本实用新型专利技术提供了一种具有散热功能的一体式驱动装置,属于动力总成设备技术领域。它解决了现有的动力总成设备不能稳定散热的问题。本实用新型专利技术一种具有散热功能的一体式驱动装置包括散热壳、电机、控制盒、散热板、通气孔、风扇、控制板、支撑柱以及温度传感器。其中,控制盒的上气口与机壳的下气口通过通气孔联通,即,控制盒的空气与机壳内的空气通过通气孔联通,使得当风扇降低电机的温度的过程中,控制盒内的空气与电机内的空气进行热交换,使得控制盒与电机同步降温。
An integrated driving device with heat dissipation function
【技术实现步骤摘要】
一种具有散热功能的一体式驱动装置
本技术属于动力总成设备
,涉及一种具有散热功能的一体式驱动装置。
技术介绍
目前,人们为了减少动力总成所占用的空间,往往是将电机控制器直接安装在电机上,例如公开号为CN206389226U的电机、电机控制器、减速机构一体化结构,其包括,包括驱动电机、减速机构和电机控制器;所述减速机构固定在驱动电机轴承的输出端;所述电机控制器固定在驱动电机一侧,虽然该方案通过将电机控制器直接安装在电机上,以减少该动力总成所占用的空间,但此方案仅能适用于功率较小的电机,当将电机更换为12-30KW的大功率电机时,因大功率电机在运行的过程中,产生大量的热量,而直接安装在电机上的电机控制器势必将受到电机热量的影响,同时,电机控制盒内也未设置相应的散热机构,如此,将导致电机控制器不能正常运行。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、稳定性好的具有散热功能的一体式驱动装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种具有散热功能的一体式驱动装置,包括:散热壳,所述散热壳内定位安装有电机;控制盒,定位安装于散热壳上;所述散热壳由四个散热板围设而成,位于所述控制盒与电机之间的散热板上开设有用于联通控制盒和电机的通气孔;风扇,安装于散热壳内;所述控制盒内设有用于驱动风扇以及电机运转的控制板,所述控制板的下端面与控制盒之间设有多个支撑柱,每个所述支撑柱上均设有与控制板电连接的温度传感器。在上述的一种具有散热功能的一体式驱动装置中,所述电机包括机壳,所述机壳上开设有用于联通通气孔的下气口;所述控制盒靠近散热板的一侧开设有用于联通通气孔的上气口。在上述的一种具有散热功能的一体式驱动装置中,所述机壳的侧面沿其中心轴线呈环形阵列开设有多个第三导槽、多个接触面以及多个限位槽。在上述的一种具有散热功能的一体式驱动装置中,每个所述散热板上均设有对应第三导槽的第三导条、对应接触面的接触条以及对应限位槽的限位条;每个所述第三导条均活动卡设于第三导槽内,每个所述限位条均活动卡设于对应的限位槽内。在上述的一种具有散热功能的一体式驱动装置中,每个所述散热板上均开设有至少两个用于定位安装控制盒的第一导槽与第二导槽。在上述的一种具有散热功能的一体式驱动装置中,所述控制盒上设有对应第一导槽的第一导条以及对应第二导槽的第二导条。在上述的一种具有散热功能的一体式驱动装置中,相邻两个所述散热板固定连接。在上述的一种具有散热功能的一体式驱动装置中,所述散热壳内设有用于活动安装风扇的安装架;所述安装架上设有用于驱动风扇转动的风机。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:1、在本技术中,将电机定位安装于散热壳内,将控制盒定位安装于散热壳上,有效减少了该动力总成的空间。2、控制盒的上气口与机壳的下气口通过通气孔联通,即,控制盒的空气与机壳内的空气通过通气孔联通,使得当风扇降低电机温度的过程中,控制盒内的空气与电机内的空气进行热交换,使得控制盒与电机同步降温,使得该一体式驱动装置能够适用于功率为12-30KW的大功率电机,并使得该一体式驱动装置在工作过程中,控制盒能够维持在恒定的温度范围内。附图说明图1是本技术一较佳实施例的结构示意图。图2是控制盒的侧视图。图3是图2在A-A处的剖视图。图4是控制盒的仰视图。图5是散热壳与电机的组合图。图6是散热壳与风扇的分解图。图7是机壳的结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1—图7所示,本技术一种具有散热功能的一体式驱动装置包括散热壳100、电机200、控制盒300、散热板110、通气孔120、风扇140、控制板310、支撑柱320以及温度传感器330。散热壳100内定位安装有电机200,控制盒300定位安装于散热壳100上,该散热壳100由四个散热板110围设而成,位于控制盒300与电机200之间的散热板110上开设有用于联通控制盒300和电机200的通气孔120,该电机200包括机壳210,机壳210上开设有用于联通通气孔120的下气口220,控制盒300靠近散热板110的一侧开设有用于联通通气孔120的上气口340,安装于散热壳100内,控制盒300内设有用于驱动风扇140以及电机200运转的控制板310,控制板310的下端面与控制盒300之间设有多个支撑柱320,每个支撑柱320上均设有与控制板310电连接的温度传感器330,在控制板310控制电机200运转的过程中,电机200势必产生大量的热量,而与此同时,控制板310在工作的过超中也能产生热量,因控制盒300与电机200均安装于散热壳100上,且散热壳100上开设有用于联通上气口340和下气口220的通风孔,使得控制盒300内的空气与电机200内的空气联通,而在此过程中,温度传感器330时刻检测控制盒300内的温度,当温度传感器330检测到的温度值大于温度传感器330的预设值时,温度传感器330产生电信号并传递给控制板310,使得控制板310控制风扇140开启,有效降低散热壳100内部的温度,即,有效降低电机200的温度,电机200通过通气孔120与控制盒300联通,使得控制盒300的温度也随电机200上温度的下降而下降,如此,便能实现电机200上的温度与控制盒300上的温度同步下降的目的。相邻两个散热板110固定连接,机壳210的侧面沿其中心轴线呈环形阵列开设有多个第三导槽211、多个接触面212以及多个限位槽213,每个散热板110上均设有对应第三导槽211的第三导条111、对应接触面212的接触条112以及对应限位槽213的限位条113,每个第三导条111均活动卡设于第三导槽211内,每个限位条113均活动卡设于对应的限位槽213内,人们在将电机200安装于散热壳100内的过程中,人们需将散热板110上的限位条113嵌进对应的限位槽213内、将第三导条111嵌进对应的第三导槽211内,并将接触条112抵住对应的接触面212上,以使机壳210能够定位安装于散热壳100内,并使得机壳210上的下气口220联通通气孔120。每个散热板110上均开设有至少两个用于定位安装控制盒300的第一导槽114与第二导槽115,控制盒300上设有对应第一导槽114的第一导条350以及对应第二导槽115的第二导条360,当人们将机壳210定位安装于散热壳100内时,人们需将控制盒300上的第一导条350活动安装于对应的第一导槽114内,并将第二导条360活动安装于对应的第二导槽115内,以使控制盒300能够定位安装于散热壳100上,并使得控制盒300上的上气口340联通通气孔120。散热壳100内设有用于活动安装风扇140的安装架130,安装架130上设有用于驱动风扇140转动的风本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有散热功能的一体式驱动装置,其特征在于,包括:/n散热壳,所述散热壳内定位安装有电机;/n控制盒,定位安装于散热壳上;所述散热壳由四个散热板围设而成,位于所述控制盒与电机之间的散热板上开设有用于联通控制盒和电机的通气孔;/n风扇,安装于散热壳内;所述控制盒内设有用于驱动风扇以及电机运转的控制板,所述控制板的下端面与控制盒之间设有多个支撑柱,每个所述支撑柱上均设有与控制板电连接的温度传感器。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的一体式驱动装置,其特征在于,包括:
散热壳,所述散热壳内定位安装有电机;
控制盒,定位安装于散热壳上;所述散热壳由四个散热板围设而成,位于所述控制盒与电机之间的散热板上开设有用于联通控制盒和电机的通气孔;
风扇,安装于散热壳内;所述控制盒内设有用于驱动风扇以及电机运转的控制板,所述控制板的下端面与控制盒之间设有多个支撑柱,每个所述支撑柱上均设有与控制板电连接的温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的一体式驱动装置,其特征在于,所述电机包括机壳,所述机壳上开设有用于联通通气孔的下气口;所述控制盒靠近散热板的一侧开设有用于联通通气孔的上气口。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的一体式驱动装置,其特征在于,所述机壳的侧面沿其中心轴线呈环形阵列开设有多个第三导槽、多个接触面以及多个限位槽。
4.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建波,
申请(专利权)人:宁波兴泰科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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