同轴固定在第二传动轴(12)上；所述第一电机(2)、第二电机(24)可同时或者单独转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于链条输送线的双驱动装置，其特征在于：包括第一电机(2)、第二电机(24)，所述第一电机(2)、第二电机(24)一侧分别设置有电机转轴(3)，每个所述电机转轴(3)上均设置有第一传动齿轮(4)，所述第一传动齿轮(4)通过传动链条(5)带动第二传动齿轮(6)，两个所述第二传动齿轮(6)均同轴固定在第一传动轴(7)上，所述第一传动轴(7)上还设置有两个第三传动齿轮(8)，每个所述第三传动齿轮(8)均通过第二传动链条(9)带动第四传动齿轮(10)，两个所述第四传动齿轮(10)同轴固定在第二传动轴(12)上；所述第一电机(2)、第二电机(24)可同时或者单独转动。
2.根据权利要求1所述的一种用于链条输送线的双驱动装置，其特征在于：所述第一电机(2)、第二电机(24)对称设置，它们的所述电机转轴(3)设置在相向侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于链条输送线的双驱动装置，其特征在于：两对所述第一传动齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭文皓，张震国，熊伟，李国荣，杨亚荣，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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